С ИЛ-76  если сразу не группируешься тебя подсекает потоком из под двери и прикладываешься головушкой об эту дверь будь здоров,испытано на себе.А по поводу руководств и инструкции гладко получается на бумаге.Если кто прыгал с ИЛ-76 когда в потоке стоишь в хвосте к люку подбегаешь уже на всех парах и много времени на раздумье нет ногу в угол двери что-бы не сподскользнутся и пошёл.Тем более в Кислово площадка ограничена и на время выброски если мне не изменяет память давалось меньше минуты.

[QUOTE]Des пишет
Не имели права, т.к. для получения звания "Парашютист-отличник" существуют определённые требования (см. РВДП)[/QUOTE]
В армии много чего "не имеет право",но у нас был замечательный зам.комбрига по ВДП п.п-к Мищенко.За два года службы не одного серьёзного происшествия,только один раз у м-ра Асеева частичный отказ кажется на каком куполе точно не скажу УТ-15 или ПО-9. Хотя и наблюдал полный отказ на Д-5 из-за неправильного выхода с самолёта. Прыгал офицерский борт не знаю с какой в/ч.Исход летальный.Зрелище ужасное.

[QUOTE]Гражданский пишет
Да уж..... За 13 секунд усвистал бы ниже уровня моря. :lol:[/QUOTE]
Всего 29 прыгов.Насчёт задержки открытия,прыгал на 15 с высота1200 м у нас был такой офицерский норматив, мне за этот прыжок приказом зам.комбрига присвоили "Парашютиста отличника"

[I][/I]Братишки всех с праздником Всем здровья,удачи.ВДВ славься!!!

Когда я служил говорили что 2 бригада готовилась на Норвегию,учили немецкий язык

[QUOTE]Рядовой-К пишет
Обращаюсь ко служившим в 1980-е годы - когда увас появились АКС-74У (по-народному - "Сучка")? У каких должностей?
Если кто смилостивится и ответит, то прошу указать месяц и год, и номер пдп (орр, ап).[/QUOTE]
Служил 85-87 в 2 ОБСН когда пришёл укороченные уже были у ПТУРСистов.

Служил 85-87 в 2ОБСН АКМСЛ были и у нас, сбоку планка для НСП и накручивался ПББС.Ходили с ними старшие разведчики.

ПТУРС 9К115 "МЕТИС"
Пистолеты "Дрель" "Гроза"

Оператор ПТУРС "Метис".После переподготовки командир РДГ.

У нас сухпай был N-5.Всостав входило:
баночка тушонки
---------- колбасного фарша
---------- паштета
-
--------- сгущёнки
пакет супа
шоколад 3 маленьких плитки
сахар
соль
сух.горючее
Банки после костра превращались в труху.Забыл ещё галеты,очень жёсткие.

Посмотрел фильм,понравился.А то что здесь кто-то пытается обхаять и найти какие либо косяки дак у нас в стране это традиция.

1986 год Псков.Офицерский борт.Летёха на Д-5 вышел как на спортивном на "крест".На руку намотал стабилку,потом сгрупировался основной вытащило и получилась колбаса.При открытии запаски не откинул в сторону,сначала провалилась потом при наполнении зацепила стропами за ноги.Перевернуло вниз головой.Запаска вошла в не раскрытый основной.Итакой кучей вниз головой до самой земли.Наблюдал весь процесс так-как дежурили по площадке приземления.До сих пор вспоминать тяжело.

С ИЛ-76 прыгал в Пскове. Ощущения класные потому что скорость большая.Про приборы в салоне, сам видел и не только высоту но и скорость полёта.По инструкции 350 а на самом деле почти 400.Интервал отделения,чем быстрее тем лучше упёрся в переди идущего и вперёд ещё и подгоняют.Прыгали только в двери.Есть маленькая фишка если сразу не подобрал ноги может приложить головой о дверь сам испытал.Кольцо раньше времени дёргать опасно,Был случай ПДС-ник говорил порвало купол и перелом ключицы.Летали по долгу поэтому после выброски часто начинался "солёный дождь".А вообще классно!

У нас один отказник был,но на следующий день прыгнул сам.Ребята вечером спокойно поговорили без нажима и всё нормально стало.Сам испытал страх после того как увидел полностью процесс того как  летёха "просвистел".У меня на следующий день прожок с ИЛ-76 был вот тогда маленько струхнул.

Так как не был ОБиПП значок не давали получил по приказу.За пры-жок на 15 секунд стабилизации.

С АКС-74у прослужил 2 года.Приспособился не сразу но потом пошло нормально.Удобен в ношении когда тащишь чтонибудь ещё.

У нас в части наказывали и учили отжиманием.Обычное дело было после отбоя 1-1,5 часа в упоре простоять.

Полный бред или попытка переложить статью без армейской терминалогии.

Мне кажется отношение к берету вырабатывается не местом службы а изначально командирами теми-же сержантами.А про Псков не знаю наверно как говорится в семье не без урода.Сам служил там правда в бригадеСН.

Береты носили в части  в увальнение в фуражке, на '' полевые'' кепки.Про ушивание даже не слышали.Отпаривали, под кокарду всавку иногда вставляли пружину.