[QUOTE]Ranger пишет
<i>А как Вам такой вариант: Прыжки с Ми-8,боец на втором прыжке цеплятся за колесо..Выпускающий этого сразу не замечает,выпускает до конца борт (все прошлись ногомикуполамизапасками и т.д. по бедному бойцу).Купол у него ,само собой,через 3 секунды раскрылся,и получается дилемма: обрезать купол -офигенный шанс ,что купол затянет в опорный винт..
В вертушке плоборта ещё ,их никуда не денешь...Опускаться вниз и зависать -по РВДП не положено... :blink: </i>[/QUOTE]
[B]Ranger[/B]: Вы это сами видели? Или это всего лишь теория?

[B]1.[/B] С вертолёта Ми-8 десантники прыгают только в рампу! Поэтому зацепиться ни за что не могут физически! ;)
В двери прыгают только спортсмены. На ручное раскрытие.

[B]2.[/B] Если предположить, что прыгали в двери, то за колесо зацепиться невозможно в принципе (кто хоть раз выходил в дверь Ми-8 меня поймёт).
Колесо находится довольно далеко сзади и в стороне и допрыгнуть до него просто невозможно!
Оно ещё круглое... Что может зацепиться за большое круглое колесо?

Можно зацепиться за пилоны (направляющие для блоков НУРС). Это иногда случается когда [B]спортсмен (!)[/B] отделяется "на поток" и толкается несколько вверх. Зацеп происходит за ранец, а если прыгают на купольную акробатику, то можно повесить на пилоны медузу (вытяжной парашют). Но это спортсмен, а не десантник!

Чтобы не зацепиться, нужно использовать вытяжную верёвку от Д-1-5у (длинной 3 метра) и прицепить её к карабину стабилизации.
Но такие прыжки запрещены, хотя кое-где так прыгали энтузиасты  B)

Да, забыл, в двери также прыгают с Д-1-5у на стягивание (это когда вытяжная верёвка и чехол купола остаются в вертолёте и болтаются за бортом. В этом случае можно зависнуть за бортом. Десантники так не прыгают.
Так прыгают летчики. В этом случае пилоны с левого борта (там где дверь)снимаются чтобы избежать зацепа..

[QUOTE]
А эта информация не секретная???[/QUOTE]
Ага, в тысячах военкоматах сидят тысячи военкомов которые свято хранят государственные секреты  :)  :)  :)
Это я к тому, что то что попадает в военкомат, не может быть секретным!

[QUOTE]ded пишет
Если кто знает на сегодня фирменное тату 11 ОДЩБр - поделитесь!
Примного буду благодарен.[/QUOTE]
[B]ded:[/B] Как правило татуировки сильно перекликаются с нарукавными знаками частей. Более того, многие нарукавные знаки создавались на основе татуировок.

На рисунке нарукавный знак 11 ОДШБр. Не знаю насколько он официальный, но факт есть факт.

Удачи!

[QUOTE]columb пишет
А когда кстати рпг-7 в ВДВ оказались.
В наши времена были рпг-16 а рпг-7 был у пехоты[/QUOTE]
Что значит "в наши времена"?
В 1989-90 годах в 103 ВДД были гранатомёты РПГ-7Д ("Д" - значит "десантный", т.е. он разбирался на две части и упаковывался в специальный чехол для десантирования).

В РВВДКУ в 1988 году в нашей роте тоже были РПГ-7Д и изучали на занятиях тоже их.

[QUOTE]Ant пишет
Батальон какой?[/QUOTE]
Я так понимаю, что раз в первой роте, значит в первом батальоне  ;)

[B]Дядя Фёдор[/B], история реальная. её уже обсуждали на форуме - поищи.
Только не спортсмен был. Парень упал в замерзшее болото и остался жив.
Это было в Гайжюнае в 1986 году вроде бы.

[QUOTE]
Не понял хохмы, а почему не сработал ППКУ, он или по времени или по высоте, если с анеройдом, должен сработать.[/QUOTE]
В основном используется прибор АД-3-УД (временной на 3 сек), а ППК-У вещь весьма ненадёжная если установлен на анероид.
У меня несколько раз было (на ПО-16) когда прибор не срабатывал. Приземляюсь, прибор взведён, а шпилька вытащена.
Показываю инструктору-прибористу, он бьёт кулаком по прибору - прибор срабатывает! Т.е. если бы я понадеялся на прибор - он бы сработал от удара об землю  B)

ИМХО здесь именно такой случай, прибор не сработал (замёрз конденсат), а парашютист кольцо не дёрнул  :(

Гм, насчёт пива не вопрос  B) , только это с тебя. Установил "неправильную" версию php4 на сервере...  :)  :)  :)

А если серьёзно, если поедешь на родину через Москву - телеграфируй. Пива точно попьём.

Насчёт автографов гарантировать не могу - если захотят, распишуться.

Все тестовые письма пришли. Спасибо!

Уверен. Именно таким образом мне приходили письма с сайта.
Этот скрипт на Символике я немного "ковырял", а на фамильном сайте он стоит без изменений, т.е. в стандартной комплектации.
Работал на 100%, глянь там лучше - быстрее разберёшься.

Мои мысли:
1. не сконфигурировано что-то на сервере, поэтому не поддерживаются какие то команды
2. в связи "переездом" изменились пути.

Скрипт (несколько файлов) лежит в папке /znaki/htdocs/sendmail/

Меню "Контакты" на Символике ([URL=http://znaki.desantura.ru/member.php?action=mailform&user_id=1]http://znaki.desantura.ru/member.php?actio...lform&user_id=1[/URL]).

1. Почтовая форма не работает... (Использую скрипт на PHP)  :(
2. Шапку в галерее сделаю. Никак руки не доходят.  :unsure:
У Invision вышла своя родная фотогаллерея, но платная...
Жду когда они сваяют полноценный CMS-портал, вот тогда можно будет на него перейти. Платный будет скорее всего, но за хороший софт и денег не жаль отдать  ;)

Счётчик RAX в нижней части страницы.
Пароль на просмотр статистики - QWd128F
Смотришь переходы со страниц. Например за 16 апреля со страницы itsmypage.com/forum/viewtopic.php было 16 переходов

Заходишь на тот форум и в поиске задаёшь "Десантура" и наблюдаешь, что в форуме "Русский Washington DC" в теме "Прыжки с парашютом" некий [B]prozaik[/B] пишет как круто он "утюжил" американское небо :) и потом дома вытрясал адреналин из штанов ;) :) :) . Шутка.

Вот заработаю денег, закажу у тебя парашют приличный...

[QUOTE]
На счет времени я уже писал выше. А ком полка действительно был толковый, к стате, во времена Сержанта, КэП находился в Афгане.[/QUOTE]
Я так понимаю, что в Афгане находился человек который [B]раньше занимал должность КП[/B], правильно? А КП находится постоянно с полком!
Вы же не хотите сказать, что этот ДШП был в Афгане?  ;)

[QUOTE]kos пишет
Алик, тысячи парней, не будучи десантниками, прошли войну в голубых тельниках и залили их кровью своей. Кто вообще вправе их судить? Перед кем и почему они должны держать отчет? Я не знаю. Мужики, я не оспариваю право никого из вас жить теми понятиями, какие вы считаете правильными, но по моему убеждению в жизни есть вещи, которые все-таки выше патриотизма к своим войскам...[/QUOTE]
Вот поэтому я и говорю: "Носи, если сможешь внятно и чётко отстоять своё право".
А если сказать нечего, то и разговор другой.

[QUOTE]vados пишет
А таргаши из одного магазина поставили его в раздел "Видео » Боевики и приключения »"
Суки, их бы отправить на эти приключения... :angry:[/QUOTE]
А в какой раздел надо было поставить? Документальное кино? Авторы сами сказали, что они не ставили цель сделать документальное кино. Почитай тему с начала.
Для обывателя это и есть боевик...

[QUOTE]Ranger пишет
Есть опыт прыжков на воду.Как стандартный ,так и экстремальные (80м,комбинезон "Чайка",ласты, ГК-30).Купол ПВ-3.Вылазить из подвесной ненадо, отстёгиваешь купол..
Если нужны подробности -спрашивайте. :)[/QUOTE]
[B]Ranger[/B], есть ли у тебя фотографии ПВ-3? Интересуют фотки как в работе купола, так и в уложенном виде.

[QUOTE]
Сударь, колитесь, что вам еще известно[/QUOTE]
Ага, расскажи тебе всё  ;)

Ссылки не надо оставлять на Десантуру если хочешь остаться "инкогнито".
Я отследил переходы с того сайта - зашёл туда и нашёл очень знакомую историю о прыжках  :)

[QUOTE]
Вот и вопрос: есть ли какой-то начальный участок дистанции, который необходимо "перетерпеть" и потом все будет нормально, но на этом "втягивании" можно и сдохнуть?
Спрашиваю потому, что у меня ничего такого нет (то есть сложнее становится бежать по мере приближения к финишу) А вот на ребятах на своих я такое периодически замечаю.[/QUOTE]
По своему опыту: Быстрее "сдыхают" те, кто сразу рванул со старта! А те кто побежал потихоньку, будет спокойно бежать до самого финиша. А под конец дистанции ещё будут силы на ускорение!
Просто нужно элементарно планировать свои силы на всю дистанцию.

Чтобы не сбивалось дыхание, я лично обычно дышу в такт какой нибудь песенки. Носом!

[QUOTE]Рядовой-К пишет
1. Что такое "317ВДБ"?[/QUOTE]
По всей вероятности это 317 ПДП, 103 ВДД. Привет однополчанину!

У нас в 317 пдп было много парней из Ферганской учебки

[QUOTE]
А про погранцов я одно скажу, может ты такую фразу и слышал "Погранцы - щит, ВДВ - меч". так что еще раз повторю, что парней ФПС я уважаю, у самого есть друзья от туда и мы общались на эти темы.[/QUOTE]
На самом деле погранцы гордятся своей зелёной фуражкой не меньше, чем мы своим беретом. И эта поговорка звучит несколько иначе: "Пограничные войска - щит страны, а все остальные войска заклёпки (шурупы) на этом щите"  ;)
Отсюда и презрительное выражение по отношению ко всем другим войскам без исключения - "шурупы"   B)

Парни, я перестал понимать о чём разговор!..
Моё мнение такое:
[B]Касательно военнослужащих:[/B] Есть утверждённая форма одежды. Что тебе положено, то и носи!
[B]Касательно гражданских:[/B] Носи если сможешь внятно и грамотно отстоять своё право на данный предмет одежды, будь то тельник, водолазный шлем или генеральская фуражка!

[QUOTE]
Но я всё это вел к тому, что любой фанатизм хорош в меру и не нужно гордость выводить в культ. Хотя свои погоны обязательно нужно уважать и гордиться ими, в каких войсках бы ты не служил.[/QUOTE]
Полностью согласен! Гордись тем, что заслужил сам!

Я вполне понимаю тех, кто носит тельник своего отца или брата и не скрывает того что сам не служил! Не вижу в этом криминала, т.к. тем самым человек выражает уважение к ВДВ и гордится свом отцом (братом). Тем более, если этот человек пытается быть похожим на них (например занимается в десантном клубе) или хотя бы просто прыгает с парашютом.
Но тех, кто одев тельник, нагло врёт, что служил в ВДВ пытаясь таким образом получить уважение окружающих, надо наказывать!

[QUOTE]
Тогда очередной вопрос - человек КМС по парашютному спорту ,а в ВДВ не служил. Он имеет право носить тельник?[/QUOTE]
При чём здесь спортивное звание? Как намёк на количество прыжков? А что сейчас КМСам положено носить тельники? Нигде не прописано, что тельники могут носить только те, кто прыгал с парашютом! У КМС по парашютному спорту есть заслуженное право носить нагрудный знак парашютиста или спортивные медали, а также спортивный костюм своей команды - ими пусть и гордится.

И голубой берет и голубая тельняшка - это детали формы одежды ВДВ и правильно будет если их будут носить только десантники.

Валера, а ты оказывается [B]prozaik[/B] ;)
Почитал твои посты на [URL=http://itsmypage.com/forum]http://itsmypage.com/forum[/URL] о том, как ты собирался прыгать :)

[QUOTE]
Но при этом и всем УЦ, бывало, полковник командовал.[/QUOTE]
Есть такие понятия как "должность" и "звание"
Если говорят "полковничья должность" - это значит что человек занимавший её может получить там звание полковника но не выше. А быть например майором или капитаном. Это значит что майор занимающий полковничью должность получит подполковника и полковника. Для дальнейшего роста нужно получить более высокую должность.

:)  [B]Дядя Фёдор[/B], я назвал "сказкой" не сам случай, а причины которые были указаны в расследовании!
[QUOTE]
1)Стабилизатор проскочил между ног и за что-то, зацепился, по этому парень головой вниз и пошёл. А вот на счёт того что не важно какая нога извени, нас гоняли до потери пульса с тренажёра УП-76, что-бы мы, ноги не путали. Неправильно толкнёшся и парашютист не вниз проваливается, а вверх подбрасывает или размажет о борт, только в путь. Я в Волосово в 87-м, с Ан-2 неправильно толконулся, в печатлений было море. Пять дней буквой Зю ходил[/QUOTE]
Если стабилизация прошла между ног и зацепилась, то фал гибкой шпильки тут уже не при чём. Согласен? Спасёт только запаска.
Это и есть ключевая фраза в данном случае которой почему то не было в первом посте!
[B]Т.е. парашютист из-за неправильного отделения "намотал на себя" стабилизацию из-за чего парашют не раскрылся. Запасным парашютом не воспользовался.[/B] Правильно?
И здесь не причём турбина самолёта и потеря сознания от удара головой. Кстати, каким образом имея труп определили потерю сознания? Потому что парашютист не воспользовался запаской?

И не надо сравнивать Ил-76 и Ан-2: а Ан-2 дверь открывается во внутрь и от винта поток идёт прямо по борту, поэтому парашютист [B]сразу же [/B]попадает в поток, у Ил-76 дверь (довольно большая) открывается наружу и парашютист некоторое время не попадают в потоке.
В Ан-2 поток создается винтом и он "крученый", а у Ил-76 поток просто от скорости.

[QUOTE]
2) Я сам год с РПКС прыгал, он действительно зачехлён, но из-за его длинны ствола, РД до самого конца стравливают и всё равно не хватает, так что он из кармана здорово выпирает.[/QUOTE]
Ну и за что там может зацепиться коротенькая верёвочка длинной 30 см? Ствол с мушкой и сошками в кармане РД. Да, торчит сильно, но он же в кармане!

Я вовсе не хочу сказать, что это ты придумал и это не правда, я хочу сказать что наверняка выводы комиссии предназначены для прокурора в качестве отмазки, отсюда и версия об ударе головой о турбину и потерю сознания! Иначе пришлось бы отдавать под суд кое-кого за неправильную подгонку оружия (зацеп) и недоученность парашютиста (неправильное отделение и неиспользование запасного парашюта).
Для "не парашютистов" (которым являются прокурор) данная версия звучит вполне правдоподобно и они спишут это дело как несчастный случай.

[QUOTE]
Консультантов поубивал бы! Я, конечно, не специалист по российской форме одежды, но, думаю, уважающиий себя десантник не явился бы даже в отпуск домой с нашивкой Вооруженные Силы на правом рукаве и ВОЗДУШНО-ДЕСАНТНЫЕ ВОЙСКА- на левом. Это вроде как и по уставу, а как же нашивка части (дивизии, полка, бригады?) Это- раз. Берет он носить не умеет-это- два. Когда он рубит дрова во дворе, то одета на нем обычная майка в голубую полоску, а не летний тельник, да и татуировка на полплеча, и то, не армейская. Это-три.[/QUOTE]
Гм, по порядку:
1. Нашивки: именно так и должно быть! Допускается вместо нашивки "ВДВ России" нашивать нашивку по принадлежности к конкретной части если она установлена.

2. А что татуировка не может быть на полплеча?

[QUOTE]
Правда не учли, что главный герой - дембель ВДВ - едет домой в фуражке и рубашке с галстуком и в ботинках...[/QUOTE]
А вы что хотите чтобы консультанты официально разрешили нарушить форму одежды? Именно с фуражкой, галстуком и ботинками военнослужащие должны были ходить в увольнения и ездить в отпуск. Это [B]парадно-выходная[/B] форма одежды. А берет, тельняшка и сапоги - это парадная форма одежды [B]для строя![/B]

Другое дело, что в частях было "в падлу" носить фуражки с галстуками и все ходили в беретах.
Но например в Рязани в 1988-89 году бойцы из 137 пдп в город ходили только в фуражках и ботинках! А в Витебске - только в беретах и сапогах!
[B]Лично видел![/B]

[QUOTE]
после этого на камеру стабилки ВДСники ввели 2 контровки вместо одной,что-бы при выходе меньше амортизировало.[/QUOTE]
Этот случай не имеет никакого отношения к правилам контровки камеры стабилизирующего парашюта!

Для прыжка со скоростного самолёта (Ил-76, Ан-12, Ан-22, Ан-26) используется в качестве контровки один шнур ШХБ-20. Для прыжка с самолета Ан-2 и вертолёта Ми-6 применяется шнур ШХБ-20 в два сложения или шнур ШХБ-40.
Про прыжки с Ми-8 не знаю (насчёт контровки стабилизации) потому как прыгал с него только будучи спортсменом, но думаю что аналогично Ан-2

<br/><TABLE cellpadding='0' cellspacing='0' border='0'><TD align='middle' vAlign='center' width='1%' style='background-color: #ff6060; color: #ffffff; font-family: Times New Roman, Serif; font-size: 50px; font-weight: bold;' title='Уведомление'> ! </TD><TD width='6px'><br/></TD><TD vAlign='middle'><br/>Прошу для обсуждения учений создать новую тему!<br/> <br/></TD></TABLE>

[QUOTE]vdvkid пишет
Уклоняетесь от темы, господа-товарищи :) Вот сейчас админы застукают :) :) :)[/QUOTE]
Застукали!  :angry:

-----------
<br/><TABLE cellpadding='0' cellspacing='0' border='0'><TD align='middle' vAlign='center' width='1%' style='background-color: #ff6060; color: #ffffff; font-family: Times New Roman, Serif; font-size: 50px; font-weight: bold;' title='Уведомление'> ! </TD><TD width='6px'><br/></TD><TD vAlign='middle'><br/>[B]MYR[/B] и [B]S_force[/B]: взыскание за флуд и личную переписку!
Рейтинг снижен у обоих!<br/> <br/></TD></TABLE>

[B]Дядя Фёдор[/B], не обижайся, но это очередная "сказка" или отмазка для прокурора.

[QUOTE]
Прыгали с Ил-76, с оружием. Боец прыгал с РПКС выходил он в боковую дверь и толкнулся не той ногой. Его резко под крыло кинуло и головой об турбину. Он сознание потерял, и вниз головой пошёл.[/QUOTE]
1. Допрыгнуть до турбины невозможно, там достаточно далеко.
2. Что значит "резко под крыло кинуло"? дверь у Ил-76 открывается наружу и не важно какой ногой отталкиваться - к моменту выхода из зоны затенения от двери это уже не важно.
3. Даже если предположить что все так и было, почему парашютист потеряв сознание "пошёл вниз головой"? У него же стабилизирующий парашют!

[QUOTE]
ППК сработал, 2-х конусный замок открылся, а фал гибкой шпильки зацепился за ствол РПКС. И всё...[/QUOTE]
пулемётчики на форуме есть? если я не ошибаюсь РПКС зачехляется в чехол и ствол вставляется в боковой карман РД и за него (за ствол) уже ничего зацепиться не может!
Кроме того, при работающем стабилизирующем парашюте, фал гибкой шпильки не может зацепиться за что-либо находящееся ниже (пулемет на плече, а ствол пулемёта направлен вниз и выглядывает из под ранца "под задницей").
Хотя такое зацепление я не исключаю.

На мой взгляд это возможно если было неправильное крепление оружия в результате чего произошёл зацеп фала гибкой шпильки, что привело к нераскрытию основного парашюта.

[QUOTE]ВСС 9 мм. пишет
Торжественно заявляю в момент Приднестровского конфликта находились следующие части. Части 14 Армии, Батальон спецназ ВДВ (Медвежки), 137-й Рязанский полк ВДВ (миротворческий контингент).[/QUOTE]
А также 103 гвардейская воздушно-десантная дивизия [B]погранвойск КГБ СССР[/B]
Дивизия в тот момент была "пограничная" и не проходила по сводкам как армейское соединение.
задачи были не допустить прорыва границы с Румынией.

На 100% не уверен в "осенней командировке" (было-небыло) т.к. я дембельнулся 1 ноября, а полк, как потом писали пацаны из моей роты, убыл через пару дней. Так что сам не видел.

Но это не принципиально, факт в том, что это было в 1990 году, а тогда ещё был жив "великий и могучий" СССР. Так что 8 ОБрСпН вполне могла там тоже засветиться.

Кстати, там же наши парни (103 ВДД) были в мае 1990 года.

[QUOTE]Ant пишет
Вот что бы не советовал бить руками, ногами и тем более головой так это стеклоблоки, т. к. имею личный, можно сказать  печальный опыт.[/QUOTE]
  :)  :)  :)
А ещё не надо пытаться разбивать головой железобетонные панели, чугунные гири и т.д. Личного опыта не имею!  ;)  :D
Шутка!

Что-то тема переходит в какую-то странную плоскость...