[QUOTE]BRONCO пишет:
ЗРП "Тропа" - знаю. А это наверное пошутил кто -то...[/QUOTE]

А как выглядит реальный?

Попалась фото комплекса дистанционного снятия растяжек "Тропа".
Особенно умиляет рыболовная катушка, наверняка - китайская.
Кто-нибудь реально пользовался этим девайсом? Информации по нему нет совсем.

Попалась инструкция на заряд разминирования ЗРП-2. Оказывается он тоже мог десантироваться в ГК-30.
В комплекте к нему идет ранец для переноски. В этом же ранце они укладывается в портплед ГК-30.

[QUOTE]GOST1111 GOST1111 пишет:
А в 38 полку есть свежие фото ;)[/QUOTE]
Ну и как их посмотреть?

Водолазное снаряжение тоже могло десантироваться в ГК-30.
Вот ссылочка [url]http://desantura.ru/forum/messages/forum45/topic410/message314966/#message314966[/url]

[QUOTE]AYes пишет:
В современном оружиестроении нет четких градаций - это пушка, а это гаубица... Градация по длине ствола к калибру уже давно потеряла смысл. Все зависит от того, что делали: пушку или гаубицу, а то что гаубица может стрелять прямой наводкой, а пушка навесом, так это дополнительная возможность, а не смена класса![/QUOTE]

[QUOTE]Юрий К... пишет:

Из своего опыта могу довольно подробно описать УГКПС-50, параависовские сумки-контейнеры и СПК-30, а так же различные варианты прыжков с ними.[/QUOTE]
Особенно интересует размер площадки и как строите расчет на отделение контейнера. Да и в какой ветер работали?

[QUOTE]BRONCO пишет:
Skydjin, Спасибо, я в курсе. В принципе вопрос адресован Максиму Курлапову
Просто (не в обиду ) человек витает где-то в облаках. В войсках по линии ПС и ПДС проходит столько нарушений, что отсутствие во время совершения прыжка ПЗ -этот просто детская шалость. Если по факту, то любая красивая показуха - это уже по сути так сказать "вынужденные прыжки" и нарушение "устава". В каком "уставе", РПП или НПСДП например регламентированы прыжки с двойной отцепкой или с пушкой? [/QUOTE]

Кстати, с отцепкой были регламентированы, это так,к слову. Особенно, но с одной отцепкой (имеется ввиду когда отцепляют 1 купол, а не 3 подряд. тройная - максимум) было. В аэроклубе была сделана система, где было место под 2-ю запаску. И упражнение встречал в старых насталениях - "Прыжок с отцепкой основного и тренировочным раскрытием запасного парашюта в воздухе". Если память не подводит -оно так и называлось.

[QUOTE]Юрий К... пишет:
Ну ежели так.... Если Родина прикажет, так мы... [/QUOTE]

Начните, а мы поможем. Если будут спорные моменты, их всегда можно обговорить здесь.

[QUOTE]Redav пишет:
Так ждём-с про реальные случаи. Наставлений и без того написано предостаточно. Надо только их учить и повторять.
ИМХО самая лучшая рекомендация: "надо почаще встречаться" (с), а не тогда когда "жопа в мыле". Для начала по-дружески в неформальной обстановке, а уж потом с плавным перетеканием в научно-практические конференции /сборы/ по обмену опытом и отработки вопросов взаимодействия. Работы вагон и маленькая тележка... ))[/QUOTE]
Правильно, и особенно, за рюмкой чая!

Осталось еще вспомнить что Ан-2 может  применяться для  бомбардировки и как торпедоносец.
А по делу скажу, что нефиг сравнивать учебные, транспортные (которые для перевозки разного уровня начальников) и строевые эскадрильи. У каждого своя программа подготовки и свои упражнения Курса боевой подготовки авиации. Поэтому не стоит требовать от летчика-"членовоза" умения проводить десантирование или грамотно и точно бомбить. Поэтому, кто-то летает на "переднем крае", а кто-то - сугубо в тылу.
Давайте ближе к теме.

[QUOTE]Des пишет:
"С буквы закона" минимальная высота для Д-1-5У - 150 метров.

цитирую ТО №9254-70:
"Конструкция парашюта обеспечивает при общем полётном весе парашютиста с парашютами 120кг следующие тактико-технические данные:
...
минимально безопасную высоту прыжка из горизонтально летящего самолёта на скорости полёта 180 км/ч при немедленном введении парашюта в действие - 150м;"

поэтому все прыжки ниже 150 метров - нарушение нормативных документов.[/QUOTE]

По-моему было то-ли дополнение, то-ли разрешение от ЦК ДОСААФ еще по поводу демонстрационных прыжков. И вроде по ВВС было уточнение по работе СПДГ. Надо ветеранов спросить, может точный ответ дадут.

[QUOTE]юрий яковлев пишет:
угадай с трех раз ))))))) я - же жив , могу медкарту прислать , если не верите .[/QUOTE]
Чем замеряли высоту??

[QUOTE]pak031v пишет:
" А вот отсутствие информации в СМИ и и-нете это же хорошо, хоть где-то сохраняется военная тайна, в конце концов это элита вооруженных сил, а не шоубизнеса)))" примерно то же самое мне вещал замполит батальона когда устроив шмон в кубрике нашел и порвал фотки. С прыжков, с танковой дириктрисы,взводное фото с оружием возле окопов....[/QUOTE]

Надо было идти до конца в своем дебилизме!!! Было бы совсем правильно, если бы он обрывки фотографий еще и съел! Причем показательно!

[QUOTE]Александр пишет:
Теоретически-да.Но ,хз,куда бы он запаску выкинул.Это был 2 или 3 их прыжок в учебке,уже не упомню.Помню,долго этот случай у нас обсуждался,больше предпосылки.[/QUOTE]

Целиком согласен с Desом, что запаска тут не помешала бы. И откинуть ее в сторону ничего не мешает.
На инструктаже всегда говорил : "Запаску - в ЧИСТОЕ небо!".

[QUOTE]BRONCO пишет:
Если исходить из пункта 172 статьи 13-ть приложения к 155-му приказу МО от 02.04.2001. (коим является НПСДП-2001) мы имеем следующее (С) -"Все виды прыжков с парашютом, за исключением вынужденных прыжков и катапультирований, разрешается выполнять только при наличии запасного парашюта, тип которого зависит от типа основного парашюта" А теперь, прошу Вас на основании вышесказанного дать определение что есть вынужденный прыжок?[/QUOTE]

Вынужденный - это прыжок из аварийного ЛА с целью спасения жизни.
А вот то что указано в ОБЩИХ ПОЛОЖЕНИЯХ это конечно хорошо (на то что ПЗ всегда должна быть при парашютисте). Но тем не менее, если внимательно почитать по конкретным упражнениям Курса, то в у нас во всяком случае есть, что при прыжке со 100 метров и ниже - можно и без ПЗ. Она, принципе, уже вряд-ли чем поможет.
Тоже и с прибором. Он по общим положениям тоже должен быть всегда при тебе. А вот по КПД и АРП -2003 и КПП-2002 отдельным парашютистам, имеющим более 500 прыжков, опять же с "верхнего разрешения" можно прыгать и без прибора, кроме прыжков на групповую акробатику. Так что нужно смотреть более детально.

[QUOTE]юрий яковлев пишет:
давайте попробую разъяснить , раз парашютистам лень )))))у меня достаточно скромный опыт , пять или шесть подобных прыгов ( все с запасками ) , но в целом примерно так :
скорость самолета повышенная , высота минимальная - 80 метров ( на воду кажется 60)
запаска нужна только В СЛУЧАЕ ЗАЦЕПЛЕНИЯ ЗА САМОЛЕТ .
вероятность подобного события вообще никакая , но предусмотрены следующие действия :

1.самолет поднимается на безопасную высоту ( более 600 метров) 2.стропорезом или поданом на фале резаком парашютист отрезает основной
3.вводит запаску.

второй вариант : самолет мягко приземляется , волча спортсмена . во втором случае риска ненамного больше ( он кстати предусмотрен для случаев когда "тело" недееспособно , по инструкции), зато он быстрее и вероятность сорваться в ходе эволюций ниже , а также преждевременное открытие запаски исключено ( а тогда три , двухсотых ")
если вам все понятно , то не забудьте, что до подобных мероприятий допускаются только подготовленные товарищи , и принять решение не брать запаски можете расценить правильно.[/QUOTE]

Для Д-1-5у минимальная высота 100 метров. Откуда цифра 80 - непонятно. Это если с буквы закона. Прыгал со сверхмалой достаточно, на без запаски прыгали только со 100 метров, со 120 уже с запаской. В целом, конечно увеличенная горизонтальная скорость ЛА позволяет уменьшить потерю высоты при наполнении купола, но особо уповать на это не стоит, так как у меня есть ролик, где мой прапорщик при прыжке с 300 метров был вынужден применить запаску, купол просто не хотел наполняться. И так бывает... То что рекорд Гиннеса поставлен с Д-1-5у на воду с высоты 50 метров еще не показатель, поэтому уповать на высоту 60 метров при прыжке на воду я бы не стал, я просто реально знаю, чем закончился этот прыжок для одного из участников.
В принципе,  на прыжок со сверхмалой высоты должны допускаться особо подготовленные парашютисты (так гласят документы) соответственно они должны и готовить технику. Поэтому вариант зацепления вряд-ли возможен.
Наш руководящий документ НПДС-2006 (в Украине) гласит, что в случае зацепления, при наличии людей на борту, сначала опускают зависшему фал с карабином и пробуют его затащить. Но это легко на словах. Один раз затягивали девочку (прыгала на Д-5), так мы ее еле затащили. Был бы вместо нее кабан потяжелее - вряд ли получилось бы. При невозможности затащить или малом количестве людей на борту - сигнал на обрезание фола и ввод ПЗ. Но это при прыжке с Ан-2. Авиационные военные документы КПД и АРП-2003 и КПП ЗСУ-2002 (в Украине) гласит: при зацеплении на Ми-8 - фал с карабином зависшему и помадка ТОЛЬКО ВМЕСТЕ С НИМ! При прыжках с Ан-2 - тоже, что и в НПДС-2006, кроме случая, когда затянуть нельзя или парашютист не в состоянии что-то делать, тогда самолет приземляется вместе с зависшим парашютистом и віпускающий отрезает фал в момент приземления самолета.  В документах аєроклубовских было еще обрезание над водной поверхностью и посадка Ан-2 в густую траву или др. растительность.
Ну и в довершение, в 60-х годах в СССР отрабатывалась методика (была даже официально утверждена!) оказания помощи выпускающим зависшему парашютисту. Суть такова. Выпускающий, выпускает за борт фал с грузиком., выпускает до того момента, пока груз не будет рядом с зависшим. Пропускает этот фал под грудную перемычку и по фалу СПУСКАЕТСЯ к зависшему. Оказывает ему помощь, проще говоря отрезает его, и выдергивает ему кольцо ПЗ. Ну и дальше сам таким же манером. У меня в архиве была запись кто автор данной методики. Так что данные вполне официальные.
Ну и напоследок. На Ютубе есть ролик, где англичане спасают своего зависшего парашютиста. На его вытяжной фал крепят авиационный спасательный парашют срециальным замком. Потом в нужной точке обрезают его вытяжной фал, а спасательный открывается своим вытяжным фалом. Это даже как-то по-проще, чем самому спускаться за борт!

[QUOTE]Юрий К... пишет:
Ну ежели так.... Если Родина прикажет, так мы...
Может лучше сделать так: несколько участников форума опишут свои впечатления то тех систем, с которыми доводилось плотно общаться.
Получится собирательный опыт и возможно будет сравнить достоинства и недостатки.
Из своего опыта могу довольно подробно описать УГКПС-50, параависовские сумки-контейнеры и СПК-30, а так же различные варианты прыжков с ними.[/QUOTE]

Желательно с фото. особенно "косячных мест".

А вот еще одно схождение, но закончилось удачно!

[QUOTE]Redav пишет:
Так чего ВДВ не желает "припасть к истокам" и вспомнить время когда воздушно-десантные части входили в состав ВВС, где и были военно-транспортные самолеты?[/QUOTE]

Очень даже интересная мысль!!!
А главный плюс - и борта под боком, и строевых смотров гораздо меньше!!
Присутствовал на строевом смотре целого авиаполка, на все ушло 22 (!!!) минуты!! И это на 450 человек!! Просто песня!! В ВДВ такого нет.....

В феврале 1993 года на "Ржевке" (испытательный полигон ГРАУ) для Паши Грачева, тогда еще МО РФ, был большой показ всего "новья", на которое была способна оборонка. Присутствовал там лично. Одних ножей там было штук 25-30, не меньше. И каких угодно моделей! И баллистический был! А в спецвойска такие образцы могли попадать "на обкатку" и не поступая на вооружение.

А вот и мое фото БТР-70ДИс учений "Артерия-2007". Специально для Буки. А суслик-то, существует, и причем, давно!

[QUOTE]2A28 пишет:
Не думаю что все будет так плохо... Там по мимо всех движений с сокращением + добавить хотят главных сержантов рот, батальонов, бригады. И все это в штат... В подразделении будет главный сержант по боевой, а вместо старшины : сержант с материального обеспечения... все очень и очень замудрено... быстрее забросят эту идею прежде разберутся в ее эффективности![/QUOTE]

У нас такая структура давно. Особо роли не играет: ну была одна дежурная жопа, а так две. Все это попытка компенсировать недостаток командиров взводов. Так что наивно полагать, что данное нововведение скажется кардинально на боевой подготовке.

[QUOTE]2A28 пишет:
По последним данным с уст командира подразделения - штат новый уже ушёл в Киев(но это не штат полка, пока еше Бригадка), и не факт что он будет принят!!! Если же даже и принят - к концу 2012... А думать о полке пока даж и не стоит!!! От так...[/QUOTE]

Поверьте мне, если очень захотят, то и чирикнуть не успеют. Дай бог чтоб батальоном не стали.

[QUOTE]buka пишет:
Вы это о чём????? Да никогда в жизни такие бетеры в опятьдвадцапять не придут... НИКОГДА. Ибо нет их... НИКОГДА. За третий бат.. можно долго говорить. НО давайте по существу))))[/QUOTE]

То что вы суслика не видели - не значит, что его нет.
И по существу, вот вам фото. Если надо - выложу свои, когда сам его снимал.

Так сказать - опыт предков.

[B]Простейшие бытовые и хозяйственные постройки для войск в полевых условиях
Ссылка: _[/B]http://mirknig.com/knigi/military_history/1181394067-prosteyshie-bytovye-i-hozyaystvennye-postroyki-dlya-voysk-v-polevyh-usloviyah.html

или : _http://chinaairboy.narod.ru/MATCHAST/matchast-9a.html


[B]Наставление для войск красной армии. Полевые необоронительные постройки[/B]

Ссылка: _http://mirknig.com/1181372636-nastavlenie-dlya-voysk-krasnoy-armii-polevye-neoboronitelnye-postroyki.html

или _http://www.kodges.ru/99157-nastavlenie-dlya-vojsk-krasnoj-armii.-polevye.html

или _http://www.padabum.com/d.php?id=14442

[QUOTE]Александр Викторов (Sanuch) пишет:
[QUOTE]Skydjin пишет:
Есть одна чудная книга : "Полевые не боевые постройки" 1940 года кажется. Одних проектов землянок - просто завались, на все вкусы и случаи жизни и климатические условия. Если надо - найду у себя в закромах и выложу.[/QUOTE]Уважаемый Skydjin, всеразличные проекты описанные в наставлениях, думаю будут интересны для определенного круга пользователей. Но более интересны "нестандартные" так сказать жилища. Вот Уважаемый [url=http://.%20./.%20./.%20./.%20./user/13521/]. ./. ./. ./. ./user/13521/[/url] sibir28 хоть и выложил фотки с характеристиками, однако не написал из чего все это "строиться", а это сама суть.[/QUOTE]

Обижаете Саныч! Из того, что есть в этой книге, более 90% и для вас будут "нестандартными".....Я так думаю и Вы про эту книгу раньше не слышали. Если вы в тебе, для вас она тоже будет интересна.

Есть одна чудная книга : "Полевые не боевые постройки" 1940 года кажется. Одних проектов землянок - просто завались, на все вкусы и случаи жизни и климатические условия. Если надо - найду у себя в закромах и выложу.

[QUOTE]57264 пишет:
При наличии мастерства направление захода на площадку относительно ветра, как раз пох№@ (грязное русское слово).[/QUOTE]

На фото - даю гарантию - как раз отсутствие мастерства!!!

На моей памяти не раз заход по ветру, даже у ох"""@@ных мастеров приводил к травмам, не говоря уже про тех у кого опыта гораздо меньше.
Вот вам перечень из  травм, так сказать по памяти :
- перелом таза со смещением;
- перелом копчика;
- сотрясение мозга (вернее емкости для него, благо жесткий шлем был, в мягком бы башку по кускам разнесло);
- перелом руки и ключицы одновременно;
- перелом запястья;
- перелом пяточной кости (висела на одной коже);
- повреждение почек от удара об землю.
На первый раз хватит?

Тем более на фото четко видно, что это не штиль и ветер присутствует. И видно, что тело летит не поперек створу, тогда еще можно согласится, что особо не сыграет но нужно быть готовым к приземлению с перекатом. Но там же ясно видно, что он по ветру садится. А вы говорите .......мастерство.....

Да, но на фото №5 посадка почти по ветру не радует.... Фахивци (грязное украинское слово на счет мастерства).