Боль и возмущение действиями водителя Уазика были настолько сильными, что я, выскочив из кабины, подбежал к находившемуся за рулем парню лет 25-ти, открыл дверцу и от всей души заехал кулаком ему в лицо. Одновременно, я делаю что-то вроде внушений насчет правил дорожного движения, что в той ситуации и местности выглядело, наверное, очень комично. Водитель выскочил из своей машины, сдернул с одетой на него разгрузки РГД-5 и схватился за кольцо. Он стоял передо мной с окровавленным лицом и что-то озлобленно говорил мне в ответ. И тут до меня доходит, что говорит он не на местном наречии, отдельные слова которого я уже немного различал, а на не понятном мне диалекте фарси. И это вовсе не местный памирец, которые кто-то хуже, кто-то лучше, но разговаривали на русском, а афганский моджахед…
Экипажи военно-транспортной авиации получили допуск к выполнению бомбометания
Более 10 экипажей самолетов Ил-76 военно-транспортной авиации (ВТА) Военно-воздушных сил (ВВС) России приняли участие в уникальном учении с отработкой бомбометания на авиационном полигоне в Тверской области. Каждый второй экипаж, участвовавший в сборе, впервые получил допуск к применению авиабомб.
Всего во время сбора летчики выполнили более 8 летных смен в различное время суток, сбросив в общей сложности не менее 30 авиабомб массой до 500 кг и проведя суммарно в воздухе более 100 часов.
Выполнять не свойственные задачи экипажам ВТА приходилось в условиях, максимально приближенных к боевым. Полеты выполнялись в дневное и ночное время, взлеты и посадки осуществлялись с грунтовой взлетно-посадочной полосы в сложных метеоусловиях, выброска десанта проводилась на неосвещенные и неподготовленные площадки.
Экипажи отработали применение бомб-радиомаяков, осветительных и боевых авиационных бомб, автономно осуществляли самостоятельный поиск и подбор площадок для высадки спецподразделений в тылу условного противника.
Бомбометание осуществлялось на скорости 500 км/час на высотах от 500 до 1000 м. Всего в сборе летного состава ВТА приняли участие более 10 экипажей из авиационных частей, дислоцированных в Твери, Оренбурге, Пскове и Таганроге.
Источник:
Управление пресс-службы и информации МО РФ
...Идея в том, пишет Medium, что ИЛ-76 вторгается в чужое воздушное пространство, исследует территорию с помощью осветительных ракет, сбрасывает бомбы, чтобы очистить путь, затем садится и высаживает войска. При этом самолет летит и сбрасывает бомбы на скорости 500 км в час и на высоте 500-1000 метров...
Цитата
...«Задача летчиков – автономно провести высадку десанта на незнакомой и неподготовленной площадке в тылу условного противника. Летный состав отряда наведения на самолетах Ил-76 выполнит задачи по применению бомб-радиомаяков, осветительных и даже боевых авиационных бомб», – сказал И.Климов.
Он сообщил, что экипажи самостоятельно проведут визуальный осмотр площадок на полигоне, сброс «ночной» бомбы для освещения территории, радиомаяка для наведения группы самолетов с десантом, а также при необходимости применят боевые авиабомбы по наземным целям...
Цитата
...Западных военных экспертов, между тем, намерение использовать ИЛ-76МД в качестве бомбардировщиков сильно удивило. Хотя транспортные самолеты нередко бывали использованы для ведения боевых действий другими армиями мира, данный конкретный проект выглядит крайне рискованным. Например, из-за предполагаемого использования неуправляемых бомб. В этом случае пилоты должны будут близко подобраться к цели, отмечая ее осветительными бомбами, вызывая тем самым огонь на себя. Обычно такие задачи поручают штурмовикам, которые у России есть. Задействование транспортников кажется разумным только в условиях «свободного воздушного пространства», то есть в том случае, когда ты не ожидаешь, что в тебя будут стрелять...
