Саша,если несложно.Офф конечно. Как покидают этот аппарат члены экипажа? Это единственный транспортник, с которого не прыгал с места членов экипажа
"Всякий мнит себя стратегом,видя бой со стороны"(С)
Администратор
Сообщений: Регистрация: 27.06.2003
я где-то рядом...
29.03.2007 21:57:35
Не, ну ты даёшь! А ещё мне говорил, что ты "не энциклопедия" Откуда я знаю? Я вообще его живьём не видел разве, что в воздухе.
Никакой литературы по аварийному покиданию самолётов у меня нет... А хотелось бы
С неба об землю... и в бой!
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 28.03.2007
29.03.2007 23:11:15
В мае 1975 г на прыжках из Ан-22 погибли четыре курсанта нашего выпуска. Двое с нашей 1-й роты и двое со 2-й. Самолет не причем . Попали в предгрозовой смерч.
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 29.11.2006
30.03.2007 21:13:53
В сериале Ударная сила "Никто кроме нас", "Воздушный кентавр", "Огненый спрут" есть кадры кинохроники десантирование из Ан-22 в два потока в рампу и правую дверь по ходу. Фото из этих кадров опубликовал Alex, на предыдущей страничке. Сразу не разберешь кто откуда, но на медленной прокрутке десантирование впечатляет. Особенно размеры самолета, при появлении десантируемого в проеме двери.
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 11.01.2007
31.12.2021 18:47:19
Десант возвращается Проистекают полеты на ночное десантирование с Ан-22. Планируется выброска комендатуры десантного обеспечения (КДО), человек 5-6. Кто видел, как десантники в день ВДВ в фонтанах плещутся, знает каковы эти парни. А уж в КДО отбирают самых, что ни на есть. Они же первыми в тылу врага приземлиться должны. Летчики рядом с ними выглядят как первоклашки рядом с выпускниками ПТУ. Суровые ребята в КДО отбираются. Летят они, значит, ночью и никаких сомнений не испытывают. А в штурманской кабине два навигатора, опытный штурман отряда и молодой, готовятся показать чудеса десантирования в смысле точности, по месту и времени. Надо сказать, что десант из Ан-22 можно выбрасывать в три потока: в хвост (через рампу) и через две боковые двери. Если выброска идет через двери, надо открыть внутренние (обязанность борттехника) и через полутораметровый тамбур внешние двери (открывает дистанционно штурман непосредственно перед выброской) Старый штурман новичка учит. Очень увлекательная это задача, прицеливание перед десантированием. Увлеклись, все как надо сделали: вывели самолет на боевой путь, все навигационные элементы измерили и ввели, куда и как надо – пальчики оближешь. Команду «Приготовиться» подали. Из-за малочисленности десанта, выброску решили через одну боковую дверь производить. Каковую дверь, из-за увлеченности процессом прицеливания, штурмана открыть забыли. Техник внутреннюю дверь открыл. Десантура встала и к люку шагнула. А ребята они отчаянные кидаются, не глядя, что там, один за другим. Без страха и упрека. Обычно этот тамбур лампочкой освещается, а тут как назло, перегорела, что ли. По команде «Пошел» кинулись они в темноту головой вперед, один за другим. Правда, на этот раз упреки были. Хуже всех первому пришлось, последний десантник и вовсе не пострадал. Техник доложил: «Десант пошел», Штурман командиру, тот руководителю выброски: «Сработал пятью единицами…» и так далее. А им в ответ: «Вашей работы не наблюдаю». Командир только возмутиться хотел, дескать, как это не наблюдаешь, быть такого не может, но тут техник доложил: «Десант возвращается». Это как если бы Путину доложили, что Спасская башня стартовала и успешно прошла плотные слои атмосферы. А десантники….? Им и не такое перенести приходилось.