[QUOTE]bakhus пишет
[QUOTE]Kuzia пишет
[QUOTE]Чай пишет
[B]Kuzia[/B],
А ведь у нас спортсмены тоже в шлемах прыгают (ли), я думаю они не далеко от спецовских амеровских по характеристикам.[/QUOTE]
С уверенностью сказать не могу, но думаю , что различаются кардинально. [/QUOTE]
"Студенты" прыгают в шлемах "Про-тек". Таких же, как и у некоторых подразделений СпН (иностранных государств). [/QUOTE]
Голову на отсечение дать не могу, но в отечественных подразделениях СпН "Protec" используют для совершения тренировочных прыжков, в зарубежных подразделениях скорее всего используют в тех же целях.

[QUOTE]Рядовой-К пишет
Да я и не против. Просто когда сначала почитаешь "Боевые аэросцепки" то возникает законный вопрос - а где ж они были то в войне?[/QUOTE]
Ну коль пошла такая пьянка, режь последний огурец. На войне, боевые аэросцепки применялись достаточно широко. Живу в Тушино, в районе метро "Планёрная", а именно в этом месте и находился аэродром на котром базировались планеры для доставки грузов партизанам, в честь которого и названа станция метро. И вообще Тушинский район просто огромен, и практически весь в своё время был покрыт аэродромами (большинство из нас знают к сожалению только аэрподром ЦАК им. В.П. Чкалова). Это и гидродром в районе пристани Захарково, и испытательный аэродром первых советских вертолётов в р-не м. Сходненская и пр. и пр. и пр...

[QUOTE]Чай пишет
[B]Kuzia[/B],
А ведь у нас спортсмены тоже в шлемах прыгают (ли), я думаю они не далеко от спецовских амеровских по характеристикам.[/QUOTE]
С уверенностью сказать не могу, но думаю , что различаются кардинально.

Не превращайте тему в фарс. Случаев (в том числе со смертельным исходом) травмы головы при совершении парашютных прыжков в ВДВ было достаточно.

[QUOTE]старшийвахмистр пишет
Здравствуйте, форумчане. Я - начальник штаба Никольской  станицы Красноярского отдела Енисейского войска старший вахмистр Дробышевский. ............................
С уважением, старшийвахмистр.[/QUOTE]
Ну что же, доходчиво и с достоинством.

[QUOTE]Des пишет
[B]Kuzia[/B], ты бы фотку выложил что ли. Нежели никто так и не сфотографировал сиё чудо?[/QUOTE]
Наверное это выглядит смешно, но сфотографировать не удалось, т.к. в момент испытаний важнее была видеосъёмка, а лишнего человека с фотоаппаратом посылать посчитали нецелесообразным.

Полный фильм о начальном этапе испытаний занимает приблизительно 60 Мб, поэтому даю ссылку на кусочек (название П-1У)

[URL=http://www.paraavis.com/parachutes/gal/video/]http://www.paraavis.com/parachutes/gal/video/[/URL]

[QUOTE]Юлиус пишет
[QUOTE]Doma пишет
Десантник выпал ночью с МИ-4. (Если это, тот случай). Насчет рулил  :)  думаю журналистика, но куртку (по его словам) расстегнул. Тоже зима - тайга.[/QUOTE]
Действительно мы говорим об одном случае, когда десантник выпал из Ми-4.  В статьях (не одной) прозвучало, что он расстегнул куртку и скорректировал падение. Возможно, это неточность корреспондентов, а ему попросту подфартило судьбой. [/QUOTE]
Небольшая поправка. Данный случай произошёл с рабочим при перелёте с одной вахты на другую. Случай произошёл в конце 60-х начале 70-х и был широко освещён в прессе. Сначала "десантник" был возвеличен, а потом с такой же скоростью опорочен, мол нефига было в полёте курить (т.к. навернулся он при попытке выбросить окурок). Я до сих пор помню, как мой покойный батя часто рассказывая эту историю говорил о необходимости делать в свободном падении "разножку".

[QUOTE]vdvkid пишет
У меня как-то был такой затылок :rolleyes: ... Родители сказали: еще раз так пострижешься - на порог не пустим :D[/QUOTE]
Правильные у тебя родители, ты их слушай.

[QUOTE]Cray пишет
[QUOTE]
Был свидетелем падения человека с высоты приблизительно 800 м, на параплане с частично работающим крылом. По моей оценке вертикальная скорость приблизительно 15-20 м/с (всю высоту слил секунд за сорок), горизонтальная составляющая приблизительно такая же (вращение происходило в горизонтальной плоскости, полный оборот приблизительно за 2 сек при длине строп 6 м). Спасло Рамиля падение на склон, отделался серьёзными ушибами.[/QUOTE]

Сам видел падения, но парапланеристам в этом отношении легче, у них спина и таз защищены  (специальный поролон пластик), при ударе кинетическая энергия пререходит в тепло все плавиться и застывает но удар гасит. [/QUOTE]
Ох уж эти сказкииии, ох уж эти сказочникииии......

[QUOTE]гв.р. Alexey пишет
В Болграде тоже издавали, домой привёз один выпуск, посмотрю и потом напишу название и остальное...[/QUOTE]
Кажется "Защитник отечества"

Был свидетелем падения человека с высоты приблизительно 800 м, на параплане с частично работающим крылом. По моей оценке вертикальная скорость приблизительно 15-20 м/с (всю высоту слил секунд за сорок), горизонтальная составляющая приблизительно такая же (вращение происходило в горизонтальной плоскости, полный оборот приблизительно за 2 сек при длине строп 6 м). Спасло Рамиля падение на склон, отделался серьёзными ушибами.

[QUOTE]sving пишет
У меня приятель,приехал в гости к бабушке в Казань,а его тут за задницу взяли.Говорят нужн идти служить.
А парень 3 года в ЦАХАЛе отслужил в "Голани".
Начал он доказывать.Пустил вход все фотографии, документы.

В итоге дали ему военник.[/QUOTE]
Что-то я не понял.
Приехал приятель к бабушке в Казань, (ну и слава богу), почему бы Россиянину бабушку не навестить, а его тут за задницу взяли. Говорят нужно идти служить, это конечно тоже понятно, схомутали очередного "косаря". А парень 3 года в ЦАХАЛе отслужил в "Голани", скорее всего какой-то Российский спецназ. Начал он доказывать. Пустил вход все фотографии, документы, (до того засекреченный, что отметки в Военном билете не ставят, а идентификацию о прохождения службы можно сделать только с помощью фотографий и баек). В итоге дали ему военник (скорее всего бабла отвалил).
Или он всё-же не Россиянин, тогда чего к парню Военкомовцы прицепились, песпредел устроили? А если гражданин России (а ЦАХАЛ, явно к Россиии отношения не имеет), почему вызывает удивление требование отдать долг перед Родиной?

[QUOTE]ксн глеб пишет
А как же забыли про ПСН-90???[/QUOTE]
А по тому как Гос. испытания не прошёл и в серию не принят.

Смешались в кучу кони, люди......

[QUOTE]гв.р. Alexey пишет
Есть  "СПИСОК АБОНЕНТОВ АТС УС "ЗАМБИЯ"", но в нём только состав некоторых частей, без номеров в\ч.[/QUOTE]
ОСАД 98-й ВДД - в/ч 93976,
а вот наименование дивизиона, это вопрос.

[QUOTE]Рядовой-К пишет
Вопрос: какой номер у самохолного артдивизиона был?[/QUOTE]
Честно говоря меня этот вопрос тоже очень интересует.

[QUOTE]sving пишет
Насколько я понял,ФБС собрал несколько образов,и соединил их вместе.[/QUOTE]
это точно подмечено, жалко только соединял соплями.

[QUOTE]Drake пишет
Я лично такого опыта не имею. Может в РР обкатывали техникой?[/QUOTE]
Зимой 85-86, как раз Болградскую ОРР самоходками обкатывали.

[QUOTE]TOPMO3 пишет
[QUOTE]Kuzia пишет
Если есть потребность в данной парашютной системе (а она, поверь мне на слово, есть), деньги обязательно найдутся. Ведь реальные потребители не только ВДВ, но и другие структуры имеющие в своём штате ВДС. Я уже не говорю об аэроклубах.[/QUOTE]
Ну, во первых, служба ВДС - термин ВДВ и СпН, все остальные имеют ПДС, ПДП и ПСС, и т.п.

Во вторых, для использования такой системы в армии и аэроклубах необходимо что-бы она прошла полный цикл госиспытаний. Параавис настолько богат, что-бы заплатить за всю программу?

Ну, и в третьих, сколько же это все будет стоить? [/QUOTE]
Во-первых, прошу прощения за неточность.
Во-вторых. Вся разработка сейчас ведётся за счёт Компании, готовится "база", на которой можно будет комплектовать системы различного назаначения. А дальше уже по накатанному сценарию, если это МО, им и карты в руки, благо заказывающее управление существует (все необходимые лицензии на разработку и производство от РАКА у Компании есть в наличии). Если для гражданских целей, то тут всё проще, а следовательно и дешевле.
В-третьих, а цена чего конкретно интересует? Парашюта, ранца, системы в сборе.

[QUOTE]kvladimir пишет
[QUOTE]Kuzia пишет
[QUOTE]kvladimir пишет
[QUOTE]Kuzia пишет
Действительно, на хлеб-то намазывать уже можно, жалко кушать нельзя.[/QUOTE]
Да можно, чего уж душой кривить и не такое хавать приходилось. С голодухи по всякому лучше чем банка холодной перловки со свининой из сухпая. Ну горчит слегка и солидолом попахивает, так ведь марципанов никто не обещал. [/QUOTE]
Однако выражение: Пипл схавает всё, не про меня. Иным сочувствую [/QUOTE]
Зачем же смешивать божий дар с яишницей? Про пипл это же из другой оперы и из другой жизни. Пипл он не потому схавает все, что не евши, дня три, а потому что ему даже сытому все равно что потребить. На данную тему (война в ДРА) существует реальный информационный голод, поэтому и фильм воспринимается скорее положительно, конечно если бы рядом стояли десятки фильмов аналогичных множеству высококачественных и сугубодостоверных фильмов про ВОВ.... Так что можно сочувствовать конечно дальше, только стоит ли так высоко взлетать над пиплом? Если перевести с пиндосовского получается, что люди, народ, человеки. Выражение то само пахнет отвратно, высокомерием, "брилиантовой" "элитностью" новоросиянских ......
Кто-то из древнегреческих умных людей говорил: -Народ (пипл по англицки) это я, и очень этим гордился. Я не за то что бы хавать все, а за то чтоб относиться с пониманием мнения других людей. Мож они и пиплы, мож они и деревянные, но что ж делать если такие уродились? [/QUOTE]
Согласен с тобой, и готов извинится за сказанное мной, если обидел. Но вот единственное с чем не согласен, это когда слово народ (а именно ЧЕЛОВЕКИ) пытаются подменить понятием стадо.

[QUOTE]kvladimir пишет
[QUOTE]Kuzia пишет
Действительно, на хлеб-то намазывать уже можно, жалко кушать нельзя.[/QUOTE]
Да можно, чего уж душой кривить и не такое хавать приходилось. С голодухи по всякому лучше чем банка холодной перловки со свининой из сухпая. Ну горчит слегка и солидолом попахивает, так ведь марципанов никто не обещал. [/QUOTE]
Однако выражение: Пипл схавает всё, не про меня. Иным сочувствую

Лови ссылку: www.paragliding.spb.ru/spb.html
Руководитель Собетов Андрей Иванович, с огромным спортивным и педагогическим опытом.

Если есть потребность в данной парашютной системе (а она, поверь мне на слово, есть), деньги обязательно найдутся. Ведь реальные потребители не только ВДВ, но и другие структуры имеющие в своём штате ВДС. Я уже не говорю об аэроклубах.

Могу дать координаты парапланерной детской школы в Питере. С ребятами там занимаются очень серьёзно и дают навыки не только планирующего полёта, но и много полезных других.

Действительно, на хлеб-то намазывать уже можно, жалко кушать нельзя.

[QUOTE]Сергей Асташов пишет
Kuzia.

А схема раскрытия какая?Стабилизация,расчековка,принудиловка?
Или пока отработка купола идет?
И сходу вопрос по ПЗ.Расположение в наспинном ранце предполагает медузу и вариант работы "в чистое небо".При совместной работе с частичным отказом неконтролируемый уход ПЗ, особенно при вращении опасен.
Или предусмотрена отцепка с вводом запасного "транзитом"?[/QUOTE]
Отрабатываются все выше перечисленные варианты. В первую очередь сейчас прорабатывается нагрудный вариант ПЗ. Окончательная схема будет зависеть от потребителя.

Читаю Вас, и завидую.
У нас в батарее мех.-вод. в отпуск отпускали только по семейным обстоятельствам. Причём об этом говорилось сразу же по прибытию в часть, мол даже не надейтесь.

[QUOTE]Валерий (обр. 1978 г.) пишет
"Солдат" смотрю редко. Но недавно была серия, то ли я не понял, то ли в фильме и на самом деле к мотострелкам приехал прапорщик-десантник и набирал солдат для службы в ВДВ :blink: . Такое бывает?


Спасибо за ответы,
Валерий[/QUOTE]
Во - первых, смотрите фильм внимательнее, прапорщик ВДВ приехал к мотострелкам за "ружейной смазкой". О наборе в ВДВ в шутку был пущен слух.
Во - вторых, есть у меня друг, начинавший службу в артиллерии водителем (г. Мукачев), а заканчивал в СпН под Кандагаром, и это не единственный случай. Так, что как говорится, неисповедимы пути Господни.

Поправлю (если не изменяет память):
Атлант - ВМ-Т