Оказывается он уже в производстве!!!

Вот ссылка на производителя http://www.medium.irks.ru/page4.html
И их продукция

Сам спросил - сам себе и ответил

Видеоприцел для стрельбы из-за угла

Патент РФ автор - Бояркин Виталий Витальевич

Вот ссылка http://www.findpatent.ru/patent/240/2403527.html

Про совмещенные посты радиолокационной и оптической разведки опять заговорили. Но пока такая картинка в диковинку

Комплект монтажных и дополнительных частей к Фаре. Но у нас в комплекте поставки ничего этого нет.

ВДП, часть 1. Все посчитано дпвно. Соглашусь на все 100% с  гв.р. Alexey  по поводу литературы, но порекомендую другую: "Н.А.Лобанов Основы рассчета и конструирования парашютов" В интернете она есть. Если вдруг не найдете то размещу здесь. В ней найдете ответ на многие грядущие вопросы.

В нормальных развитых странах тюнинг какого-нибудь изделия не является основанием присваивать ему индекс новой модели. В отличие то СССР/СНГ.
Калаш так и останется калашом. Все остальное - просто фикция и дележ бюджнтных денег.

Наберите в нете "Мельников Герой Украины". Там и то больше правды, чем в вашем посте. Но это всего лишь официальная версия. На самом деле все было не так. Я этот случай уже описывал на Десантуре.

Не настолько, как хотелось бы....

На моей памяти удачные приземления на З-5 были только у легковесов. Сам приземлялся и на З-5 и на ПЗ-81. На ПЗ-81 гораздо комфортнее. Мой чистый вес был на то время - 106 кг., а с системой соответственно больше.
А иначе и быть не может. Все дело в ОТТ на ПДТ. Например в ОТТ ВВС - 86 ни слово не сказано, что запаска должна обеспечить выполнение боевой задачи, а значит, и спасение здоровья. В лучшем случае - только спасение жизни. И вертикаль ограничена в 7,5 м/с. Но если припомнить, что на Д-6с.4 разрешенная полетная масса совсем не 100 кг, а 150, то станет все-таки понятно, что при приземлении с таким весом травмы практически гарантированы. Ведь запаска рассчитана на меньший вес.

Наконец-то нашел. Установка СПГ-9 на ТПК.

А вот ПТРС на мотоцикле.

Ну и грозный мотоцикл! В таком варианте видел впервые. особенно впечатлило крепление ППШ.

Продолжаем, на этот раз варианты сороковых годов.
37-мм пушка ЧК-37М1 на Харлее и на Виллисе

Было бы странно, если было бы по-доугому

От разведки осталась одна рота на базе 300 нтп

И куда она попадет? Кто сталкивался с рассчетом данных для стрельбы по подвижной цели, тот поймет сразу, насколько это трудно вручную. Ну а тем более в движении - просто невозможно!

Прыжок с обычной салютной пушкой.
Сделают одновременно, саоют, что-ли?? С знмли скорее поаплодиоуют!!!

Ну если еще вместо салютных зарядов осколочными зарядить.

Останется торлько ОПК-1 снизу привязать и посмотреть, что получится!!!

Такое впечатление, что в 2006 и 2008 ничего не делали??
Сведенья явно не соответствуют действительности.

Еле нашел. 6С4 "Миус". А вот 6С3 нигде нет. Может кто поможет?

Парашютная система космонавта ПСПК-1. Первые космонавты приземлялись именно на ней.

Чтоб утверждать глупости я пишу или нет потрудитесь заполнить свой профиль и укажите свой "парашютно-ВДСный" опыт. Это так для начала. И сказал не какой-то "ВДСник", а давний участник форума, а до недавнего времени (ушел на пенсию) занимавший пост в службе ВДС одного из соединений ВДВ.

Если вы думаете, что противник будет стрелять по снижающемуся десанту стоя в полный рост, то опять же ошибаетесь, просто включите здравый смысл. А теперь попробуйте на земле на дальности 300-400 метров попасть в грудную или головную мишень которая движется со скоростью 7-8 м/с. А еще лучше попробовать сделать это когда мишень неподвижна, а вы едите на машине причем при с таким маршрутом, при котором дальность до мишени изменяется.. Если попадете, причем неоднократно (хотя бы в половине заездов) - сниму и съем свой парашютный шлем. Ну и для чистоты эксперимента не забудьте добавить раскачивание.

А если учесть, что боевая выброска осуществляется совсем не с 600 метров, а гораздо ниже, то может быть поймете всю абсурдность ваших утверждений.
Большинство ВДВшных понтов так и останутся понтами, не имея ни одного случая реального практического применения.
Давно стоит насущная проблема пересмотра самой программы ПДП, только слепой этого не видит.

Скорее на глупость, а она - беспредельна!

Стали появляться и фотки использования в войсках. А комментариев по Стрельцу как не было так и нет.

Одной из основных особенностей есть расположение короба с лентой. Он расположен наклонно по отношению к стволу.

Новинка от российских производителей. ООО "Зенит", которая занимается тюнингом стрелковки разработала вариант переделки Печенега для ведения боя в городе.
Переделка незначительная, зато в итоге получается пулемет-буллпап., Вот сравнение с обычным. На данный момент "машинка" проходит испытания в ЦСН ФСБ.

Конечно, или спортсмены или испытатели фирмы. Где вы видели в армии прыжки с Ан-28?
Прыгают люди, явно владеющие навыками управления телом в свободном падении.

Такая схема давно используется в Леснике-3 и никто пока не жаловался. Там длинна тросиков разная, поэтому отход ОП происходит быстрее, чем открытие ПЗ.
Вот обилие металла - это просто жуть, а если вспомнить сколько КЗУ на грузовом контейнере для Листика - это просто пи...пец!

Метал - это не только вес системы, но и сложность производства и дороговизна конкретного продукта, то есть системы в целом.

В Украине почти нет, а в России запрещена уже несколько лет по информации от ихних ВДСников. ИМХО, стрельба в воздухе практического значения не имеет
Патроны нужнее на земле!

Ну и еще один ивановский образец. Система крепления груза СКГ-50. Я где-то писал, что мы в Украине сделали опытный образец системы обвязки груза. Тогда некоторые здесь высказались с улыбкой. А оказывается подобная штука в России выпускается серийно.

Новости от ивановского завода. Универсальный грузовой контейнер EURC-50/ Прикольно выглядит сумочка сзади, типа для самого необходимого, что не влезло в контейнер.