Десантура.ру
На главную Поиск по сайту Обратная связь
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Главная  |  Карта сайта  |  Войти  |  Регистрация

Добраться до аэродрома


Поделитесь с друзьями:

Поиск  Пользователи  Правила 
Форум » Десантные части и подразделения армейского спецназа Вооружённых Сил других стран на постсоветском пространстве » Общие вопросы по частям и соединениям национальных Вооружённых Сил
Страницы: 1 2 След.
RSS
Добраться до аэродрома
 
#1
28.02.2009 18:18:29
Опрос, собственно, навеян приятной беседой с Мишаней по поводу "Саранчи - 84"
Сам проголосовал по п.2
Возможен выбор нескольких вариантов.
 
 
 
#2
28.02.2009 18:31:14
В Гайжунай на прыжки не помню на какой машине везли . А в полку на ГАЗ-66 . Один раз чуть не сожгли машину . После прыжков решили тушенку лампой паяльной погреть прямо в кузове .. А она возьми и вспыхни . Еле потушили .
 
 
 
#3
28.02.2009 19:09:24
В Витебске практиковалось на общественном транспорте (трамвай), т.к. аэродром был в черте города.
 С неба об землю... и в бой!
 
 
 
#4
28.02.2009 19:14:15
Цитата
Des пишет
В Витебске практиковалось на общественном транспорте (трамвай), т.к. аэродром был в черте города.
А нельзя ли подробнее.... Трамвай целиком "арендовался", или буквально как в опросе: передние - на дачу, мы - на прыжки. И еще. Оружие привозили вместе с парашютами?
 
 
 
#5
28.02.2009 19:17:05
В Кировабаде 337гв. пдп до аэродрома бегом, а вообще про передвижение на общественном транспорте отписал ЗДЕСЬ , потому, как не на аэродром ездили.
Всем привет с Родины ВДВ!!!
Sanuch.
 
 
 
#6
28.02.2009 19:24:04
парашюты на УРАЛах РДО, а оружие с собой. Ничего не арендовалось - подошёл трамвай, сели и поехали.

В УЦ ездили на пригородных дизель-поездах вместе с гражданскими в одинх вагонах, также с оружием и снаряжением.
И вообще в Витебске кого-то трудно шокировать видом военного с автоматом.
БМД по городу передвигаются только ночью, по асфальту своим ходом вполне спокойно, почти без ДТП ;)

Отписался тоже здесь
 С неба об землю... и в бой!
 
 
 
#7
28.02.2009 19:28:30
В Болграде за неимением общественного транспорта ходили пешком или ездили на машинах части.
 
 
 
#8
28.02.2009 19:38:18
Цитата
Des пишет
.......БМД по городу передвигаются ......., по асфальту своим ходом вполне спокойно.....
то-то я как-то ехал через Витебск и чуть не угробил все амортизаторы  :lol:
Сорри за оффтоп...
 
 
 
#9
01.03.2009 13:59:29
Один раз с Герани после прыжков ехали на заказанном гражданском автобусе, паращуты поехали на армейском грузовике. Не доезжая станции Герань автобус сломался, дальше до Кировобада на попутках, с оружием.
 
 
 
#10
01.03.2009 17:00:51
До Тутова на машинах, А вот обратно пешком и с выполнением задачи,за две ночи  около 120-150 км.Кому как с ком.группы повезет.
 
 
 
#11
01.03.2009 17:46:56
В Ефремове до азродрома  10 км  пешком. С площадки приземления 30 км обычно тоже пешком или даже бегом, зависело от настроения сопровождающих отцов командиров. При хорошем настроении оных бывало на любых попутных транспортных средствах, от лашади до комбайна.
Один раз попал в команду, человек сорок, прыгнули два раза за день. Везде возили на машине, вот лафа!
Ну а парашюты возились УРАЛами РДО.
Десантник должен иметь наглую рожу и крепкий желудок!
 
 
 
#12
01.03.2009 19:36:05
Аэродрома, как такого, у нас в Хирове не было. Пригали в основном с вертушек. Погрузка, и прижки происходили около запасного раёна. Туда добирались на УРАЛах. Оружие при себе. А после прижков, тоже приходилось добираться на своих двоих.
 
 
 
#13
01.03.2009 21:13:19
2008 год 51 ПДП... когда прыгали с ан-2 ходили пешком, благо всего 6 км.... а вот на ил-76 ездили в Рязань сначала до Москвы на электричках там сидишь 4 часа и до Рязани на электричке....
Сбили с ног-сражайся на коленях, встать не можешь-лежа наступай...
 
 
 
#14
01.03.2009 21:31:54
В 108 Каунас надо было до вокзала,а там на пригородном поезде до Казлу-Руды и пешком до аэродрома,а когда перевели в 143 ОИСБ ,то пешком
 
 
 
#15
02.03.2009 09:50:05
В учебке (Гайжунай) добирались пешком, подъём в часа 4, и в перёд, купола всегда на машинах, мы какприходили разгружали...
В войсках точно также...
...Другие придут,сменив уют на риск и непомерный труд, возьмут твой автомат и парашют...


         
 
 
 
#16
02.03.2009 09:55:04
Помню как в Гайжунае взлётку чистили от поросли между плитами перед прыжками, на корачках лопатками вырубали траву и убирали на обочину, тоже пешком ходили...
...Другие придут,сменив уют на риск и непомерный труд, возьмут твой автомат и парашют...


         
 
 
 
#17
02.03.2009 17:53:37
Мы тоже до аэродрома только пешком т.к. он был недалеко -километра три наверно. А из Герани в основном на своих УРАЛах.
За десантное братство!!!
 
 
 
#18
02.03.2009 18:38:33
В начале моей службы полк добирался до аэродрома в Болграде (на учения или прыжки с самолётов ВТА) в вагонах-теплушках (ехали сутки, хотя расстояние от полчка там было около 180 км), потом иногда периодами туда же в Болград или в Арциз – на междугородных автобусах «Икарус», на прыжки с АН-2 (примерно 40 км от части) – на полковых машинах. Однажды после дивизионных учений на полигоне Тарутино полк возвращался с территории Украинской ССР, потом – по территории Молдавской ССР «домой» на «перекладных» электричках, и надо заметить, границу пересекли без каких-либо таможенных досмотров :). Пассажиры, правда, как-то вопросительно и удивлённо смотрели на нас, зашедших в поезд в таком количестве с полным снаряжением и оружием. Может, думали – война началась :)?
Купол воздухом наполнен
И качается слегка.  (фю-ить!!!)
Он сегодня мне напо-омнил
Над полями облака! ...

(Из строевой песни)
 
 
 
#19
02.03.2009 22:20:36
Насколько я знаю эскадра 98 ВДД, имеется ввиду Ан-2, вылетала для проведения прыжков 300 ПДП в Кишинёв.
Только с каких годов это пошло не могу точно сказать.
Площадку под ВПП и площадку приземления пока не готов назвать, надо поспрашивать у стариков.
 
 
 
#20
03.03.2009 08:53:47
Цитата
гв.р. Alexey пишет
Насколько я знаю эскадра 98 ВДД, имеется ввиду Ан-2, вылетала для проведения прыжков 300 ПДП в Кишинёв.
Только с каких годов это пошло не могу точно сказать.
Площадку под ВПП и площадку приземления пока не готов назвать, надо поспрашивать у стариков.
Так я же и написал:
Цитата
Tar пишет
... на прыжки с АН-2 (примерно 40 км от части) – на полковых машинах. ...
Площадка приземления и ВПП были недалеко от полигона Бульбоки. А в Болград и Арциз ездили только на прыжки с АН-12 и ИЛ-76.
Купол воздухом наполнен
И качается слегка.  (фю-ить!!!)
Он сегодня мне напо-омнил
Над полями облака! ...

(Из строевой песни)
 
 
 
#21
03.03.2009 14:41:18
Цитата
ЦПС пишет
Сам проголосовал по п.2
Возможен выбор нескольких вариантов.

Сам проголосовал по п.5,т.к. на прыжки с АН-2 шли пешком,а на Илы ехали от Тулы до Рязани потом пешком до аэродрома.
"Будут у тебя дети,"- сказал Бог дьяволу и создал десантника.
 
 
 
#22
04.03.2009 10:00:54
Ходили пешком и в Омске и в Черехе приятно знаете ли ранним Псковским утром прогулятся до города 13 км :blink:  под веселые команды командира (к бою ,воздух и тд)  :ph34r: да с не затейливой песней тронуть обратно т.к ветерок поднялся или саляра не дошла  :)
C уважением
 
 
 
#23
04.03.2009 10:24:18
Выбрал свой вариант,т.к. использовались все перечисленные.
 
 
 
#24
04.03.2009 16:23:09
Цитата
doctor76-78 пишет
Выбрал свой вариант,т.к. использовались все перечисленные.

Можно было поставить галочки на все пункты. "Свой вариант" - это то, что не указано в вариантах ответа.
 С неба об землю... и в бой!
 
 
 
#25
05.03.2009 19:21:40
Цитата
Паша-7ВДД пишет
В 108 Каунас надо было до вокзала,а там на пригородном поезде до Казлу-Руды и пешком до аэродрома,а когда перевели в 143 ОИСБ ,то пешком
743ОБС"Шанцы"Пешком до вокзала,если проваландаемся, то бегом,в основном вечером.Погрузка в эшелон,один вагон-рота.Выгрузка ночью пешком на взлётку,разгрузка с машин парашютов.Завтрак-сухпай,взлёт к обеду.Назад в обратном порядке.Возили и на 66х,но редко.К вам в108й ходили на предпрыжковую.С уважением.
 
 
 
#26
18.03.2009 15:48:06
328 гв. пдп , 104 гв ПДД до аэродрома (около 10 км.) добирался исключительно пешком, а купола на Уралах РДО.
Обратно с площадки выброски, если это не учения, нередко тоже возвращались на своих двоих, а это более 60км.
 
 
 
#27
18.03.2009 17:54:12
В Гайжюнае,как и во Пскове-только пешком,правда 1 раз для прыжков с АН-12 в Кедайняй отвезли на гражданском Икарусе (заказной).Впечатлений было-на месяц.А так всегда с вводными (вспышка справа/слева и пр.веселуха) пешком/бегом.С прыжков-только кроссом,и чем дольше-тем лучше  :lol:
ВДВ-это навсегда
 
 
 
#28
20.03.2009 18:58:01
Ответил по п.2 4 ОБСпН
Пройдут года, X И мы погрузимся в уют, X
 
 
 
#29
21.03.2009 10:04:26
Цитата
Des пишет
В Витебске практиковалось на общественном транспорте (трамвай), т.к. аэродром был в черте города.
В мое время в Витебске практиковалось так: ускоренным шагом по городу и бегом ч/з КПП аэродрома.
 
 
 
#30
22.03.2009 02:30:04
В Пскове в 70х бывало по разному...  Туда и пешим порядком и на Газ66 или Зил 131.  С прыгов-всегда на машинах.  Так как служил в ОБДО водителем, то обычно и возил и прыгал и привозил.
И коль не дрожит ни рука, ни душа-то пуля цель непременно отыщет...
 
 
 
Страницы: 1 2 След.
Читают тему (гостей: 1)




Все права на материалы, используемые на сайте, принадлежат их авторам.
При копировании ссылка на desantura.ru обязательна. 		Professor - Создание креативного дизайна сайтов и любые работы с графикой