А вообше посты в горах мне кажется явление не такое уж безуспешное.Мне кажется именно такую тактику использоваа советская армия под конец воины в Афгане.Ребят закидивали на верхушку какоы нибудь горы-дыры,и они там сидели подолгу,обеспечивая безопасность своих колонн,так как могли сообшать о передвижениях врага или корректировать артиллерийский огонь.Ветераны Афгана на форуме,далек ли я от истины?

Постоянные посты в горах были и при мне (1985-1987) и до меня. Например, в районе дороги через Саланг. С южной стороны их видел.
Они работали при обстрелах колонн. Правда, обстрел от этого не прекращался   Как пример - бой на южной стороне перевала Саланг, ориентировочно вторая половина ноября 1985.
Несмотря на все дорожные и горные посты пожгли много новых трехмостовых камазов (автобат вроде).

Мне думается, что там горные посты были для того, чтобы не дать занять господствующие высоты.

Также были постоянные дорожные посты, прямо у дороги, как правило там БТР был. Васильки видел. Ну и стрелковое. Там вроде подразделения трубачей располагались.

Кроме того, при проводке колонн подраздежедния выезжали на блоки (временные посты) и эти посты располагали не только на вершинах, мы вот вставали у выхода из долины, к примеру. И у зеленки.

Вдоль дороги на Саланг перед Джабалем (южная сторона) вдоль зеленки располагалист танки на долговременных позициях.

Понимаю причину недоверия.... Могу дать объяснения по американцам, если Вы были здесь в лагере Дельта, то объяснять сколько, где и какие здесь части американцев стоять я думаю не надо??? Или надо??? Это во первых, во вторых снайпер работал не в пустыне, а в городах и в основном по патрулях, о них тогда пошла речь! Информацию имею со сводок, к которым есть некоторый допуск!!! Так что чем заранее обвинять во всех смертных грехах советую вначале лично выслушать и уточнить ньюансы и непонятные моменты!!! А к американцам, хоть они и "платят зарплату" отношусь пренебрежительно! Взять хотя бы их поведение! А случаи когда они пользуясь незнанием английского языка многими солдатами УМК матюкали их по своему отмечены неоднократные! И ЗА ЭТО ИХ ЛЮБИТЬ??? А то что уровень несопоставим.......... Так с чем его сопоставлять? И какой ценой? И может это и мелочь, но я не солдат а офицер! И за свои слова могу ответ держать!

Я думаю что в Ираке ведёться.В БиГ велась всегда.А вот по удалению,к сожелению точную цифру назвать не могу,всё зависило от рельефа.

Я понял.Что вы говорили о наземной разведке вдоль маршрутов движения колон.Просто в горах(вы сами знаете) как оно.
Плюс к этому фланговые дозоры.

Я не военный, но очень легко впитываю информацию касающейся войны потому что мне это нравится. Ответил по четвертому пункту как по самому, на мой взгляд, решющему. Очень часто в фильмах показывают как колонна вот-вот повернет заугол скалы и уже  в который раз из фильма в фильм командиру лень послать дозор туда. Фугасы думаю не избежать а вот засады живой силы можно профилактировать. Вообще думаю что все пункты важну, считаю что вторым по важности является согласованность и качество взаимодействия при организации обороны и контратаки если такая будет. И третьим по важности - это резаультат практических тренировок если такие в армии проводятся конечно.

ИгорьВДВУкраина,приношу извиненения.Погарячился.Просто возникли сомнения...я там очень долго был,и не люблю когда говорят плохо о ребятах с которыми служил.
  Ну с постами все ясно,генерал Ради,подвел итог.О космической разведке,не знаю,а знал бы не сказал:)
А вот раведка проводится,как верно сказал Игорь.Но не могу к сожалению сказать по етой теме ничего больше.Оперейшнл секюрити,так сказать.Ети форумы могут читать не только дружелюбно настроеные участники.

Да по всем пунктам. Особенно - разгильдяйство, вспомните пермский ОМОН.

А почему под конец войны. В феврале 84-го 2МСБ 66ОМСБр перебирался из Джелалабада в Асадабад. Почти 100км по Кунарскому ущелью. Уж не знаю, насколько правда, но саперы рассказывали, что тогда на этих 100км собрали 100 мин, плюс 4 подрыва. Про подрывы это уже не саперы рассказывали, это из собственных воспоминаний. Я тогда молодым был, мне казалось, колонна себе и колонна. Выехали, приехали, в районе Бабура немного постреляли. Так старослужащие еще на подъезде к Бабуру рассказывали, что там всегда стреляют. Я тогда еще не знал, что вдоль всего маршрута колонны в горах сидит если не армия, то по крайней мере бригада.

Когда через год, в марте 85-го тем же маршрутом в Асадабад пришел 334-й ооСпН, уже я сидел в горах, а внизу копошились маленькие машинки. Спецназ доставили в целости и сохранности, без единого выстрела. А зря. Возможно, если бы им тогда слегка дали по голове, они не были бы так самонадеяны, когда полезли в Маравары. Вообще, феерическая была картина. Новенькая в масле техника с ЗИПами на броне, бойцы во всем новом в касках и бронежилетах. Все зеленое и еще даже не пыльное. Для наших мест это было вдиковинку.

И еще маленькая выдержка из книги Виктора Марковского "Жаркое небо Афганистана".

"Осенью 1985-го года, в ходе операции "Плотина", Кунарское ущелье  на  протяжении  170  км блокировал десант из более чем 12000 бойцов."

Как вам размах? Так что блокирование ущелья вдоль маршрута движения, было в афганистане стандартной практикой при сопровождении колонн. Конечно, не всегда с таким размахом, но кто-то, где-то обязательно сидел. А там, где колонны ходили постоянно, и посты в горах были постоянные. Но панацеей от всех бед это не было. Вдоль афганских дорог наверное до сих пор стоит множество сожженной техники.

Во че нашел. Как надо ездить в колоннах.

Американцев будут возить по Ираку в контейнерах

Непонятно:
- зачем их посадили затылками к бойницам
- посередине что то типа столика из бистро?  
- американские товарищи не знают, что бывает калибр больше 7,62 миллиметра? или что бывают 7,62 бронебойные? а люди там компактно сидят, так что проммахнуться трудно...

Я присоеденяюсь к этоим вопросам и хочу дабавить ещё пару.
-При подрыве на фугасе опастность перевёртывания машины.И что дальше?
-Потом дифформация дверей.
-Попадания из гранатомёта(приведёт к братской могиле)
-Выход для отражения нападения
И так далее,можно задать кучу вопросов.Положительных сторон не вижу.

 Хорош прыкалыватся народ.Разговор идет про пятитонку.Или в российской армии брезент броннированний на грузовиках?По мне хоть что,то.Понятно что от многого не зашитит,но лучше чем кусок брезента натянутий над головой.
 Насчет столика как в бистро.Ето для М2 Браунинг 50кал или Марк19

А я с этим не согласен.
Принападении на колону,что брезент,что железо одно и тоже(по пробивной, железо более устойчивей,но при обстреле всё равно пробиваеться. ),Но,из под брезента возможность высадки и занятия обороны для отражения намного выше чем из контейнера.Т.к контейнер закрыт,а в брезенте открыт.

На самом деле так действительно удобно должно быть.
Создать контейнеро-перевалочные пункты.
Людей по контейнерам рассаживать в безопасной зоне и транспортировать на контейнеровозах до другой безопасной зоны.
Перегружать мостовыми кранами.

"Контейнер бизнес-класса до Эр-Рамади отправится через 15 минут. Пассажиров просят занять свои места. Посадка через гейт 4."