Беспарашютный спуск из вертолета Ми-17 совершили казахстанские десантники

Ветераны

Мы нашли брошенные знамена грузинской бригады и ее батальонов...

В 16.00 8 августа мы получили задачу на выдвижение в порт для загрузки на большие десантные корабли. И хотя большая часть батальона находилась в это время на полигоне Раевское, мы уложились в самые сжатые сроки: в 20.30 вся техника была уже на месте погрузки. Однако начать погрузку основных сил на большой десантный корабль «Саратов» удалось лишь через два с половиной часа: задачу по переброске десанта в Абхазию «Саратов» получил, выполняя переход с грузом в Севастополь, и теперь, прежде чем взять нас на борт, ему надо было разгрузиться. Загрузка на «двухэтажный» БДК оказалась, прямо скажем, непростым делом, ведь опыта таких морских походов полк не имел...

Сегодня военнослужащие 36-й десантно-штурмовой бригады совершили близ Астаны спуск по канату из вертолета Ми-17. Учебное упражнение выполнили 120 десантников, при этом 60 из них – совершали беспарашютное десантирование впервые.

Как рассказали в десантно-штурмовой бригаде, такие прыжки являются одним из самых быстрых способов десантирования на поле боя, доставки груза, эвакуации пострадавших из труднодоступной местности. Воздушное судно, в данном случае вертолет Ми-17, опускается на высоту 10-15 метров, по выпущенному канату военнослужащие один за другим десантируются в заданный район.

Чтобы выполнить такой спуск, бойцам нужно быть в лучшей физической форме. Сильные руки и плечи, полное владение своим телом, моральная и психологическая готовность – без этого десантирование по канату невозможно.

В 36-й десантно-штурмовой бригаде беспарашютное десантирование успешно практикуется с 2013 года. Военнослужащие десантируются раз в неделю, как по канату, так и с парашютом. Перед совершением каждого упражнения сдают психологический тест и наземную отработку элементов прыжка.

По степени трудности спуски по канату подразделяются на простые и сложные.

Простые – выполняемые днем на подготовленную площадку при скорости ветра у земли не более 10 м/с. Сложные – выполняемые в лесную местность, на воду, лед, морское судно или лодку, крыши зданий, а также со спасательным снаряжением, при скорости ветра более 10 м/сек, ночью.

Источник: