Если к ней приделать гусеницы, то получим БМД-3 (или БМД-4)       с экипажем внутри!
А стрелять в воздухе с неё - это только тратить зря БК  

А я и не говорил о том, что стрельба из автомата в воздухе эффективна. Но в некоторых случаях может помочь. Например, если парашютист приземляетмя на пулемётное гнездо. Я думаю что с высоты 50-100 вполне можно попасть.

УПГС-500 вообще интересная штука. Это не платформа, а управляемая парашютно-грузовая система на 500 кг. Имеет парашют-крыло который управляется по радио с земли или с самолёта.

Инфу по данной системе выложу в новом разделе после нового года.

Стрелял только валенками с Земли говорят прикольно!

О стрельбе из-под купола.
  У нас было такое упражнение стрельб и метание ручных гранат при снижении на парашюте. Назвначение - захват и расчистка площадки приземления. Выполняют разведчики первого эшелона.
  Ранее уже описал - повторюсь. С высоты 130-150 метров успевали расстрелять по целям по 30 патронов  и метнуть в/п (ранее метали РГД-5).
  А ОК применялся и раньше, только стояли на нем еще Максимы.
С ув. Алекс.

В мирное время и жить-то опасно.
И через дорогу переходить опасно.
Ну а по существу.
Прыжок выполняется на мишенное поле или участок местности с ссответсвтующим оборудование и оцеплением с высоты 600 метров.
Помню лишь, что расстояние по наклонной от 250 до 400 метров. Огонь ведется короткими очередяим в одном направлении.
Цели: №1 - группа пехоты - 3-5 мишенией (грудные и бегущие)
№2 - пулеметный расчет.
Оценка результата - естественно поражение целей. Точно оценочные показатели уже не помню.

Прыгал со стрельбой 1 раз, стреляли холостыми. Помню старшина пошутил, выдавая патроны: " Гильзы после прыжков сдать!"

А при прыге "по боевому" все-таки главное - это в момент отделения от борта оттянуть АКС правой рукой от физиомордии , чтобы ее не снесло...

Вот пролез по форуму ,прочитал.Ошибаетесь!Такой контейнер действительно существовал и назывался он тоже так ОК-1.
Применялся он с самолетов Ан-12, представлял собой действительно решетчатый куб стороной примерно по метру, в нем были закреплены под углом примерно 45 градусов к горизонту в разные стороны 2 пулемета ПКТ с боекомплектом по 2000 патронов,больше ствол не выдерживал да и кучность была не нужна.Сверху крепился грузовой парашют, уже точно не помню то ли ОКС-4,то ли ПГС-500.После введения в действие системы пулеметы включались в работу и из за отдачи происходило вращение вокруг оси. Загружали полностью Ан-12 и он заходил на площадку до группы захвата.Один раз точно применяли их в 1978 на Тарутино.Потом как то затихло,видимо от этой затеи отказались.

Приходилось разок стрелять с воздуха, (холостыми естественно) в принципе ничего особенного, просто после одного магазина ствол уже горячий и нужно поокуратнее.

С ремнем неувязочка. ВДС-ники на линии старта не пропустят. Он должен быть нормало отпущен, но не до конца, чтоб не торчал. Магазин контруется или ШХБ-125, или куском стропы, эта же завязка служит для фиксации крышки ствольной коробки. На автомате АКС-74 еще практикуется снятие дульного тормоза-компенсатора, так как ствол при десантировании должен находиться в подсумке. Пистолетная рукоятка привязывается на полуузел к пряжке на правом наспинно-плечевом обхвате и после вступления в работу основного купола десантник осматривается в воздухе, развязывает правой рукой полуузел, вытаскивает за пистолетную рукоятку ствол автомата из подсумка, одновременно снимая ремень с шеи. Бояться за то, что уронишь автомат в низ не стоит, так как реметь проходит через грудной обхват. После этого открывает огонь по наземным целям. Затем, перед приземлением, автомат засовывается магазином за запасной парашют, таким образом, чтобы ствол проходил под левым свободным концом запасного парашюта, а ствольная коробка и пистолетная рукоятка под правым. В момент приземления, действительно, щелкать не надо, ато можен и по лицу автоматом достаться, если не успеть его засунуть куда надо. Это из РВДП-79, но своими словами. Наша рота всегда прыгала со стрельбой в воздухе, комдив требовал. Еще были моменты, когда гильзы купола прожигали. Это геморой, их потом в ремонт сдавать замучаешся.

Все правильно, но давайте по-порядку. Для СпН прыжки с оружием все, кроме первого ознакомительного! Радисты малыши так же сигают с ГК, в программе об этом однозначно! Это ни у кого удивления не вызывает и еженедельный тренаж на ВДК проводится ТОЛЬКО С ЛИЧНЫМ ОРУЖИЕМ !!! Это не Зарница, это армия, по крайней мере такой она была! В РВДП все описано, но если так делать, просто будешь получать по яйцам магазином постоянно, это ближе к садомазо, это не наше. Уточнения: на поясной ремень одевался штатный подсумок АКС и ремень можно было несколько расслабить; магазин контровался ШХБ-20, также эта контровка охватывала ствольную коробку но в 9 ОБр СпН этого не делали, так как считали лишним и солдаты магазины не теряли; Компенсатор НЕ СНИМАЕТСЯ, так как этим Вы снижаете эффективность своего оружия; на правую пряжку под ГК главного обхвата крепили конец ШКП-150, он НЕ СНИМАЛСЯ, при прыжке без оружия, его просто обматывали вокруг главного и фиксировали узлом; АКС вставить стволом в дальний от себя карман подсумка, ремень одеть на шею, грудная фиксирует ремень; пистолетная рукоять под пряжку крепления ГК и фиксируется быстроразвязывающимся узлом; в воздухе после того как осмотрелся, развязать узел и освободить пистолетную рукоять из под главного; извлечь ствол из подсумка, снять ремень с шеи, теперь Вы можете ПРИМКНУТЬ ПРИКЛАД И ПРИЦЕЛЬНО ПОРАЖАТЬ ЦЕЛИ; перед приземлением сложить приклад, ствол под левый промежуточный конец ЗП, затыльник под правый, магазин направить ударом ладони  от себя, он ложится на верхний клапан ЗП. Мягкой посадки! Странно почему так много мнений - это стандартная процедура, навык КАЖДОГО СОЛДАТА!
Примерно по такой же схеме десантируешься на крыле, после раскрытия этажерка, верхний ведет, нижний работает по целям, перед землей оружие за спину и вперед! Только в данном случае крепили АКС застегивая приклад за грудную, а цевье фиксировали к поясу шнуром ШКП-150, все просто и..... работает!

И зачем так под "крылом" изголяться?
Если не ошибаюсь. то прыжки в тандеме с пассажиром известны лет 25-27. И одно из первых применений в армии (американской) - обеспечение
захвата объектов или площадок приземления. У англичан уже давно - первые три пары приземляются на площадку приземления - пулеметчики, один всегда готов к открытию огня. второй спокойно работает с куполом. А стрельба в "воронке" (спирали) только повышает точность огня.

По поводу крепления оружия на крыле при запаске сзади: правая главный обхват пропускается между ствольной коробкой и сложенным прикладом, а ствол под левый главный обхват и все это ниже подушки отцепки и кольца ЗП. Раньше еще контровали к главным обхватам, а потом перестали, оказалось достаточно. Схема реально применяется в СБУ.

Что-то вид вражеских танков не сильно потрясал немецких артилеристов, в отличие от итальянских, французских, румынских и т.д. так же как и вид нашей пехоты не слишком сильно будоражил немецких пулеметчиков, а вот от количества убитых за пару боев они действительносходили с ума! Я это не от любви к немцам, просто как то у товарища была копия фрицевской инструкции по ПСИХОЛОГИЧЕСКОМУ ОТБОРУ ПУЛЕМЕТЧИКОВ ! Просто ко многим вещам как и к этой они подходили с нужной стороны, а наши просто игнорировали!
А чтоб раз и навсегда поставить точку в этом вопросе, нужновсего 3 раза (меньше для статистики нельзя) провести выброску со стрельбой по реальному (учебному) противнику с использованием лазерных датчиков и лазерных комплектов для стрельбы. Вот тогда все станет на свои места! Нужна будет после этого стрельба или лучше снизить высоту десантирования метров так до 150.