387 опдп- ОТДЕЛЬНЫЙ ПАРАШЮТ-ДЕСАНТ ПОЛК...... ВОЩЕ ТАК ЗВУЧИТ ПРАВИЛЬНО !

[QUOTE]гв.р. Alexey пишет
Однако пароль просит...[/QUOTE]
адрес дал-????????????????

[QUOTE]alekssabirov пишет
Да. с Ан-12 да еще и ночью, страха практически нет.[/QUOTE]
Прыжок один ночной с АН-12 и 2 с ИЛ-76  с АН прыгать приятнее ,не так поток захватывает ,
да и скорость ниже !!!!!

[QUOTE]Ревда пишет
Согласен с Пилсом полностью по поводу расстояний и "беготни" с ГУЦа в самоволы в Фергану! С ГУЦа иногда бегали   в Учкурган (но это уже осенью под конец учебки). В Горном до стрельбища расстояние было несколько км, правда по горкам и частенько в противогазах (Серега это Михаил, на Одноклассниках общались). Помню переход с предгорья в ГУЦ летом 88, там с батальона несколько человек от теплового удара попадали, водички попили. А нас на этом выходе Серега Козляков (ком. отд.) уже на горном стрельбище весь взвод чуть сигареты жрать не заставил, закурили без спроса. Когда подходили к лагерю, полколонны в арык попадали, касками воду черпали! По поводу сроков - в учебке был с июня по ноябрь 88, но при мне там некоторые парни с апреля находились.[/QUOTE]
С "Поля чудес " ходил в Акпиляль , "лунную долину", а с Уч-кургана в самоход, не в Фергану, а через арык в пионер лагеря ....

[QUOTE]Ревда пишет
Согласен с Пилсом полностью по поводу расстояний и "беготни" с ГУЦа в самоволы в Фергану! С ГУЦа иногда бегали   в Учкурган (но это уже осенью под конец учебки). В Горном до стрельбища расстояние было несколько км, правда по горкам и частенько в противогазах (Серега это Михаил, на Одноклассниках общались). Помню переход с предгорья в ГУЦ летом 88, там с батальона несколько человек от теплового удара попадали, водички попили. А нас на этом выходе Серега Козляков (ком. отд.) уже на горном стрельбище весь взвод чуть сигареты жрать не заставил, закурили без спроса. Когда подходили к лагерю, полколонны в арык попадали, касками воду черпали! По поводу сроков - в учебке был с июня по ноябрь 88, но при мне там некоторые парни с апреля находились.[/QUOTE]

Так Вы то в учебке парились ,а я служил уже в полчке...читаи 387 ОПДП!
Как-то шли стадом с 300( по ващему с" поля чудес") Солуянов встретил ,что да как сразу и отправил пешком в Уч-курган ....
Поспрошайте пацанов , а то сразу герой- не верю ,да не было !!!!

[QUOTE]cheburator пишет
Приветствую!!!
Было на кого положится трудную минуту...........
п-к Продченко
п п-к Парий С.И.
п п-к Егоров А.Б.
м-р Боргуль С.И.
к-н Потапов А.
к-н Изымбаев А.А.
за годы службы отличных людей среди офицеров и прапорщиков было очень много.........
С уважением!!!![/QUOTE]
... служил у Боргуля , только был он тогда к-н
командиром 8 ПДР Фергана !
Примного благодарен ( респект!)

[quote name='sarmat' date='19.10.2008, 19:09' post='277143']
Братья! подтвердите что песка и в "Гайжюнах" хватало!!!  .....и я тоже много беседвал с братанами из Ферганы (тем более сам родом из тех мест!)....не хочу ни с кем спорить и что либо доказывать но...  про 25 км . до стрельбища... ты брат извени но.. ...как бы по мягче............ это сколько же времени в день выделялось на одни только стрельбы! пока туда потом стрельба потом обратноююю похоже вас только стрельбе учили! на дрое просто бы не хватило бы!
[/quote
От Ферганы до ГУЦа( Горный учебный центр)  50 км и ничего ходили пострелять .... еще в самоходы бегали !!!!!!

Короче бред полный ...
Я служил в в 387 ОПДП- так чего стоило сходить до Уч-кургана ( горный полигон ).
Ну а там тебе и тактика и стрельбы , а если плохо  по пуляешь  то и горку штурмовать .ну а с нее
спуститься ( вокруг 6 часов топать )... сейчас да можно спорить о романтике поспать в засаде на голых скалах -укрывшись СПП,
но у меня есть воспоминания и я этому рад !

... что и как было не помню.... давно уже это было .
короче полк прыгал первый прыжок с Ила ну все отлично ,а кэп в гипсе-
ногу подвернул- прикол !Зона высадки  Коканд -89.

В фергане ночные пригали и с Ан-12 и с Ил-76...
Зона высадки под Какандом в "пустыню"...тяжелее выполнять тактику  днем песок греется ну а ночью..... SUPER !!!

[QUOTE]Des пишет
Совершенно верно, восстановили к началу 1990-х снова 105 гв. вдд второго формирования. После развала союза передали Узбекистану.
По 105 вдд есть большая ветка форума со всей историей.[/QUOTE]
.. прошу уточнить ,тк с 89-91 в Фергане был только 387 ОПДП, перед дембелем (18 мая ) шла переброска в Фергану . может позже организовали..???

[QUOTE]kos пишет
Из книги А.И. Лебедя "За державу обидно..."

"В то время 345-й полк дислоцировался одновременно в двух местах: Фергане и Баграме. Соответственно, работа управления полка строилась так, чтобы успешно решая боевые задачи, не заваливать тыловые, технические вопросы.
Но к тому времени начало приходить осознание того, что подготовленные в лесах  болотах Литвы командиры БМД, механики-водители, наводчики-операторы при хороших и отличных оценках оказывались совершенно беспомощными в новых для них климатических горных условиях. Их приходилось переучивать по ходу выполнения боевых действий, и это очень дорого нам стоило. В повестке дня стоял вопрос о создании на базе 345 полка в Фергане учебного полка, который позволил бы учить людей водить технику и применять оружие в тех условиях, в которых придется действовать. Как всегда у нас, вопрос этот изучался, протягивался..."
Время описываемых событий - ноябрь 1981 года.
То есть прямой[/COLOR] связи 387 полка с расформированной в 79 году 105 ВДД нет.[/QUOTE]
... поэтому В Фергане было ну прям как в Афгане. Был полигон в горах под Кызыл -киёй, а возле иподрома- пустынный.

Ну че за дембель без альбома ,ну а парадку не делал -
слишком ну как-то прям на клоуна похож-
просто взял комуфляж да берет ,ну пару тельникров -
главная память в душе !

[QUOTE]DUK пишет
387  Ферганский полк расформировали или узбекам оставили?[/QUOTE]
Узбекам отдали ,тк мой зема вернулся и дослуживал дома (Молдавии)..
а жаль тк сам служил в Фергане !

.... полк был на учениях в полях под Ферганой ....
по-плану, как обычно тревога - пункт сбора и тд.... итп
так в полях 3 -е суток стояли, ни туда ,ни сюда  как потом объяснили что разбилась *8ПДР и прыжки с Илов отменили ..
Пусть Земля будет  пухом ,а наша память Вечной !

за период службы довелось по-прыгать с Ан-2, Ан-12,Ил-76..
Соответственно с ила в боковые двери. но самые приятные прыжки были с Ан-12 - в рампу !