Участвовал в 80-х в подготовке "показухи" (которая не состоялась) в номере "Трапеция под вертолётом Ми-2". На инструктаже было сказано , что касаться трапеции можно только после касания земли страховачного троса с карабином . Объяснялось тем , что может изрядно долбануть током. Указания выполнил ..током не долбануло.
Заработал 100руб (советских)  за два дня
Познее получил более полные знания. Статика образуется чаще в сухой день..особенно часто зимой в мороз. На самолётах установлены электростатические разрядники в виде трубочки с раструбом .Внутри пропущен металлический тросик с расплетённым краем , чуть  выступающем за раструб трубки. Около стоек шасси есть тросики заземления. На вертолётах (вероятно) есть аналогичные средства борьбы со статикой.
Ежели коснуться зависшего вертолёта ..током вполне может долбануть..Повторюсь, что скорее всего долбанёт при низкой влажности. Но помня наставления , я такого "счастья" не испытал
Удачи

З.Ы. Если уж коснуться нужно непременно - используйте технику безопасности при работе с электричеством. В частности не стоит хвататься за .. сразу двумя руками... Но это уже другая тема