Разместите фото в теме, у меня по ссылке не открывается...

<br/><TABLE cellpadding='0' cellspacing='0' border='0'><TD align='middle' vAlign='center' width="1%" style='background-color: #6060ff; color: #ffffff; font-family: Times New Roman, Serif; font-size: 50px; font-weight: bold;' title='Предупреждение'> i </TD><TD width='6px'><br/></TD><TD vAlign='middle'><br/>Тема почищена, сообщения не по теме удалены.
Авторам сообщений не по теме устное замечание!<br/> <br/></TD></TABLE>

На форуме уже есть подобные темы.

[URL=http://contract.mil.ru/56/222/index.shtml]Должности Воздушно-десантных войск [/URL]

А тираж какой?

По Ил-76 прошу в отдельную тему.
По "Руслану" конечно информация интересная, смогут ли кроме деклараций о намерении восстановить производство и начать выпуск?
Посмотрим как будут развиваться события...

Если кто то знает исполнителей из Перми, выступавших на фестивале, прошу написать мне в личку.

Некоторые доп. сведения:


Состоит на вооружении ВВС России ( по состоянию на 1995 год - 26 самолетов), эксплуатируется авиакомпаниями "Волга-Днепр" и "Авиалинии Антонова".
Строится серийно акционерным обществом "Ульяновский авиационный промышленный комплекс "Авиастар"" (к началу 1993 г. выпущен 31 самолет).

Поступления в строевые части ВВС начались в 1987 г.
Самолет может привлекаться для перевозки и десантирования личного состава и тяжелой военной техники (в частности, возможна транспортировка трех танков Т-80).
Самолет применялся в боевых действиях в Афганистане для военных перевозок.
В период кризиса в районе Персидского залива в сентябре 1990 г. самолет Ан-124 доставил одним рейсом 451 беженца из Аммана в Дакку (самолет был дооборудован туалетными блоками с химической регенерацией, баком на 570 л питьевой воды, а также покрытием кабины губчатой резиной, позволяющим размещать пассажиров в лежачем положении).
В ходе боевых действий в районе Персидского залива самолеты привлекались для военных перевозок крупногабаритных грузов (в частности, ЗРК "Пэтриот") в интересах многонациональных сил.

[B]ОАК реанимирует проект серийного производства самолетов "Руслан"[/B]

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) намерена реанимировать проект серийного производства крупнейшего в мире транспортного самолета Ан-124-100 ("Руслан"), создана специальная рабочая группа по возобновлению серийного производства этого самолета, сообщил в четверг РИА "Новости" один из участников специального совещания, посвященного одному из ключевых совместных российско-украинских проектов в авиастроении.

Ан-124 "Руслан" - уникальный самолет, который не имеет аналогов на мировом рынке по сочетанию грузоподъемности, дальности полетов и стоимости. Это единственная в мире машина, которая может поднять в воздух груз весом до 150 тонн. Самолет был создан в КБ имени Антонова (Украина) в 1982 году. Его модификации Ан-124-100 и Ан-124-100М-150 выпускались в Киеве и Ульяновске до 1995 года. При взлетном весе около 400 тонн "Руслан" может перевозить груз весом до 150 тонн на расстояние более трех тысяч километров.

Ранее Россия и Украина договорились возобновить в третьем квартале 2008 года производство самолета Ан-124-100, производство должно было начаться на ульяновском заводе ЗАО "Авиастар-СП", однако, по словам участника совещания, этого пока так и не произошло.

Он отметил, что на совещании, во исполнение решения четвертого заседания подкомиссии по вопросам авиастроения комиссии по экономическому сотрудничеству между Россией и Украиной, принято решение в кратчайшие сроки проанализировать возможности предприятий, задействованных в кооперации по производству самолета "Руслан". Роль координатора этого процесса взяла на себя ОАК.

По словам собеседника РИА Новости, в совещании приняли участие представители всех заинтересованных сторон: ульяновского авиастроительного завода "Авиастар-СП", запорожского конструкторского бюро "Прогресс" и ОАО "Мотор Сич" (серийный производитель авиадвигателя Д-18Т, применяемого на самолетах "Руслан"), авиакомпании "Волга-Днепр" (главного заказчика самолета Ан-124), а также институтов, обеспечивающих научное сопровождение программы. Участники рабочей встречи сошлись во мнении, что формат кооперации, определенный ранее, является оптимальным и не требует пересмотра, отметил собеседник агентства.

...[U]Кроме того, по его словам, кураторы программы от ОАК проведут переговоры с Министерством обороны РФ как с потенциальным заказчиком тяжелого транспортника для своих нужд.[/U]

"По результатам совместного анализа возможностей предприятий, вовлеченных в кооперацию, рабочая группа должна подготовить исчерпывающий документ с технико-экономическим обоснованием возобновления серийного производства самолета "Руслан", который будет представлен правительству РФ", - сообщил собеседник агентства....

[URL=http://www.aviaport.ru/digest/2009/06/18/175203.html]Источник информации[/URL]


Основной заказчик частная компания перевозчик, но может с её помощью получится и в войска поставить несколько самолётов.
Причём не после капиталки а новых...

Пополняю коллекцию - 2 августа 2006г. г.Пермь.

Для серъёзно настроенных - фото НЕ МОЁ.
Кстати ранее я его в какой то теме размещал, только сейчас вспомнить не могу...

[QUOTE]Nemo# пишет
Хотя говорят что от техники ничего не осталось, не знаю, остается догадываться.[/QUOTE]

Вот техника миротворческого батальона.

Фотография предоставлена А.А. Ковылковым.

[QUOTE]uralsib пишет
Без обид, брат![/QUOTE]

Неужели всерьёз считаете что я любитель такого украшательства?
Воспринимайте с юмором...

Если Вы открыли тему по Шмелям то давайте обсуждать их.
Остальное можно обсуждать в других темах но только если это применительно к ВДВ.

Уходят потенциальные заказчики:



Индия нашла замену советским военно-транспортным самолетам

Военно-воздушные силы Индии выбрали C-17 Globemaster III производства Boeing в качестве нового военно-транспортного самолета большой грузоподъемности, сообщает DefPro со ссылкой на местные СМИ. По словам командующего ВВС страны маршала Прадипа Васанта Наика (P.V. Naik), определяющими факторами стали возможность C-17 взлетать и приземляться на короткой взлетно-посадочной полосе, преодолевать значительные расстояния, а также перевозить большое количество грузов....
...В настоящее время на вооружении ВВС страны стоят более ста средних военно-транспортных самолетов Ан-32 и менее двадцати Ил-76. По словам командующего, военные испытывают сложности с поставками запчастей, поскольку самолеты произведены в Советском Союзе, а теперь предприятия находятся в двух разных государствах - Украине и России....
...Командующий ВВС также отметил, что советский самолет Ил-76 может брать на борт до 45 тонн грузов, тогда как новый американский C-17 способен транспортировать более 70 тонн. Кроме этого, по оценкам военных, машину разработки Boeing отличает легкость управления и меньший экипаж: два человека вместо шести у Ил-76....

[URL=http://www.aviaport.ru/digest/2009/06/15/174852.html]Источник информации[/URL]

[QUOTE]Nemo# пишет
Ведь рпо уже готово к применения и мешать/готовить ничего не надо.[/QUOTE]

Из автомата всех без исключения стрелять учат, а из такого изделия не надо?

Спасибо за фотографии.

Для истинных ценителей!

Расскажите подробнее о Вашем клубе.

Интересное интервью, хоть и несколько сумбурное.
Особенно интересно что на некоторые спорные моменты, обсуждаемые на ДЕСАНТУРЕ, даются пояснения.

<br/><TABLE cellpadding='0' cellspacing='0' border='0'><TD align='middle' vAlign='center' width="1%" style='background-color: #6060ff; color: #ffffff; font-family: Times New Roman, Serif; font-size: 50px; font-weight: bold;' title='Предупреждение'> i </TD><TD width='6px'><br/></TD><TD vAlign='middle'><br/>Напоминаю всем, тема называется - "Жена дЕсанта ., Психологический аспект"

Обсуждаем не то кто как себя ведёт 2 августа и не хвастаемся заслугами мужей а обсуждаем конкретную тему.<br/> <br/></TD></TABLE>

[QUOTE]Ахметзянов пишет
пользовал и 100 патронную и 200 патронную коробки и обе пристёгивались.[/QUOTE]

Короба на 100 и 200 патронов.

Назначение

Общевойсковой защитный комплект фильтрующего типа ОЗК-Ф предназначен для защиты всех органов и частей тела человека от оружия массового поражения. Общевойсковой защитный комплект фильтрующего типа ОЗК-Ф обеспечивает защиту от паров и аэрозолей ОВ, бактериологических средств, светового излучения ядерных взрывов, радиоактивных паров и пыли, огнесмесей и открытого пламени.


Основные характеристики


• Защита от основных АХОВ -да
• Защита от внезапного нападения ОМП  - да
• Возможность повторного использования после заражения ОВ - да
• Возможность пребывания в полевых убежищах без противогаза после заражения  - да
• Продолжение выполнения боевых задач в комплекте в положении «Газы» - 24 часа
• Сопротивление дыханию 10-12 мм.вод.ст.
• Общее механическое давление на голову - 3 кг.
• Обеспечение видимости в противогазе при отрицательных температурах - без применения дополнительных средств.

Посмотрите здесь, если есть вопросы пишите в личку.

[URL=http://desantura.ru/forums/index.php?showtopic=13192&st=20]http://desantura.ru/forums/index.php?showt...13192&st=20[/URL]

У нас нет средств на дальние поездки.

Если не трудно опубликуйте список желающих выступить на фестивале.
И поподробнее об орг. комитете фестиваля.

Закрыто.

Если будет подходящий покупатель то он скорее всего обратит внимание на группу допуска и специальность.

[QUOTE]Scorpion218 пишет
Если мои подозрения верны, то больше 5 штук они продать не смогут.[/QUOTE]

Попробуйте заказать штук 10.
Что ответят?

<br/><TABLE cellpadding='0' cellspacing='0' border='0'><TD align='middle' vAlign='center' width="1%" style='background-color: #6060ff; color: #ffffff; font-family: Times New Roman, Serif; font-size: 50px; font-weight: bold;' title='Предупреждение'> i </TD><TD width='6px'><br/></TD><TD vAlign='middle'><br/>Тема почищена.
Устное замечание за флуд и личную переписку.
Кому оно адресовано сами знаете.<br/> <br/></TD></TABLE>

Тип оружия, использующего патрон 7,62 х 54R
СВД, СВДС, СВУ, СВУ-АС, ПК


Хоть и не актуально но специально для ВВС добавлю:

"Кроме того, существовали патроны, имевшие маркировку в виде буквы "Ш", были предназначены только для использования в пулемётах ШКАС."