Не согласен с утверждением, что увеличение проницаемости материала, из которого изготовлен парашют,  снижает его надежность. Спортивный парашют Ут-2, у которого лобовина была выполнена из болоньи с нулевой проницаемостью, являлся самым  не надежным в открытии, при всех остальных  достоинствах.  Среднестатистический напрыг на одну отцепку составлял 50-70 прыжков. Но в высказывании, как я понимаю, речь идет об увеличении вертикальной составляющей скорости приземления.  Тут нужно учитывать, что скорость приземления в зависимости от нагрузки возрастает не линейно, а логарифмически. То есть скорость снижения равна корню квадратному из: в числителе 2G , в знаменателе C на p на S.   Отсюда,  при G=300 кГ. скорость увеличивается в 1,6 раза  (для Д-1-8 порядка 8 м/сек.) Это скорость спуска на запаске. Нагрузки в процессе открытия купола хорошо описаны в книге:  "При раскрытии парашюта нагрузка на все его детали достигает максимальной величины. Наиболее сложна в этот момент работа купола...  ...Например, при нагрузке на парашют Д-1-8, равной 1200 кг, нагрузка на метр ткани будет равна   60 кг/м.  Перкаль, из которого изготовлен купол парашюта Д-1-8,  имеет прочность  на  разрыв,  равную  440  кг/м.
Таким образом, запас прочности в данном случае равен  7,3.
На первый взгляд такой запас прочности кажется чрезмерным. Однако надо помнить, что наполнение купола может  быть  неравномерным,  иногда   бывает  перехлестывание купола стропами, при котором происходят ожоги ткани, из-за которых она теряет прочность и, кроме того, возрастает местное напряжение в ткани купола. Материал купола в процессе эксплуатации изнашивается, так как при переукладках и особенно при раскрытии и наполнении он стирается и растягивается. Кроме того, текстильные материалы чувствительны к воздействию солнечного света, влаги, морской воды, гнилостных бактерий, и поэтому со временем ткань постепенно теряет свою прочность. Чтобы продлить эксплуатацию парашюта на много лет, необходимы такие высокие коэффициенты запасов прочности."
Обратите внимание, на цифру 1200 кГ., что  соответствует озвученным десяти  человекам.   Мое мнение о надежности десантных  куполов  самое высокое, а если говорить о Д-1-8,  то наивысшее.   При  прыжках втроем,  единственный парашют, мягкое открытие которого позволяло удерживаться на руках без подстраховки.       Но, то, что он самый "дубовый" - это бесспорно.  И те, кто сделал на нем десяток пружков, для меня в одном ряду с  напрыгавшими сотню  на крыльях.