Обсуждали.
Потому что такая техника отделения была у фалширмягеров.
Обусловлена конструкцией парашюта RZ.

В случае принятия неправильного положения десантник рисковал запутаться в стропах раскрывающегося парашюта и погасить купол, а так же сломать шею при раскрытии, так как раскрытие было очень жестким.
http://www.maxalisa.narod.ru/paramax/wings/fric2.jpg
Напоминает сегодняшнюю технику БЭЙС джампинга, только вот поток от трех движков Ju-52 совсем не "БЕЙСовый"...
Парашют RZ-1 открывался принудительно вытяжным фалом, что обеспечивало точность момента раскрытия парашюта и снижало высоту выброски, и, что было важно, уменьшало площадку приземления, так как оружие, снаряжение и боеприпасы десантировалось отдельно, в грузовых контейнерах.
Расставляя руки и ноги, десантник старается принять подветренное положение перед самым приземлением. Устройство подвесной системы практически не позволяло управлять парашютом.
http://www.maxalisa.narod.ru/paramax/wings/fric1.jpg

<br/>

i

<br/>

<br/>На народ.ру прямые ссылки не работают<br/> <br/>