доброго всем времени суток, Помогите опознать купол. Описание: диаметр 5 м., стропы ленточные 3,5 м, шель по всей окружности ,есть клеймо -3 парашюта , больше ни чего не написано.ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО ДЛЯ КАКИХ ЦЕЛЕЙ ПРИМЕНЯЛСЯ СЕЙ КУПОЛ
Администратор
Сообщений: Регистрация: 27.06.2003
я где-то рядом...
11.11.2013 10:50:50
покажите клеймо между первой и последней стропой на кромке купола.
С неба об землю... и в бой!
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 11.11.2013
11.11.2013 12:19:55
на подобии такого ,только букв нету,есть только купола и маркировка " 9В1" ,попозже оригинал выложу ,надо в гараж идти
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 24.06.2003
11.11.2013 13:23:38
Мне видится что верхний купол и клеймо - это разные парашюты. У верхнего купола неармированный капрон
Это клеймо солнечногоского парашютного завода, который в основном специализируется на грузовых парашютных системах и спасательных. Шьют они и запасные, но меньше чем ивановсий.
Что касается верхнего купола, то у меня в детстве был подобный, но сплошной, не из 2х секций, подарили летчики, так же они подарили еще один парашют и сказали что 2й от осветительной авиабомбы.
Что касается ПГ-2831, и купол квадратный, то моя версия что это от торпед сбрасываемых с самолета.
Администратор
Сообщений: Регистрация: 27.06.2003
я где-то рядом...
11.11.2013 13:27:59
Это похоже на тормозной парашют из состава многокупольной системы. Возможно от МКС-5-128.
вот на этом фото эти парашюты хорошо видны (маленькие, возле десантируемой машины). Здесь как раз МКС-5-128
С неба об землю... и в бой!
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 24.06.2003
11.11.2013 15:48:14
На верхнем парашюте стропы разделены на 2 группы почему-то, у тормозных обычно общий коуш
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 11.11.2013
11.11.2013 15:52:58
Да клеймо не с этого купола , я выложил подобное клеймо о чем предупредил , клеймо от нужного купола будет попозже пока нет время сделать фото, Хотя мне кажется что Des прав я и сам склонялся в пользу много купольной системы ,просто не находил визуального подтверждения своей версии
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 11.11.2013
11.11.2013 16:03:01
я так понимаю основное предназначение этих куполов не допустить схождение основных куполов, возможно по этому свободных концов 2 ,один конец к группе стоп одного купола ,другой к группе строп соседнего тем самым малые купола оттягиваю основные ,распределяя их в кольцо. (на подобии как при спуске на двух куполах ,когда надо оттягивать запаску от основного)
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 24.06.2003
11.11.2013 16:44:37
Если я не ошибаюсь, то кольцо организуют те стреньги что у тормозных парашютов привязаны к куполу
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 10.11.2006
11.11.2013 20:34:07
Это не поддерживающие, а тормозные парашюты они предназначены для уменьшения вертикальной скорости во время выхода строп грузовых парашютов ( а стропы если мне не изменяет память длинной 30 метров). Если тормозных парашютов не будет, то стропы могут оборваться. Кстати все стропы не рвались, а вот стропы одного сектора ( грузовой парашют МКС-128 состоит из основы, а к ней прикреплено четыре сектора, а вот к секторам прикреплены стропы) рвались частенько причём по диагонали...
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 10.11.2006
11.11.2013 20:49:06
Цитата
mitai пишет: я так понимаю основное предназначение этих куполов не допустить схождение основных куполов, возможно по этому свободных концов 2 ,один конец к группе стоп одного купола ,другой к группе строп соседнего тем самым малые купола оттягиваю основные ,распределяя их в кольцо. (на подобии как при спуске на двух куполах ,когда надо оттягивать запаску от основного)
Основные купола и так раскрываются вместе и их не нужно разводить, они (основные купола) при раскрытии потихоньку наполняются и раздвигают друг друга тем самым уменьшают нагрузку на всю систему в момент раскрытия, вот здесь (правда это не МКС-128, но принцип тот же) можно увидеть и выход вытяжного , и выход строп и провал при этом, и включение в работу тормозных парашютов....
Изменено: - 11.11.2013 20:50:29
Администратор
Сообщений: Регистрация: 27.06.2003
я где-то рядом...
11.11.2013 23:50:14
Цитата
Турченко Геннадий пишет: Это не поддерживающие, а тормозные парашюты они предназначены для уменьшения вертикальной скорости во время выхода строп грузовых парашютов
Поддерживающие и тормозные парашюты одно и тоже
Так на фото оно? За давностью лет уже и не припомню как выглядит живьём.
С неба об землю... и в бой!
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 24.06.2003
12.11.2013 00:58:15
Тормозной парашют - парашют преднозначенный для торможения объекта до скорости, допустимой для введения действия парашюта следующей ступени
Поддерживающий парашют - парашют предназначенный для удерживания парашюта следующей ступени в вытянутом состоянии в начале ее наполнения, а так же для ограничения расхождения парашютов в многокупольной парашютной системе
определения из гост 21452-88
насколько я виде схемы, тормохной внизу у груза, а поддерживающий вверху над основными куполами
Администратор
Сообщений: Регистрация: 27.06.2003
я где-то рядом...
12.11.2013 09:16:05
Посыпаю голову пеплом... Точно, тормозные. Но опознал то их правильно надеюсь Осталось узнать от какой системы.
С неба об землю... и в бой!
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 24.06.2003
12.11.2013 11:21:44
меня смущает 2 группы строп
Администратор
Сообщений: Регистрация: 27.06.2003
я где-то рядом...
12.11.2013 12:36:30
если не забуду, гляну дома "первоисточник"
С неба об землю... и в бой!
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 24.06.2003
14.11.2013 00:28:01
Ну как ? Удалось найти ?
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 24.06.2003
15.11.2013 18:29:01
Я поискал фото. всетаки пропорции секций мне видятся другими, и нет разделения на группы строп. Длинну строп сотнести с длинной вытянутого купола не можем, так как нет исходной информации
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 24.06.2003
16.11.2013 02:10:46
Посмотрел первоисточники у себя, и вот , в имеющихся у меня первоисточниках ( см. приложения, Герасименко, 2й том)
- имеется полюсное отверстие - 48 строп - нет разделения строп на группы
На фото в воздухе: - полюсных отверстий нет - 48 строп нет - разделения строп на группы тоже не видны.
Des, что у тебя есть по данному вопросу ?
Изменено: - 16.11.2013 02:11:16
Администратор
Сообщений: Регистрация: 27.06.2003
я где-то рядом...
16.11.2013 08:17:04
у меня ничего не оказалось по данному парашюту. Хотя в книге ВДП ч2 Герасименко, нарисованы совсем другие ТП, чем мы видим на фото сверху. Возможно раньше применялись другие, как в книге.
На Шельфе стоят совсем другие ТП.
С неба об землю... и в бой!
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 03.10.2008
21.11.2013 23:01:18
Может все гораздо проще? Круглый купол с кольцевым вырезом имеет коэффициент сопротивления выше, чем круглый купол в раскрое. Купола подобного типа применялись в грузовых системах различного назначения как для грузов так и для боеприпасов (бомб, торпед и пр.). Покажите клеймо и нечего гадать. По моей картотеке куполов с маркировкой ПГ проходит штук 30, а их гораздо больше.
Изменено: - 21.11.2013 23:02:16
Долги зовут в небо, а жадность побеждает страх!
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 24.06.2003
21.11.2013 23:06:31
автор писал 3 силуэта парашютов и надпись "9В1"
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 11.11.2013
28.11.2013 01:02:11
сделал обещаные фото клейма на куполе и за одно сделал фото камеры.может сейчас кто опознает что за система ???
Изменено: - 07.12.2013 02:41:35
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 11.11.2013
07.12.2013 02:43:50
пока выкладывал фоты задумался может надпись "9В1" означает что этот купол из состава девяти купольной системы???
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 24.06.2003
07.12.2013 02:57:01
Там на камере явно обрезаны стропы, у парашюта стропы разделены на 2 группы и крепятся к камере в 2х местах. и камера .... прям как мешок на голову с расширением для плечей ..., никогда такого не слыхивал чтоб для груззов нагрузку на 2 точки крепления разносили, прям как для человека .....
Администратор
Сообщений: Регистрация: 27.06.2003
я где-то рядом...
07.12.2013 13:12:12
Цитата
mitai пишет: может надпись "9В1" означает что этот купол из состава девяти купольной системы???
вряд ли, т.к. у МКС-350-9 тормозные парашюты выглядят иначе. См на фото ниже
С неба об землю... и в бой!
Администратор
Сообщений: Регистрация: 27.06.2003
я где-то рядом...
07.12.2013 13:16:19
mitai, кстати, поинтересуйтесь у продавца откуда он их берёт (раз уж у него много таких парашютов), заодно будет понятно, что это - тормозной парашют из состава МКС или для авиабомбы или что-то другое.
С неба об землю... и в бой!
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 24.06.2003
07.12.2013 14:31:08
Да и заявленный купол судя повсему в 1977 году производились ... а МКС-350-9 всяко позже.
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 11.11.2013
07.12.2013 15:29:18
Цитата
Des пишет: mitai, кстати, поинтересуйтесь у продавца откуда он их берёт (раз уж у него много таких парашютов), заодно будет понятно, что это - тормозной парашют из состава МКС или для авиабомбы или что-то
Честно говоря продавец и есть мой друг и он сам не знает что это за система вот и выясняем для того чтоб нормальное описание для товара дать )))
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 11.11.2013
09.12.2013 05:40:26
продавец на reibert говорил что эти купола от авиабомб, но нет ни каких фото где было бы видно эту бомбу с парашютом!!!, я не уверен что купол такой площади нужен бомбе. Может будет важно но все эти купола появляются на территории Украины, может это была какая то небольшая партия для специальных нужд , или для какого то определенного вооружения которое использовалось именно на территории Украинской ССР?????
С неба об землю... и в бой!
Точно, тормозные. Но опознал то их правильно надеюсь 