Дело вкуса, но как по мне, то резко выступающие углы знамени не придают гармоничности очертанию знака.

Попробуй убрать знамя совсем и утолщить венок, на мой взгляд будет более гармонично смотреться.

Парни, кому хочется обсудить прыжки и скорость ветра - открывайте новую тему. Здесь обсуждаем водолазную подготовку в СпН ГРУ и ВДВ

парни, может статью напишете для сайта? Размещу [URL=http://desantura.ru/content/articles/]здесь[/URL]

Неудержался Валера и выложит таки ;)
Мне кажется, что красное знамя совершенно не подходит сюда. Вернее не подходит его форма.
Не понятно, что за серая лента внизу, на которой надписи.
Её нужно убрать, а годы написать на венке - слева и справа над самолётами. Причём сделать цифры накладные из белого металла.

Попробуй сделать венок более толстым, а знамя вообще убери. Края "птички" (самолётов) пусть немного накладываются на венок.

Подобное практикуется в ВДВ. В гражданских клубах этот метод редкость почему-то.

[QUOTE]Стремящийся пишет
Это было в Рязани на аэродроме в Протасово. Там прыгали на сборной солянке: Были Д-5, Д1-5У и эти самые ПТЛ (по моему72). У меня есть тож небольшой парапланерный опыт... И с "подушкой" на нем проблем никогда не возникало... Но вот подишь ты... такая оказия... блин.[/QUOTE]
Бывает. Некоторые действия лучше доходят после удара об землю ;)

[QUOTE]
Вот, говорите, зажимать запаску между ног опасно, но именно так нам и рекомендовали делать в этом случае.[/QUOTE]
У Арбалета вообще-то так сделать нереально. Хотел бы я посмотреть на эту картину :blink:

[QUOTE]
Все, пшел заполнять ентот "прохвиль"... Заранее- спасибо![/QUOTE]
И что же не заполнили? Ушанка как была, так и осталась.

<br/><TABLE cellpadding='0' cellspacing='0' border='0'><TD align='middle' vAlign='center' width="1%" style='background-color: #6060ff; color: #ffffff; font-family: Times New Roman, Serif; font-size: 50px; font-weight: bold;' title='Предупреждение'> i </TD><TD width='6px'><br/></TD><TD vAlign='middle'><br/>парни, это всё очень интересно, но неужели в нашей родной армии и флоте стали приняты буржуйские названия снаряжения?
Ну а если это всё не отечественного производства и не состоит на снабжении СпН ГРУ - то значит и обсуждать здесь не будем. ОК?<br/> <br/></TD></TABLE>

[QUOTE]Kent032 пишет
[QUOTE]Des пишет

он вовсе не одшп, а дшп. Т.е. НЕотдельный, а в составе мотострелковой дивизии.[/QUOTE]


Я вкурсе что 56ДШП входит в состав 20 МСД!!!! Я служил 2000-2002гг Полк стоял в Камышине!!!!!! И о смене ППД ничего лично я не слышал!!!!!!!!!
[/QUOTE]

Я рад за Вас, только я отвечал другому человеку. И к чему такие эмоции? (восклицательные знаки).

[QUOTE]severin пишет
56 одшп в данное время дислоцируется в г. Новоросийске.[/QUOTE]
он вовсе не одшп, а дшп. Т.е. НЕотдельный, а в составе мотострелковой дивизии.


[QUOTE]bolen86 пишет
Слышал, что бригаду хотят отправить в ППД в Абхазию.
Возможно слухи. Если есть информация - отпишите.[/QUOTE]
какую бригаду?

[QUOTE]ROS пишет
И получили удивительный по своей простоте ответ Коли - "я люблю смотреть на огонь.." :blink:[/QUOTE]

Гм, если бы там действительно огонь был, а то искры одни ;)

[QUOTE]Сергей Асташов пишет
Мужчины.Игнорируйте подобные посты,не отвечайте,мы их подотрем.
Не отвечайте на посты людей без заполненного профиля.
Помните о том,что мужчина,пришедший в коллектив,в котором его не знают,по жизни должен представиться и спросить разрешения присутствовать.
Если он этого не сделал,у него нет "нюха по жизни" и он чужой.
Просто не отвечайте.Не ведитесь на клоунов.Нет профиля-нет собеседника.Вошел на форум неправильно-нет его.Хотим сайт правльным сделать-это дело каждого.[/QUOTE]

Поддерживаю. Думаю, что эту мысль нужно изложить в Правилах.

[QUOTE]Рядовой-К пишет
Саш, в том то всё и дело, что "красиво ехать" ни БРДМ что на основе БТР-40, ни БРДМ-2, ни УАЗ-469 не позволяли! Ходовые качества не те! Надёжность не та! Я под капот своего нового авто вообще никогда не заглядываю кроме как для проверки уровня масла (раз в месяц) и дозаливки жидкости для стеклоочистки. И ничего там, под капотом, не случается. А вот в УАЗе, БРДМке и пр. - уж давно бы случилось тААкое! :wacko:[/QUOTE]

И чем же у БРДМ-2 хуже ходовые качества, чем у Тигра?! :blink:

Кстати, а что мы будем делать с Тигром во время войны, когда иностранный дизель начнёт ломаться? Правильно, достанем со складов старые УАЗки и БРДМы, сдуем с них пыль, и насуём супостату по самые чёрные метки! :D

Правильно. Сделали аналог бестолковой амерской машины.

[QUOTE]Bat пишет
Давайте вспомним изначальные задачи СпН ГРУ и вопрос отпадет сам собой...[/QUOTE]
зато как было бы здорово: едешь себе, пивко потягиваешь, кондишен включил летом, магнитола играет, а в багажнике лежит вся снаряга.
Подкатил к стартовой позиции крылатых ракет или к ядерному фугасу, выгрузил барахло, сделал дело и назад поехал. Супер! ;)

А что мешало делать тоже самое, на снятых с вооружения ещё в конце 1960-х БТР-40?

Для разведки давно придумали БРДМ-2. И бронированная, и плавать умеет и отстреливаться вполне можно. И стоит наверное не больше чем этот "Тигр" ;) Но на Хаммер не похожа B)

[QUOTE]
И вообще - амеры - имеют, англы - имеют, даже австралийцы имеют авто такого класса и успешно ими пользуются. А русским оно не надо?[/QUOTE]
Вот и я о том же. ;)

Блин, дожили... Уже на родное барахло переводим описалово с буржуинского языка. Тьфу! :(
Чувствую, что получим итог, как в случае с русской пословицей, которую перевели на английский и потом обратно на русский.

Получилось так: "Леди (дама), покидающая автомобиль, придаёт ему большую скорость".
А в начале было: "Баба с возу - кобыле легче!" B)

парни, я говорю о том, что с такой анкетой призывник не пройдёт первичную фильтрацию в военкомате, а не о том, что кто-то на службе или после неё залетел.

[B]Вопрос офицерам:[/B] Вот вы кого возьмёте будучи "покупателем", пацана из клуба "Юный десантник" или человека с судимостью?
Там особо некогда будет разбираться, да и не зачем - думаю желающих и так полно будет. Полистал личные дела и отобрал то, что получше.
Судимость автоматически ставит призывника на самое последнее место в списке кандидатов.
Да и никто не хочет получать звездюлей от начальства за привезённое пополнение.
Так что давайте будем реалистами и не будем парню мозги пудрить!

[B]Автору:[/B] если в деле есть документ о судимости - плохи твои дела. Намёк понял?

[QUOTE]triton-62 пишет
Мне даже пообещали знак или шеврон этого подразделения через недельку, но как объяснили "такая утечка неприветствуется"......... если получу то обязательно сфотографирую и пришлю.....[/QUOTE]

Вот это и наводит на подозрения...
Какой смысл иметь символику засекреченому суперподразделению, если её нельзя никому показывать?
Интересно, а где их делали эти нашивки? Я немного слежу за этой темой (в смысле за нашивками) и могу с уверенностью сказать, что стот только заказать самую небольшую партию нарукавных знаков, как они тут же появляются в массовых количествах практически у всех производителей! Бабло побеждает зло! B)
Поэтому НЕ ВЕРЮ в то, что есть какие-то нашивки и вообще своя символика у тех, кого светить нельзя.
Ну а если такая символика есть, то это первый признак того, что подразделение - миф!

Пока выяснили, тишь одно полезное применение этой машине - по типу как в Афгане гоняли за караванами на Тойотах-пикапах.

Про десантирование забудь. Не очень умно пытаться скрытно забрость в глубокий тыл противника группу СпН, чтобы они там засветились со своей машиной.
Свой собственный парашют, можно сжечь или закопать, а что делать с платформой и МКС?! - Замучаешься котлован рыть, чтобы всё это спрятать.
"Тигр" сейчас и в ближайшем будущем теоретически можно десантировать только на П-7 с МКС.

В ВДВ или СпН ГРУ не возьмут 100%. По крайней мере так было раньше.

Вот несколько фотографий 1В119. Может специалисты определят внешне какие-либо разновидности.
[attachment=6570:1v119_1.jpg]

[attachment=6571:1v119_2.jpg]

[attachment=6572:1v119_3.jpg]

[attachment=6573:1v119_4.jpg]

Это, чтобы не получить осиновый кол себе в одно место :D . Против нечистой силы действует. :)

Денежный эквивалент ничего не значит. Эти сравнения вообще фикция.
К примеру на указанную сумму в Москве можно приобрести килограмм картошки, а где нибудь в Смоленске - три килограмма.
Нужно сравнивать не деньги, а количество продуктов, которые можно приобрести на эти деньги

Вот и я думаю, что подразумевалось под словами "на земле работал безотказно"?
Имеется ввиду, что прибор срабатывал в барокамере? Иначе как Вы смогли определить безотказность?
Анероид по другому не проверишь.

[QUOTE]skyfil пишет
тут уже инструктор не поможет...[/QUOTE]
Это отказ мозга.
В лёгких случаях иногда проходит через больничные носилки и костыли.

И вообще, подобные вопросы нужно задавать на спортивных форумах, коих сейчас полным-полно в сети.
Здесь же место для армейских прыжков.

ну это зависит от таланта и от наличия финансов. ;)
У всех по разному.
Обычно для более-менее устойчивого свободного падения требуется совершить около 30 прыжков по классической программе обучения
Имею ввиду расчековка -> задержка 3 сек -> задержка 5 сек -> далее прибор на высоту и задержка 10 сек, 15 сек и 20 сек.
"Тридцатку" обычно на дубе уже никто не прыгает. Как правило это уже более серьёзный тип парашюта.
Можно вполне ограничиться и задержкой в 10 сек. Здесь всё на усмотрение инструктора.


ЗЫ ИМХО прыжки на Д-6 в аэроклубе никакого опыта не дают, только деньги зря потратите. Ну и осень, не лучшее время, чтобы начинать обучение прыжкам, разве что АФФ за неделю.

Ну и чем же они такие разные? На первых Тиграх даже движки хаммеровские стояли.

если будет такое же письмо как на указанном сайте - то пусть там и остаётся.

Текст в иронично-издевательском стиле с упоминанием Бори Моисеева.  :blink:  Вот, оказывается, что волнует наших ветеранов...
На такие письма ответов не дают и их никогда не примут во внимание! Чиновники тоже люди и они не любят издевательского отношения к себе от просящих.

Если сюда выложите именно тот текст (с указанного сайта) - это будет нарушение правил.

Так что придумывайте свой собственный текст.

[QUOTE]
Пока не получаеться,я же говорю что с компьютором на вы.[/QUOTE]
Что не получается? Набрать текст?
Но Вы же как-то набираете свои сообщения, вот точно также и наберите нужный текст. Что за проблема-то?

Я же давал уже ссылку на тему, с обсуждением матчасти Д-1. См. выше.

Вместо шарика был пружинный "паук", который иногда цеплялся за снаряжение своими спицами и не очень хорошо работал при раскрытии в БП.

[QUOTE]
Про перворазников я не говорю (хоть многие прыгали с Д-1-5У первые прыжки, но с отделением "солдатиком"),[/QUOTE]
почитайте внимательно, я написал, что данный метод применяется для прыжков парашютистов начального обучения. Т.е. и перворазников в т.ч.
А расчековка нужна для обучения спортсменов правильному отделению для последующего свободного (!) падения.

Автор наверное со стройбатом перепутал.