И наши тоже так делали, Но пока колонна доехала от Джелалабада в Асадабад (80км), противоминных катков уже не было, а на одном из танков осталось всего два катка. Не противоминных, а обычных. Колонна постоянно останавливалась, пока танкисты траки меняли и гусеницы натягивали. Так что танк и без катка неплохо защищен от мин. Наши танкисты звездочки на стволе рисовали по числу подрывов. Но самое страшное, когда в днище трещина образовывалась. Тогда этот танк старался впереди не ехать. Потому как здоровье дороже.
На самом деле, не так страшен РПГ, как его малюют. В одну из БМП-шек граната угодила в борт в районе двигателя в полуметре от механа. Что-то там повредила, но механик остался цел и не вредим. Потому что струя пошла вдоль перегородки между двигателем и механиком. Следовательно, тонкая перегородка способна защитить от всех вторичных факторов попадания гранаты. И от температуры и от давления и от осколков. Главное, чтобы струя в нее не угодила.

А насчет датчиков, офицеры наверное о них знали, но солдаты даже не догадывались. Видать их до нас зашунтировали. Но в десанте все равно никто не ездил. Опасная это штука ездить в десанте. Лучше уж на броне.

Еще один эпизод, чтобы немного расслабиться. Когда взвод ехал на броне (это уже после меня было), начался обстрел, а при этом автоматически народ слетает с брони и бежит вдоль борта. Замок ехал в тапочках и естественно, когда спрыгивал один потерял. Тут же инстинктивно повернулся и побежал за тапком. Ему кричат, брось, а он схватил и догоняет БМП в одном тапке. А за ним цепочка фонтанчиков от пуль тянется. Ему снова, брось, а он нагнулся, схватил в руки второй тапок и давай босиком по пыли. Спереди БМП, сзади очередь догоняет. Ой как быстро народ бегает, когда припрет. Даже босиком. Короче успел он. Спас военное имущество. Только орден ему за это не дали. По голове правда тоже не дали, но прикалывались потом долго.

Господа: не путайте взрыв с пожаром. Главные отличия горения от инициации(взрывания), это в скорости окисления и в том, что горение берёт кислород из атмосферы, а взрыв - вырабатывает кислород сам, в процессе химической реакции.
Огонь, редко бывает основным поражающим фактором при нападении на транспортные колонны. Главные поражающие факторы - сам взрыв и его волна, осколки, огонь из стрелкового оружия. Так?
А огонь, сам по себе, лишь последствия от действий взрыва и огня стрелкового оружия, хотя гибель л.с. от него так же вероятна, но это скорее при возгарании авто- и бронетехники.
При наезде на фугас. л.с. получае, в первую очередь - баротравму от воздействия взрывной волны. Далее - осколки и продукты взрывного разрушения техники, покрытия дороги и пр. Потом - пули и пр. Открытый огонь (горение) - на последнем месте.

Да есть такие минные тралы КМТ,и электоромагнитные приставки к ней ЭМТ,которое иммитирует электромагнитное поле танка,что приводит в действие магнитные взрыватели мин,на неопастном растоянии для танка,если не ошибаюсь не ближе метра.
Поправьте если ошибся.
2 Ради.Мы писали о последствиях взрыва,и их предотвращении .В данном случае о пожаре.

По перевозке л-с в десанте уже писал много.
Плюс того что л-с находиться на броне.
1Разведка.каждый боец следит за его стороной,и в результате получаеться круговая разведка.А как известно разведка начинаеться при выезде с пвд,и заканчиваеться возвратом в онный.
2При нападении.Л-с тратит меньше времени,для укрытия,и занятия обороны(спрыгуют с брони почти одновременно,не поочерёдно как из десанта).и видимость стороны нападения.при выходе из десанта л-с не знает сторону нападения.
3При попадании гранаты,снаряда,л-с получает меньшую баротравму,плюс могёт случиться заклинивания дверей,что не даст возможность выйти.Переворот техники набок.
И т.д.....

а недостаток,что при обстреле стрелковым оружием или задействоании осколочного взрывного устройства,гибздец всем кто на броне.

Как показал практика это не так.Абзец приходит тем , кто под бронёй.Сначало подрывают фугас и обстреливают из РПГ и стрелкового оружия.Те кто на броне спешиваются и занимают оборону.И нужно им на это секунды.

ладно давайте не будем валить всё в кучу.открываем новую тему езда на броне? или была уже такая тема?

 Какая практика показала?А?
   Русские пацаны,в Афгане имели свою практику,в Чечне другую.Их конкретная ситуация доказала еффективность езды на броне.Я поимел свою практику в Ираке,ходил я с колоннами не раз.И моя практика доказала еффективность езды в десанте.Сингапурские повстанцы вообше не сядут на броню,а останутся сидеть в джунглях.Так как если бы они и заимели БМП,то та бы сразу бы умерла,под бомбардировкой королевской авиации Сингапура,если вам угодно.Или сингапурским повстанцам вы тоже доказывать будете что надо ездить на броне?У всех своя тактика и практика.А вот у вас какая практика?Книгу прочитали?Или рассказал кто?
  Прошу прошения у всех участников за резкий выпад.А вот вам Флин просто обьясню,здесь луди обсуждают варианты,делятся опытом на реальных фактах.(Во всяком случае- те с которыми я обшаюсь.)А вот вы совершаете какие то непонятные выпады в адресс людей.Прочитайте еше раз что вы написали.Вы нам что то новое сообшили?Нет.Вы повторили то что было сказано раньше другими,только в агрессивной манере.
 Про шланг и бомбу.Флин,специально вам поясню,я считаю ето нееффективным по причинам.1такой тип бомбы не возможно установить и подождать пока колонна подьедет,а потом сдетонировать,так как любая машина проехавшая по ней активирует ее,именно по етому я заговорил о гражданских машинах,и я лучше вас знаю,как Алькаедавцам наплевать на жизни мирных людей,но вот на бомбы нет.Просто так терять заряд им тоже не с руки.2бомбу скорее всего будут устанавливать после предупреждения по сотовому,о приближении конвоя,что значительно сужает выбор места установки бомбы,так как вычислить точное движение можно только возле базы,а ети места все таки как никак но патрулируются,так что где хочешь уже не получится,3так же попытка установки при приближении конвоя вводит в определенный риск минеров нарватся на передовой патруль конвоя(который может быть воздушным),и даже ето не исключит возможность преждевременной детонации случайной машиной.
 Вот вам небольшой екскурс в жизнь террориста.и как он действует.А знаете откуда я строю свою цепь,ето я адрессую конкретно Флину,...из практики.На которую вы так любите ссылатся,не вдумываясь что говорите.

При наезде на ПТМ(советского производства) танку Центурион вырвало ленивец , ведущие катки и разорвало нижний броне-лист.Экипажу пришёл бы звиздец.Спросите ребят(кто был в Афгане) что случалось с БМП(БМД) при наезде на противотанковую мину.Мехвод почти всегда погибал при закрытом люке как и экипаж с десантом , а вы только гусеницу меняете ??

откуда свединия про центурин???нет даже не меняем.
ссылка где я написал о потерях израильских танков
http://desantura.ru/forums/index.php?showt...ndpost&p=125741

Патамушта 3-10 кг ВВ это не шутка.И при взрыве ПМ от шоковой волны экипаж вполне может погибнуть.Думаете сидение мехвода к потолку просто так прикрутили ??

Да я как погляжу вы в прошлом веке живете.Вы еше раскажите,как можно завалить коктейлями Молотова Абрамс или Т-90,а БМП ту ваше насквозь прошивает из рогатки....Короче,отказываемся от колонн.Любых.Разведка,боевой выезд,пподдержка.Все по воздуху,или морем:)А то 3 кг ВВ ето не шутка.Разнесет весь конвой.
 Флин,заметь,поддерживаю твой стиль.

  Нет комментариев.Они их еше по краям затачивают и форму конуса придают.Хорошо также использовать пожарные ведра.Им форму ненадо менять.

1. Как показала практика в Ираке как раз под бронёй ездить намного безопаснее чем сверху, вас послушать, то такое ощущение что в Чечне боевики разгуливали прямо на виду у всех и обстреливали колонны столько сколько хотели, пока бравый десант не занявши оборону отвечал им ураганным огнём... В Ираке арабы не сильно то торопятся обстреливать(вне населённых пунктов), а обстрелы(если они есть) проводят с расстояния в 200-300 метров, в основном полагаясь на разрушительную силу фугаса(2-3 122мм снаряда). И как показывает практика личный состав как раз броня и защищает от поражения. Вот в Чечне когда десант сверху на броне ехал при подрыве на таком типе фугаса много ли потерь бы было? А обзор местности в полне хорошо обеспечиваеться командиром машины, голова которого выглядывает из своего люка(заметьте только голова) и "филина" голова которого торчит сзади - хватает с головой, при всех подрывах которые произошли у нас здесь - результат 3 (три) раненых, да и то легко, уже бегают и опять по конвоям ездят.
2. Арабы не такие и тупые воины, как думают некоторые шовинистски настроеные форумчане. У них когда надо думалка включается как надо и такие иногда вещи выдумывают - закачаешься. Да и опыт с практикой приходит, а тут практики неначатый кусок работы...