Десантура.ру
На главную Поиск по сайту Обратная связь
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Главная  |  Карта сайта  |  Войти  |  Регистрация

КамАЗ-43501


Поделитесь с друзьями:

Поиск  Пользователи  Правила 
Форум » Общие вопросы » Оружие и боевая техника
Страницы: 1
RSS
КамАЗ-43501, Новая десантируемая машина для ВДВ
 
#1
08.08.2006 00:11:38
Посмотрел на выставке МВСВ-2006 авто КамАЗ-43501. Неплохо смотрится.

Кто подскажет, поступают ли они в войска ?

Спасибо.
 
 
 
#2
08.08.2006 15:44:17
:P Поступают в полный рост! :D
От подчинённого необходимо требовать правильного уяснения задачи и предоставлять ему право самому решать как её выполнить!
 
 
 
#3
08.08.2006 22:49:28
Вот собственно и он
http://gspo.ru/index.php?act=Attach&type=post&id=7841
http://gspo.ru/index.php?act=Attach&type=post&id=7842
 
 
 
#4
08.08.2006 23:05:01
Цитата
YYKK пишет
Вот собственно и он
http://gspo.ru/index.php?act=Attach&type=post&id=7841
http://gspo.ru/index.php?act=Attach&type=post&id=7842
Что-то не возможно посмотреть собственно его, не хотит открывать.
Сбили с ног - сражайся на коленях
Встать не можешь - лёжа наступай (В. Ф. Маргелов)
 
 
 
#5
08.08.2006 23:52:59
Цитата
Славутич пишет
Что-то не возможно посмотреть собственно его, не хотит открывать.
Там же написано - партизаны :)

Oniks Ну, смотрится он, действительно, не плохо, однако.. но просто если его позиционируют, как замену "шишиге", то ...

По сравнению с "шишигой", да если на то пошли и с любым ГАЗом или ЗИЛом .. как вспомню посадку в КАМАЗ через задний борт... А впрочем - и УРАЛ
 
 
 
#6
09.08.2006 00:26:18
Цитата
Славутич пишет
Цитата
YYKK пишет
Вот собственно и он
http://gspo.ru/index.php?act=Attach&type=post&id=7841
http://gspo.ru/index.php?act=Attach&type=post&id=7842
Что-то не возможно посмотреть собственно его, не хотит открывать.
См. здесь
Давным давно лежит в галерее.
С неба об землю... и в бой!
 
 
 
#7
09.08.2006 12:00:23
Цитата
VovaZ02h пишет
Цитата
Славутич пишет
Что-то не возможно посмотреть собственно его, не хотит открывать.
Там же написано - партизаны :)

Oniks Ну, смотрится он, действительно, не плохо, однако.. но просто если его позиционируют, как замену "шишиге", то ...

По сравнению с "шишигой", да если на то пошли и с любым ГАЗом или ЗИЛом .. как вспомню посадку в КАМАЗ через задний борт... А впрочем - и УРАЛ
:D За то дизель! :rolleyes:
Толкнул - он и поехал, если топливо есть! И не надо заморачиваться на электрооборудование в боевых условиях! :)
От подчинённого необходимо требовать правильного уяснения задачи и предоставлять ему право самому решать как её выполнить!
 
 
 
#8
09.08.2006 12:23:39
Цитата
VovaZ02h пишет
Oniks Ну, смотрится он, действительно, не плохо, однако.. но просто если его позиционируют, как замену "шишиге", то ...
Да, мне сказазали что он идет вместо ГАЗ-66, тем более что "шишига" уже серийно не выпускается. Одно из отличий от стандартного КамАЗ-4350 - грузовая платформа установлена ниже. На выставке, кстати, были две машины, но с разными кабинами - с широкой и узкой, как на стандртном КамАЗ-5320. С широкой стояла на П-7.

С уважением.
 
 
 
#9
09.08.2006 21:12:33
Цитата
Oniks пишет
Посмотрел на выставке МВСВ-2006 авто КамАЗ-43501. Неплохо смотрится.

Кто подскажет, поступают ли они в войска ?

Спасибо.
Чисто внешне, он здорово похож на 2-х осный "Камаз-4919".
http://desantura.ru/forums/index.php?showtopic=4704&hl=
Десантник однажды, десантник навсегда.[/COLOR]
(Девиз десантников времён ВОВ.)
 
 
 
#10
10.08.2006 01:03:23
Основные ТТХ автомобиля КамАЗ-43501

Колесная формула 4 * 4
Масса, т:
перевозимого груза 3
снаряженного автомобиля 7.4
полная 10.8
прицепа 7
Максимальная скорость, км/ч 90
Емкость топливных баков, л 295
Двигатель:
марка КамАЗ-740.31-240
мощность, л.с. 240
Количество мест:
в кабине 3
на платформе 24
Внешний минимальный радиус поворота, м 9.3
Габариты, мм:
длина 6970
ширина 2500
высота по кабине / тенту 2965 / 2880

База, мм 3670
Колея, мм 2050
Клиренс, мм 320
Шины:
модель НР-56
размер 14.75 / 80 R20
Преодолеваемые препятствия:
подъем, град. 31
косогор, град 20
брод, м 1.7
ров, м 0.5


Источник: «Военный парад», 1.2005
 
 
 
#11
11.08.2006 20:38:57
По чёрно-белой распечатке взятой с выставки
снаряжённая масса- 6850 кг
грузоподъёмность- 3000кг
Полная масса- 10050кг
Нагрузка на передний мост- 5050кг
Нагрузка на задний мост- 5000кг
Задняя ось-
длина- 6395мм
высота по тенту- 2950(полная загрузка), 3000(пустой)
шины= 14,75/80R20
внутренние размеры платформы 3795х2220х500мм
 
 
 
#12
12.08.2006 14:21:48
http://pvo.guns.ru/images/expo/idelf2006/IMG_4431.JPG
Спасибо парни.
Есть один вопрос. А поступает ли в ВДВ Р-161 на шасси КАМАЗ-4350?
http://voenavto.almanacwhf.ru/fotos/br04a1/br04-010.htm
 
 
 
#13
14.08.2006 00:30:20
Цитата
объект 925 пишет
http://pvo.guns.ru/images/expo/idelf2006/IMG_4431.JPG
Спасибо парни.
Есть один вопрос. А поступает ли в ВДВ Р-161 на шасси КАМАЗ-4350?
http://voenavto.almanacwhf.ru/fotos/br04a1/br04-010.htm
Дополнительный вопрос.
Известно, что вместо Р-161 тамбовский завод "Октябрь" с 2003 года выпускает радиостанцию Р-166. Имеется ли десантный вариант такой станции ?
В связи с этим, есть ли смысл переставлять Р-161 на новое шасси ?

Спасибо.
 
 
 
#14
27.11.2006 16:32:49
Цитата
VovaZ02h пишет
Цитата
Славутич пишет
Что-то не возможно посмотреть собственно его, не хотит открывать.
Там же написано - партизаны :)

Oniks Ну, смотрится он, действительно, не плохо, однако.. но просто если его позиционируют, как замену "шишиге", то ...

По сравнению с "шишигой", да если на то пошли и с любым ГАЗом или ЗИЛом .. как вспомню посадку в КАМАЗ через задний борт... А впрочем - и УРАЛ
Слышал от многих автомобилистов,что двухосные авто по проходимости лучше чем трехосные,из-за того что 3 мост просто без дела дает лишнюю нагрузку,всвязи с этим и заменяют многие известные машины на новые типа Урал с 2 мостами и кабиной от Камаза.
.
 
 
 
#15
28.12.2006 12:36:25
На выставке МВСВ-2006 представитель завода "Универсал", занимающегося разработкой и производством средств десантирования, сказал, что для оснащения ВДВ предполагалось выбрать или ГАЗ-3308 "Садко" в специсполнении, либо КамАЗ-43501, также, естественно, в специсполнении (базовая машина - не десантная). При копровых испытаниях у ГАЗа не выдержала рама. Естественно, заводу было рекомендовано автомашину доработать, но ГАЗ, однако, этого не сделал, поэтому в итоге выбор был сделан в пользу КамАЗа, хотя в СВ в настоящий момент гораздо шире распространен именно ГАЗ. То есть, КамАЗ и ГАЗ являются конкурентами в классе грузовиков 2-2,5 т, и эта ненужная конкуренция пока не прекратилась.
 
 
 
#16
11.07.2007 20:05:07
Планируемое количество закупаемых машин КАМАЗ-43501-0000399-02, приспособленных для установки на платформу П-7М:

2008 год 100
2009 год 54
2010 год 18

Источник: www.gostorgi.ru

С уважением.
 
 
 
#17
12.07.2007 02:57:02
Цитата
semen-RKPU-121 пишет
Там же написано - партизаны :)

Oniks Ну, смотрится он, действительно, не плохо, однако.. но просто если его позиционируют, как замену "шишиге", то ...

По сравнению с "шишигой", да если на то пошли и с любым ГАЗом или ЗИЛом .. как вспомню посадку в КАМАЗ через задний борт... А впрочем - и УРАЛ
Слышал от многих автомобилистов,что двухосные авто по проходимости лучше чем трехосные,из-за того что 3 мост просто без дела дает лишнюю нагрузку,всвязи с этим и заменяют многие известные машины на новые типа Урал с 2 мостами и кабиной от Камаза.

Это смотря как спроектировано распределение массы и где расположен средни
Пора всем хорошим людям собраться и убить всех плохих людей!
 
 
 
#18
12.07.2007 03:10:09
Глюк однако!
Где расположен средний мост, как распределяется крутящий момент от двигателя.
Пора всем хорошим людям собраться и убить всех плохих людей!
 
 
 
#19
31.07.2007 21:42:39
Привет Братишки!!!
Поздравляю с наступающим праздником и с первым (за 40 лет) успешным десантированием (30.07.07) КАМАЗ-43501 !!!! С УДОВОЛЬСТВИЕМ ОТВЕЧУ НА ВОПРОСЫ ПО ЭТОЙ МАШИНЕ,
С уважением..... КАМАЗ !!
 
 
 
#20
01.08.2007 00:37:15
Вернее двух КАМАЗов :)
Фотографии есть?
Интересует подробности по средствам десантирования.
С неба об землю... и в бой!
 
 
 
#21
15.08.2007 16:32:28
Посмотрите сегодняшний сайт www.fishki.net - там есть фотографии десантирования КамАЗ-43501.

С уважением.
 
 
 
#22
15.08.2007 17:12:36
Нашёл в первоисточнике http://users.livejournal.com/_nookie/145476.html

[attachment=3439:tn.jpg]

[attachment=3441:002_kamaz_173.jpg]

[attachment=3440:005_kamaz_153.jpg]

[attachment=3442:006_kamaz_267.jpg]
С неба об землю... и в бой!
 
 
 
#23
16.08.2007 18:03:45
Судя по фотографиям матчасть не до конца отработала нормально. Одна из панелей не раскрылась и не освободила амортизацию. И КамАЗик помялся. Ну опыт дело наживное. Нераскрытие панели проблема не КамАЗа а тех кто готовил платформу.
Готовность Армии В Новом Облике
 
 
 
#24
08.01.2008 14:20:45
Недавно программа "Военная Тайна" показала десантирование Камаза и Спрута. В частности там показали основные проблемы возникшие при десантировании.
У Камаза два раза оторвало крышку радиатора, отлетела так, что купол один не раскрылся. Про воздушные амортизаторы все знают.
Кому интересно, вот адрес, качайте десантирование камаза 8.77Mb (но, передача "Смотр") :
http://www.aviapedia.com/transports/kamaz-...k-airdrop-video
можно тут:
http://www.aviapedia.com/videos/transports...az_airborne.wmv (но, здесь хуже качается)
Репортаж читать и смотреть здесь:
http://pilot.strizhi.info/2007/10/05/4850
http://pilot.strizhi.info/2007/09/27/4730
 
 
 
#25
26.04.2008 14:14:29
Десантирование КАМАЗа

http://ru.youtube.com/watch?v=ITodI0FxAFo
Солдат ребёнка не обидит.

Один за всех И все за одного
 
 
 
#26
05.08.2008 09:09:40
Цитата
Pooh пишет
Десантирование КАМАЗа

http://ru.youtube.com/watch?v=ITodI0FxAFo
как скачивать с этого сайта, да и качество там не ахти.
 
 
 
#27
17.01.2011 17:29:52
Вот здесь по десантированию Камаза
http://trucks.autoreview.ru/archive/2007/07/kamaz/
 
 
 
Страницы: 1
Читают тему (гостей: 1)




Все права на материалы, используемые на сайте, принадлежат их авторам.
При копировании ссылка на desantura.ru обязательна. 		Professor - Создание креативного дизайна сайтов и любые работы с графикой