все опросы

перейти на форум

Ветераны

После ухода основных сил полка я со своей ротой остался контролировать вход в Кодорское ущелье у населенного пункта Хаиши. В одну из ночей к нам вышел потрепанного вида мужчина. Сказал, что родом из Харькова и в 1986 году приехал в Кодоры на заработки, но местные жители - сваны - отобрали у него паспорт, и все это время он, по сути, был у них в рабстве, работая за выпивку и еду. Он рассказал, что на нескольких базах в ущелье находились порядка 2,5 тысячи грузинских военных и большое количество техники, включая танки, «Шилки», американские внедорожники «хаммер» и минометы. И что всю зиму грузины с помощью техники чистили ведущую в Кодорское ущелье дорогу, чтобы в любой момент можно было перебросить туда подкрепление и боеприпасы...

7-я гвардейская воздушно-десантная Краснознаменная ордена Кутузова 3-й степени дивизия

Историческая справка

322-й гв. пвдп

Свою история дивизия ведёт от 322-го гвардейского посадочного воздушно-десантного ордена Кутузова 3-й степени полка 103-й гвардейской воздушно-десантной дивизии 8-го гвардейского воздушно-десантного корпуса.

Боевое крещение полк получил в районе озера Балатон (Венгрия) в 1945 году в составе 9-й гвардейской армии 3-го Украинского фронта.

26 апреля 1945 года за образцовое выполнение заданий командования полк был награждён орденом Кутузова 3-й степени (этот день, приказом Министра обороны СССР установлен днём соединения).

12 мая 1945 года полк закончил боевые действия в городе Тршебонь (Чехословакия). За годы войны полку было объявлено шесть благодарностей Верховного Главнокомандующего, 2065 военнослужащих были награждены за мужество и героизм орденами и медалями СССР.

14 октября 1948 года полк был передислоцирован в города Алитус, Каунас и Мариямполе Литовской ССР. 

7-я гв. вдд

15 октября 1948 года на базе 322-го гвардейского парашютно-десантного ордена Кутузова 3-й степени полка 103-й гвардейской воздушно-десантной дивизии 8-го гвардейского воздушно-десантного корпуса в городе Полоцк, Белорусского военного округа была сформирована 7-я гвардейская воздушно-десантная дивизия.

Формировал дивизию гвардии генерал-майор Панин из 8-го гвардейского воздушно-десантного корпуса. Первым командиром дивизии стал гвардии генерал-майор Полищук. Генерал-майор Полищук сделал очень много для дивизии, заложил добротную материальную базу и структуру, на базе которой произошло успешное развитие впоследствии.

В 1954 году в состав дивизии был включен 80-й пдп и дислоцировался в н.п. Гайжюнай.

В 1955 году 8-й гвардейский воздушно-десантный Неманский Краснознаменный корпус был расформирован и дивизия стала подчиняться непосредственно командующему ВДВ.

В 1954 году 7-я гв. вдд в полном составе десантировалась ночью в р-н г. Бешенковичи Белорусской ССР. Для десантирования были использованы самолеты Ли-2, Ил-12 и планеры. Отрабатывались вопросы ночного десантирования с разных типов самолетов и планеров, захват и удержание выгодных рубежей и их удержания до подхода главных сил фронта. На учениях отличился 119-й пдп, за что командир полка гвардии полковник Н. М. Балацкий был награжден новой автомашиной «Победа». Многие офицеры и сержанты награждены ценными подарками, отпусками.

В 1955 году 108-й пдп с 9-й пдр 119-го пдп десантировался в излучину реки Неман, возле г. Дятлово Белорусской ССР. Учениями руководил министр обороны СССР Маршал Советского Союза Г.К. Жуков. Маршал Жуков посетил десантников 9-й пдр 119-го гв. пдп. В результате беседы с л/с, сержантами и офицерами были решены в короткое время все вопросы экипировки, вооружения десантников и решен вопрос об упрощенной процедуре присвоения звания «Инструктор парашютной подготовки».

В 1955 году 119-й пдп десантировался на остров Саарема (Эстонская ССР). На учениях изучался опыт совместных действий десантников совместно с войсками ВМФ по захвату и удержанию островов и проливов до подхода основных сил ВМФ. Учениями руководил Главком ВМФ СССР.

В 1956 году соединение участвовало в подавлении Венгерского восстания.

В 1957 году 1-й пдб 119-го пдп провел показное учение на Добровольском полигоне, где впервые были применены новые виды артиллерии и боевой техники. 122-мм гаубицы и систему "Град". На данном учении впервые отработали вопросы отражения массового применения танков условным противником (более 100 танков).

В 1959 году 80-й пдп был выведен из состава дивизии и передислоцирован в г. Кировабад Азербайджанской ССР и включен в состав 104-й гвардейской воздушно-десантной Краснознаменной ордена Кутузова дивизии. Вместо него в состав дивизии вошел 97-й гвардейский парашютно-десантный полк 76-й гвардейской воздушно-десантной Черниговской Краснознаменной дивизии и был передислоцирован из г. Валга Эстонской ССР в г. Алитус в казармы расформированной 16-й Литовской стрелковой дивизии.

С 1959 года 7-я гв. вдд на особом счету у командующего ВДВ Маргелова В. Ф. Дивизия становится типа "подопытной" - на ней отрабатываются все новинки, которые впоследствии командущий ВДВ внедрял в войска.

В 1962 году 119-й пдп участвовал на учениях совместно с войсками Румынии и Болгарии. Десантирование производилось на территории Румынии около города Констанция. На учениях отработали вопросы десантирования л/с, вооружения и боевой техники на малых высотах. Это способствовало быстрому сбору л/с и грузов (малый разброс – 600 м). Здесь отработали вопросы сбора л/с и грузов при помощи прибора «Сбор». Каждый груз имел радиоприемник, который при приземлении подавал определенный сигнал для его поиска (Р-128, у л/с Р-264).

Учения носили опытный характер. Руководил учениями министр обороны Румынии.

В 1962 году 1-й пдб 119-го пдп освоил новый самолет Ту-4 для десантирования. После освоения самолета Ту-4 было проведено показное учение для руководящего состава ВДВ.

В 1965 году 7-я вдд участвовала на учениях совместно с ВТА. Десантирование проводилось ночью на территории Украины, на полигон под г. Николаев. Были отработаны вопросы сбора ночью, выход на важные рубежи, их удержание до подхода передовых частей с фронта. Полигон способствовал отработать вопросы взаимодействия парашютного десанта с ВТА, переоборудованию самолетов Ан-12 для вывоза раненых и больных на свою территорию с глубокого тыла противника.

В 1968 году дивизия участвовала в операции «Дунай» по подавлению "Пражской весны".

В 1971 и 1972 годах дивизия награждалась переходящим Красным знаменем ВДВ.

В 1971 году на базе 119-го пдп были проведены испытания БТР-Д, после отработки всех вопросов, выводов и предложений, БТР-Д был принят на вооружение ВДВ.

В 1973 году началось строительство современного учебного центра для дивизии, а так же современного аэродрома для ИЛ-76. В 1977 году строительство закончили. Ряд офицеров получили Государственную Премию. Основная тяжесть строительства легла на плечи командира дивизии генерал-майора Краева Владимира Степановича.

Десантники соединения принимали участие в крупных учениях и маневрах "Щит-76", "Неман", "Запад-81", "Щит-84", "Дозор-86".

Учения "Щит-76" проводились на территории Польши. Десантировался 108-й пдп, также была откомандирована парадная рота из 119-го пдп.

Учения "Запад-81" из Ил-76 десантировались 6 экипажей внутри БМД-1.

Учения "Щит-84" проводились на территории Чехословакии.

Одной из особенностей дивизии являлось то, что все новые образцы вооружения и техники испытывались в ней. Испытывались и осваивались десантирование с самолетов Ту-4, Ан-8, Ан-12, Ан-22, Ил-76.

1137-й артиллерийский полк проводил испытание артиллерийской системы "Нона" на базе БМД. 119-й полк испытывал БМД-2.

4 мая 1985 года за успехи в боевой подготовке и в связи с 40-летием Великой Победы дивизия награждена орденом Красного Знамени.

В 1988-1989 годах части дивизии участвовали в наведении конституционного порядка Азербайджанской ССР в Баку, которым предшествовали армянские погромы. В результате событий в Баку, известных как "Чёрный январь" погибло более сотни граждан.

Авиакатастрофа под Калугой

23 июня 1969 года 6-й парашютно-десантной роте в составе 2-го батальона 108-го гвардейского парашютно-десантного полка 7-й гвардейской воздушно-десантной дивизии была поставлена задача совершить перелёт из Каунаса в Рязань. Это были первые в ВДВ подготовленные экипажи БМД. 

В Рязани личный состав роты должен был провести показательные учения Министру обороны СССР А. А. Гречко.

При подлёте к городу Калуге самолёт, на борту которого находился личный состав 6-й роты, командование батальона и один ребёнок, столкнулся с пассажирским самолётом Ил-14, который также занял эшелон на высоте 3000 метров. В результате оба самолёта потерпели крушение, погибли все, кто был на борту. На Ан-12 летело 97 человек, в том числе 91 военнослужащий ВДВ и 5 членов экипажа. На борту Ил-14, следовавшего из Москвы в Гомель, находилось 24 человека.

После развала СССР, в 1993 году дивизию вывели на территорию России.

Дальнейшая история 7-й гв. вдд была уже в составе Вооруженных Сил Российской Федерации (перейти далее ->)