[QUOTE]knight777 пишет
Там же нет слов НШ, что комплекс принят на вооружение и сейчас испытывается в войска?[/QUOTE]
<i>"Беспилотный разведывательный комплекс "Типчак" проходит государственные испытания"
[URL=http://desantura.ru/forums/index.php?showtopic=2813&view=findpost&p=49797]http://desantura.ru/forums/index.php?showt...indpost&p=49797[/URL]</i>

<i>"Если 9М62 не индекс ГРАУ, то я папа Карла."
[URL=http://desantura.ru/forums/index.php?showtopic=2813&view=findpost&p=49797]http://desantura.ru/forums/index.php?showt...indpost&p=49797[/URL]</i>

[QUOTE]knight777 пишет
обещать не значит жениться.
принять можно и индекс дать, но что оно есть в войсках, также как и вторая вещь?[/QUOTE]
Повторю еще раз.
[URL=http://desantura.ru/forums/index.php?showtopic=2813&st=45#]http://desantura.ru/forums/index.php?showtopic=2813&st=45#[/URL]
Обрати внимание на то кто дает инервью и на индекс ГРАУ Типчака. А также на выделенные мной слова.

PS. Я имею в виду, надо иcxодить из того что есть в реале, что нравится нашим генералам и что при наличии денег будет в войсках. А не строить "сферических коней в вакумме". ;)

[QUOTE]knight777 пишет
[QUOTE]объект 925 пишет


БЛА [B]9М62[/B]  оснащен немецким поршневым двигателем мощностью 13 л.с., имеет стартовую массу не более 50 кг,[/QUOTE]
дальше можно не читать - это на вооружение не примут (импортные комплектующие). [/QUOTE]
Ты невнимателен. Если 9М62 не индекс ГРАУ, то я папа Карла...

PS.Мне известен еще один "предмет" с импортными (японскими) комплектующими. Точнее даже там комплекс японским сканером закомплектовали.

PPS. Если сравнивать характеристики БРАта, Пчелы и Типчака, то последний, лучшее что есть в России на последнее время.

[B]Беспилотный разведывательный комплекс "Типчак"[/B]
Беспилотный разведывательный комплекс "Типчак" проходит государственные испытания

Рыбинское конструкторское бюро "Луч" разработало разведывательный беспилотный комплекс "Типчак", который в настоящее время проходит государственные испытания. Параллельно с испытаниями, "Рособоронэкспорт" проводит маркетинговые исследования по определению возможных секторов продаж беспилотного комплекса на внешнем рынке. Об этом корр.АРМС-ТАСС на 5-м международном гидроавиасалоне "Геленджик-2004" сообщила начальник отдела маркетинга КБ "Луч" Галина Батырева.

Комплексом, по ее словам, уже заинтересовался ряд гражданских организаций, в частности предприятия топливно-энергетического комплекса и пожарная охрана.

В состав комплекса "Типчак" входят БЛА 9М62, транспортно-пусковая машина, машина технического обслуживания, машина для транспортировки операторов и машина с приемо-передающей аппаратурой.

БЛА 9М62 оснащен немецким поршневым двигателем мощностью 13 л.с., имеет стартовую массу не более 50 кг, диапазон рабочих высот - от 200 до 3000 м, скорость полета - от 90 до 200 км/ч, массу специального оборудования на борту - до 14,5 кг.

В состав специального оборудования входит, в частности, двухспектральная широкополосная видеокамера, которая позволяет производить съемки в телевизионном и инфракрасном режимах.

Старт БЛА производится посредством пневматической катапульты, посадка - при помощи парашюта.

Одновременно в воздухе могут находится два БЛА. Транспортно-пусковая машина может перевозить шесть аппаратов.
[URL=http://www.gidroaviasalon.ru/news/30/2/1039.htm?PHPSESSID1=]http://www.gidroaviasalon.ru/news/30/2/103...d15ad7ea49a8b81[/URL]

[URL=http://www.aviapanorama.ru/journal/new_issue/bpla_ivanov.htm]http://www.aviapanorama.ru/journal/new_issue/bpla_ivanov.htm[/URL]


[B]«Спецкомплектприбор» разрабатывает систему управления для беспилотного вертолета «Сова»[/B]
Малогабаритный беспилотный вертолет «Сова» весит 18 кг. Он способен подниматься на высоту от 10 до 300 метров, двигаясь при этом со скоростью до 60 км/ч. Вертолет выполнен по соосной схеме «винт в кольце», что не вызывает серьезных повреждений при различного рода столкновениях. Вместительный корпус позволяет размещать большое количество разнообразной аппаратуры и целевой нагрузки.

По оценке экспертов, аппарат может применяться в армии и других силовых структурах для разведки объектов противника в режиме «on line» и автоматического наведения артиллерийских и ракетных систем.
Ожидаемая стоимость аппарата в минимальной комплектации (сам аппарат, вычислитель, стабилизатор, датчики), по словам А.Нажалкина, будет составлять $ 20–25 тыс. Цена аппарата без системы управления составляет всего 15% этой суммы.
[URL=http://www.x-libri.ru/elib/smi01099/00000001.htm]http://www.x-libri.ru/elib/smi01099/00000001.htm[/URL]

PS. А теперь сравни с характеристиками БРАта

Также идет модернизация самоходных артиллерийских орудий, таких... орудия «Нона». В этой работе главная наша задача – придать орудиям и комплексам большую увязку. Ведь если по средствам управления и огневого поражения мы практически не уступаем, а порой и превосходим зарубежные аналоги, то по средствам автоматизации мы не на высоте. [B] Внедрение же новых элементов автоматизированных систем сократит время на выполнение задачи в 1,5—2 раза.[/B] А если учесть, что средства разведки у вероятного противника хорошо развиты, то это значительно повысит живучесть войск. К примеру, дивизион со средствами автоматизации сможет выполнить задачу за 1,5—2 минуты, а на те же действия, «по старинке» уйдет от 3,5 до 4 минут.
    Еще одно наше слабое место – качество средств разведки. Имея преимущества по дальности поражения цели, но не видя ее, мы лишаем себя этого «козыря». В этом направлении [B]акцент делается на развитие беспилотных средств разведки. Такие разработки позволят получать сведения в режиме реального времени.[/B]
    В целом за счет модернизации вооружения и военной техники РВ и А к 2010 году мы, по нашим расчетам, достигнем суммарного прироста огневых возможностей ориентировочно на 20 процентов.
[URL=http://www.redstar.ru/2004/11/19_11/1_03.html]http://www.redstar.ru/2004/11/19_11/1_03.html[/URL]

[QUOTE]Полсотни5-ый пишет
Нашим ОРР нужны исходя из западного опыта малогабаритные,пригодные для десантирования парашютным способом ТС с г/п до 800 кг  типа "Крака" (ФРГ)[/QUOTE]
Вот ты и иcxоди из западного опыта. У них уже Визель лет 20 как стоит на вооружении. И все тяжелее и тяжелее...

[QUOTE]Рядовой-К пишет
Может на фото Р-161Д - десантный вариант "Эскаватора"?[/QUOTE]
[QUOTE]Alex19711 пишет
А антенна - дискоконусная. [B]для р/ст типа Р-852(3) связи с авиацией.[/B][/QUOTE]

[QUOTE]pvn пишет
Отвечу словами Шпака:"Для придания пдб большей самостоятельности..."[/QUOTE]
Т.е. в рамках ВДО предпологается выделение пдб с отдельными задачами, которые он будет выполнять в отрыве от основных сил.
А это так? Сомневаюсь

[QUOTE]pvn пишет
То что сейчас происходит (локальный гражданский конфликт, как Вы его называете) - это та же война, и к ней надо быть готовым сейчас. Только она протевает по своим, специфичным особенностям,[/QUOTE]
Угу.Эта особенность что части ВДВ не применяются как таковые, а в виде "легкой пехоты".

PS. Для начала предлагаю ознакомится с "Развитие военного искусства в условиях ведения ракетно-ядерной войны по своременным представлениям".
Хотя сам материал старый (1964 год), но он дает представления о применения ВДВ. Читать со страницы 387
[URL=http://www.isn.ethz.ch/php/documents/collection_1/docs/ivashutin-XIII.pdf]http://www.isn.ethz.ch/php/documents/colle...shutin-XIII.pdf[/URL]

[QUOTE]pvn пишет
Уже прочитал, с удовольствием. Но я предлагал расширить тему не так широко: о рефлорме ВДВ давайте позже и отдельно. Моё предложение звучало так:  структура разведки полка: т.е. разведвзвод пдб - полковая разведрота - начальник разведки полка.[/QUOTE]
Это нельзя рассматривать в отрыве от возлагаемых на ВДВ задач. Причем имеются в виду именно задачи периода войны, а не в условиях вооруженного локального гражданского конфликта.
Поэтому сразу вопрос, а нафига пдб разведвзвод? Как это стыкуется с уставми и возлагаемыми задачами (речь ведь идет именно о пдб вдд)?
Ни и далее все также  :ph34r:

PS. Т.е. имеется в виду, презде чем говорить о структуре, нужно очертить круг задач частей и подразделений в интересах которых действует разведка.

Все уже украдено до нас (с)
[URL=http://www.ruspred.ru/arh/11/14.htm]http://www.ruspred.ru/arh/11/14.htm[/URL]

Все должно быть на бронированном шасси БТР-Д.
Машина начальника разведки это узловой пункт куда стекаются данные от технической, радио и радиотехнической и пешей разведки. ПСНР и последние аппараты радиоразведки работают от Ноутбука. Д.е. данные передаются на рабочий монитор НР.
Также должна иметься возможность получать данные от ДПЛА. Не хоче полкового, возьми от дивизионнoго.

Но это уже получится РОК...

[QUOTE]udav пишет
Теперь вопрос: для пеленгации надо НЕ МЕНЕЕ двух станций - одна только направление на источник радиоизлучения даст, а с двух уже можно засечку сделать. Это при условии их разнесенности по фронту относительно цели и при мгновенной передаче инфо о работе одного пеленгатора на засечку по частоте..... другому пеленгатору. Большинство радиоисточников сейчас мобильны, постоянно место меняют, поэтому надо работать одновременно.Как и какими силами это обеспечить?[/QUOTE]
"Антены доразведки".
Современная аппаратура позволяет одним приеником пеленговать с точностью до 3 градусов. При желании вперед пускаeтся пара человек с "антенами доразведки".

[QUOTE]Назир пишет
"В 1967 году, во время войны на Ближнем Востоке, мы сидели на подлодке вблизи берега. Задание было - раздолбать израильские нефтетерминалы и хранилища. Мы бы это сделали, но война кончилась раньше, чем пришла окончательная отмашка к действию"

Позволю себе возразить Г.Захарову. На тот момент в Израиле небыло ни одного нефтетерминала в районе, где бы можно было совершить диверсию.[/QUOTE]
 Прослужил я год. Наметился еще один поход: египтяне, наконец, оклемались от своих неурядиц и потерь. Ставят задачу – торпедировать нефтяной терминал, если там не будет стоять иностранных судов. Арабы тоже всегда под прикрытие иностранных флагов шли. Все старались в торговом порту свои подлодки пришвартовать. То к китайцам, то еще к кому. Ко всем гражданским иностранцам швартовались, кроме немцев. Те их быстро на три буквы посылали, не хотели в заложники идти. А израильтяне эти порядки арабские знают и в военных базах тоже не очень-то швартуются.
[URL=http://2004.novayagazeta.ru/nomer/2004/53n/n53n-s21.shtml]http://2004.novayagazeta.ru/nomer/2004/53n/n53n-s21.shtml[/URL]

[QUOTE]Diver пишет
В ЗабВО  на станции Мирная Десантура расформирована в 2000г.[/QUOTE]
А это точно дшб? Какой?

[URL=http://www.svu.ru/index.sema?a=articles&pid=6&id=969]http://www.svu.ru/index.sema?a=articles&pid=6&id=969[/URL]
По окончании КВОКУ в 1969 году отправился в Псков в бригаду специального назначения, где служил командиром группы, командиром взвода. Потом служил в ГСВГ опять же в бригаде спецназ. ГСВГ поменял на ЗабВО, служил комбатом в поселке Мирном. В 1978-1981 г.г. - слушатель ВАК им. Фрунзе. С 1981 - старший офицер в разведуправлении ЛенВО. В 1983 году - командир спецназовской бригады в ограниченном контингенте советских войск в ДРА. (Паншер, Газни)

[QUOTE]skb пишет
все сейчас и не вспомню, но такой точно не видел.[/QUOTE]
[URL=http://people.freenet.de/SASundChiffrierdienst/bild/lkw2.jpg]http://people.freenet.de/SASundChiffrierdienst/bild/lkw2.jpg[/URL]
Вот КАМАЗ с такой же антенной.

Это точно не РПС-6. Там антенна другая и кунг выше кабины.
На "моей" фотке вроде как окна в дверке нет. А раположение антенны (АЗИ?) нормально для Р-142?

Больших размеров нет.
На другом форуме мне сказали, что Р-142.

Как называется? Спасибо
[URL=http://people.freenet.de/SASundChiffrierdienst/bild/lkw1.jpg]http://people.freenet.de/SASundChiffrierdienst/bild/lkw1.jpg[/URL]

Это же [B]охотничьи истории...[/B]
Ты бы ище спросил, кто танк через КПП пропустил. :D

[QUOTE]Полсотни5-ый пишет
:  Напоминаю ещё раз-300-ый гв. опдп растолкали в 1996-м переформировав[/QUOTE]
Ты не обратил внимание. Речь о конкретной дате. Я написал о 1994-ом. Ты мне о 1996 толкуеш.
Итак, выходит в 1994 в 98-й было все-таки ДВА полка?

[QUOTE]Валерий (обр. 1978 г.) пишет
Очевидно, неправильно сформулировал вопрос. Почему все же появились дивизии, в которых в отличие от остальных только два полка?[/QUOTE]
ИМХО, катастрофальным сокращением ВТА. Т.е. двухполковая структура позволяет десантирование вдд в один прием.

[QUOTE]Step пишет
У нас же данные на сайте лежат - в 98 гв. ВДД был как раз 300 полк расформированный в 1998 году, а до этого [B] три ПДП[/B] , ... ОШС была как и везде.
Еще можно сходить на стринчку Рядового-К [URL=http://www.vif2.ru/users/ryadovoy/militarizm/dds&antidds/dds_vdv_1c.htm]Ссылка[/URL][/QUOTE]
Сxодил...
"Нынешняя дислокация: штаб и 331-й пдп в р-не г. Иваново (Тейковский р-н, Ивановской обл.), а 217-й пдп в Костроме."

[QUOTE]Step пишет
А откуда информация о том, что в дивизии ВДВ два полка?[/QUOTE]
7-я гв. воздушно-десантная (с 1998 - десантно-штурмовая) дивизия
108-й гв. Кубанский каз. пдп (Новороссийск)??
247-й гв. казачий десантно-штурмовой полк  Ставрополь

98 -я гв. воздушно-десантная дивизия Иваново
В 1994: 217-й (Кострома) и 300-й (Абакан) пдп
В 1999: 217-й (Тайковский р-н Ивановской обл.) и 331-й (Кострома) пдп

Какие номера у третьих полков?

[QUOTE]Рядовой-К пишет
Артходжа прав, БТР-РД Робот должен иметь свой индекс ГРАУ. Что-то типа "9Пххх".[/QUOTE]
[QUOTE]артходжа пишет
Система 9К111 "Фагот" - переносной противотанковый комплекс, включающий в себя пусковую установку [B]9П135[/B], ракеты 9М111, 9М113.[/QUOTE]

:P

[QUOTE]ded пишет
в [B] чёрном[/B] фирменном бушлате 11 дшбр.[/QUOTE]
Это как?

[QUOTE]Рядовой-К пишет
16. Прыгать с двух палуб невозможно по причине безопасности!!! Это как - ЧЕТЫРЕ хвостовых потока? Поддерживаю Деса.[/QUOTE]
Ты забыл про двери. В Ан-70 выброска идет в 3 потока. Ан-22 тоже использются двери. Это что касается потоков.
А поечему вы иcxодите из того что л/с прыгает со второй палубы а не спускается на первую?
Но вообще это все абстракция, т.к. прыгать будут вместе со своими машинами, т.е. один взвод в Ил-76М.

Мысль пришла, а ведь перевод на 4-машинную структуру взводов связан в том числе и с принятием Ил-76МФ на вооружение. Т.е. один самолет- один взвод.

[QUOTE]All пишет
Мне рассказывал один полковник, что в средине 70-х годов прыгали  с  второй палубы.
Я такого не встречал и стал возражать ему.
Но он настаивал, что было такое.
Не зная верить-ли ? Все таки полковник?[/QUOTE]
Угу. Меня "поразила" уверенность ДЕСа что прыгать(вариант - десантировать технику) нельзя  в 2-палубном варианте.
Возникает вопрос, а почему? Т.е. обьяснить ты можеш почему нельзя?

[QUOTE]Des пишет
Платформа сейчас одна - П-7 (см. мой предыдущий пост), а те которые на 3,5тн (ПП127-3500) уже давно сняты с вооружения.[/QUOTE]
А что это за платформа?
[URL=http://vif2ne.ru/nvk/forum/0/co/899553.htm]http://vif2ne.ru/nvk/forum/0/co/899553.htm[/URL]
[URL=http://www.autoreview.ru/new_site/year2003/n23/uaz/1.htm]http://www.autoreview.ru/new_site/year2003/n23/uaz/1.htm[/URL]

PS.Кстати вспомнил, у Ан-22 вторя палуба (укороченная для 80 человек) установлена стационарно.

[QUOTE]knight777 пишет
2. тем не менее Ил-76 счиатается стратегическим транспортом, а не тактическим.[/QUOTE]
Правильно. Но мне непонятна твоя уверенность что тактические десанты- самолеты это парашютное десантирование, а стратегические десанты- самолеты это десантирование посадочным способом...
Ан-12 тактический может применяться в стратегическом десанте, также как и Ил-76 в тактическом.

[QUOTE]Des пишет
Именно так и есть (кроме двухэтажного варианта).[/QUOTE]
Ил-76, Ан-70 и Ан-124 имеют легкосьемные устанавливаемые силами экипажа за 2-3 часа вторые палубы (АФАИК). Ан-22 ИМХО тоже.

[QUOTE]knight777 пишет
Возможные требования к десантируемой технике:
1. необходимый типаж техники
легкий ТПК - 1 тонна (в развитие ЛуАЗа, УАЗа, Мула, Сафари и т.д.)[/QUOTE]
Нет. У них у всех вес более тонны (кроме ЛуАЗа). Сбрасываются с помощю 3,5 тонной платформы.

[QUOTE]knight777 пишет
Возможные требования к десантируемой технике:

1. необходимый типаж техники
легкий ТПК - 1 тонна (в развитие ЛуАЗа, УАЗа, Мула, Сафари и т.д.)
тяжелый ТПК - 3-5 тонн (Хаммер, Тигр)
легкая БТТ - 7-9 тонн (Водник, Драгун)
средняя БТТ - 12-14 тонн (БМП/БМД, Нона)
тяжелая БТТ - 18-20 тонн (БТР-90, БМП-3, Спрут, 2С1, Вена, Страйкер, Пиранья, Пандур)[/QUOTE]
Неправильно. БМД-1/2 вес до 7 тонн. АСУ-85 кажется 14 тонн.

[QUOTE]knight777 пишет
Возможные требования к десантируемой технике:
4.Более тяжелые варианты самолетов я не рассматривал, т.к. это стратеги и их основное назначение переброска и высадка посадочным способом, а не парашютное десантирование.[/QUOTE]
Тоже фигня. Ил-76МД (3 БМД) и Ил-76МФ (4 БМД) специально сознаданны для сброса.
Ан-22 и Ан-124 те да.

ПС. На форуме лежит систематезированных список техники десантирования. Хотя он не совсем полный, но дает очень хороший обзор.
[URL=http://desantura.ru/forums/index.php?showtopic=1889]http://desantura.ru/forums/index.php?showtopic=1889[/URL]

ППС. @ ДЕСу, я пробовал отправить тебе ПВД-20, но письмо вернулось назад, большой обьем. Могу снова выслать на другой/тот же адрес, либо картинку малого обьема которая не обработана (= чехов видно).

[QUOTE]811 пишет
арт. дивизион из 3 батарей,[/QUOTE]
Сколько установок в батарее и во взводе?

[QUOTE]Leo пишет
Хочу еще сказать, что саперные лопатки брали не от добра - просто в то время элементарно не было резиновых палок и щитов у ментов.[/QUOTE]
Брат был в Карабахе, грит командование подсуетилось нашло кабель в свинцовой оплетке и порубили бойцам кусками по одному метру.

У него вторая книгa вышла уже. "Десять мифов Второй Мировой"
[URL=http://vif2ne.ru/nvk/forum/0/co/888326.htm]http://vif2ne.ru/nvk/forum/0/co/888326.htm[/URL]