Лера, не путайте АФФ в Ступино (Пущино) или Коломне с прыжками в обычных аэроклубах или при (на) военных аэродромах. Скажу прямо, вам повезло... а в этом случае удача это не заслуга.
з.ы. но как ни страно в большинстве случаях чемпионами мира становятся пока не аффники  :D

[QUOTE]doctor76-78 пишет
Зато в 76 ВДД, когда начали бросать с ИЛ-76 говорили,что сам прыжок на скорости 340-350 км/час плюс доскакать до пункта сбора(вот время не помню) считалось выполнением норматива 1-го разряда по парашютному спорту.
С уважением.[/QUOTE]
это они шутили :)
парашютный спорт и десантные прыжки разные вещи.

[QUOTE]airb пишет
На сколько я помню норматив был только на укладку основных куполов в паре 2 купола 45  мин.[/QUOTE]
по-моему это было на "отлично", а на "хорошо" вроде 60 мин... но что точно, в процессе укладки на этапах проверки нет. проверяется после полной укладки и остановки секундомера. после чего систему распускают и смотрят косяки :)

метод срыва, это не десантный метод, а метод спасения летчика с поршневого самолета... но и для летчика (ИМХО) 50 метров маловато...  хотя бы 70...
а вообще метод срыва (грубо), это когда летчик выпячивает зад за борт и дергает кольцо парашюта... парашют наполняется и выдергивает летчика из самолета... в идеале все хорошо, главное над плоскостью (крылом) пролететь без проишествий  :D
з.ы. с полубочки намного реальней! (опробовано).

[QUOTE]Des пишет
ИМХО диплом нужно писать в библиотеке, а не в интернете.[/QUOTE]прошли безвозратно те времена, когда диплом писали в библиотеке... и вряд ли их вернуть... ну если только инет исчезнет... а это не реально...

з.ы. не говорю хорошо это или плохо, просто констатирую факт :)

Как говорится, мастерство в воздухе куется на земле!
Если не уверенна, то еще больше отцепляйся на земле, пока сниться не будет, пока не будет 120% автоматизма! Тогда и уверенность появиться и лишняя зажатость при прыжке пройдет...

з.ы. если сужденно убиться, то не важно напряженная и зажатая ты вывалишься с ЛА, или расслабленная и с улыбкой... а если нет разницы, то вываливайся расслабленная и с улыбкой! :)

как говорил старый прапор ПДСник (4500 прыгов), трезвым прыгать пробовал... но страшно...  :D

с ПСУ-36 на одно из "выживаний" у нас один прапорщик прыгал... с НАЗом, как положенно :)
плот надулся в воздухе... правда на воду прыгали тогда... а вот в каой ранец ПСУ-36 уложили к сожалению не помню...

а я наоборот, сейчас очень разборчив с чем прыгать... видно поостыл немного или поумнел, а раньше по "молодости" было абсолютно пох с чем и откуда прыгать, а так же мало волновало кто укладывал...  лишь бы урониться... :)

я думаю чуство страха зависит не только от кол-ва прыжков, но и от возраста... и хоть источник страха у всех один (подъем в небо для прыжка), а причины чего бояться у всех разные...

[QUOTE]Herman пишет
Попробовать; оно; конечно - можно было бы; только во-первых; на гражданке никто никого не учит; как положено; а во вторых; такие бабки дерут; как-будто ты не с парашютом собрался прыгать; а корову покупать :(
Поэтому; тут не только страх высоты; но еще и страх; что потом без штанов останешся! :)[/QUOTE]почему не учат? довольно таки не плохо учат!
ну а насчет денег... так не плохой стимул зарабатывать еще больше. ;)

Sanuch, ты прыгал не на сборах МВД? воронежские МВДшники (авиация МВД РФ) в это время прыгали на сборах в Азове...
эх, круглая земля :)

[QUOTE]dmitri4 пишет
Ан-2 сила... хотел бы узнать во всех самолётах такой гул стоит (приходилось летать только на нём:) )... и на какую max высоту он может забраться?[/QUOTE]
мы загоняли максимум (час или чуть больше) на 3800м (10 чел), хотя по ТТХ у АН-2 немного выше... :D

вообще, конечно Л-410 или Ми-8 и т.п. и быстрее и выше и удобнее...
НО!
Ан-2 - это Родина! Родина прыжков... практически большинства из нас... :)
потому бывает интереснее прыгнуть с 1200 метров Ан-2, чем 3000-4000м Л-410 или Ми-8...

ну то что "блатной" и отказник, связи конечно нет...
ну а то что выпинывать людей нельзя - это факт.
мне один хороший человек сказал (когда инструктировал на выпускающего), мол представь, что за твоей спиной стоит прокурор и смотрит через плечо на все твои действия. ты пинок "отказнику", а он на приземлении возьми или шею сверни, или (к примеру) на деревьях задушись. а весь взлет подтвердит, что он не хотел, упирался, а ты его выкинул... и абсолютно не важно, что он не от пинка помер...
в лучшем случае условно...
ИМХО, не хочет, пусть остается на борту, конечно и выпускающий остается тогда без прыжка, но зато без неприятностей и на свободе.

[QUOTE]Сергей Асташов пишет
skyfil.

Дык,если слетанная компашка,да еще фильм срежесирован...Легкий товарищ пухнет,а группа поджимаетмя,увеличивая скорость.[/QUOTE]
эт, конечно, да... но вот как-нибудь, когда будешь этот фильм пересматривать, обрати еще раз внимание на тот момент. ИМХО, там все по честному. сначала провалился, а потом ОЧЕНЬ быстро вспух... хотя это все-таки ИМХО. :)

Одиссей, вот к примеру я под формацией понимаю от 4 и более падающих тел держащихся за руки... хотя можно начинать считать от двух...
А то что вы не понимаете название, так это скорее всего от того, что у вас это по другому называется...


[QUOTE]Сергей Асташов пишет
Мне всегда виделось в реале,что формация падает медленнее и провалившееся под нее тело уже никогда не вспухнет до ее высоты:)[/QUOTE]
вспоминаю постояно кадры (реальные)  из фильма " Затяжной прыжок", как там товарищ из "Рыцарей" ТАК быстро "вспух", что кажется, что это не реально... но "вспух" видно, реально... мастерство...

[QUOTE]Сергей Асташов пишет
А чо на "Вы"?Хе-хе-хе.[/QUOTE]
прошу прощения :)

кстати, бытует мнение (научно обосновать не могу) что формация падает быстрее, чем одинокое тело...
ну разумеется все на пузе... :)

[QUOTE]Сергей Асташов пишет
получилось 57 м/с плашмя.[/QUOTE]
наверное вы маленький, но тяжелый :D
з.ы. шучу, конечно :)
з.з.ы. еще от одежды очень многое зависит. одно дело одежда "не продуваемая" и просторная, другое дело комбез хорошо обтекаемый...

вот [URL=http://www.borkodrom.ru/MyBooks/link/Teory/04glava4.htm]здесь[/URL] найдете ответы на все вопросы. и о скорости в свободном падении и об ускорении и сопротивлении воздуха :)
рекомендую.

вряд ли такое есть ибо эти цифры постояно меняются. есть и с 15000 прыгами, есть и больше.
а официальные рекорды есть на тему, самое большое кол-во прыжков в 24 часа.
у мужчин рекорд 476 прыга. у женщин не многим меньше :)

[QUOTE]Des пишет
Динамический удар такой же, как и при обычном прыжке на задержку в 5 сек. Именно через 5 сек (приблизительно) падающий парашютист набирает постоянную скорость которая больше не увеличивается вследствии того, что увеличивающаяся плотность воздуха компенсирует ускорение свободного падения.
Вернее разница настолько незначительна, что ей можно перебречь и принять скорость падения постоянной после примерно 5 сек.[/QUOTE]
позволю себе поправить... :)
на 10-12 секунде вертикальная скорость становится постоянной...

Аган66, в чем рекорд то? :)

если прыгов с "крылом" нет, то это не восстановление, а обучение. При таком раскладе, имхо, AFF лучше всего. Вряд ли будет необходимость с нуля. там есть восстановительные программы. Зависит от  вашего опыта. Для восстановления навыков свободного падения может и нескольких прыгов хватить.
А вообще лучше всего задать этот вопрос конкретно инструкторам AFF на дропзоне.

конечно байка. вертикальная скорость на стабилке 35-40 м/с.  мягко говоря ушибом вряд ли отделаешься :)

[QUOTE]Des пишет
ИМХО гораздо удобнее с нескольких более мелких ЛА, например 3 шт Ми-6.[/QUOTE]
так смысл рекорда и есть в том, что с одного ЛА... :rolleyes:
этим он и обусловлен.

113 ОУИСБ ВДВ, выпускались и командиры пилорамных отделенний и командиры отделения водоснабжения и саперы. я отуда водолазом вышел. :)

А у нас, в Воронеже, народ в сквере попьянствовать собирается вечером. А часть с утра приходят к памятному камню на пустыре, где была произведена первая выброска 2 августа 1930 года. Проводят не большие торжественные мероприятия с показательными парашютными прыжками... Что особенно мне приятно, я в них принимаю участие.  :D
Одним словом 2 августа с утра прыжки, потом на природу, ну а вечером обязательно в сквер зайти побестолковиться (в хорошем смысле) :)

[QUOTE]vasyanya пишет
стабилизачия ОП удерживалась в руках до самой земли?[/QUOTE]
не знаю что за история, но можно предположить, что это отказ, например двухконусный замок почему-то не открылся. то есть вовсе не обязательно, что кто-то стабилку держал... :)

[QUOTE]ОВК300 пишет
Кстати,зря Админ закрыл тему БЕЙСА-мы хоть и не прыгали,но нам постоянно вдалбливали и все были готовы в боевых условиях к десантированию со 150 м..[/QUOTE]
это не бейс. бейс, это не прыжок с небольшой высоты, а прыжок с неподвижной опоры. в том и опасность, что можно с ней на раскрытии столкнуться...
прошу прощения за офтоп.

[QUOTE]Анвар МЧС пишет
А кто прыгал с затяжным на 17 секунд?[/QUOTE]
любопытно, а почему именно 17? :)

[QUOTE]URA пишет
Big 50 Way, самолет Ан-72[/QUOTE]
представляю... самое большое, что было это ложили 6 way... и двое подошли...
что горжусь, на подходе и я был, столько народа в итоге рядом.
 а 50........
это вообще!!!!!!!!!!! понимаю, что рекорд РФ больше, но я там не участвовал и для меня все что больше 10way ( не говоря уже о 50way) очень серьезно...  и очень хочется поучаствовать... но при этом я прыгаю в основном на CRW... а RW из меня на бытовом уровне... :)

а вообще хочется в рекорде поучаствовать, хотя бы по тому, что считаю русских и украинцев одним народом и хочется хоть что-то вместе сделать.