Если солнце на небе, какой же это ночной прыжок? Это сумерки.

Из копилки.
1) Направление захода (выход на базовую точку и построение глиссады) в случае если видны какие либо ориентиры на земле и на высоте 100 и менее метров определяются традиционными способами ( по направлению "флагов", перемещению низкой облачности и т.д.) особое внимание следует уделить направлению движения "тумана". В случае полной темноты (на расстоянии более 50м не различаются крупные предметы) желательно обозначить направление глиссады и площадку приземления условными, световыми сигналами (очень хорошо видно светодиодные фонари с оцией "лазерная указка" красного цвета). В ином случае оптимально использовать небольшие GPS с подсветкой экрана типа Garmin серий eTrex-С96.
2) При приземлении купол держать в среднем режиме (лучше чуть ниже среднего). Приземление осуществлять аналогично приземлению на лес. Ни в коем случае ни каких пробежек.

Намедни наблюдал подготовку развед подразделения к прыжку со стабилизацией 15 сек! Ура дело пошло, но что поразило, отрабатывают только отделение от самолета, и отсчет времени в группировке до 15 сек. Никаких действий парашютиста (развороты, остановка вращения, скольжение). так же обратил внимание, что упущен вопрос включения секундомера, при отделении от самолета. Возможно собираются прыгать без них. Что скажет народ по этому поводу?

Странно что не учат останавливать вращение и горизонтально перемещаться во время стабилизации. Ведь это очень просто! Может, тот кто учит просто сам не умеет?
А вместо секундомеров могут быть высотомеры.
Хотя положен БКВВ - блок контроля высоты и времени (высотомер и секундомер в одном флаконе), который крепится на запаску под резинки.

В прошлом году так и не "срослось" прыгнуть на стабилизацию 10-20 сек разведчикам 7 ДШД . Но сейчас в 108 ДШП дали 10 систем "Арбалет-2", для подготовки к ПТУ в апреле. Задача- показать десантирование штатного РВ с управляемыми парашютами. Интересно, прыгнут ли, или опять 45 ОРП будет прыгать? http://www.vesti.ru/only_video.html?vid=231605

Разрешается (у нас ) прыгать без секундомера и высотомера на время срабатывания прибора, то есть на время задержки не более 5 сек.
Если поставить ППД-10, то можно и на 10 сек. Если больше, то логики просто нет, особенно если использовать только ППК-У.

Под подготовку этого мероприятия получили на полный штат всех разведподразделений БКВВ-2 с секундомерами и высотомерами. С этим проблем нет.
Skydjin пишет:
Самый маленький РВ по штату- 15 чел. Здесь видимо "привязывались" к наличию парашютов, или загрузке Ан-2. Скорее всего не будут привлекаться для этого мероприятия наводчики - операторы и механики - водители.

Нет, можно без ничего, в соответствии с уровнем подготовки, конечно. Поэтому и время задержки не должно превышать время срабатывания прибора.

"Аэроклубная" программа просто не приемлема, так как в перечне задач прыжков определенных программой боевой подготовки для развед подразделений нет такого колличества прыжков. Прыжки на 1-3 задачу солдат прыгает в "карантине", а с подразделением:
-4й- Ил-76 ночью- 1 прыжок;
-5й- Ил-76 на учения- 1прыжок;
-6й- Ан-2 на ограниченную площадку днем-1 прыжок;
-7й- Ан-2 на стабилизацию-10-20сек. днем- 1 прыжок.
Дать больше прыжков командир не имеет права, так как его "поимеют" за перерасход топлива, ресурса парашютов и т.д., при чем гораздо сильнее, чем за то, что часть не полностью выполнила программу прыжков. Вот и выбирают из двух зол меньшее.

Спасибо за совет, передам инфу ВДТшнику

Нет БКВВ-2, выше БКВВ за счёт батарейного отсека. Когда часто на песок приземляешься, то песок и попадает. Там блоки пойдут по рукам. Не будет одного хозяина. БКВВ делал когда то "Второй московский приборостроительный завод", а сейчас смотрю на на их сайте БКВВ нет. В пршлом году были.

Как сейчас будет осуществляться подготовка не знаю. Пока служил, такой программы в дивизии не было и в помине.Как не было и таких парашютов. Перед учениями Кавказ 2009, была попытка "пересадить" развед взвод на "Мальву-24", о чем я говорил в посту №24.

А в марте 2010 в Кислово ...не припомните кто прыгал? Или думаете альтернатива все таки имеется?

А почему нет? Если в развед.взвод предварительно набрать бойцов имеющих опыт таких прыжков на гражданке ...задача вполне решаемая. Правда к сожалению, подобные товарищи больше предпочитают "отсидеться" в водителях при военкомате...

Техника в сотсаве: 2БМД-2 на ПРСМ 916, и 4 БТРД на П-7 находятся н аэродоме "Крымск". Готова к загрузке в самолеты. Теперь что касаетсея РР подразделений- никуя не смогли подготвить их к десантированиванию с "Арбалетами". "Отпадало" только 13 чел, по одному разу с здержкой 10 сек.!!!!!! А 10 новых АРБАЛЕТОВ "отлеживаются " на складах.......... а война началась!!!!!