Закрыто по просьбе топикстартера.

Зато раньше колбасы и водки на прилавках не было.
Так что если есть желание - добивайтесь...

Многие из нас после службы в войсках продолжают интересоваться вооружением и боевой техникой.
Иногда это увлечение может зайти слишком далеко...

Судьба одного из наших сослуживцев в статье:

[B]Прощай, оружие! [/B]

Текст: Юрий СОФОНОВ. Фото из архива.

Первый разряд по боксу, несколько лет занятий каратэ, профессионально-снайперская стрельба из винтовки, автомата, гранатомета... Нет, это не представление агента спецслужбы. Это вполне реальная характеристика простого рабочего-станочника Лысьвенского металлургического завода Михаила Гуляева. Но главным его увлечением было изготовление стрелкового оружия своими руками - не наживы ради, а для души.
     Увлечение оружием началось в десантных войсках. Срочная служба выпала на самый разгар холодной войны 1980-1982 годы, когда патронов для обучения солдат не жалели. Кроме АКС-74 Михаил Гуляев освоил ручной пулемет, пистолет Макарова, но особая его любовь: РПГ-16.
     - Зря этот гранатомет в войсках сейчас заменили на другой, - считает он. - Хоть РПГ-16 и тяжеловат, весит больше 10 килограммов, зато другого ручного гранатомета, из которого можно поразить танк на расстоянии 800 метров, больше нет. И даже динамическая броня не спасет танк, если применить тандемный заряд гранаты.
     После армии, устроившись на работу на координатно-расточном станке в инструментальный цех Лысьвенского металлургического завода, Михаил Гуляев продолжал стрелять в заводском спортивном тире, но уже не из гранатомета, а из мелкокалиберной винтовки. В городских соревнованиях он неоднократно занимал первые места.
     Увы, в начале 90-х годов заводской тир закрыли - увлечение Гуляева оружием больше не находило выхода. А в свободной продаже стали появляться книги по стрелковому вооружению с описанием механизмов и схемами работы оружия. Для квалифицированных специалистов-станочников этих схем достаточно, чтобы сделать собственные чертежи. Михаил покупал журналы и книги сначала просто ради удовольствия от чтения так другие читают детективы и фантастику. Но в голове тем временем все явственнее очерчивались контуры будущей работы.
     Однажды пришла мысль сделать нарезной 5,6 мм карабин для охоты (охотниками в его роду были и отец, и дед; в выходные дни Михаил Гуляев часто брал свое гладкоствольное охотничье ружье, заряжал дробью и шел пешком за 15-20 километров стрелять рябчиков). После дневной смены Михаил Гуляев задержался в цехе, долго вертел в руках бесхозную металлическую болванку: а ведь из нее можно выточить ствол! Потом все-таки спрятал с глаз долой и пошел домой.
     Был в их цехе еще один страстно увлеченный оружием молодой рабочий-станочник Алексей Карагот. Однажды Михаил заметил, что деталь, которую Карагот вытачивает на своем станке, напоминает что-то... Подошел - станочник спрятал деталь в промасленную тряпицу, рассмеялся.
     «Неужели делает оружие?» - подумал Михаил. После этого сам решился. Вечером он достал стальную болванку и вставил в станок.
     Через несколько месяцев упорного труда у Михаила Гуляева получился симпатичный легкий карабин, который ему удалось вынести с территории завода. Дома он запер его в чулане - там, где хранилось охотничье гладкоствольное ружье, на которое имелось официальное разрешение милиции.
     В середине девяностых произошли перемены в личной жизни. Михаил Гуляев решился на развод с давно не работающей, пьющей женой Еленой. Дети - сын и дочь, остались с отцом. Мать даже не пыталась отсудить детей у мужа. Так Михаил стал отцом-одиночкой, на которого легли все заботы по домашнему хозяйству и воспитанию пяти-шестилетних малышей.
     Однажды к нему нагрянули милиционеры с проверкой соблюдения правил хранения охотничьего оружия. Михаил Гуляев открыл чулан. В углу, рядом с разрешенным ружьем, стоял нелегальный нарезной карабин неизвестной конструкции! Его тут же изъяли. Было возбуждено уголовное дело.
     Как на грех, в том же 1997 году милиция вышла на Карагота, у которого дело оказалось поставлено на широкую ногу. Через посредников он продавал автоматические пистолеты и даже... «узи» и «кедры» собственного изготовления. При обыске у Карагота нашли десяток автоматов и пистолетов, а также множество заготовок и деталей. Во время следствия Алексей Карагот вспомнил, что якобы консультировался с Михаилом Гуляевым по некоторым технологическим тонкостям изготовления оружия.
     Следствие попыталось приписать Михаилу Гуляеву участие в организованной группе, но доказать это на суде не удалось. За изготовление карабина и пистолета (этот пистолет Михаил Гуляев отрицает) суд приговорил его к двум с половиной годам условно. От тюрьмы спасли маленькие дети. Алексею Караготу, изготовлявшему оружие на продажу, пришлось мотать вполне реальный срок.
     - Меня в милиции обидели, - вспоминает Михаил Гуляев. - Написали, что я изготовил карабин по чертежам Карагота. На самом деле он делать оружие не умел. Его «узи» быстро выходили из строя. Карабин я делал по-своему. С высокой кучностью стрельбы, надежный. Сейчас он хранится в милицейском музее в Перми.
     С тех пор заниматься любимым делом Михаил не решается. Чертежи с собственными уникальными разработками были сожжены. Даже охотничье ружье пришлось продать. Осталось только чтение общедоступных журналов и книг.
     Михаил Гуляев один продолжает воспитывать двоих детей: шестнадцатилетнюю Ирину и пятнадцатилетнего Сашу. Хоть зарплата станочника сейчас не велика (на руки 5-6 тысяч рублей), отец был бы не прочь, чтобы сын Александр выбрал его профессию - стал рабочим инструментального цеха. Вот только увлекаться оружием он своему сыну не посоветует:
     - Ко мне до сих пор подходят и предлагают за изготовление ствола деньги - в два-три раза больше моей месячной зарплаты. Но я всегда отказываюсь. В России увлечение оружием приносит только неприятности, - говорит Михаил Гуляев. - А вот в Америке один оружейник-любитель, который ремонтировал и переделывал парабеллумы, предложил Пентагону свою модель крупнокалиберной винтовки, так она победила в конкурсе и ее приняли на вооружение. У нас вместо награды такого умельца ждала бы тюрьма.
     Увы, так получилось, что в наше мирное время свой талант и любовь к оружию лысьвенскому левше реализовать не удалось...

[URL=http://www.nevod.ru/local/zvezda/page.php/zvezda/2005-04-02/3]Источник информации[/URL]

Научат.
А пока неплохо было бы пару занятий в бассейне посетить а не сидеть в интернете...

Прекращаем флудить и говорить о политике!


Из официальных источников:

30 октября 2008 года  
Указ «О досрочном прекращении полномочий Президента Республики Ингушетия»
На основании подпункта «в» пункта 1 статьи 19 Федерального закона от 6 октября 1999г. №184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов Российской Федерации» постановляю:
1. Принять отставку Президента Республики Ингушетия Зязикова Мурата Магомедовича.
2. Назначить Евкурова Юнус-Бека Баматгиреевича временно исполняющим обязанности Президента Республики Ингушетия на период до вступления в должность лица, наделенного полномочиями Президента Республики Ингушетия.
3. Настоящий Указ вступает в силу со дня его подписания.

[URL=http://kremlin.ru/text/docs/2008/10/208581.shtml]Президент России[/URL]


Евкуров Юнус-бек Баматгиреевич

Герой России
Дата указа - 13.04.2000

Евкуров Юнус-бек Баматгиреевич – начальник штаба 217-го гвардейского парашютно-десантного полка 98-й гвардейской Свирской Краснозамённой ордена Кутузова 2-й степени воздушно-десантной дивизии, гвардии подполковник.
Родился 29 июля 1963 года в селе Тарское Пригородного района ныне Северной Осетии – Алании в крестьянской семье. Ингуш.
В Вооружённых Силах с 1982 года. Срочную службу проходил в морской пехоте Краснознамённого Тихоокеанского флота. В 1989 году окончил Рязанское воздушно-десантное командное училище, в 1997 году – Военную академию имени М.В. Фрунзе, - в 2004 году – Военную академию Генерального штаба.
Служил на различных командных должностях в Воздушно-десантных войсках. Принимал активное участие в контртеррорестических операциях в Северо-Кавказском регионе.
Начальник штаба 217-го гвардейского парашютно-десантного полка (98-я гвардейская Свирская воздушно-десантная дивизия) подполковник Юнус-бек Евкуров, выполняя задание во главе воинов-десантников по разведке местности, выявил и вызволил из плена двенадцать российских военнослужащих, лично принимая участие в этой боевой операции.
Указом Президента РФ от 13 апреля 2000 года за мужество и героизм, проявленные при наведении конституционного порядка в Северо-Кавказском регионе, гвардии подполковнику Евкурову Юнус-беку Баматгиреевичу присвоено звание Героя Российской Федерации с вручением медали «Золотая Звезда».
С 2004 года гвардии полковник Евкуров Ю.Б. – заместитель начальника разведывательного управления Приволжско-Уральского военного округа (город Екатеринбург). 31 октября 2008 года депутатами ингушского парламента большинством голосов утвержден в должности президента Республики Ингушетия.

Награждён медалям.

При подготовке биографии Героя использованы материалы любезно предоставленные на сайт «Герои Страны» офицером-десантником Евгением Смирновым.
Биография предоставлена Уфаркиным Николаем Васильевичем

[URL=http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=7669]Источник информации[/URL]

Вы их просили что бы вас в ВДВ взяли?

Звонил Сергею, надеюсь он сегодня появится в теме и ответит на вопросы.
Спасибо за неравнодушие!

В самом первом сообщении есть самые обычные реквизиты.
Те, на которые Сергею Министерство Обороны РФ перечисляет пенсию.

[URL=http://desantura.ru/forums/index.php?showtopic=13102&view=findpost&p=248702]http://desantura.ru/forums/index.php?showt...st&p=248702[/URL]

К сожалению в длительной командировке находится Ковылков А.А., его ждут в некоторых Пермских газетах для того что бы взять интервью у него и Сергея. Договорённости со СМИ об этом есть.

Начал размещать информацию на некоторых крупных Пермских форумах.
Спасибо тамошним администраторам что идут навстречу.

Спасибо за информацию.
Будем думать над вариантами.
В ближайшее время напишу Вам наши мысли.

Вот такая информация:


"[B]Готовится конкурс на поставку легких десантных самолетов в ВДВ[/B]

Подготовка к конкурсу на поставку Воздушно-десантным войскам (ВДВ) легких десантных самолетов примерно на 12 парашютистов для отработки и совершенствования навыков прыжков с парашютом в целях замены парка устаревших легких самолетов-бипланов типа Ан-2 ведется в настоящее время. Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" сообщил информированный источник в области авиастроения.
"Известно, что такие переговоры ведутся представителями командования ВДВ с омским Производственным объединением "Полет" (ПО "Полет") относительно требований к десантному варианту самолета", - отметил собеседник.
По его словам, в конкурсе могут принять участие и другие конструкторские бюро и авиазаводы, но выбор слишком мал - практически только самолеты Ан-3 с ТВД ТВД-20М производства ПО "Полет" и СМ-92Т Турбо Финист с чешским двигателем, выпускаемый Смоленским авиационным заводом, могут реально претендовать на заказ ВДВ.
"ВДВ при подготовке конкурса выдвигают очень жесткие требования к десантному варианту легкого самолета. Начало объявления конкурса зависит от нескольких факторов - скорости процедуры оформления всех необходимых документов для объявления конкурса и наличия у ВДВ необходимых средств, выделяемых Минобороны", - считает собеседник.
Он прокомментировал информацию главного инженера Омского ПО "Полет" Григория Мураховского о том, что омский Ан-3Т должен пройти сертификацию и на это Минобороны (ВДВ) выделит 5 млн. руб. В 2008 году военные намерены модернизировать в Омске десять Ан-2 в вариант Ан-3Т. Собеседник считает, что данная информация несколько преждевременная и процесс заказа самолетов и их испытаний в "техническом лице", необходимом для Минобороны, еще не начинались.
Военные не раскрывают количество имеющихся в войсках самолетов Ан-2, но говорят, что каждая дивизия ВДВ имеет специальную летную эскадрилью для обучения личного состава.
Как уже сообщалось ранее, в экспериментальном порядке с Ан-3Т уже проводилось десантирование. В принципе, полагает собеседник, десантный вариант не требует дополнительной сертификации, так как на базовом самолете десантирование допускается. "Также ВДВ не нужна комплектация самолета пилотажно-навигационным и радиосвязным оборудованием, которое сертифицировано на Ан-3Т - самолет не предназначен для дальних перевозок, с существующей сертифицированной комплектацией бортового оборудования Ан-3Т слишком дорогой для ВДВ", - заключил специалист.
Общая потребность российской армии в самолетах класса Ан-3Т оценивается примерно в 200 единиц."
[URL=http://www.aviaport.ru/news/2008/02/28/145152.html]Источник информации[/URL]

С пивом проблематично будет... Далековато из Перми до Вас ехать.

[QUOTE]paha пишет
Надо помочь ,подсказать а не отговаривать[/QUOTE]

Никого не отговариваю, пусть служат если есть желание, другое дело что есть должности на которых в обозримом будущем служить будут только мужчины.

Прочитал статью и вспомнил что в Болграде рядом с основной ВПП была дублирующая грунтовая.
Но на моей памяти ей Ил-76 ни разу не пользовались.



Разведчик погоды Ил-76МД гвардейского военно-транспортного полка в Таганроге готовился к выходу на маршрут. Ему предстояло совершить полет, как говорят авиаторы, «по коробочке».
    Экипаж включает приборы работы двигателя, тумблера радионавигации, управление рулей, электроснабжение самолета. Старший воздушный радист корабля гвардии майор Сергей Пугачев читает карту контрольных проверок и делает вывод о функциональности всего оборудования. Командир Ил-76МД гвардии подполковник Андрей Павловский и помощник командира корабля гвардии капитан Дмитрий Анащенко по привычке - в кожаных перчатках без «пальцев». Так удобней пилотировать - при управлении элеронами самолета руки не скользят. Штурман корабля гвардии майор Сергей Ляднов тщательно проложил маршрут полета, бортинженер гвардии капитан Валентин Майданиченко занял свое место в верхней кабине Ил-76, а борттехник гвардии капитан Сергей Драгункин в это время не сидел на месте - проверял герметизацию кабины и работу различных приборов.
     Вообще-то в тот день небо было безоблачным, как говорят летчики, «миллион на миллион», так что «небесная канцелярия» благоприятствовала полетам. Однако разведку погоды выполнять положено всегда, и, кроме нее, перед экипажем стояла задача совершить облет средств связи в ближней и дальней зонах методом трех заходов на ВПП и снижением перед ней как будто на посадку.
    Полет осуществлялся в течение 45 минут на скорости 400 км/ч и на высоте 500 метров. Действия экипажа были выверенными и слаженными, доведенными до автоматизма. Это и понятно, ведь на разведку погоды обычно отправляют самых подготовленных.
     ...После выполнения задания по полету комэск гвардии подполковник Павловский спросил у своего помощника командира корабля гвардии капитана Анащенко, не устал ли он за время полета. Тот ответил, что хоть и не устал, но полет для него все равно был достаточно напряженным.
    ...В этот день многим молодым экипажам предстояло совершить посадку на грунт, а не на бетонную ВПП. Да-да, такое упражнение для тренировки летчиков используется не случайно - мало ли куда придется доставлять грузы или войска...
    На командно-диспетчерском пункте задействованным в полетах экипажам ставят задачу и сообщают, что руководить полетами будет командир военно-транспортного полка гвардии подполковник Сергей Кизилов. Построение перед зданием КДП, подъем Знамени под торжественный гимн летчиков... Все. Пора к своим кораблям, а дальше - «колеса в небо».
    О специфике взлета с грунта и посадке на грунт рассказал заместитель командира авиационного полка по воспитательной работе гвардии подполковник Сергей Самойленко:
    - Главная цель - дать летчику навыки взлета-посадки не с бетонки, а с грунта, с земли. Для подготовки взлетно-посадочной полосы необходима определенная плотность грунта, а для ее обкатки применяется специальное оборудование. Этим занимается отдельный батальон аэродромно-технического обеспечения. Перед полетами производится обход ВПП. И еще: дело в том, что именно у нас, в Таганроге, такой грунт есть, что позволяет здесь производить подготовку экипажей не только из нашего полка, но и из различных военно-транспортных полков 61-й воздушной армии Верховного Главного Командования (Военно-транспортной авиации).
    ...Столб пыли, эффектный разгон Ил-76. Когда находишься в кабине штурмана, кажется, что воздушный корабль вот-вот зацепит землю. Но ничего такого не происходит. Полеты проходят в штатном режиме. На борту каждого из задействованных кораблей находится по два экипажа (благо место в Ил-76 позволяет), - для удобства смены, экономии времени на тренировках взлета-посадки, для возможности наблюдать за действиями коллег и анализировать их.
    При взлете и посадке на грунт есть определенный психологический аспект. Летчики понимают, что шасси при приземлении будут касаться не бетонки аэродрома, а земляной поверхности, что заставляет бороться с собственным волнением. Даже несмотря на то, что при этом все молодые экипажи также прекрасно знают, что конструкция самолета и его ТТХ позволяют осуществлять это упражнение. Именно поэтому такой способ взлета и посадки дает летчикам возможность приобрести уверенность в себе, не бояться вообще и не опасаться какой-нибудь кочки или неровности в частности.
    - Молодежь должна быть уверена в своей способности выполнить полет в любую точку земного шара. Для этого мы производим обучение взлету с грунта и посадке на грунт, и это, в свою очередь, демонстрирует максимальные возможности самолета, - рассказал командир военно-транспортного авиационного полка летчик первого класса гвардии подполковник Сергей Кизилов. - Также это упражнение требует повышенного внимания со стороны не только летчиков, но и всей группы руководства полетами. Все экипажи выполняют полеты с инструкторами. Все прошло успешно.
    Среди тех, кто пилотировал Ил-76, был и один из самых молодых командиров корабля гвардии капитан Павел Буренин. В этой должности он уже полтора года. Его по праву называют самым перспективным молодым командиром корабля в полку. Павел - продолжатель династии летчиков. В часть он распределился в 2003 году, окончив Краснодарское высшее военное училище летчиков. По его словам, за последнее время налет увеличился в три раза, за 2008 год он уже налетал более 70 часов.
    Также во время «грунтовых» полетов на борту самолетов Ил-76 находились курсанты-стажеры из Челябинского высшего военного авиационного училища штурманов. Курсанты Виктор Зубов и Валерий Голдырев - будущие штурманы. Их военная судьба и способность достигать карьерных и профессиональных высот во многом зависят и от этой стажировки в Таганроге. И от того, насколько четко они уяснят особенности взлетов и посадок на грунт.
    День завершился в целом успешно. За прошедшую летную смену специфику взлета и посадки с грунта освоили несколько молодых экипажей военно-транспортных полков из Таганрога и Смоленска. География их возможных полетов и приземлений существенно изменилась. в сторону увеличения.

[IMG]http://www.redstar.ru/2008/10/17_10/21.jpg[/IMG] [IMG]http://www.redstar.ru/2008/10/17_10/25.jpg[/IMG] [IMG]http://www.redstar.ru/2008/10/17_10/22.jpg[/IMG]

На снимках: гвардии подполковник Сергей КИЗИЛОВ руководит полетами; Ил-76 поднимает за собой столб пыли; курсанты после полетов.

Александр ПИНЧУК, «Красная звезда». Таганрог - Москва. Фото автора.

[URL=http://www.redstar.ru/2008/10/17_10/2_02.html]Источник информации[/URL]

Было бы вообще интересно узнать кто там присутствовал кроме тех о ком написано в новостях.

[QUOTE]Танюшка пишет
Вот я и смотрю, что за срочку Вы так узнали все должности, что можете об этом  с уверенностью судить ;)[/QUOTE]

Вам есть чем возразить? Факты может быть приведёте по теме?
Или вы с высоты своей дожности рассуждаете?

Может быть хотите сказать что в вашем присутствии гв.р. запаса ВДВ не имеет права голоса?

Вы кстати единственная кто вот этим мне в лицо ткнул, ни один из мужчин на этом форуме несмотря на свои звания и заслуги себе этого не позволил ни в одной из тем, хотя многие из них профессионалы в своём деле и являются уважаемыми и авторитетными форумчанами.

Уважаемые дамы, я не понимаю что вы здесь и главное кому пытаетесь доказать?
Наша армия, как впрочем и все армии мира, состоит в основном из мужчин.
Это было, есть и будет и неважно где какие школьницы из чего стреляют.


[QUOTE]
все равны
могу привести пример...что одна женщина[/QUOTE]

А вы ещё раз прочитайте то что вы сами написали.

Есть должности в армии на которых женщины нужны, но не более того...

[QUOTE]SergeiK пишет
Мне недавно сказали, что перед этими двумя ротами ВДВ шли спецназовцы ГРУ, переодетые под осетин. Не знаю, правда или нет.[/QUOTE]

А перед спецназовцами шли суперспецназовцы...

Давайте обсудим возможность проведения концерта в Перми, мысль очень интересная.
Напишите мне в личку какие у Вас есть мысли по этому поводу, обсудим все варианты.
По поводу диска тоже пожалуйста мне в личку.

[QUOTE]Pq101zxt пишет
разрывные вроде запрешены
со смещённым центром тяжести.
А этот вроде с простым стальным сердечником.[/QUOTE]


Я думаю что присутствующие по этим репликам всё поняли.
Даже комментрировать не хочется...

В какой форме будет зарегестрирован клуб?
Есть ли спонсоры?
Где будет помещение?
И вообще поподробнее пожалуйста.

[QUOTE]
ДШБ морпехоты[/QUOTE]


[QUOTE]
только ВДВ[/QUOTE]

Сами себе отвечаете...

А почему бы вам на сайте морской пехоты этими вопросами не поинтересоваться?

Неплохо было бы добавить ваши комментарии...

По просьбе Nikita. выкладываю фотографии.

Пить, тем более в подъездах точно не стоит...

<br/><TABLE cellpadding='0' cellspacing='0' border='0'><TD align='middle' vAlign='center' width="1%" style='background-color: #6060ff; color: #ffffff; font-family: Times New Roman, Serif; font-size: 50px; font-weight: bold;' title='Предупреждение'> i </TD><TD width='6px'><br/></TD><TD vAlign='middle'><br/>Всем устное замечание за флуд и личную переписку!<br/> <br/></TD></TABLE>

А с областным музеем ВДВ в Екатеринбуре контактируете?

Не может быть что бы в интернете вообще никакой информации по этому вопросу не было.
Может сами приложите немного усилий?

[QUOTE]байкер пишет
" Чертномор"[/QUOTE]

Мне кажется что в названии опечатка, автор темы - продублируйте ещё раз название.