народ помогите как выложить фото и видео на форум нашей БТР-Д

Приветствую!ъ

Народ, без паники! Фото и даже видео, все будет!
Опишите, если не сложно, как выложить фото на форум, я так и не разобрался и видео, если возможно!

подняли вручную и потом поехали кататься ощущения просто супер .всеболота на нем перепохали

двигатель отремантировали.просто шепчет удивительно так тихо работает.
осталась одна проблема прокачать гидравлику.только незнаем как.натяжение гусенец работает а сам он неподымается .может ктонибудь даст совет

Привет Васем!!!
Кольца и бочата нашли, будут буквально через пару дней!!!
Тут другая проблема, не кому поменять их! (Я по состоянию здоровья не могу заняться, операцию мне только сделали и напрягаться нельзя)

НАРОД, ЕСЛИ КТО МОЖЕТ И ХОЧЕТ ПОМОЧЬ (НЕ БЕЗВОЗМЕЗДНО), ПРОШУ!!!!!
НЕОБХОДИМО ПОМЕНЯТЬ КОЛЬЦА ГАЗОВОГО СТЫКА И БОЧАТА, ВЫШЕ ПОДСКАЗАННЫМ СПОСОБОМ, ПУТЕМ ПРИПОДНЯТИЯ ГОЛОВКИ.
Место нахождения: М.О. г. Пушкино
Мой тел: 8-916-146-42-07

Пордон! Не прокладку, а кольца и бочата!
Звонил в Барнаултрансмаш, они просят подтверждение, что это Госзаказ :blink: !
MEXAH Вы где запчасти берете на БМД!

спасибо парни на днях посмотрим гидравлику .никто незнает где можно заказать прокладку под головку

Катались сначало потехоньку, на первой, позже проверив тормаза и поняв вообще как ей управлять, на второй! Техника вещь!!! В пятницу решили проверить как работает гидравлика, опустили все ок, а поднять не смогли. Смотрю на щитке вышибает тумблер "Гидравлика", пошел посмотрел, а все масло под двигателем. Так и не смогли вечером в пятницу найти откуда выгнало. Надо заливать масло и смотреть где прорыв.

С НАСТУПАЮЩИМ!!!!!!!!!

Народ!!!! Вы куда все подевались?
:(

[QUOTE]Herman пишет
Чего тут странного-то? Масло поменяйте; дармоеды! :lol: :D[/QUOTE]

Так я ж говорю! Вчера нового залили 40л! (но не промывали)

[QUOTE]S.A.I. пишет
Как раз за счет перемешивания воды и масла эмульсия и образуеться.[/QUOTE]

Так вот что странно! После продолжительной работы двигателя иммульсия пропала!

ДА, ЧУТЬ НЕ ЗАБЫЛ ЕЩЕ ТАКОЙ ВАЖНЫЙ ВОПРОС!

ЕСТЬ ТАКАЯ ВЕЩЬ КАК ПОДКАЧКА ТОПЛИВА, ТУМБЛЕР "ЭЦН", ТАК ВОТ МОЖНО ЛИ ЕЗДИТЬ СО ВКЛЮЧЕНЫМ? ПРОСТО С НИМ ОН ЛУЧШЕ РАБОТАЕТ, НА ХОЛОСТЫХ НЕ ГЛОХНЕТ НУ И ВООБЩЕ, МОЖ ОН ПРОСТО НА ХОЛОДНУЮ ПОМОГАЛ, А ДАЛЬШЕ И БЕЗ НЕГО БЫЛО БЫ ВСЕ ОК, НЕ ЗНАЮ, ЗАБЫЛИ УЖЕ ПРО НЕГО ОТ ИМОЦИЙ! :rolleyes: НО В ПРИНЦЕПИ, КАК С НИМ БЫТЬ?

Вообщем на данный момент я даже не понимаю идет ли вода в масло или нет? или это остаткине слившейся воды (хз откудо взявшейся в маслобаке). а в глушитель вода шла помойму из радиатора (потом кстати течь прекратилась).

[QUOTE]Krutov пишет
можно ли ее[/QUOTE]
... можно ли ее как нить фиксировать?
2. на ручке правого фрикциона есть кнопка сверху, за что она отвечает?

[U][B]3. Как я уже спрашивал, мож кто знает где можно заказать комплект колец и бочат под головку?[/B][/U]

НО ОЩУЩЕНИЯ ПРОСТО КЛАСС!
ТОЛЬКО БАБУЛЯ ТАМ ОДНА МЕНТОВ ВЫЗВАЛА! :lol: :lol: :lol:

Заранее благодарен
Александр

Добрый день!!!!!

Я раньше писал, что завели! Так вот, вчера опробывали ходовые качества!!!!!!! Просто класс!!!
Вчера нали такого масла, поменяли ([I][U]при сливе из масленного бака была иммульсия, а из двигателя нет[/U][/I])и решили прокатиться! Прокатились по улице туда, обратно и на место. Сначало в масле была та же иммульсия, но позже масло приобрело нормальный вид, странно(правда с некоторыми пузыриками)! Вообщем при ходе минут в пятнадцать температура не поднялась выше 50С и масло так же! Давление 8-10 (по книжке вроде норма)!
Какие вопросы возникли:
1. на БМД одна гусеница, левая, была прослаблена, мы ее натянули, но при движении она опять прослабла, можно ли ее

[QUOTE]Herman пишет
хотел поделится радостью - я свой тоже; завел...[/QUOTE]


DODGE какой нить?

[QUOTE]Herman пишет
поздравляю! :)
хотел поделится радостью - я свой тоже; завел...[/QUOTE]


Принимай поздравления! Я от чего он?

Всем доброго дня!!!!
ЗАВЕЛИ!!!!
После удачной переборки стартера моим дружбаном, он завелся практически сразу! В стартере работали только две щетки из восьми, весь закисший и т.д. вообще не понятно как он смог до этого работать! Из минусов, то что из под правой головки хлещит вода, наружу, в потдон (имульсия в масле) и из глушака вылетает, из плюсов работает, на первый взгляд, чисто и головка правая, где уже снят бак и есть доступ снизу к головке! ТАк что готовы самое ближайшее время поменять все медные кольца под целиндрами и бочата. Будем пробывать менять, как писалось выше, т.е. не снимая мотор, а приподнимая головку. Так вот вопрос, что то я не могу найти в Москве этих колец и бочат (правда искал очень мало по времени), мож кто знает где их можно найти или заказать, что б прислали?

А так все супер!!!!!

завели.все опишемра позже.очень заняты работой

Сегодня наконец то извлекли стартер .Намучелись ужасно .открутили его быстро .Проблема была протащить его через разные трубки и провода ,тяги.При вскрытии его оказалось,что щетки все залипли все контакты окислились и все было сыро.Все вычистили,вымыли бензином завтра попробуем собрать и проверить стартер.

сегодня будем пробывать стартер снимать

[QUOTE]Des пишет
[B]Krutov[/B]: в общем нужно выставлять парням пиво и приглашать в гости, иначе намучаетесь ;)[/QUOTE]


Да без вопросов, давайте соберем выездное совещание! Мы находимся не далеко от г. Пушкино М.О., Ярославское ш.

[QUOTE]FRUKT пишет
По любому конечно надо стараться завести хотя бы разок, чтобы понять какие ещё есть болячки у движка.[/QUOTE]


Вот и я про то же! :rolleyes:

[QUOTE]FRUKT пишет
Я вот немного не понял про стартер: ребята пишут пытались крутить мотор, замкнув контакты напрямую, а чего кнопку "стартер" на щитке-то не использовать, ну починить проводку в конце концов, да и крутить стартером без "помпы" зачем?[/QUOTE]

Проводка в порядке, я ж говорю, крутили стартером все ок, пока я коротко не нажал на кнопку стартер и он перестал работать, вот и пробывали все способы, что бы как то шевельнуть его и вытащить бендикс с маховика (как мы думали). Наверное будем снимать стартер для визуального анализа (ну очень не хотелось бы, уж так хорошо он крутил!)
А зачем мотор снимать, если воду гонит, поменяем просто медные и резиновые прокладки приподняв головку (как люди говорят, см. выше), да и вообще данная пробоина не особо влияет на мотор он и с ней заведется, поэтому буде продолжать заводить, ведь сейчас задача завести и выявить какие либо еще недостатки.

[QUOTE]об 960 пишет
Есть ещё ТО т.е Техническое описание БТР-Д. Там всё до болта расписанно. :blink:[/QUOTE]


Вот это супер!

данное руководство у нас уже имеется, скачали сразу как привезли технику. Немного не полное оно, мало описаний по самой машине. И всеже, огромное спасибо!

[QUOTE]Herman пишет
бендикс вообще-то; штука - старинная; подлежащая регулировке. возможно; он ударяется об маховик; не сцепляясь с его зубьями. но тогда слышен такой звук; как удар в церковный колокол; скорее; а не щелчки...

так глядишь; всем миром починим БМДшку :P
А покататся - дадите потом? :)[/QUOTE]


По поводу покататься, без проблем! Главное на ход поставить!

[QUOTE]barkas пишет
Завтра пошукаю в своих запасах на работе, когда-то у меня книга была "войсковой ремонт БМД-1", ежли не потерял могу выслать.[/QUOTE]

Буду очень благодарен!!!

[QUOTE]barkas пишет
На двигателе 5Д20-240 стоит стартер С-5 у которого нет втягивающего реле. Бендикс сидит на оси с винтовой проточкой. За счёт этой проточки при провороте ротора стартера происходит выброс оси с бендиксом и зацепление бендикса за шлицы на маховике. После пуска двигателя ось под воздействием пружины возвращается. в исходное положение. В цепи стартера нет предохранителей. Если до стартера ток идёт то проблема в самом стартере. С подобной ситуацией сталкивался несколько раз. Стартер работает и вруг наворачивается. После снятия стартера и разборки обнаруживались выбоины на хвостовике якоря под щётками. То есть пока щётки находятся на целой части хвостовика контакт есть, несколько запусков удаётся. В какойто момент щётки оказываются на этой выбоине и контакта нет. А пружинные щелчки означают скорее всего закрытие клапанов.[/QUOTE]

А ротор стартера случайно находится не на одном валу с компрессором воздушного запуска? Есть ли возможность провернуть ротор стартера, что бы щетки вышли из этих выбоен?
Может это винтовая проточка закисла и бендикс по ней не может вернуться? уж больно не охото снимать мотор, тем более, что нет данного опыта.