[QUOTE]E-Sam пишет
В 234 ПДП обкатывали именно танком.
Из курьезов помню только один (печальный,но с благополучным исходом):
парнишка из 1-й "Малясовской" роты во время прохождения над ним танка захотел посмотреть,какое у танка днище.Приподнял голову,танк в этот момент просел в колее-и парню сдвинуло черепную коробку,Хорошо,что на голове был шлем :ph34r: .Полежал в госпитале,на предложение о переводе в мабуту ответил отказом-и дослужил до дембеля.Правда,появились некоторые странности в поведении,но кто без странностей? ;)[/QUOTE]

Хорошая у тебя память, дружище! Парня из 1-го взвода звали Витек, по прозвищу Бульбаш. Понятно, из Белоруссии. Фамилию не буду называть. Мы были в пилотках, а не в шлемах. Обкатывали нас летом 78-го, Т-44. Была тогда такая техника в Пскове (даже где-то его фото есть). Витек в госпитале побыл недолго, пока скальп не привели в порядок. Клочками порвало. Кровищи до фига. А больше ничего. Просто он раньше времени голову поднял, чтобы бросить "гранату". С мозгами у него и до этого было не очень... Так что изменений не обнаружилось. Мы потешались, типа: "Витек, решил заклепки сосчитать на днище? Много успел?". В целом, нормально обошлось, волосы у него были по жизни густые, дембельнулся в мае-79, даже не заметно было...

[QUOTE]E-Sam пишет
1.Несчастный случай видел только 1 раз-Псков,весенне-осенний период 1978 г.(точно не помню месяц,но не зима).В Кислово наш 1 ПДБ 234 ПДП проводил швартовку БМД-1 на платформы,площадка приземления-рядом.С обеда шли прыжки с АН-2.Когда стало вечереть,мы все поглядывали на выброску и думали:неужто ночные прыжки,сумерки уже.Ну и поневоле считали борты и парашютистов.Кто-то закричал:"Не раскрылся!".Смотрю-между двух куполов большой разрыв,а ниже комок летит с большой скоростью.Пока мы рванули к площадке-там уже все оцепили.Парень разбился :angry: Запаской не воспользовался,руки были заломлены назад,типа рвал за стабилизацию,пытаясь помочь куполу выйти.Сказали,не сработал двухконусный замок.Честно говоря,сомневаюсь,что просто не сработал,конструкция практически безотказная.
Вообще-то точно помню,что о ВСЕХ происшествиях и несчастных случаях в ВДВ регулярно зачитывали офиц.бумагу на построении полка:где,кто и почему.Указывалась дивизия,часть и конкретные фамилии.
2.К вопросу о закреплении куполов:у парашютов (основной и запасной) есть не только номер,но и паспорт,куда все записывает собственноручно его укладывающий и расписывается.Ни за кем не закрепленые купола-нонсенс.Было,что укладывали купола для комбата,НШ и др. офицеров,но это были конкретно за ними закрепленные купола.Не верю,что купола могли быть "ничьи",и их брали из кучи,кому что попадется :blink: .Слишком рисковано,а небо ошибок не прощает.Сам прыгал на "чужих" куполах в Гайжюнае,когда удавалось сделать прыг на своем и второй-на куполе отсутствующего.Знал систему поэтапной укладки и проверки,гарантия 100%,но все-равно элемент сомнения оставался.Но это исключение и только с разрешения офицера ПДС.А чтобы система-очень сомневаюсь.[/QUOTE]
Серега, я хорошо помню тот случай. Это летом было. Черехинский полк прыгал. А мы в лесу комаров кормили... прямо через дорогу... Жаль парня!

[QUOTE]Сергей Асташов пишет
Реальные случаи-в студию!:)
Не следует писать о том что незнакомо.

По теме.Если соска есть,и есть указание ее использовать,руку туда совать обязательно.Не нравится-на другой аэродром.

У соски масса плюсов.

Наша страна просто кладезь воинствующих советчиков.

Тема из  пальца высосана.Кольцо сунутое за пазуху (ЗП) там и останется.

Кстати,Волосово и прочие гражданские прыжки не при чем в этой теме.[/QUOTE]

Вот уж точно, тема из пальца! Летишь до прибора. Если дергаешь - только за пазуху. Цена вопроса - рупь десять, вычитали из зарплаты (Д-5). Это если за пазухой вдруг оказался фотоаппарат. Раз так промазал, по молодости... А вообще - чаще находил.

Вечная вам память, мужики!
И вечный позор тем, кто это допустил!