Прыгали с Ан-28? Причина зацепа известна?

Дембеля рассказывали: первый прыжок, один из матросов испугался прыгать и  при очередной команде "пошел" зацепился руками за обшивку. Ему по рукам стучали минуту, пока не отцепился. А на земле по лицу стучали, пока не понял свою ошибку  
А моему годку в купол влетел чувак. Но м-с Егоров (годок) опытный был и не расстерялся. Кричит ему: "ползи ко мне по стропам". То спустился. Купола, слава Богу, ни у одного не погасли. Приземлились без травм.

Кое-что из того что видел сам:

1. Дивизионный комсомолец пристрастился к прыжкам (дело было в ВТА). По инструкции при укладке Д-1-5 чехол обязательно должен быть раскручен перед натягиванием на купол. Он этого не сделал, а натянув чехол раскрутил эти несколько оборотов вместе с куполом. Прыгал на ручное. Так как я выпускал, то видел все прекрасно - чехол сошел только на 1\3, смотрелось как маленький круглый купол с длинными стропами, над которым болтается оранжевая колбаса с "шариком". Нормально открыл запаску. Огреб люлей от нач ПДС.

2. Не отказ, но предпосылка. Там-же, в ВТА, у одного из бойцов хватило ума снять серьгу прибора с боевого Д-6, уложеного для ночных прыгов, они на этих серьгах таскали ключи. Обнаружил это проверяя парашют в самолете, снял серьгу со своих ключей, прыгнул нормально. По результатам дознания с пристрастием бойцу выписано немеряных люлей.

3. Десантирование с Ил-76. Кадр из моего взвода умудрился застегнуть карабин ножного обхвата в пряжку грудной перемычки, а карабин грудной - на ножной. Простоял в позе перекошеного столба почти час. Самое итересное, что несколько человек, включая замкомбата по ВДП сначала довольно долго пытались подогнать ему подвеску, пока кто-то не сообразил в чем дело.

4. Прыжок на тандеме. Из-за ошибки укладчика неотцепился дрог (именно так - дрог, а не дрок ) Открыл запаску, после приземления обнаружил что из-за брака производителя на запаске вылетело 2 стропы. Как этими стропами не примотало слайдер - ума не приложу. Повезло мне в тот день по крупному. Потом был бюллетень производителя об инспекции всех запасок.

5. На спортивной системе (не у меня) при открытии основного произошло самопроизвольное открыти запаски. Вытяжной запаски прошел между левыми свободными концам, запаска начала наполняться. Мужик произвел отцепку основного, который "задушил" запаску, т.к. стянул слайдер к куполу. Смотрелось страшно, половина наполненого основного купола, под которым на нераскрытой запаске болтается тело. Результат - приземление на дерево, повисание, синяк на жопе. Повезло мужику.

Зайдите на skydive.ru  там в разделе безопасность есть анализ происшествий за 2001. Унас в Якутске  нынче летом один чел на МАЛЬВУ-24 тока пересел с дуба и не мог найти бабышку высоту проворонил медузу выбросил на высоте срабатывания запаски и она в этот же момент стрельнула, приземлялся на двух Повезло!

Служил в 226 полку с 86 по 88. Очень распространённая история была. Причём её даже на прыжках однажды перед строем, уже в парашютах все стояли, по моему нач.штаба рассказывал (точно не помню). Цитирую - "Я у него спрашиваю, а чего ты запасной не открывал? А он мне отвечает, а я смотрю и вижу, что сосны маленькие, вот и не раскрываю. Смотрите у меня, румыны вы хреновы, что бы такого с вами не было!" И по моему этот парнишка потом на складе парашютном работал, но не в моём полку. Как то мы были на этих складах и нам кто то пальцем показывал - вот мол он.
А по поводу сломал ногу, или нет ......у нас версия ходила, что трещина в кости была и нос в болоте отморозил.
Нас однажды лётчики-курсанты на ИЛ-76 выбрасывали, так эти придурки промахнулись и "чуть" дальше наш борт выпустили на волю. Так я вообще где то у чёрта на рогах в каких то болотцах приземлился, очень далеко от основной песчанной площадки и "пупка", выбирался очень долго. По пути болотную ягоду какую то поедал чёрную. Когда пришёл, с моим чёрным от ягод ртом, мне конечно никто не поверил, что так сильно промахнулись.
В Каунасе в госпитале, видел одного партизана-литовца, который на сборах во время прыжков ногу сломал, из за чего, уже не помню.

Из личного опыта.
Как сейчас помню, хотя и было 15 лет назад................. 22.06.89г. Третий прыжок за день. Всего был 63 -й прыжок. Только-только снял прибор с запаски.  Парашют УТ-15. Самолет АН-2. Высота 1350. Группа, человек 5. Я был крайним. Выход, все хорошо, почти сразу дергаю кольцо, 1,2........5 сек., жду рывка..................., а в ответ тишина.  
С кем выходил стремительно удаляются вверх, у всех купола открыты. Повернул голову назад, а там вообще ничего, даже ранец не открылся. Поработал локтями, ничего. Потом как глянул на землю - уже ромашки разбегаются.
Дергаю кольцо запаски. Жесткий рывок, аж в позвоночнике хруснуло.
Секунды 4 прошло и уже приземлился. ( так что получается метрах на 200-300 открылся)  При ударе об землю ранец только открылся. Почему-то фингал под глазом, потом понял - концами запаски ( забыл как правильно называется).
Как положено, комиссия, разбор. Вывод комиссии - пластина жесткости зажала конусы на ранце. Вот так ............

Еще в дополнении..........
Прыжок где-то 250-ый. Парашют ПО-9 серии 3.( ранец ПО-16 под медузу) (кто знает поймет) Укладывал его при мелком дождичке, так что он влажный , да еще и после песка из кргуга. Высота 2200. Выполнил комплекс фигур почему-то быстро и решил открыться где-то 1200-1300.  Медуза пошла вверх, ранец открылся, купол вышел................. и болтается как  тряпок. Слайдер не сошел. Так я метров 500 стропы тряс, благо высота позволяла. Ну вот вроде открылся. Слава богу.

509 напрыгал.

Анологичный случай был в РКПУ году 86 -87 . Прыжки в Сельцах , АН-2, ограниченная ПП(с торца ВПП) , высота десантирования 650- 700 м.
10 рота курсант просвистел на стабилке практически до земли(запаска раскрылась ,сложилась, раскрылась опять практически в момент приземления) Все были уверены , что курсант разбился, но все обошлось( получил неуд по ВДП) Кстати было 13-е число.

Кстати, наш случай был так же с молодым лейтенантом, переведенным в ДШБр из мотострелков. Это был его третий прыжок.

"Анологичный случай был в РКПУ году 86 -87 . Прыжки в Сельцах , АН-2, ограниченная ПП(с торца ВПП) , высота десантирования 650- 700 м.
10 рота курсант просвистел на стабилке практически до земли(запаска раскрылась ,сложилась, раскрылась опять практически в момент приземления) Все были уверены , что курсант разбился, но все обошлось( получил неуд по ВДП) Кстати было 13-е число. "

Было это в 1987 году. Свистел он красиво. Купол раскрылся практически на уровне верхушек сосен. Следующим заходом мы с этого борта прыгали.

Кстати еше один недавний случай. Для тех кто не слышал:
из сводки за 2003г.

1 февраля 2003 г. при выполнении 4-го прыжка с парашютом на аэродроме Псков,
произошло парашютное происшествие в в/ч 32515 (ВДВ).
Рядовой Данилин Андрей Владимирович 1984 г.р. выполнял прыжок с парашютом из
самолета Ан-2, с высоты 800 метров, скорость полета 140 км/ч, основной парашют
Д-6 сер.4, запасной парашют З-5, страхующий прибор АД-ЗУ-Д-165.
Парашютист выполнял 4-ый прыжок всего, 1-й в этом году, по задаче № 2 (с оружием
и снаряжением).
Прыжок выполнялся в группе из 10-ти человек, прыгал 1-ым. После отделения от
самолета в процессе раскрытия стропы и купол основного парашюта вышли из камеры
на полную длину, но купол потоком воздуха не наполнился, кромка купола не
расходилась. Парашютист пытался воздействовать на парашют, разводя в стороны
свободные концы, при этом потерял контроль за высотой и на недопустимо малой
высоте 80-50 м выдернул вытяжное кольцо запасного парашюта. Запасной парашют
полностью наполниться не успел. При ударе о землю рядовой Данилин А.В. получил
тяжелые травмы.
В ходе расследования происшествия комиссией в/ч 07264 (г.Псков) предполагается,
что причиной не наполнения купола основного парашюта является его зажатие в
районе кромки частью полотнища и стропой 15А в процессе укладки парашюта.

Я в прошлом годе прыгал в РОСТО с Д-1-5у на ручное открытие, так шарик не вышел из ранца - полный отказ. Пришлось запаску дергать. Приземлился на лес благополучно, но потряхивало потом неделю. А мы тут еще с мужиками накануне смеялись мол, вроде воевал, а что партакака нет - положено. Я отшутился: случится со мной  что-нибудь из ряда вон, связаное с ВДВ- сделаю. Через неделю поехали прыгать и вот- случилось страшное. Теперь и у меня партак есть.    

Август 1989 года, 97 пдп, при совершении прыжков с ИЛ-76, с оружием,  погиб пулеметчик. Причина - порваный чехол пулемета РПКС, при неправильном отделении удлинительное звено стабилизирующего парашюта захлестнулось петлей за ствол.
В том же полку но на месяц где-то позже - разбой парашютиста из-за того что, захотел в отпуск и протащил стабилизирующий через свободные концы.

Этого случая не знаю, но в 1 Боровухе зацепился за березу Женька Балакин, прямо на аэродроме Боровцы, сразу за КПП, над прудом - лужа там такая метров 50 диаметром.
Живой, слава богу. Висел часа полтора, в воду сигать не хотел, осенью или весной дело было. Короче, стащили его с березы ПДСники

случай с гибелью бойца в Боровухе был в 87 году..он был первогодок и служил в пдб...потом лежал в гробу в спортзале и весь полк ходил прощяться