Сергей Агичев привет! Да по переодеванию перепутал, а бассейн действовал, после того как я отслужил год. может ты уже дембельнулся к тому времени. В РМС из капралов нами занимался сержант Вовчик из разведроты, насколько я помню он был из Оренбурга. Из офицеров вспоминаю капитана Стаканкина ВДСника и Таращана, звания не помню, но помню что мужик был веселый, кажется из Одессы.

Нет эти Луазы я видел лишь пару раз в парке при их обслуживании в ПХД, но они были не в нашей роте, да я ими особо и не интересовался.
В Бригаде вспомнил ходила расхожая байка о том, что под плацем немцами теплотрассы бали валожены таким образом, что если выпадал снег (а это было очень редко на моей памяти раза два) то снег протаивал в виде свастики. Сам не проверял, но запомнилось. А вообще мощь стен казарм впечатляла, на чердаке была качалка и иногда там в плохую погоду занимались укладкой куполов, так вот там капитальность постройки была особенно хорошо заметна. Да здесь упоминалось про гербы на стенах казарм, так вот мы ремонтировали расположение роты и отколупнули несколько плиток со "взлетки" (цвета слоновой кости, ребристая) на ней так же был с тыльной стороны какой то герб и год производства, если мне память не изменяет по моему 1937. В нишах стен в коридоре, где у нас были оборудованы вешалки для шинелей, при немцах хранили оружие, были специальные выемки под приклады карабинов или винтовок. Может кто знает, что сейчас на месте нашей части в Польше и сохранились ли эти старые здания? А они все были построены немцами кроме казармы 1 ПДБ и столовой. В памяти навсегда осталась дорога от бригады до стрельбища, выложенная ячеистыми плитами, эх... сколько мы по ней километров намотали, в основном бегом (расхожая хохма в дембельских блокнотах: "Десантник должен стрелять как ковбой и бегать как его лошадь!"). Никогда не забуду очистку и ремонт открытого бассейна за штабом, уж не знаю по какой причине, но поручили это увлекательное занятие нашей роте, чего от туда только не выловили. Зато потом после зарядки утром в теплое время было приятно окунуться, бодрило здорово!

Служил срочную осень 1988 - осень 1990 Бялогард - Уссурийск в разведроте, командиры роты - Бояркин (Барин), Латыпов. В Польше структура бригады была примерно такой: 3 ПДБ (в их составе по 3 ПДР) нумерация по порядку, то есть в 3 ПДБ - 7,8 и 9 ПДР, артдивизион, спецподразделения (РДР, РМО, РДО, комендачи, медики, связисты, саперы). Из боевой подготовки по прошествии лет хочется помянуть добрым словом огневую (стреляли много и из всего, что было, кроме минометов и гаубиц) и воздушно-десантную (прыгали очень много для того периода по сравнению с другими ротами, - в среднем дембель из нашей роты уходил примерно с 40 прыжками. Хочется отметить, что это благодаря начальнику разведки майору Куцых, который в роте будучи штабным офицером времени проводил едва ли не более, чем ротный и взводные. Не знаю о нем ничего после того как он ушел на повышение в штаб СГВ, но если он жив, то дай бог ему здоровья и благополучия. Благодаря ему РДР практически не привлекалась в наряды по столовой, внутренние караулы и прочий гемморой, а занималась только боевой подготовкой. Может я утрирую, но на мой взгляд это был один изнемногих офицеров, ценящий и понимающий простого солдата, кто служил тот знает, что офицеры выпускникаи Рязани в бригаде этими качествами не всегда блистали. Он не был добреньким, скорее наоборот, но всегда старался чтобы солдаты действительно учились военному делу настоящим образом, в планах у него даже были ночные прыжки, но не успел, последующий начальник разведки никаких добрых воспоминаний не вызывает. Большое количество прыжков удавалось сделать благодаря ежегодным прыжковым сборам РДР нашей бригады и РДРам северного и южного разведбата, которые проходили где то в центре Польши, по моему в Борно Сулиново. Очень Интересное место - старый немецкий аэродром с сохранившимися капонирами и выложенными ячеистыми бетонными плитами дорожками для рулежки самолетов. Вот там я другие ребята в первый и единственный раз приземлялся на лес и прагал с Ми-8, в бригаде обычно прыгали с Ми-6.) В мае 1990 нас переодели в камуфляж. После ПШ ощущение как в спортивном костюме. Через некоторое время водил транспортников, то есть постоянно ездящих, можно было опознать по заплаткам различных размеров на заду, так как протирался очень быстро. Техника в бригаде была только колесной за исключением нескольких БТРД у саперов. В роте транспортный ГАЗ-66 и строевые УАЗики. Помню еще у кого то были безоткатки на экзотическом шасии ЛУАЗа. Ну и тентованные УРАЛЫ, КШМки и т.п. Если интересно задавайте вопросы о чем помню отвечу.