В 1950-х? ГК-30 в нынешнем виде стоит на вооружении с 1943 года, а схема "на верёвочке" применялась до него

См. статью о ГК-30

кстати, что за книга? Есть электронная копия?

А можно поподробнее про то, где применялась схема "на веревочке"??

События, приведенные в цитате из книги - это какие года описываются??? Шнур 50-100 метров Этож какие мозги и фантазию нужно иметь????   Интересно, а что они курили?

В одном ролике про японцев времен ВМВ есть момент сброса ГК. П у нас что-нибудь подобное в то время было (хотя б экспериментальное)? Что интересно, высота сброса достаточно маленькая (в красном овале).

У кого есть инфа по ГК-30С?? или фото??

А сам то что знаешь? Поделился бы.

Есть ТО и ИЭ на ГК-30-У и ГК-30-Р.

Это и у меня есть. Я держал в руках только остатки от ГК-30С. Представлят из себя цилиндр неслабых размеров. В них десантировали малогабаритные ядерные фугасы. Просто никогда не видел подвесную систему на него, а говорят она сильно отличается.

А можно фото на земле смонтированным на парашютисте??

Честно говоря - в первій раз такое слышу   !

Видимо снизить полетный вес парашютиста, и как следствие- снижения травмоопасносности на приземлении. В принципе для того же , что и отсоединение ГК на современных системах.

Про контейнер УГКПС-50 уже писали где-то на форуме.



Отделяемый унифицированный грузовой контейнер с автономной парашютной системой предназначен для доставки совместно с парашютистом груза (вооружения и боеприпасов, элементов боевой выкладки, специального снаряжения и др.) массой до 50 кг к месту назначения.

Грузовой контейнер УГКПС-50 применяется совместно с парашютными системами специального назначения Арбалет-1 или Арбалет-2.Нагрудное размещение контейнера позволяет визуально контролировать его положение при перемещении по воздушному судну, подготовке к отделению и в процессе снижения на всех этапах прыжка с парашютом.Парашют контейнерный площадью 24 кв.м обеспечивает снижение и приземление контейнера после его отсоединения от парашютиста. Конструкция УГКПС-50 обеспечивает :

• Размещение груза (вооружения, боеприпасов, элементов боевой выкладки и специального снаряжения) массой до 50 кг;
  
• Подсоединение контейнера к подвесной системе парашютной системы Арбалет-1, Арбалет-2;
  
• Отсоединение от подвесной системы при снижении на основном или запасном парашюте, путем выдергивания парашютистом правой рукой звена отсоединения контейнера;
  
• Усилия, необходимые для выдергивания звена отсоединения контейнера – не более 157 Н (16 кгс);
  Автоматическое введение в действие автономной парашютной системы после отсоединения контейнера от парашютиста, снижение и приземление контейнера на автономной парашютной системе;
  
• Минимальную высоту отсоединения контейнера 35 м;
  
• Вертикальную скорость снижения контейнера 5,5 м/с;
  
• Автоматическое отсоединение контейнерного парашюта от контейнера после его приземления.
  

Почему это отдаляются? Парашютист сбрасывает ГК с прохода на большом сносе и уходит вперёд (по ветру), перед приземлением он разворачивается на 180 град и видит приближающийся на встречном курсе ГК.
Неужели никогда не приходилось крутиться снижаясь за отцепленным куполом своего товарища? - здесь также - никакой проблемы не вижу.
Даже если сброс ГК произойдёт перед приземлением, когда парашютист уже на глиссаде приземления, то действительно он уйдёт назад - но ничего страшного не случится, т.к. это произойдёт на высоте не выше 100м и ГК не успеет далеко улететь от места приземления парашютиста.

А вообще всё сильно зависит от скорость снижения ГК. Если он снижается бывстрее парашютиста, то он и приземлиться быстрее, а парашютист легко приземлится рядом. Если же ГК снижается медленнее, то выгоднее его сбрасывать на глиссаде перед приземлением. Тогда парашютист приземлится раньше и успеет увидеть уже с земли, куда опускается его контейнер.

Геннадий, похоже идея была в том, чтобы парашютист оказался недалеко от ГК, как если бы его десантировали отдельно с ЛА. Поэтому идея вполне имеет право на существование.
Высота сброса очень небольшая, да и парашютисту на крыле проще приземлиться рядом с нейтрально снижающимся куполом.
Вот это конечно проблема. Может из-за этого они и не стали очень популярными?
Но таки лучше потратить время на поиск ГК, чем поломать ноги (лишние 50 кг это не очень здорово для ног)

Ну и что? если там высоты метров 50-70, то груз далеко не улетит. Мин. высота сбрасывания - 35 метров.
И вообще, было бы странно, если бы парашютист находился какой-то другой частью тела к только, что сброшеному ГК.
У ГК купол нейтральный, а парашютист летит вперёд с достаточно приличной скоростью потому как купол планирующий - на снимке он просто улетел вперёд, пока купол ГК раскрывался. Поэтому по снимку нельзя судить о направлении ветра.


Я Вас умоляю... какая площадка 50х50 метров?
Неужели Вы тоже считаете, что кто-то рассчитывает точку отделения, направление и силу ветра по высотам и пр, чтобы попасть группой в такую площадку?
Это же не спортсмены на соревнованиях. Полагаю, что площадка будет на порядок больше (500х500 метров и больше)

Ну и конечно же, если в группе сбрасываемые ГК, то луше приземляться чуть в стороне друг от друга, чтобы не получить "по голове" от вернего парашютиста сброшеным ГК

Да, кстати:

В ТТХ же написано:
так что не всё так плохо, наверное

В том то и дело, что всего парашюта от контейнера, а было бы неплохо отсоеденить "некоторое количество" что бы парашют мог погаснуть