По поводу траков:
сколько не ездил а гусянок не терял))))(может мало ездил)
а вот гаубичники и бтр-д постоянно теряли.
Переобуть гусянку дело не хитрое и в хорошем стечении обстоятельств даже быстро.
А вот вопрос по поводу нахождения экипажа, меня завел в тупик. Незнаю как где а у нас весь экипаж сидел на броне. а под бронью двое смертников механ да наводчик. тока уже в полку гоняли всех под броней.
теперь о вместительности бмд_1 вмещает 12 человек в полном вооружении, под бронью. :) :) :) (проверенно собственным опытом) а бтрд около 18-20 непомню точно.
По поводу боевого хранения могу рассказать байку
кароче был я учебным механом. наши учебные машины ездили, дымили потихоньку.
Боевые на хранении. Вот решили устроить парад на 2 августа. Решили что учебников подрывать не стоит а то еще поломаются по средине парада :)
взяли из боевой группы, обидно было.
ну и начали их гонять на тренировки. вот после первой у наших трех машин потекла вся система гидравлики. дело было вот в чем: все резиновые шланги гидросистемы от старости разъело и когда масло нагрелось то они приняли форму желе.
вот вам и боевое хранение, правда это быстро все ликвидировали......но если тревога?
А по поводу боеспособности машин могу рассказать еще одну байку.
наша рота всегда была самой отстающей в глазах зампотеха. из трех машин сама заводилась тока одна, остальные с прикурки. объявляют учебно-боевую тревогу на полном серьезе с выгоном техники и и тому подобное. тревога все такое. через полчаса приходит в парк зампотех и видит картину: Наша рота в походной колонне стоит дымит, а его любимцы не могут даже завести машины. Пока их мы с прикурки завели они нам сволочи попалили все реле.
теперь по поводу броневой защиты. А она там ваще есть?