Со 100 с Д-1-5у с Ан-2.

Как говорил наш начальник ПДС майор Кравцов -"Боятся не высоты, а её недостатка "
После прохождения ПрП. Нашу роту построили и спросили "Кто не желает прыгать- шаг вперед". Тишина, никто не вышел. Все прыгнули.
Потом был один парень -"дембель", чё - то дома какие-то проблемы были у него или чуйка плохая была, короче он на земле отказался, а до этого прыгал.

Пожалуй, даже для бейсеров маловато.

Вставлю и я словцо... У одного из прыгающих моих знакомых есть подруга: 2 раза пыталась прыгать. Садилась в самолет, взлетала.. а дальше начиналась истерика, сползание на пол, обзывание вся и всех всякими нехорошими словами.. В общем- девушка цеплялась за жизнь так, что выкинуть ее у бравых инструкторов не получалось..  Она очень как-то ловко брыкалась ногами ... Я тож очень тяжело выходил. Никак не мог сделать этот шаг- открывается дверь, я смотрю на эту красоту, как кролик на удава, и чувствую, как мой боевой дух, словно воздух из шарика- уходит, уходит, уходит... Слава богу, я не сопротивлялся: мне требовался только направляющий толчок инструктора...  Страшно было при каждом прыге, даже, когда стал сам отделяться.. На третьем- пел "Варяг"- про себя естесственно. Был дикий ужас и жуткая тоска.. Почему-то подумал, что вот если бы меня сейчас везли на расстрел- я бы так не паниковал... А в другом аэроклубе- инструктора сказали простую и гениальную фразу: На выходе смотреть в глаза выпускающему. Страха не было вообще!

Сам отказался на третьем прыге, но не от страха.
Перед прыжковым днем, почему-то пропал аппетит, ночью вообще ели уснул. Приехал в дропзону, чувствоал себя нормально, прошел иснтруктаж получил парашют. А подвесную систему мне хреново подогнали, сильно жал везде, кольцо на плече, запаска на груди (видать до меня в нем прыгал карлик). Попросил иснтруктора расслабить, на что он мне ответил если на земле все жмет, то в воздухе будет нормально. Я поверил. Быстро начали уставать плечи, а потом стала болеть спина. На ЛСО стоял "раком", так было легче. Погрузились в самолет, я на правой лавке, крайний, у кабины пилота. Дверь закрылась, пристегнули веревки к вытяжному фалу, я на мгновение закрыл глаза и не заметил как уснул. Просыпаюсь от того что меня будит инструктор, сказал что выпускающий назначил меня первым во втором заходе, но я не сразу это понял. В глазах муть, кружится голова, сердце сильно билось, сам заторможенный, страха нет, дышать трудно, грудная перемычка с сумкой сильно давит. Я ему сказал что мне хреново, он ответил чтобы решение прыгать или нет принял я. Я в таком состоянии решил не испытывать 2 удара (динамический и при приземлении), и подумал что при особых случаях буду долго думать. Трос отстегнул, посмторел как все отделились. Затем поднялись на 2500 там я увидел солнце, чистое небо, и как отделяется спортсмен. Ну и впервые приземлилися на Ан-2. Ели доехал до дома, задыхался в автобусе. Три дня было низкое давление, затем вырос флюс на щеке, удалил зуб и все прошло. Видать перед прыжком была интоксикация и повлиял неправильный подгон подвесной системы.

[quote name='starwina' date='26.12.2008, 14:29' post='289114']
Сам отказался на третьем прыге, но не от страха.
Перед прыжковым днем, почему-то пропал аппетит, ночью вообще ели уснул. Приехал в дропзону, чувствоал себя нормально, прошел иснтруктаж получил парашют. А подвесную систему мне хреново подогнали, сильно жал везде, кольцо на плече, запаска на груди (видать до меня в нем прыгал карлик). , я на мгновение закрыл глаза и не заметил как уснул.  Затем поднялись на 2500
А что сейчас уже появились укладчики, не сам себе укладываеш? Уснул на борту? АН-2 2500 метров,третий прижок? Гм...? Интересно девки пляшут.

Есче одно замечание... Не, знаю, как где, а там где я прыгал, до нас "спорцменов типа" никому не было дело.. Лишь бы денюшку отдали.. Формально, вроде бы подготовку проходишь.. отделение на мотор, отработка приземления..  А как  до прыжков... Один инструктор (хорроший человек) говорил: перед прыгом- говорите выпускающему: Я на мотор,и чтоб посмотрел за отделением...  Да. Они, енти инструктора прыгали бесплатно, и должны были, по идее, заниматься с нами, включая и психологическую подготовку.. А то получается- взлетаем, а инструктор девочкам перворазницам "втирает":  что он самый красивый инструктор клуба, и рассказывает, что и где у него сломано... Отличное напутствие перед прыгом.  Или такая ситуация: идет посадка в самолет. Меня инструктор выдергивает из строя: подожди мол.. Я медленно офигеваю: учили, что делать этого нельзя! Все сели. Он меня подвел к самолету. поставил у двери, говорит: прогнись, а сам махнул летуну, что б газу прибавил. Говорит- постой,почувствуй поток. И руку пожал, и по плечу похлопал. Да я на отделении так рванул.. И отделился сам, и на поток лег.. .. На счет "дружеского пинка"- в моем понимании- великая вещь...  Считаю, что если сел в самолет- прыгнуть должен обязательно.. А всякие паникерские настроения- типа предчувствий.. (у меня они на каждом прыге такие) Почти всегда говорил себе: все это последний прыг.. Вот прыгну- и все..  А потом- неее думаю, прыгать и только прыгать... Организм он ведь не у всех экстрасенсорный... Почти всегда наоборот... Т.Ч. Я двумя руками и двумя ногами за "дружеский направляющий пинок (толчок)".

  По-моему, на вышке страшнее, сам боялся (но прыгал конечно). С самолета прыгаешь - не понятно куда, "картинка" с такой высоты какая-то нереальная, а с вышки - "одуванчики-то вот они". Залезьте на 9-ти этажку и представьте, что нужно прыгнуть (только без суицидов, ради бога) - ощущения примерно такие же. С уважением...

С самолета прыгать приятьней , чем с вышки . Особенно в облака . Летишь в тумане , ничего не видно и кричишь . Некоторые песни пели чтобы не сойтись . Хотя в учебке случай был на прыжках . Пацан прыгнул купол открылся . А он толи с перепугу открывает запаску . И свечкой в землю . Вся дивизия собирала по 20 копеек на похороны парню . А нам всем наглядный пример как нельзя прыгать .

Браток, прибавь хотя бы метров 25-30! Мне даже читать это плохо!

Да факт! Правда за срочников не скажу но зимой 88 года перевели к нам летеху который пошел в отказ мотивируя больной матерью(банально) но уже от нас отправили куда-то в Зажопинск на севере.

У нас в Гайжюнае парнишка,который ни разу не прыгнул с вышки без проблем прыгал и с АН-2 и с ИЛ-76. Для меня лично с вышки прыгать страшнее.

когда прыгали с вышки после вдп.я был в медсанбате и меня не допускали к прыжку с самолета.повели меня одного прыгать с вышки комроты.комвзвода.замкомвзвода.комотделения.и все боялись что испугаюсь.я прыгнул и так мне понравилось.хотелось еще раз но не разрешили.по рассказам  моих командиров и кусались и лестницы обнимали в отказе подниматься дальше.и всетаки прыгать с самолета это прыжок не с вышки!только дурак не боится.первый прыжок  с ан2.потом и с ан2 и с ила прыгали.и считалось в то время пока не прыгнул с ил76 ты не дессантник.

С ИЛ-76 прыгать проще чем с АН-2,т.к.там интервала практически нет,а просто выскакиваешь друг за другом. Кстати в рампу мы не прыгали. Наверное из-за большой плотности потока и как следствие увеличение количества схождений.