"Форма передней части лезвия,на мой взгляд,неудобная.Будет тормозить при ударе."
Этим вы,сэр,расписались в том,что вы совсем не в теме,даже близко не стояли.
Хе-хе,это танто то будет тормозить при ударе...Это гильотина,которая пробивает-разрезает все на своем пути.
Молчал до последнего,но такого прогона прощать нельзя,это как прыжок с ПРС в ранце Д-6.

"При эшалонированном выбросе из АН-12 схождения были часто. И как матерясь спорят чьи стропы резать."

Брат,это эмоции.Часто это как?1 раз на 100 взлетов?Или на 1000?
Давай таки оперировать реальными цифрами.Форум читают и далекие от ВДВ люди,не будем кошмарить нереальными цифрами.

Удачи и с Рождеством.

Вот почему Саша Смирнов,о котором уже писал,не гнушается прийти на семинар лохоразводника и показать,как Айки работает(на российско-интернационально-разводное).
Кстати он опять скоро в Москве.А вот адепт говорит-пульните одинокий майэ гери задней ногой,я покажу.Угу,я тоже могу так.Ты замри в статике,семафорнишь при начале,грохну навстречу,спишу на некую силу.
Мил человек,это то мы умеем.Клоунов туточки нет.
Проще сделать,как предлагалось-из УЦ товарища к Вам прислать.Условия те же.Он не бьет навынос,Вы не трогая его роняете.
И никак иначе.

А про 200% ваще писец.Адресом не ошиблись лошков искать?При таком превосходстве людей трогать западло,они на опытных в мордобое людей инстинктивно реагируют с опасением.

И ещё сегодня  5 в Коломне.4000 м,-16 по цельсию.

О!
Организуй контакт в Москве.

Сделал сегодня 2 первых прыга в новом году.
Эллипс Стеллс-2-135.Отлично летает машинка!

Правда печально смотреть на умирающее Волосово.

Как можно прослужить в трех родах войск?
Элементарно.Срочная ВДВ,сверхсрочная-ВВС.У меня так было,а у некоторых спортсменов парашютистов еще и ПВО бывало и сухопутные войска(у них была авиация сухопутных войск).

Прочитал.
Мое мнение.Нормальный вариант развода лохов.
У меня есть неплохая подборка фильмов об О-Сэнсее.Он не создал новый вид единоборства,а отработал систему перемещений.Со мной спорить сложно в этом вопросе,хорошо знаком с А.Смирновым,который Уэсибу читал в оригинале и тренируется у Х.Мацуоки,ученика С.Сигала.Многое Саша рассказывал,из жизни японов ,особенно их разговоры в раздевалке,они не знали,что он жил и работал в Японии и язык знает в совершенстве.То что вы можете видеть-рекламные ролики для пропаганды мастера.
По брендом айкидо(не путать с Айкидо Уэсибы) японы создали великолепный сетевой бизнес во всем мире,это самый массовый на сегодня в мире БИ пример развода лохов.

Про психологическое подавление и т.д. никто не сомневается,а вот некое свечение из руки-не верю(это очень мягко).
Сам долгое время практиковал сидячую медитации,переделал свой психотип.
Но не об этом тема.

Условия просты-хочу быть уроненым без контакта на реальной скорости.
Все остальное неинтересно.

Давай встретимся.Условия выше-я не бью на вынос,но двигаемся в реальной скорости.

Отметил наступающий год заныром в прорубь ЗА ВДВ!!!

Поздравляю мужчины!

Здоровья Вам!

Видео не катит.
Только личная встреча.
С моей стороны всё остаётся в силе.

DDV.
Отвечу на вопрос,но как-то он по-детски звучит,чес слово.Еще бы спросил,"а вдруг парашют не раскроется?"-эдакий стандартный вопросец.
Огромная просьба не доставать вопросами,которые сразу возникнут,типа "а чо такое контровка?" и т.д.На ближайшую дропзону,к друзьям,в инет плиз.

Укладка разбита на этапы,которые контролируются офицером ВДС.
Все подразделение делает этап,потом следует проверка.
Контроль проводится визуальным осмотром того узла,который укладывался.
Из реальных ошибок(эти случаи единичны за всю историю применения парашютов со стабилизацией) -контровка двуконусного замка капроновой ниткой вместо ШХБ.К  отказу не приводило,т.к. нитка перерубалась таки.
При укладке были случаи суперединичные просовывания купола при надевании камеры через узкую петлю крепления камеры к вершине(могло привести в невыходу купола из камеры),но это легко определялось на контроле.

Решаемо.Предварительно переговорю после НГ,дам знать.
Только сразу надо иметь ввиду,что турнир должен быть профессиональным,иначе более 2-3 человек не соберешь,поверь.
Рисковать под травму нормальные бойцы не будут,у них год расписан по турнирам своим.

Волчок серый бочок.

Есть готовые правила ХОКУТОКИ.Отсутствие серьезных травм получается как раз в разрешении полного контакта,вплоть до укусов и судейством грамотным.
Ссылку уже давал.

Д-1-5У применяется в вариантах:
1.Принудительное стягивание чехла.
2.Расчековка(вытяжной веревкой расчековывается ранец,далее раскрытие идет как ручное-шаровой вытяжной парашют вытягивает чехол,купол наполняется,чехол и ШВП остается сверху).
3.Ручное раскрытие.Только этот вариант укладывается с прибором.
Вариант стабилизации не предусмотрен для именно этого парашюта.

Так и есть 85+система и одежда.

wds.

Так ведь жизнь идет вперед.Армия не только на Д-10 прыгает.
Чуток не в тему.Точно знаю,что одно из серьезнейших подразделений проходило парашютную подготовку в частном порядке в подмосковных клубах.Именно  со спортивными крыльями.
И крылья для армии делают уже и с дрогами вместо стабилизации,что позволяет значительно расширить диапазон летательных аппаратов.

Одиссей.

На задержках со стабилизацией более 5 сек. применяется прибор ППК-У,который работает по высоте и времени,Прибор отрабатывал по времени до 1,5 сек(поправьте по времени,не уверен что точно),потом шток анероида держит часовой ме6ханизм до заданной высоты. Отрабатывается 1,5 сек и прибор срабатывает.
У нас ППК-У стояли на Д-5 в Гайжюнае и Пскове.
Были еще чисто временные приборы,без анероидного механизма.Где-то рядом была тема по приборам.

Ни фига себе,неужто еще Д-5 где-то эксплуатируются?!

Дес.

Саш,запасной тоже крыло,так что бесчувственное тело может хлопнуть...

Маэстро.

Паша,общался с Минеевым,который ведет в Коломне курсы пилотирования,он вообще посоветовал 120-й и именно элипс сразу,120-го не нашел,разгонять пока купол он тоже отсоветовал.Так что с прямой и пока не начнут получаться полностью контролируемые пролеты.

Призрак.
Это серьезно?Оценил шутку.

Утеч.
Сколько лет Вы посвятили джиу?

Мне свято верится в "его величество удар".
Про энергии и философии  могу разводить сам легко,но есть нормальный бизнес,чтобы не за..вать мозги людям.

Прыгаю то с прибором,то без.
Он не нужен,когда ты в сознании.Если без сознания,уберешься на приземлении.
Это чисто моё ИМХО.
Щас эллипс СТЕЛЛС-135,загрузка 1,6.

Писец.

Чирчик,так я с тобой полностью согласен.Аналогично сам делаю,правда чо-то давно не было повода хе-хе-хе,старею...

Парни,херня поехала.
Мы чуток прикалываемся.
Давайте обнулимся.И остановимся.
Тема про холодную голову в драке.

Мой вариант сомневающимся-учитесь бить навынос,и будет счастье,без заумностей,хочите я буду оперировать энергиями ци-ки и разводить по-полной:)

Алексей-ал.

Если умеешь бить,нафига разгонять психику?Ее ваще лучше не трогать.

Холодная голова может и должна быть.
Гнев,страх,в общем любые эмоции мешают работе.Что в спорте,что на улице,что в самой работе.Какая разница-открутить гайку или пробить двойку?Чем могут помочь эмоции?
Как их убрать?Это вопрос тренинга или большого опыта конфликтов,или того и другого вместе.
Вспомните ,как не могли, из-за мандража, на улице пробить любимую связку,которая в спарринге с приятелем катила на раз.
И удивление,когда первый раз получилось-Ё-ё!Само упало!!!И был пойман тот самый кураж,который уже не уходил никогда,хотя иной раз и  рожа была в хлам,и внутри что-то кажись повреждено,а через неделю все пучком.

Если копнуть вглубь,все  очень незатейливо.Все люди боятся боли и смерти.Пока не поймешь,что боль терпима,даже не так...Удовлетворение от правильности своих действий перебивает некоторые неприятные последствия этих действий(боль,неприятности от последствий и т.д.),куража не поймать.Смерть-эта штука посильнее будет,но к ней тоже у всех отношение разное.Мы все уйдем из-этого мира.Вопрос в том,как уйти сражаясь или скуля.Третьего не дано.

Да вот мне тоже так помнилось,что 9 разрядов было.Но не был уверен-таки времени прошло...

Серег,в любом раскладе нужно сделать сотню прыжков с крылом,научиться падать,а уже вот потом можно и задуматься...

Не преследуется,но и не пиарится.

Маэстро.

Паш,сожрал поллитра случайно хе-хе-хе.Уже в порядке.
Я спецом не вдавался  в подробности загрузок.Это основным форумчанам непонятно.
А что касается категорий скайдиверов,добавлю таки классиков и бейсеров.

За последние годы "крылья" разделились на несколько классов.
Очень кратко.Точностные,для купольной акробатики,скоростные(эти в свою очередь делятся еще на несколько групп).
Бейсовские как раз точностные.Они позволяют точно прийти в нужную точку и обеспечить мягкое приземление.Вот  точностные купола и имел ввиду,когда говорил о тупом куполе(это не значит что они хеже скоростных,просто характеристики другие).На точность напрыгался в своё время,сейчас интересно другое:
Скоростные имеют в полтора раза меньшую площадь и горизонтальную скорость можно разными приемами увеличивать до 80-100 км/ч,рекорд зафиксирован в 147 км/ч),  позволяют выполнять длинные пролеты на приземлении(асы пролетают по 100 м),но о ювелирной точности речи нет.

Серег,бейс прыгается только с крылом,и надо иметь устойчивый навык свободного падения.