Ой, братан, и не говори...
Жуткое дело    

Pantograph
а когда вы начинали прыгать? и на какой ДЗ?

Приветствую Вас!

Я из Уссурийска (Приморский край), но поскольку у нас в городе возможностей прыгнуть с парашютом нуль, я поехал в Арсеньев, где есть восстановленный АСК бымшего ДОСААФ. Мечтал прыгнуть очень давно, но поездка произошла довольно спонтанно, не буду вдаваться в подробности. Единственное скажу, ехал один в совершенно незнакомый город.

Так называемый страх реально появился только в момент, когда начали отделяться люди, сидящие передо мной. Девушка напротив меня вообще вся скукожилась и закрывала глаза руками, видимо боялась высоты.

Отделялся я с открытыми глазами. А ощущения мне даже кое-что напомнили. Однажды после рабочего зимой (было уже темно) я пошел выносить коробки от пришедшего груза. Как оказалось, за зданием было все перекопано (перекладывали водопроводные трубы) и я угодил в ету самую канаву. Падаю и жду, когда упаду наконец. Вот при прыжке чувствовал что-то подобное.

Прыгал с Д-1-5, поэтому колец никаких не дергал. После раскрытия достал фотомыльницу и начал фотографировать пейзажи с высоты птичьего полета. Приземлился на пятачке, окруженном деревьями, которые еще 10 секунд назад казались кустами..

А потом... А потом радовался как ребенок. И подсел на это дело. Сделал уже 10 прыжков. Следующие будут на "расчековку" с Д-1-5у (по классической системе обучения).

Боюсь до необъяснимого. Причем не "раскроется-не раскроется", это глупо, д-6 раскрывается всегда, есть запаска... Боюсь удара о землю, поволочет, изуродует о землю. А если ноги расставлю, как кошка - переломаю все. Глупо, но честно.

Знаешь я может чегото не понимаю но кто тебя так научил делать???
Обычно наоборот перед землей заднии тянули, а при приземнении отпускали. "Чтобы позвоночник не осыпался" это всеравно прийдет со временем это просто профессианальная болезнь в ВДВ.

Очень инетерсно.
ReserDoG, а как насчёт того, что на высоте 70-80 м. уже вообще нельзя никаких манёвров предпринимать???? За такое на старте можно ой как сильно по голове получить.

И "учиться вставать на ноги" -это как?
Если сразу вскочить на ноги -это да. А если пытаться устоять на ногах - то позвоночник, может, и не осыпется, а вот голени через коленки точно вылезут при приличном ветре.

Все страшнее и страшее. Очень внимательно читаю все темы про прыжки и случаи печальные. Уже в личку меня успокаивали, причем очень надежные источники, им спасибо за поддержку, просто в тот день прыги отменили из-за ветра, а больше в график не стыкуется (школа, караулы и тд). А надо срочно. Но позволить себе травму и больницу на месяц просто не могу. Классика: травмы на пожаре бывают ТОЛЬКО при нарушении ТБ. Здесь это действует?

100%!  Если действуешь по инструкции, то травму не получишь! Да и не так часто эти травмы бывают

Не запугивай человека!!!  И так запуган!  Непредвиденно можно и со ступенек упасть, и на ровном месте ногу подвернуть.  К тому же, по статистике шансов получить травму в быту гораздо больше, чем на прыжках.
P.S. Мне на пожарах всего дважды приходилось в огонь заходить, но такого страха натерпелся, что если крайней необходимости не будет - больше не полезу. ИМХО На пожаре страшней! Мила, снимаю перед Вами шляпу.

Иван Костенко

Объясняю. Я прыгал с Д-6. По сути он неуправляемый, можно только крутиться, но сносить тебя будет туда же. Поэтому я поворачиваюсь спиной к ветру (т.е. я вижу куда приземлюсь), подтягиваю передние лямки - купол немного кренится вперед, соответственно ветер, который дует сзади придает бОльшую горизонтальную скорость. Думаю тут все ясно. А... Меня этому никто не учил, я сам до этого додумался. И работает.

Alex_Pr

Д-1-5у обладает горизонтальной скоростью и управляемый, поэтому с ним надо приземляться против ветра.

S_force

Прошу прощения, не так выразился. Не вставать, а приземляться на ноги.
На старте мне никто замечаний не делал. И это не показатель того, что инструкторы к этому несерьезно к этому относятся. Я бы сказал, что наоборот - очень серьезно. Все равно дальше надо будет приземляться на ноги, просто я решил начать раньше. Не думаю, что это так плохо.

А какой смысл подтягивать в таком случае ПЕРЕДНИЕ?????
Ну добавишь ещё больше горизонталку, ещё сильнее долбанёшься ногами.Резон -то какой?

И "дальше надо будет" это делать на крыле.А на крыле делается "подушка", которая полностью гасит силу удара.
А на "дубах" и на УТ-15 такие фокусы выкидывать - смерти подобно.

Дело в том, что я сравнивал. Однажды нас выбросили так, что падали мы прямо на деревья, которые были на территории охраняемого объекта. А рядышком были развернуты антенные установки. Тогда мне пришлось приложить все силы, чтобы не ахнуться ни на деревья, ни сесть на одну из антенн. Жить как-то очень хотелось. Все-таки вытянув за пределы этой территории я отпустил лямки, успел потерять скорость и приземлился на ноги. Ощущения были не из приятных, позвоночник реально чуть в трусы не осыпался. А подтягивая передние лямки такого не было вообще. Даже получалось бежать сразу после касания. По мне чем мягче, тем лучше.

Могу тебя расстроить.
Дело было абсолютно не в свободных концах, а в силе ветра.

Видимо ,в первом случае просто был сильный ветер, а во втором -штиль.Вот и всё объяснение.

Ставя такие "эксперименты", ты рискуешь получить травму.
В следующий раз смотри на "колдун". Если он висит как ..., то можно вообще ничего не тянуть. Ни передние ни задние.А если ветер сильный -то при приземлении по ветру можно тянуть ТОЛЬКО ЗАДНИЕ.