А что Вы хотите услышать от форумчан?
Давать юридическую оценку случившейся катастрофы - не наш «профиль» деятельности. Профессиональная оценка – в заключении всё сказано: на конкретные поставленные вопросы были даны исчерпывающие ответы (не взятые с неба и не высосанные из пальца). Состав комиссии – не вызывает сомнений в её профессионализме и компетенции (одно то, что в её состав входил Коцина Михаил Николаевич говорит о многом – это высокопрофессиональный, дотошный /в хорошем смысле слова/ специалист, знающий своё дело, … дай бог каждому разбираться в своей профессии так, как он в своей).

«Дэшестые» всех серий надёжны и не капризны в эксплуатации и хранении … Основные отличия десантной парашютной системы Д-6 с4 (допустим) от десантной парашютной системы Д-6 не так значимы (фартуки для прикрытия пучков строп, уложенных в соты; расчековочное устройство, обеспечивающее отсоединение правой пары свободных концов; различные формы пряжки для притяга ранца к телу парашютиста; стропы управления перекрещиваются (не перекрещиваются) и пр. … Всё это не имеет никакого отношения к данной катастрофе)

Скорее всего, девушка попыталась воспользоваться «ручкой» но силёнок не хватило (как никак усилие, необходимое для раскрытия двухконусного замка вытяжным кольцом доходит до 16 кгс. На земле инструктора не дали ей «почувствовать» усилие на разрыв нити сердцевины шнура ШХБ-125 .). Стрессовая ситуация … далее только предположения. Её раздумье сильно ограничило время.

Совсем нет желания останавливаться на подготовке «гражданских» парашютистов (об этом много говорилось). Но всё же хочу обратить внимание на то, что на всех этапах подготовки «перворазницы» присутствует один человек (от «… Подготовку и принятие зачета гражданки Болох В.Б. проводил инструктор Шляпников А.В ..."  и так далее по всем этапам … вплоть до покидания Болох В.Б. борта самолёта "звучит" фамилия Шляпников А.В.)

Я не хочу подвергать сомнению профессионализм данного человека. Но хотелось бы заострить внимание, что при такой нагрузке постепенно «замыливается» профвзгляд и делаются детские парадоксальные ошибки … В итоге система подготовки парашютиста даёт сбой. И этот самый сбой себя проявляет - в данном случае он заявил о себе в воздухе.

P.S. В армии процесс подготовки десантника к прыжку многоуровневый. Даже на площадке взлёта военнослужащий с парашютом проходит немереное количество линий проверок. И на каждой из них корабельная группа проверяется офицером службы ВДС. И даже в таком «сите» «ошибка» умудрялась безболезненно проходить через две-три полосы проверки и только на последующих линиях вскрывалась. Исход такого выявленного «брака» почти всегда один – купол распускался на месте и с командирами этого военнослужащего происходили послепрыжковые разборки.

А в данном случае один человек во всём дока – вот вам и результат. Я не думаю что основной, но он … на поверхности и от него веет холодом.

Следствие, как я понимаю ещё идёт?

Страхующие парашютные приборы должны обслуживаться в специальной лаборатории и проводиться регламентные работы и тестовые испытания в т.ч. и барокамере (если прибор с анероидом). На каждый прибор ведётся паспорт, куда записываются все действия с прибором.
Подозреваю, что из-за бедности, в аэроклубе не было ни лаборатории, ни прибориста и приборы никто не обслуживал.

использование просроченных приборов, равно как и другой парашютной техники с истекшим ресурсом недопустимо!

Ну а "отказ мозга", когда парашютист не делает даже попытки раскрыть основной или запасной парашют встречается среди перворазников довольно часто. Я считаю, что это прямое следствие недостаточной наземной подготовки.
Ну и когда человеку дают уже уложенный парашют и человек никогда не видел его устройство, то он вряд ли может оценить, что в процессе раскрытия что-то пошло не так.


PS комиссия ссылается на видео, возможно там видно, что делал парашютист в момент снижения на стабилизации.

Хочется верить, что Ваши мотивы именно те, что озвучены. Зачастую родственники погибших (не только в аналогичных ситуациях) скатываются к элементарной мести. К непосредственному виновнику трагедии, или к организации в целом. И в таком порыве стараются "утяжелить" вину подсудимых. И юристы (адвокаты) им в этом активно помогают. Не устраивает один подсудимый? Не достаточно отягчающие формулировки в экспертном заключении? Нужна группа лиц? Так срок больше или клуб прикроют?
Маме погибшей девочки, конечно, соболезную, дай бог ей сил пережить такое горе.

Видео всего падения нет по моим сведениям. Есть только выход из самолетаhttps://www.facebook.com/video.php?v=620424938087227&set=p.620424938087227&type=2&theater

Спасибо за высказанное мнение.

Да! Я юрист! И как и Вы хороший парашютист, Я хороший юрист! В заключении нет прямых ответов на поставленные вопросы, а сплошное противоречие! Сейчас я Вам это докажу! А вы мне докажите что есть прямые ответы на прямые вопросы!

1) Они пишут:

II. АНАЛИЗ ФАКТОРОВ, УСТАНОВЛЕННЫХ В РЕЗУЛЬТАТЕ РАССЛЕДОВАНИЯ.
Хронологическая последовательность событий, имеющих место в процессе  возникновения и развития аварийной ситуации, причинно – следственные связи между ними:

Самолет  Ан-2, общее количество парашютистов на борту самолета – 10 человек,  Болох В.Б. совершала прыжок в третьем взлете, во втором заходе второй по  счету, с высоты 800 метров над площадкой приземления. В момент  отделения от летательного аппарата стабилизирующая система парашюта Д-6  серии 4 штатно вступила в работу. В момент наполнения стабилизирующего  парашюта и натяжения соединительного звена была выдернута гибкая шпилька  из затвора прибора АД-3УД. После отчета положенного времени Болох В.Б.,  выдернула звено ручного раскрытия на слабину длины троса и  непреднамеренно выпустила его из рук. Не убедившись в раскрытии купола  основного парашюта, Болох В.Б. вытащила шнур блокировки из текстильной  петли, тем самым разблокировала страхующий прибор на запасном парашюте  З-5. Страхующий прибор запасного парашюта  ППК-У вступил в работу штатно  на высоте 300 метров, но т.к. отсутствовал шнур блокировки, шпильки  троса вытяжного кольца из конусов не вышли, соответственно не раскрылись  клапана ранца под воздействием ранцевых резин и купол запасного  парашюта не вступил в работу. Болох В.Б. запасным парашютом З-5 не   воспользовалась – не выдернула вытяжное кольцо запасного парашюта.  Парашютистка при продолжающем стабилизированном снижении упала на  территорию овощной базы ООО «Эллада», расположенной по адресу: г.  Севастополь, шоссе Камышовое д. 15. Смерть Болох В.Б. наступила в  результате удара о землю."

тут они пишут о причинно следственных связях!  Тогда скажите мне куда в этом выводе делась штатная работа АД-3УД ??? Которая должна была вступить в работу через 3 секунды? Почему не указано, что она не отработала штатно?

Но при этом они ранее пишут
"Замечания по результатам исследований аварийных приборов и деталей:
Парашютный  страхующий прибор АД-3УД №Б18446 1990 года выпуска не годен к  эксплуатации по сроку службы (срок эксплуатации – 15 лет).
1.5 Дополнительная информация, необходимая для понимания причин происшествия:
Конструкция  парашютной системы Д-6 серии 4,  согласно техническому описанию и  инструкции по эксплуатации 16920-80 ТО, предусматривает два способа  введения в действие купола основного парашюта при нормально работающем  стабилизирующем парашюте путем раскрытия двухконусного замка самим  парашютистом с помощью выдергивания звена ручного раскрытия или  страхующим парашютным прибором АД-3УД через 1-3 секунды после отделения.  "

также они пишут
"1.4 Испытания и исследования:
Какие исследования проводила комиссия на аварийных приборах и деталях парашютных систем, результаты этих исследований:
В  ходе исследования на парашютной системе создавались различные ситуации,  моделирующие не открытие двухконусного замка. Во всех случаях  двухконусный замок открывался, освобождая пряжки силовых лент  стабилизирующей системы открывая клапана ранца основного парашюта.  Страхующий прибор АД-3УД №Б18446 взводился, но срабатывал не во всех  случаях: через некоторое время после вступления в работу часового  механизма последний мог остановиться, но после внешнего воздействия на  него, часовой механизм продолжал работу."

И при этом указывают как должно было бытт в идеале в работе основного купола!

"1.5 Дополнительная информация, необходимая для понимания причин происшествия:
Конструкция парашютной системы Д-6 серии 4,  согласно техническому
описанию и инструкции по эксплуатации 16920-80 ТО, предусматривает два
способа введения в действие купола основного парашюта при нормально
работающем стабилизирующем парашюте путем раскрытия двухконусного замка
самим парашютистом с помощью выдергивания звена ручного раскрытия или
страхующим парашютным прибором АД-3УД через 1-3 секунды после отделения."



А вот теперь ответьте мне! Если вы сомневаетесь в моих проф качествах! Почему в причинно следственных связях  они опустили штатную работу "Парашютного  страхующий прибора АД-3УД"

Дальше больше"

Они пишут!

"1.6 Действия парашютиста в аварийной ситуации, чем это подтверждается:
После  выдергивания  звена ручного раскрытия основного парашюта на длину  слабины троса, парашютистка Болох В.Б. непреднамеренно выпустила кольцо  звена ручного раскрытия из рук. Снижение происходило на стабилизирующей  системе со скоростью 30-40 м/с. Парашютистка Болох В.Б. не убедилась в  раскрытии купола основного парашюта, при этом  вытащила шнур блокировки  из текстильной петли, тем самым разблокировала страхующий прибор на  запасном парашюте. Запасным парашютом не  воспользовалась – не выдернула  вытяжное кольцо запасного парашюта, что подтверждается видеозаписью,  показаниями выпускающего, летчика и размещением вытяжного кольца  запасного парашюта на штатном месте."

Во первых!! Скажите мне!  Чем подтверждается, что это было именно так как описывают комиссия. Я не парашютист, и я Вам мнение человека у которго 700 прыжков и уж явно поболее чем у Вас. Вот его мнение О "РЫЖЕЙ"

"http://www.skycentre.net/index.php?showtopic=21267&st=40

Я
тоже считаю что вынуть рыжую под стабилкой практически нереально. Сам
начинал по классике и этап со стабилкой прошел. Стабилка просто дает то,
что ты оказываешься подвешенным за шиворот и бесконечное сальто тебе не
грозит , но при этом скорость такая , что за любыми действиями руками
или ногами последуют такие вводы, которые неминуемо приведут ко всякому
роду вращениям и раскачкам тела. А теперь представьте перворазника под
стабилкой, который абсолютно не контролирует своего тела, но при этом
одной рукой придержал петельку а другой рукой выдернул рыжую! Я более
чем уверен , что в таких условиях он даже не сможет на достаточное время
сфокусировать свой взгляд на этих элементах . Даже повиснув под
наполненным куполом не все находят эту рыжую, а в таких условиях и за
такое время - из области фантастики."

Поэтому я вижу замыленый взгляд спецов, которые во всем обвиняют парашутиста, забывая что это дурная баба, прости меня Господи, которая ногами дергала при отделении!


А сейчас ответьте мне УважаемыйЮ а не просто раз два как в армии! Я к Вам как к спецам обратился. Спасибо Des, что он просто дает свое видение и я теперь четко понимаю, что с таким страхующим парашютным прибором АД-3УД инструктора и ответственные лица не имели права перворазника выталкивать за пределы самолета!  

И может я чего то не понимаю в работе Д-6. Поясните плиз разжевав мне убогому без крыльев

Варианты:
1) я прыгаю из самолета лечу на стабе и теряю сознание от страха (в меня попадает осколок, пуля, башкой стукаюсь о шасси самолета)!  Что произойдет с парашютной системой без моего участия?  По крайней мере что должно произойти штатно!

2) я прыгаю из самолета, испуг страх, слабость...дергаю кольцо основного и не выдергиваю его до конца ! Парашют от моих действий по его открытию не срабатывает!  И больше ничего не делаю, опять теряю сознание)  Что штатно должно произойти?

Я правильно понял!  т.е. в войсках страхующий прибор на запаску не ставиться? И запсной парашют вводят в действие только рукой!

И вопрос! Сколько раз Вы лично пользовались запаской или это происходило в вашем подразделении?

правильно, в войсках на запасной парашют прибор не ставится.

я служил срочную, при мне в нашем полку не было предпосылок.
Однако я занимался примерно 8 лет парашютным спортом, имею 789 прыжков и спасался дважды. Но это были спортивные прыжки со спортивными системами и причины были другие.

Но по войскам периодически происходят парашютные происшествия, в основном из-за схождения в воздухе при массовом десантировании или незацеп карабина за трос в самолёте..
посмотрите вот эту тему, если интересно http://desantura.ru/forum/forum45/topic279/

Des Огромное спасибо за ответы! Мне все ясно и понятно! Извините что отвлек ваше время!  

Спасибо!

Спасибо! Пожалуй Вы единственный кто назвал данное заключение странным! Все ребята ссылаются на то, что верить экспертам с таким громким именем я просто обязан! К сожалению в настоящее время все мои версии строятся на догадках и заключениях людей профессионалов.  В том числе и Вашем! Так вот в отношении разблокировки погибшей запаски при спуске на стабилке, в другом форуме человек укотрого за 2000 прыжков написал мне, что это из области фантастики, т.к. при спуске на стабилке со ск 30-40 м.с. псоле любого, даже небольшого  движения рукой неизбежны такие вводы что речи о придержании петли и вытаскивании "рыжеЙ"  просто не может быть. После этого я нашел в ютубе видео на котором видно как на самом деле колбасит новичка на стабе.  Другой человек с не менее богатым опытом написал мне, что даже опытные спортсмены порой не могут например быстро найти кольцо запасного и кроме того просунуть под него палец!  Пишет что сам был в таких ситуациях!
Ваше предположение о том, что это самоубийство исключается. Перечисляю почему! Погибшая прыгала зв день до своего ДР, сразу после прыжка они должны были с женихом ехать покупать кольца для свадьбы, жених прыгал с ней же. Есть ее фото в самолете, на земле и перед прыжком, везде счастье и радость. Человек искренне улыбается и счастлив. Как говорит ее мать для погибшей это был прыжок в новую жизнь и вот так обернулось!

Не исключаю! Из моего богатого жизненного опыта юриста и человека общественного хочу сказать, что все гибели с парашютам на моей памяти их 3 , всегда были темными и всю вину возлагали на погибших! Я пришел к заключению что этот "атракцион смерти" в нынешнем виде надо запрещать. На 1000 прыжков новичков - 1 смерть, а сколько происшествий и травм! В Армии такой статистики нет! А знаете почему!? Потому что один десантник, сейчас спортсмен сказал так "Д-6 парашют не для новичков, это средство по доставке обученного десантника в места боевых действий!" На том форуме его заклевали. И я знаю почему идет такое сильное сопротивление. В большинстве случаев Спортсмены этим "атракционом" оплачивают самолеты и вертолеты для своих прыжков. Покупаются списанные с армейских складов парашюты, подготовка 3 часа и т.д. и т.п. Что то поменять или создать контролирующий орган маловероятно! Нерентабельно! Поэтому запретить, разрешить эти прыжки только как спортивные, т.е. минимум 3 месяца подготовки, ОФП, упр на укреп голеностопа (ботинки с уходом СССР тоже ушли) и т.п.  Как в дайвинге! в PADI! Там первых 5 погружений в бассейне, с отработкой аварийных элементов в реале и спасение утопающего. Только там меньше опасностей!
Я не смог  разместить фото в форум с ее улыбкой перед прыжком, поэтому для Вас дело темное! Она не кончала свою жизнь самоубийством! Все в ее жизни было просто великолепно! Уйма друзей, любящий и любимы человек, высокооплачиваемая работа!