На прыжках с АН-12 в 83 году попал  с сослуживцем в вихревой поток.Начали по кругу притягиваться друг к другу как магнитом.Эмоции не буду описывать,и так понятно.Хорошо то,что кричали друг другу правильно.Он мне "тяни вправо",я "тяни влево".Нам повезло,мы были на одном уровне.Когда были уже рядом,оттолкнулся ногами от его запаски,и в этот момент одного из нас выдернуло или другой провалился при ослаблении ветра,не знаю.Приземлились мы в разное время.

В 1976 в Польше на учениях"Щит-76" один боец влетел к другому в стропы,так они приземлились на одном куполе перед трибуной наблюдателей из НАТО.

У меня был такой случай 22 апреля этого года(никогда не забуду)опять же в нашей "любимой" Слободке под Тулой.Учения.5 ИЛов по 2 прохода(у нас д-6,600м,3с,~400км/ч). Рампа,двери открылись,стоим в середине.Передо мной мой лучший друг Фанис,заревела сирена и понеслась. При выходе меня здорово крутануло,когда купол раскрылся меня перекрутило так, что я не могу поднять голову вверх=)начинаю раскручиваться с права налево и тут при повороте БАЦ передо мной в метрах 4-5-6 Фанис! вернее его стропы! Я только успел крикнуть "братан!уходи на тебя иду! а меня в это время крутит вокруг оси!руки ноги развёл в надежде оттолкнутся от строп, а меня продолжает крутить вокруг оси и я залетаю в стропы так что там просто ППЦ полный.Мне показалось что полчаса минимум я барахтался в этих стропах!пытаюсь,выпутываюсь отталкиваюсь,натягиваю стропы управления,все тщетно,меня как пружиной затягивает назад.Раза три наверно я выпутывался но безуспешно и тут Фанис кричит снизу "Братан! 1 стропа зацепилась за ранец или РД-шку!" я не увидел её но каким то чудом дотянулся рукой,натянул и обрезал и мы разошлись! до земли метров 70-80 оставалось =)

Есть видео схождения и приземления 2-х чел на 1 куполе запаски. Если надо, то куда положить?

Видео Ваше? Залейте на любой файлообменник и скиньте сюда ссылку.

Ты просто не представляешь себе массовую выброску:)

ммм.... массовая выброска? 5 человек с вертухая - не масса? и не все же скопом прыгали. просто, как я поняла, нужно каждому через опред время сигать, а как сиганешь - смотришь, куда летишь... ну а если уж влетел в кого-то - будь готов к "разборкам" на земле. имхо.

Des, тогда нужно иметь суперглаза, чтоб не влететь в кого-то! млин... у меня уже поджилки трясутся... =).

Добавь еще впечатления от большого самолета,который ...очень сильно отличается от вертолета,процесс откоытия рампы и дверей...Свист сирены,который надо один раз услышать...Скорость совсем не 140...Несколько часов полета перед этим и затекшее туловище в снаряжении с оружием...
Выброска не по времени типа через 2-3 сек друг за другом,а побежали внакладку всем потоком по 30 рыл в каждую дверь.Иначе раскидает на скорости 350 неимоверно.
В общем не так все просто:)

Прочитал про случай в Волосово, смеялся до изнеможения, хоть и грешно это, вспомнил свой случай. После службы был призван на сборы, т.е. партизанить, ну как обычно ученья и по 3 прыга надо сделать. Как положено прыгнул, запихал парашют обратно в ранец, так удобней нести как рюкзак, и иду себе на пункт сбора. А рядом спортсмены укладывали свои купола, смотрят на меня квадратными глазами, спрашивают:- Что случилось? Почему купол цел? Ну а я говорю, не знаю! Вот иду сей час разбираться с начальством! Один парень подскочил комне, на ранец посмотрел, конечно всё понял и говорит - Ну ты и придурок! Ну а что мне оставалось ему ответить? Согласен говорю, и пошёл дальше.

Интересно, когда это произошло? Что с парнями?

точно. интересно, КАКИЕ разборки между ними произошли на земле? нижний действительно станет учить, как запаской пользоваться... ес конечно с ним все норм.
а вот те, кто занимался с ними непосредственно перед прыжком - что они получат - выговор, взыскание, или то-то похлеще?

и вообще: каков процент схождений у тех, кто, например, впервые прыгает? у тех, кто имеет опыт? или схождение - это дело случая?

Да уж, круглые десантные купола постепенно становятся щелевыми со всеми их достоинствами и недостатками...
Совсем недавно обсуждали аналогичный случай с ПТЛами в Волосово. Там парни родились "в рубашках".

PS А З-5 действительно правильный парашют. Я в этом убедился дважды

Хочется добавить, что у Д-10 площадь больше и соответственно купол менее упругий и при попадании на него соскочить действительно шансов мало, а изгиб где дополнительный ряд строп их (шансы) уменьшает многократно создавая дополнительное препятствие.