Десантура.ру
На главную Поиск по сайту Обратная связь
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Главная  |  Карта сайта  |  Войти  |  Регистрация

Ночные прыжки


Поделитесь с друзьями:

Поиск  Пользователи  Правила 
Форум » Подготовка военнослужащего-десантника » Воздушно-десантная подготовка
Страницы: 1
RSS
Ночные прыжки, Разведка-242 УЦ
 
#1
15.08.2004 18:58:54
В салоне самолета,, Аэрофлота" бортпроводник, экс-разведчик ВДВ, рассказывал, что в 242 УЦ были не выносимые нагрузки: бег в полном обмундировании в противогазах, а прыжки, в основном, в ночное время-как праздник, или выходной. Действительно ли, что после службы ребята выбирают работу, связанную с небом?
 
 
 
#2
15.08.2004 19:43:01
В 242-м УЦ служил именно в той части, где одни из самых больших нагрузок, ночные прыжки изучали только в теории.

Учебная разведрота вообще не отличалась любовью  к бегу в противогазах....

Насчет бега в полном обмундировании, что Вы имеете ввиду???
Спортивных костюмов и кроссовок не было ни у кого, так что это вполне естественно...
Все мы герои фильмов про войну, или про первый полет на Луну ...
 
 
 
#3
15.08.2004 19:46:16
Бред какой-то :(
Мы живые еще!
 
 
 
#4
15.08.2004 21:44:17
Он был в роте имени Александра Мироненко, помню точно!
 
 
 
#5
15.08.2004 23:00:52
Рот "имени" кого-то не бывает. Бывают роты в которые навечно зачислен Герой.
 
 
 
#6
16.08.2004 10:17:00
ИМХО - сказочник...
 
 
 
#7
16.08.2004 11:04:08
Лапшу на уши конкретно вешает.Из разряда днем прыгаем ночью гробы сколачиваем.
 
 
 
#8
17.08.2004 01:40:23
Цитата
селезнев  пишет
Лапшу на уши конкретно вешает.Из разряда днем прыгаем ночью гробы сколачиваем.
круче бери - "...пишу на сапоге убитого друга..."  ;)
ЗА СЛАВЯНСКОЕ ЕДИНСТВО!
 
 
 
#9
17.08.2004 02:00:07
Но тему начали с того, что мол, если во время службы так "завели", что по дембелю с небом растаться не можешь. И  как пример - рассказ о службе "экс-разведчика ВДВ", который пошел работать бортпроводником (к облакам поближе).
К сожалению во время прыгов - бортпроводников ни разу в самолете не встречал :). А вот в поездах - проводники встречались (это те, кто делает "тепло"(многопрофильное понятие) в дороге, когда попадаешь в вагон)
В огне - брода нет!
 
 
 
#10
17.08.2004 12:47:47
Цитата
Viktor-films  пишет
И  как пример - рассказ о службе "экс-разведчика ВДВ", который пошел работать бортпроводником (к облакам поближе).
К сожалению во время прыгов - бортпроводников ни разу в самолете не встречал :).
Допустим - в гражданских самолетах они есть, но не понимаю как можно так часто взлетать и... садиться? Я после армии впервые в жизни полетел на гражданском самолете. Сидел у иллюминатора, наблюдал за окрестностями. как поднимаемся на взлете, как удаляется лес... И тут вдруг какая-то волна внутри поднялась - все 800 - сейчас выходить будем - ... Тут вдруг понял, что лететь мне еще 9 часов...
А ты говоришь бортпроводником - выйдешь так когда-нибудь, задумавшись :)
 
 
 
#11
17.08.2004 17:17:46
Цитата
KVN  пишет
Допустим - в гражданских самолетах они есть, но не понимаю как можно так часто взлетать и... садиться?
Хыхы, можно оказца. Да и покидать исправный, рабочий самолет, доверяя жинь кусочку ткани  :ph34r:  :lol:

А знаешь почему военных летчиков в ГА не берут? Потому что если что мы за "яйца" хватаемся, а на гражданских бортах катапульты нет, а туева хуча пассажиров сзади
302-ой, в четвертой, 1500, задание выполнил, условие выхода.
 
 
 
#12
17.08.2004 17:48:20
Цитата
su27  пишет
и покидать исправный, рабочий самолет, доверяя жинь кусочку ткани  :ph34r:  :lol:
Зато какой кайф! :)

Кстати: мне так до сих пор и не нравится приземляться на самолете - больно сильно грохается он о посадочную полосу. Того и гляди развалится... :) Лучше бы пассажирам купола выдавали :) и они сами бы приземлялись :)
 
 
 
#13
17.08.2004 17:57:27
Цитата
KVN  пишет
Цитата
su27  пишет
и покидать исправный, рабочий самолет, доверяя жинь кусочку ткани  :ph34r:  :lol:
Зато какой кайф! :)

Кстати: мне так до сих пор и не нравится приземляться на самолете - больно сильно грохается он о посадочную полосу. Того и гляди развалится... :) Лучше бы пассажирам купола выдавали :) и они сами бы приземлялись :)
Поддерживаю! Летать приходится довольно часто, посадка пожалуй пострашнее будет. И никаких положительных эмоций.
Встанем огненной преградой,
Кровь и жизнь свою не пощадим.
Нам чужой земли не надо,
Но своей земли не отдадим[/COLOR].
 
 
 
#14
17.08.2004 18:04:52
Тема ни о чем!

Пора ее в Свинарник, вслед за предыдущей темой не понятного типа по имени sergueis
Все мы герои фильмов про войну, или про первый полет на Луну ...
 
 
 
#15
17.08.2004 18:08:02
Что-то у данного товарища "клинит" - то бортпроводник, то голубизна (речь о земном :)). Согласен со Стариком.
В огне - брода нет!
 
 
 
#16
18.08.2004 12:54:44
Цитата
su27  пишет
А знаешь почему военных летчиков в ГА не берут? Потому что если что мы за "яйца" хватаемся, а на гражданских бортах катапульты нет, а туева хуча пассажиров сзади
А знаешь почему спортсменов-парашютистов не берут в лётчики? Потому что, когда с самолётом проблемы, лётчик "борется" до последнего спасая самолёт, а парашютист сразу сваливает пока высота ещё есть!  :D  :D  :D
 С неба об землю... и в бой!
 
 
 
#17
18.08.2004 13:13:36
Цитата
Des  пишет
А знаешь почему спортсменов-парашютистов не берут в лётчики? Потому что, когда с самолётом проблемы, лётчик "борется" до последнего спасая самолёт, а парашютист сразу сваливает пока высота ещё есть!  :D  :D  :D
Точно. Не раз слышал, что летчики не любят прыгать с парашютом. Наверное в качестве теста при поступлении в училище всех абитуриентов загоняют в самолет и выбрасывают. Кто крепче всех зацепился за лавку - того в гражданскую авиацию, кого после сопротивления удалось выбросить - в военную :) :) :)
 
 
 
#18
01.10.2010 05:16:38
спецы, подскажите
как понять в каком положении летишь если при ручном открытии и звёзд не видно ?

Заранее благодарствую.
Изменено: mabufighter - 01.10.2010 06:24:55
 
 
 
#19
03.10.2010 01:40:25
Цитата
mabufighter пишет:
спецы, подскажите

как понять в каком положении летишь если при ручном открытии и звёзд не видно ?



Заранее благодарствую.

Ветер в харю!!!  :D  :lol:  :P
Долги зовут в небо, а жадность побеждает страх!
 
 
 
#20
03.10.2010 02:52:23
может лучше травинку сорвать.    .перед посадкой
вниз башкой если или боком то серавно в харю я понял, надо ленту к руке привязать .
 
 
 
#21
03.10.2010 05:06:21
300пдп77-79 пишет
Во первых никакие мы не старики, а в остальном ты прав,братишка. Может мы, которые на форуме мало делаем для того чтобы привлечь дедов ВДВ. может надо взятся за перо и написать своим сослуживцам чьи адреса имеем, а компы я думаю найдут.  Правильно, Брат. Надо искать друг друга. Я с тех призывов когда ты служил. На год младше тебя, но нашёл много ребят наших, разных призывов. Ты представляешь какая радость? В разных точках планеты, встречаешь своего Брата, из наших дивизий. Так-что не надо нас называть "стариками", мы не старые, мы мудрые.
 
 
 
Страницы: 1
Читают тему (гостей: 1)




Все права на материалы, используемые на сайте, принадлежат их авторам.
При копировании ссылка на desantura.ru обязательна. 		Professor - Создание креативного дизайна сайтов и любые работы с графикой