А так же был первопроходцем в Новоросийске (горно-полевой выход)

В 1990 или 1991г. 4 бат. застроил уч.связи включая деж.по уч.
А вообще каждый бат. легендарен по своему. B)

В 1995 году принимал участие в ПАРАДЕ в Москве на Поклонной Горе!!!

Гонин Николай выпуск РВВДКУ 1996г. Погиб в Чечне 2000 г.

[QUOTE]v.larin пишет
[QUOTE]GARISON пишет
Есть точная ин-фа что в данный момент ВЫПУСКНИК РВДКУ командует Подводной Лодкой!!![/QUOTE]
А какой же выпуск, если не секрет? [/QUOTE]
На этот вопрос сможет ответить С.М.Тарарако, Я думаю ты знаешь кто это такой!( примерно 87-88 год выпуска)

Есть точная ин-фа что в данный момент ВЫПУСКНИК РВДКУ командует Подводной Лодкой!!!

[QUOTE]ОТМЕЛЬ пишет
[QUOTE]Helgisson пишет
Разок пришлось паром в ручную перегонять.Это когда становишься ногами на трос-и как белка в колесе бежишь.А он потихоньку плывет.Плавал кто-нибудь так? :D[/QUOTE]
Присоединяюсь к об 960, случалось ;) [/QUOTE]
Да полностью согласен!(Иногда угоняли вместе с привязаным катером.после на колхозном пароме катер на ночь уже не оставляли!!!) Интересная процедура, только надо человека 2-3 а то на середине можно и тормознуть (от сильного течения)

На сколько знаю эта традиция сохранилась в училище (до 1997 г -100%).И некоторых товарищей отводят подруки "отдохнуть на матах"

[QUOTE]v.larin пишет
кто слышал о недавнем случае в Летнем саде.[/QUOTE]
Будем признательны если расскажешь!!! :P

Командир полка назначил строевой смотр на 10 утра
Лейтенант Петров вывел свой взвод в 5 утра- и с ужасом обнаружил
,что ПОЛК УЖЕ СТОИТ!!! :o  :o  :o

Закрепляли за Замками(зам.ком.взвода) и Комодами (ком. отделения) полностью заменили на АКС в 1994году

[QUOTE]сокол пишет
Зная всю систему передвижения курсантов на полевой и обратно на зимнии квартиры:я думаю, что самая главная и верная причина это не правильно выбранный маршрут передвижения,это не первый случий с наездом на колонну курсантов, этого было и с 120 выпуском и многими другими предшественниками.
ВЪехать мог как пьяный,так и сонный , а еще с особым умыслом например захват оружия.Поэтому основная вина я считаю на офицерах, которые должны были это предвидеть и как следствие того предотвратить,и пересмотреть маршрут передвижения курсантов!!
Очень жалко ребят,пусть земля им будет пухом.[/QUOTE]
Полностью с тобой согласен ! В наш 115 выпуск в 1993 году в красной пойме тоже врезалась машина 14 человек увезли в больницу. а переходы в сельцы всегда были по прилегающим лесам и полям за исключением самой РЯЗАНИ .но этот случай произошел в 12 км. от города.Считаю вина лежит на офицерах которые выбрали самый легкий маршрут.