К нам в ОРВБ привоэили СД-44 на ремонт, после ремонта пробовали кататься по парку на асфальте. Удовольствия мало, а по пересеченной местности как на мотоцикле, только габариты побольше и мощность как у мотороллера Вятка. Снега в Кировобаде не было но вряд ли он по нем проехала.

Двигатель на СД-44 конечно слабоватенький, но в ТЕ годы годы особого выбора не было - ставили что было.
А так, gsm-ru прав - аппарат предназначен для очень небольших перемещений с позиции на позицию. Недаром пушка называется "самодвижущейся", а не "самоходной". Этим, как-бы, подчёркиваются ей свойства.

В Шамхоре (104 ВДД, артполк) и за водкой ездили.

Совершенно согласен с Рядовым-К.
Запаса хода у СД-44 достаточно, но на дальние расстояния ездить ..... будет проще и быстрее пройтись. А по-поводу поездок в Стругах Красных большое сомнение закрадывается. Если ехали, то по главной дороге, а там движение командирского состава довольно таки плотное. Чуется мне что это очередной десантный анекдот.

А это история ее создания и ТТХ.

СД-44.

В 1948 году инженеры К.В. Беляевский и С.Ф. Комиссарик предложили идею орудия, которое могло бы передвигаться по полю боя без помощи буксировщика-тягача. Ими был выполнен эскизный проект самодвижущейся пушки, который 1 января 1949 года был выслан в Министерство вооружений. Проект был одобрен, и в 1949 году завод №9 приступил к изготовлению опытного образца 85-мм самодвижущейся пушки СД-44, который был закончен в первом квартале 1950 года.

Ствол и лафет СД-44 были взяты от Д-44 с небольшими изменениями. Так, на одну из станин пушки был установлен прикрытый кожухом двигатель М-72 Ирбитского мотоциклетного завода мощностью 14 л.с. (4000 об/мин.) обеспечивавший скорость самодвижения до 25 км/ч. Передача мощности от двигателя обеспечивалась через карданный вал, дифференциал и полуоси на оба колеса орудия. КПП, ходящая в состав трансмиссии, обеспечивала шесть передач движения вперёд и две передачи заднего хода. На станинетакже закреплено сиденье для одного из номеров расчёта, выполняющего функции механика-водителя. В его распоряжении имеется рулевой механизм, управляющий дополнительным, третьим, колесом пушки, смонтированный на конце одной из станин. Там же устанавливается фара для освещения дороги в тёмное время суток. СД-44 имела самовытаскиватель (барабан на колесах, трос на щите). Баллистика и боеприпасы полностью совпадали с Д-44.

В режиме самодвижения пушка передвигается стволом назад, при этом на ней размещается как расчёи, так и часть боекомплекта. СД-44 способна преодолевать подъёмы до 27°, броды глубиной до 0,5 м и снежные заносы высотой 0,30…0,65 м. Запас хода по булыжной мостовой — 220 км. На большие расстояния пушка бксируется колёсным или гусеничным тягачом с максимальной скоростью до 60 км/ч.

После заводских и полигонных испытаний пушка СД-44 была доработана (отдел Ю.К. Бессонова, в т.ч. конструкторы Н. Ширёв, Б.Г. Дудко). В 1954 году три пушки СД-44 прошли войсковые испытания. Постановлением Совмина №2329-1105сс от 19 ноября 1954 года первая отечественная пушка с самодвижением была принята на вооружение Советской Армии под обозначением «85-мм самодвижущаяся пушка СД-44».

В 1954 году завод №9 переделал 88 пушек Д-44 в самодвижущиеся пушки СД-44, а в 1955 году — еще 250. В 1957 году завод №9 изготовил новых 109 пушек СД-44 и 150 — СД-44Н (с ночным прицелом), а также переделал 100 пушек из Д-44 в СД-44.

Кроме Советской Армии, СД-44 состояла на вооружении армий Албании, Болгарии, ГДР, Кубы и Китая.

В середине 50-х началась разработка подвесных кабин, предназначавшихся для для десантирования пушки СД-44 с самолётов. Летом 1958 года успешно прошли испытания десантной кабины П-110 с парашютно-реактивной системой (вес в снаряженном состоянии с СД-44 — 3900 кг) для использования её с самолётами Ту-4Д.

Характеристики 85-мм дивизионная пушка Д-44

Расчёт, чел 6 (7*)
Масса в боевом положении, кг 1725 (2250*)
Длина ствола, клб 55,1
Длина в походном положении, мм 8340 (8400*)
Ширина в походном положении, мм 1680 (1770*)
Угол возвышения/склонения, град +35/-7
Угол горизонтальной наводки, град 54
Начальная скорость ОФС, м/с 793
Масса ОФС снаряда, кг 9,54
Максимальная дальность стрельбы ОФС , м 15820
Скорострельность, выстр./мин до 15

Данные в скобках – для СД-44

Отсюда: http://legion.wplus.net/guide/army/ar/d44.shtml