Да в рампу классно выходить,особенно на большой скорости.Сносит как фантик...))))))))

Первые прыжки с Ан-2,потом Ми-8,Ан-12,Ан-26...года 86 по 98

телефон пдсника 89119738128.Зовут Павел Геннадиевич

Прочитал тему и не понял в почему битва такая.....Всё ясно как день.Кто хоть раз укладывал и прыгал на Д-6,сразу вспомнит.Что две стропы управления красного цвета и две стропы зелёного для проверки укладки купола и строп...

зато с Д-1-5у можно прыгать с малых высот,около 75 метров,на обрывную и не париться с кольцом))))))

В Питере есть военно патриотическмй клуб "ДЗЕРЖИНЕЦ".Находится  на ул.Шпалерной.Если кого заинтересует могу дать координаты.Летом у них летний лагерь ,где тренируются и самое главное прыгают.Свой борт и материальная часть

на спор с каратистами,когда служил подтянулся на перекладине 20 раз а потом сразу отжался на брусьях 50.Сейчас 40 лет стараюсь отжиматься по 50 раз,ноги ставлю выше головы на полметра.А вообще рекорд был 139 раз в быстром темпе

Да помню была 13 ДШБ в Магдагачах,в нижнем городке.А в верхнем вертушки стояли.А еще спецназ был в Белогорске,отдельная рота.

Всё равно классно прыгать с малой высоты.Недавно попрыгал ещё раз на день вдв в Питере.ЗА ВДВ

Для тренировки мне кажется обязательно необходимо вводить такие прыжки.Всё зависит от вида задач и подразделений.А опыт в таких прыгах мировой очень большой.Во время войны использовались высоты 125 метров.Это считалось нормой.А классика высадка на Крит с 75 метров