[QUOTE]wds пишет
Ну не совсем одновременно. Сначала рампа потом двери или наоборот, это не столь важно, но при выброске техники и людей [U]всё[/U] открыто. Если после выброски техники начать открывать двери на это уйдёт около 5 секунд. За это время не трудно подсчитать на сколько улетит самолёт. Ищи потом технику. А в боевых условиях так и найти не дадут.[/QUOTE]
Именно сначала открывается рампа,а потом двери.Если на скорости порядка 360км/ч открыть одни двери в салоне возникнет разрежение воздуха со всеми вытекающими.

[QUOTE]отставник пишет
Начинал службу в Гайжюнае, затем в 108 ПДП. И там, и там в столовых стояли посудомоечные машины, и там, и там они не работали. Кенты, которые служили в это же время (83-85) в других полчках и дивизиях, рассказывают, что у них была аналогичная картина. Техника стоит, в ней прячутся харчи, постиранная форма, а посуда моется вручную (ДИСКОТЕКА-А-А-А).
Вопрос: кто-нибудь, особенно в те времена, застал указанную технику работающей или ее специально отключали, чтобы нам было что вспомнить?[/QUOTE]
Я тоже начинал в Гайжюнае,но о таких машинах не слышал.Была картофелечистка,но в первом же наряде у нас ее отключили.Дело в том,что чтобы на картошке не оставалось глазков мы ее крутили так долго,что она уменьшалась раза в полтора-два и кто-то это увидел.И до конца учебки впятером-вшестером вокруг ванны с ножами в руках чистили.Было зто в 285УПДП.

[QUOTE]rage70 пишет
Братишка, в корне с тобой не согласен. По поводу простоты -это АН-2. Сам ведь пишешь что плотный поток на ИЛе,а скорость .а мощь турбин, СИРЕНА только чего стоит, адреналин, это разве можно сравнить с крохой Аном 2.Мы его называли трамваем из-за маленькой скорости :)[/QUOTE]
Кому как, но мне больше нравилось прыгать с ИЛа. А насчет сирены ты,брат,прав. Всегда возникало желание поскорее покинуть борт.

[QUOTE]alekssabirov пишет
Не знаю как с ИЛ-76 в двери, но представляю. Прыгал с Ан-2 и Ан-12. С Ан-12 в рампу приятней(если можно так выразиться) чем с Ан-2.[/QUOTE]
С ИЛ-76 прыгать проще чем с АН-2,т.к.там интервала практически нет,а просто выскакиваешь друг за другом. Кстати в рампу мы не прыгали. Наверное из-за большой плотности потока и как следствие увеличение количества схождений.

[QUOTE]alekssabirov пишет
У нас после первого прыжка с вышки уже не прыгали (смысл какой?). Ну а насчет перевода в танкисты, еще и на второй день????????  За 2 года в 104 ВДД ни разу не слышал о переводе, хотя желающие кандидаты были. Как говорится вход- рубль, выход-два. Для зтого есть свинарник, огород при полчке.[/QUOTE]
У нас в Гайжюнае парнишка,который ни разу не прыгнул с вышки без проблем прыгал и с АН-2 и с ИЛ-76. Для меня лично с вышки прыгать страшнее.

[QUOTE]sergant пишет
Они могут все, что угодно говорить, но бром в Гайжюнае был... Только не в чае, а в компоте и киселе.
В рязанском вроде тоже.

"... И еслиб нам в компот не сыпать бром,
Мы без особенных физических усилий
За сутки всю Рязань пе@#$%ем..."

Из стихотворения "Весна" (Роберт Яшин, выпускник Рязанского)[/QUOTE]
Бром В гайжюнае сыпали в чай !