А у самоходчиков ОСАД 98-й ВДД, треугольник вписанный в верхнюю часть ромба.

ребят, неужели из Вас нет никого, кто заканчивал "рязанку"?

Побойтесь бога.... какие треугольники с цифрами - эмблемы дивизий...

Цифра в расположенном острием вниз треугольнике означает номер аэродромной группировки. Этот знак наносится на заднюю часть БМД (БТРД, ГАЗ-66). Это сделано для лучшего ориентирования офицеров ВДС дивизий при расположении техники на аэродромах и ее погрузке на ИЛы.
Номер присваивается каждому полку (батальону) в дивизии. В 76 ВДД первый номер был в Черехе (104 пдп). У машин 234 пдп помню был второй номер. Дальше шли - артполк, части обеспечения.

Точно такие же знаки нанесены на бронетехнику других дивизий...

Опознавательный знак не надо путать с АГ. Раньше было такое требование, что бы на левом борту на носу машины наносилась таблица, в которой указывали самолет и пеоложение для десантирования в самолете. Сейчас эти требования отменены. Номер АГ на машине не наносится. ВДСное еще центр тяжести и вес машины, которые выбиты на бортах (центр тяжести выделен белой краской)

В парашютно-десантном полку могло быть назначено до 4 АГ.
Если следовать логике Ego, то соответственно 4 разных опозновательных знака на один полк, чего, конечно, не было.

Des совершенно прав, делая ссылку на БУ.

Абсолютно правильно. Уточню еще такую деталь: Опознавательные знаки и номера присваиваются машинам по подразделениям согласно приказа командира дивизии. Первая цифра обозначает одну из цифр боевого номера полка(части). В данном случае 7 - 137 пдп. Дальше просто: номер роты и номер машины в роте. БТРД в ротах номеруются отдельно. Там четр голову сломит, как их нумеруют. Знаю точно, что вторая цифра это номер батальона (это в ПДБ, в спецах еще чуднее), а третья цифра номер роты. Например: БТРД №838 137пдп/3пдб/8пдр. В спецподразделениях, как правило первая цифра как литер подразделения, вторая цифра номера - это полк, третья так же номер машины.
Опознавательные знаки, как и писал Рядовой - к, так же определяет КД на основе указаний КВДВ

На фото учебная машина рр

Это нормально. Читай мое предыдущее сообщение

Ну уж точно-"мишень"--217 полчек,ромб и в нем круг--299.(По крайней мере на конец 1993 года).
С нумерацией вот как-973--9 последняя цифра в номере полка 7-рота.А вот в отдельных взводах батальонов сложности--231-радийка НШ 3 батальона,238-ЗРВ.А скажем 253-машина комендачей.
В 217-ом полчке нумерация шла с 7-ки.

у меня когда отец в Лейпциге(ГСВГ) в 1970г ротой командовал у них на "броне" кроме борт.номера носорога малевали....жалко фотки далеко.....правдо потом их за это вздрючили и носатых замазали....типа это было потворство чуждой Советскому человеку западной идеологии....

На моей машине номер 289 в треугольнике с вершиной вниз 4 кроме того впереди квадрат перечеркнутый из нижнего правого угла в верхний левый. других цифирь не помню.

совершенно верне так оно и было

Нумерация всегда начиналась с последней цифры номера полка. А на Украине и до сих пор сохранилась.

Вторая цифра - номер роты, третья - номер машины в роте. Для управления батальона несколько сложнее, там выделялся свой диапазон.

На фото, БМД 25 овдбр (бывший 217 пдп), тоесть 25 овдбр, 2 пдб, 5 рота, 4 машина, тоесть 2 взвод.

Ну и соответственно, машина 1 пдб.

Догадки? Предположения?
Какие?
Очень красиво написано в БУ, но на самом деле же не то.
Первая цифра номера - номер полка, причем это правило действует только для курковых подразделений.
Даже в том же батальоне номера меняються, простой пример - 543 - машина 1 взвода 4 роты 2 батальона 45 аэромобильной бригады.
В этом же батальоне - 620 - БМП-2К командира батальона, 621, 622, 623 - машины разведвзвода.

Тут много есть о чем поспорить и поговорить, нумерация в частях меняеться как правило раз в 5 лет.

Опозновательные знаки не причем, раньше они имели смысл и действовали, сейчас от них как правило отходят.

Кто знает, о таких ньюансах?

И по аэродромным группам деление тоже было, и номера ставились соответственно.... в той же бригаде, в различных ситуациях было от 9 до 14 аэродромных групп, номера которых наносились на машины.