Вот получил фотку об интересной разработке, правда как говорят: начальники подумали-подумали и так и бросили в автопарке...
Подобной темы - не нашёл, если есть, прошу переместить. Фото Д. Тарасова ОБС 7 ВДД.

Служил в ОРВБ 104 ВДД 80-82, у нас в учебном классе был макет. 2 ПКТ установленны под углом на круглой площадке примерно 1 м2, со слов комбата это реальная вещь. Ан-12 брал на борт 20 штук. На 1м2 в среднем попадало 2 пули, кидали с 800м. стрелять начинали сразу после открытия парашута.

Даю выдержку из остатков наставления (в целом виде нет - только обрывки):

ОГНЕВОЙ ПАРАШЮТНЫЙ КОНТЕЙНЕР ОПК-1

Огневой парашютный контейнер ОПК-1 десантируется из военно-транспортных самолетов типа Ан-12 и др. Огневой парашютный контейнер (рис. 1) представляет собой жесткую сварную конструкцию, внутри которой устанавливаются два 7,62 мм пулемета Калашникова ПКТ-ОПК-1. Энергия отдачи пулеметов при выстреле используется для придания контейнеру вращения вокруг вертикальной оси. Время стрельбы из контейнера определяется темпом стрельбы пулеметов и емкостью патронных коробок. Для сбрасывания контейнеров с самолета и включения в работу пулеметов применяются специальные парашютные системы ПГСУ-500-Д-ОПК-1 модифицированные из парашютных систем ПГСУ-500-Д. Для обеспечения безопасности самолетов, с которых сбрасываются ОПК-1, предусмотрено, что десантирование контейнеров производится только со стабилизацией, а обеспечение взведения пулеметов (начало стрельбы) на любых заданных высотах происходит при раскрытии основного купола парашютной системы. Кроме того, в конструкции контейнера предусмотрено предохранение, которое обеспечивает снятие пулеметов с предохранителя через заданное время после выброски.

Тактико-технические данные
1. Общий вес ОПК-1, снаряженного боевыми патронами 146 кг
2. Общий вес ОПК-1, снаряженного холостыми патронами 132 кг
3. Вес парашютной системы ПГСУ-500-Д-ОПК-1 19 кг
4. Вес контейнера без пулеметов, патронов и парашютной системы 63кг
5. Габариты ОПК-1
а) длина 800 мм
6) ширина 620 мм
в) высота 1200 мм
6. Габариты контейнера (без парашютной системы)
а) длина 800 мм
б) ширина 620 мм
в) высота 970 мм
7. Габариты уложенной парашютной системы ПГСУ-500-Д-ОПК-1
а) длина 600 мм
б) ширина 335 мм
в) высота 280 мм
8. Вооружение два пулемета Калашникова ПКТ-ОПК-1
а) вес пулемета 10 кг
б) длина пулемета 995 мм
в) темп стрельбы 700-800 выстр/мин
9. Применяемые боеприпасы 7,62 мм винтовочные патроны
а) начальная скорость пули 855 м/сек
б) вес патрона 21,8 г
в) вес пули 9,6 г
10. Количество патронов на пулемет 700-750 шт, (всего на ОПК-1  1400-1500 патронов).
11. Тип ленты для патронов 25-ти гнездная металлическая
12. Парашютная система ПГСУ-500-Д-ОПК-1
13. Время укладки парашюта ПГСУ-500-Д-ОПК-1, установки пулеметов в контейнер,
укладки лент в патронные коробки и монтажа всей системы ОПК-1 расчетом 4 человека 50 мин
14. Максимальное количество контейнеров, размещающихся в самолете  Ан-12 20
15. Время погрузки и швартовки 20 ОПК-1 в самолете Ан-12 (расчет 4 человека) 1,5 часа
16. Скорость полёта самолета при десантировании ОПК-1 до 100 км/час
17. Минимальная высота сбрасывания при боевой стрельбе 800 м
18. Минимальная высота сбрасывания при холостой стрельбе 500 м
19. Скорость снижения на стабилизирующем парашюте 35 м/сек
20. Скорость снижения на основном парашюте 6-7 м/сек
21. Способ взведения пулеметов - шнуром, при раскрытии основного купола
22. Система предохранения - временная, с помощью приборов
23. Общий угол наклона пулеметов в контейнере 60 градусов
24. Радиус разлета пуль на высоте снижения 400 м 230 м
25. Время работы пулеметов при полном расходе боеприпасов 60-65 сек
26. Минимальная высота начала работы пулеметов для обеспечения полного
расхода боеприпасов в воздухе 350-400 м

[attachment=8519:Новый_рисунок.png]

Рис. 3
Схема работы и основные части предохранительного устройства.
I - положение частей в начале сброса контейнера.
ІІ - положение частей при спуске на стабилизирующем парашюте.
1–шнур взвода; 2-вилка взвода; 3–предохранитель; 4–пружина предохранителя; 5–подвеска;
6–коромысло; 7–пружина ограничителя; 8–ограничитель; 9–ось; 10–прибор; 11–пулемет;
12–рукоятка перезаряжания пулемета; 13–шнур предохранителя; 14–стакан.

[attachment=8521:ОПК_1_4.JPG]

Рис. 5
Схема размещения 20 контейнеров в самолете Ан-12

[attachment=8523:ОПК_1_6.JPG]

Рис. 7
Спуск ОПК-1
на основном парашюте

1-основной парашют; 2-звено взвода; 3-шнур взвода; 4-ранец парашюта; 5-подвеска контейнера; 6-контейнер

Как говорится, техника - смерть врагу п...пец рассчету! Сама концепция - полный бред. Судя по ТО ее можно использовать
только против папуасов, пускать ТРАНСПОРТНИК для ОГНЕВОГО ВОЗДЕЙСТВИЯ на ПРОТИВНИКА - полный ИДИОТИЗМ!! Он сбиваем как курица с 3 метров.
Зачем тогда авиация стратегическая, бомбардировочная, штурмовая??? Эрзац никогда не заменит хорошего иструмента!

К сожалению , только отдельные вырванные странички,  в целом виде ничего нет. А разрабатывал судя по всему или
НИИ парашютостроения, или "Универсал". Командывание ВДВ с другими не работало, а Феодося это точно не делала.

Я думаю, что оно не дошло даже до серийного выпуска. Какое уж боевое применение?
Гораздо интереснее было бы почитать отчёты по испытаниям.