Для перворазника - один.
До десяти прыжков - три (?)
Далее не помню.
Для здоровья - по барабану. Возрастает риск принятия неверных решений, отсюда выше риск травм.

Первый- один в день.
До десяти - два.
А вообщето у ПДСников спрашивать надо. У DESa в частности.

был такой испытатель Наби Аминтаев. У него был рекорд - 53 прыжка в день помоему.

Спасибо Уважаемый что подсказали

Я хотел уточнить идет ли речь о прыжках военных или спортивных.

По спортивным - люди на сборах в день по 9-10 прыгают, но надо два купола иметь, и укладчика.

По военным:
У нас в армии больше двух не прыгал. Больше прыгала только "ВДС-ная мафия".
В 2REP "молодые" , если погода подходящая положенную норму (6прыжков) делают за два дня. В первый обычно четыре, т.к. на второй день после обеда уже вручение значка.

Спортивные или армейские - это очень даже важно. Вернее, не то, кто прыгает - военные или спортсмены, а то, на чем прыгают и кто укладывает.
Вернее, по документам-то все зависит только от количества прыжков - точные цифры не помню, в книжках есть. Действительно, самый максимум - спортсмены во время сборов - до 10 прыжков.
А на практике: если укладываешь себе сам, да еще и круглый парашют (Д6 или Д15у) - больше 4-5 прыжков в день просто по времени сделать нереально. Плюс еще - пока от места приземления добредешь до старта...
С крылом со своей укладкой - прыжков 10 сделать по времени вполне реально.
Рекорд с укладчиками и несколькими парашютами - больше сотни прыгов за день (точную цифру не помню, надо в инете смотреть)
Но реальный смысл для спортивного роста имеют как правило максимум прыжков 5 в день - потом перестаешь осмысливать свою работу и начинаешь просто "спасаться"... Я не беру серьезных спортсменов - они и на десятом прыге могут работать всерьез...

Да, про ощущения: это очень зависит от обстоятельств. Так, когда-то давно я умудрилась прыгнуть за летний день 4 раза на Д15у (20 сек ручное). Попутно уложив примерно 20 парашютов для перворазников - так ощущение вечером было, как будто меня раскатало трамваем Хотя, если честно, если бы успела прыгнуть пятый раз - все равно бы полезла в самолет

А потом как-то прыгала на крыле за деньги, никому (кроме себя) ничего не укладывая - так 6 раз примерно часа за 3-4 - просто влегкую. И еще бы могла - да деньги кончились...

534 прыжка за 24 часа  
http://www.dropzone.ru/ph_zhukov1.shtml

Почему нереально? Насколько я помню, там же на сайте где-то есть обсуждение этого мероприятия. В общем, чел приземлялся - на него сразу одевали парашют и уже подруливал самолет. Самолет взлетал метров на 600, наверное, прыг - раскрылся - скрутился - сняли прошлый парашют одели новый. Вроде была инфа, что там использовали чуть не 10 парашютов и большущая толпа укладчиков...

Да блин!!
Дело не в рекордах и количестве денег на самолёты и экипировку.

Меня интересует влияние на здоровье!!!!
Какое кол-во прыжков не отразится на самочувствии, а какое - отразится??

Есть ли по этому поводу какие-то исследования??
И личный опыт приветствуется - vdvkid пример показала.

Дело не в армейских и спортивных.. С позиции обеспечения прыжков всё и так ясно - есть деньги - сиганёшь сколько сможешь.


Именно - самочувствие.

На здоровье влиять вообще не должно, если не приложишся о землю.
И потом. Одно дело, когда тебя поднимают на 800 м. и ты оттуда м-е-е-е-дленно спускаешся, а другое, когда с 4000 свистишь. За минуту значительное изменение барометрического давления, у кого проблемы с ушами моежт и сказывается...

По личному опыту, в ДОСААФ перед армией - первый день - один прыг, во второй день два прыга, - все сходится

Черт возьми, гиганты.. 7 прыжков.. У нас офицеры обычно прыгали два раза. А 534 прыжка уж больно смахивает на сказку...

Мне тоже так кажется... Кроме всего прочего и про нагрузку на сердце забывать не надо, приток адреналина, учащенный пульс и это на протяжении длительного времени. Любого измотает. Плюс физическая нагрузка...

Вот это не совсем верно: прогиб и всякие выкрутасы в свободном падении, рывок на раскрытии - это все довольно значительная нагрузка на организм (на позвоночник, в частности) И у меня, например, от приземлений (даже когда подушка не очень ловится) на следующий день никаких последствий, а вот спину от "фокусов в полете" и руки от "руления на точность" - ломит как после нормальной силовой тренировки...

Да, про перепад давления (который якобы незначительный) - при резком раскрытии перепад - очень даже... Может и ухо заложить (особенно если нос заложен)

Про потери веса за один прыг часто слышал    - думаю что это обычный гон!
Есля я за лето сделал 200-300 прыгов на сколько же я тогда должен похудеть?  

На один килограмм может похудеть перворазник и то если он после прыжка перед взвешиванием штаны вытрясет      

Зачем иметь два парашюта и укладчика? Обычно вполне успеваешь уложиться пока самолёт (или вертушка) с которого ты прыгал снижается. Самолёт упал - а ты уже готов снова прыгать.
Да, правильно сказали, смотря с чем прыгаешь - я имел ввиду нормальный спортивный парашют, который укладывается минут за пять.
Если прыгать с Д-1-5у, то кроме укладчика нужно ещё водителя с транспортом подтягивать, чтобы он тебя на поле встречал и возил на старт.