А ещё неплохо бы научится прыгать на точность приземления самому и в составе группы. Т.е. ВДСник должен быть сам опытным парашютистом и уметь совершать прыжки с ЛЮБЫМИ типами современных парашютов и уметь рассчитать точку отделения в любых метеоусловиях и для любой высоты покидания ЛА.
Для этого ему нужно немного знать штурманское дело.

Забыл, и конечно же высотные прыжки, с кислородным прибором. Свободное падение не обязательно, можно стабилизация.

 Уважаемый vds.nik а можно-ли выложить аналогичную выписку из РВДП-79 для сравнения.

ПРИЛОЖЕНИЕ 2
К ст.18
ПОЛОЖЕНИЕ О ПРИСВОЕНИИ ЗВАНИЯ
«ИНСТРУКТОР ПАРАШЮТНО-ДЕСАНТНОЙ ПОДГОТОВКИ»
1. Звание «Инструктор парашютно-десантной подготовки» присваивается приказом Командующего воздушно-десантными войсками офицерам, прапорщикам и сержантам сверхсрочной службы, имеющим достаточный опыт в воздушно-десантной подготовке, в совершенстве владеющим техникой прыжков с парашютами, отлично знающим воз¬душно-десантную технику и правила подготовки к десантированию из военно- транспортных самолетов, активно участвующим в рационализаторской и изобретательской работе по улучшению воздушно-де¬сантной техники и подготовке ее и личного состава к десантированию.  
Кандидаты на присвоение звания «Инструктор парашютно-десантной подготовки» должны;
— иметь положительную аттестацию (характеристику);
— выполнить не менее 40 прыжков с парашютом, из них не менее 50% из самолетов Ан-12, Ил-76, Ан-22, и им  подобных;
— отлично знать требования и положения Руководства по воздушно-десантной подготовке и свои должностные обязанности, определенные руководящими документами по ВДС;
— в совершенстве знать материальную часть людских и грузовых парашютов, правила их укладки, хранения и сбережения;
— уметь самостоятельно организовать и провести укладку людских и грузовых парашютов в составе подразделения и осуществлять поэтапный контроль за укладкой;
— уметь быстро и четко произвести осмотр людских десантных парашютов в «козлах» и десантников перед посадкой в самолет;
— иметь практику в выпуске десантников из различных типов военно-транспортных самолетов,  четко знать обязанности выпускающего;
— отлично знать грузовую парашютно-десантную тару, нормы ее загрузки и уметь упаковывать в нее различные грузы;
— уметь производить погрузку  парашютных платформ и парашютно- реактивных систем с боевой техникой в военно-транспортные самолеты и проводить их предполетный осмотр;
— знать материальную часть парашютных платформ и варианты их загрузки боевой техникой (по воинской специальности);
— знать материальную часть многокупольных и парашютно- реактивных систем и принцип их монтажа на боевой технике;
— уметь производить погрузку и швартовку находящейся на вооружении подразделения техники на парашютные платформы и монтаж многокупольных и парашютно- реактивных систем, иметь допуск на право самостоятельной подготовки к  десантированию боевой техники своих подразделений;
— знать основные тактико-технические данные военно-транспортных самолетов и варианты загрузки их боевой техникой и грузами, находящихся на вооружении части.
2. Получившим звание «Инструктор парашютно-десантной подготовки» выдаются специальное удостоверение и нагрудный знак, учрежденный приказом Министра обороны СССР №79 от 5 января 1968 г.
3. При отборе и определении кандидатов на присвоение звания «Инструктор парашютно-десантной подготовки» командование части и соединения (военно-учебного заведения) должно учитывать состояние воздушно-десантной подготовки подразделений, командирами которых будущие кандидаты являются.
4. Подготовка инструкторов проводится распоряжением командира соединения (начальника военно-учебного заведения). Отобранные кандидаты на присвоение звания «Инструктор парашютно-десантной подготовки» в начале учебного года отдаются приказом по воинской части, соединению (военно-учебному заведению). С кандидатами на присвоение звания инструктора в течение учебного года организуются практические занятия в объеме установленной программы под руко¬водством заместителей командиров частей по воздушно- десантной подготовке
5. Основным методом подготовки кандидатов на присвоение зва¬ния «Инструктор парашютно-десантной подготовки» являются их самостоятельная работа над изучением вопросов, предусмотренных настоящим Положением, а также практические занятия, организуемые по указанию командиров воинских частей и соединений (начальников военно-учебных заведений).
Кроме того, все кандидаты на присвоение звания инструктора привлекаются на проводимые в частях и соединениях (военно-учебных заведениях) плановые занятия и сборы по воздушно-десантной подготовке, парашютные соревнования, где им предоставляется воз¬можность совершать прыжки с парашютом для выполнения нормативов первого спортивного разряда.
В целях приобретения необходимых навыков в организации и проведении прыжков с парашютом в дни прыжков подразделений кандидатам в инструкторы предоставляется возможность под руко¬водством и совместно с офицерами ВДС осуществлять контроль за подготовкой личного состава к прыжкам с парашютом и производить выпуск десантников из самолетов.
6. После изучения всех вопросов программы и получения необходимых практических навыков от кандидатов на присвоение звания инструктора принимаются зачеты специальной классификационной комиссией, назначаемой командиром соединения (начальником военно-учебного заведения).
7. Ежегодно к 1 декабря на кандидатов в инструкторы, получивших на зачетах оценки «отлично» и «хорошо», соединения (военно-учебные заведения) направляют в штаб воздушно-десантных войск:
— список на всех кандидатов в четырех экземплярах;
— представление - на каждого;
— фотокарточки 3Х4 - 1 шт. на каждого.
Один экземпляр списка возвращается в соединение (военно-учебное заведение) после присвоения звания «Инструктор парашютно-десантной подготовки» приказом командующего Воздушно-десантными войсками.
8. Курсантам военных училищ звание «Инструктор парашютно-десантной подготовки» присваивается при условии, если они выполнили установленную программой норму прыжков с парашютом, сдали государственные экзамены по воздушно-десантной подготовке с оценкой «отлично», а по другим предметам обучения — не ниже «удовлетворительно» и безупречно дисциплинированны.
Материал на курсантов-выпускников для присвоения званий ин¬структора направляется в штаб  воздушно-десантных войск после сдачи государственных экзаменов.
9. В исключительных случаях звание «Инструктор парашютно-десантной под¬готовки» может присваиваться рядовым и сержантам срочной службы, участникам испытаний парашютно-десантной техники, а так же спортсменам-парашютистам за высокие спортивные достижения при условии, если их знания и навыки отвечают требованиям настоящего Положения и эти военнослужащие имеют отличные результаты по боевой и политической подготовке.  
10. В том случае, если инструктор парашютно-десантной подготовки- не работает над повышением своих теоретических знаний и совершенствованием практических навыков в проведении занятий с личным составом, не углубляет постоянно свои знания по воздушно-десантной технике и страхующим приборам, а также допускает нару¬шения инструкций и наставлений по контролю и мерам безопасности при совершении прыжков с парашютом и подготовке техники и грузов к десантированию, командир соединения (начальник военно-учебного заведения) представляет ходатайство командующему воздушно-десантными войсками о лишении военнослужащего звания инструктора.

В 2005-4 годах выпусккались из РВВДКУ "инструктора" с 22 прыжками!
На счет 1 разряда видимо имеется в виду Военно- прикладной парашютный спорт. На первый разряд небходимо выполнить прыжек со стабилизацией 15 сек с оружием, собрать парашют на площадке приземления, пересечь с ним стартовый створ, и пробежать с ним дистанцию 1 км., на все это безобразие отводилось 12 минут! Сам являюсь таким перворазрядником ,  в обязаловку взвода ВДС сдавали еще на втором курсе училища.
А на счет полной показухи и профанации данного Положения полностью согласен.

Ну и что умеет такой "инструктор"? Как насчёт "в совершенстве владеть техникой прыжков с парашютами"?
В лучшем случае его научили подгонять подвесную систему (я был в шоке, но многие этого делать не умеют!)

Ну тогда так бы и написали.
А написано же однозначно - спортивного разряда.
В парашютном спорте об этом тоже чётко сказано - выполнить на соревнованиях разрядные нормы, которые включают в себя несколько прыжков на точность приземления и несколько прыжков с выполнением на время комплекса фигур в свободном падении.

Самое интересное что, если вас назначили на какую то должность, то вы (кого назначили на эту должность) обязаны  выполнять свои должностные обязанности. И если у вас нет какого то мифического допуска к тем или действиям по вашим дожностным обязанночтям. То вас и не должны были назначать. Как то витиевато написал, но надеюсь понятно.

Внесу ясность в понимание данных требований:
1.Кандитат - ключевое слово! Т.е. ещё не инструктор должен иметь не менее 40 прыжков,из них50% из ИЛ-76,АН-22,АН-12. Получается минимум 20 прыжков. В обычной части -  это не за один год получится,если планово прыгать и соответственно не пропускать прыжки с АН-2,МИ-8 и т.д. Итого,когда у вас наберется минимум 20 прыжков с Ила - общее количество подойдет,а то и перевалит за 100.

2. Во время вашего "кандидатства" вас привлекают на все прыжки ,с целью отработки практических навыков (проверка на старте,выпускающий и т.д. Здесь тоже прыгаешь больше чем остальные.

3.В конце кандидатского срока (1 год) проводятся сборы со сдачей зачетов и дают допрыгать до 1 разряда.Итого ,за период кандидат на Инструктора ПДП напрыгивал до 50-80 прыжков.

4.Ну и в заключении напомню,что на значке Инструктора - минимальная цифра прыжков начинается с 100, т.е. всё было продумано!

Ну почему же  не было,пусть не на все 100% но к этому стремились и если человек тупой,или ленивый не видать ему было Инструктора. После 95г. ситуация стала меняться в сторону послабления и условностей... Да что говорить - финики и те "сделали" себе инструкторов,хотя и норму то не напрыгивали годовую,зато оплата за прыжок по максимуму. Отсюда предложение - сдавать зачеты не в частях , а на сборах в Рязани.Пусть будет меньше инструкторов,но подготовлены они будут качественней,шелуха отсеется,а истинные фанаты неба останутся.

Дело не в тупости или ленности, а в элементарном отсутствии практических навыков выполнения парашютных прыжков, укладке систем и т.д.. Есть конечно уникумы которые имея 30-100 прыжков могут донести до сознания личного состава необходимый минимум знаний и качественно провести наземную подготовку (выполнить/проконтролировать укладку парашютных систем) и т.д. но на то они и уникумы.

Как в любом деле (любой профессии). Допустим дворник-теоретик или хирург.

Про лень и тупость сейчас нет желания говорить, и опять же в большинстве своем этим "недугом" служба ВДС не страдает. А отсутствие практики- в целом бич армии и ВДВ в частности. Для того что бы осваивать новые типы парашютов и техники, в первую очередь они должны быть в частях, укомплектованные для их реального применения, а не для стояния в режиме с истекшими сроками эксплуатации (это про системы ТВДТ).  А так в отсутствии техники и получаются хирурги- теоретики.
Вижу что данная тема вызвала интерес и все в принципе единодушны. Офицер ВДС- это лучший парашютист части (соединения).
А то честное слово от начальников , последние лет девять, было обидно слушать: нах мне не нужны ваши личные прыжки. Идите, к "войскам" и там работайте, готовьте людей. Да и коллеги начинают принимать эту сторону.

Не сотрутся офицеры ВДС, а сотрутся скорее прибористы готовя и устанавливая пиротехнику на объекты. И по аэродрому никто бегать не будет. В нынешнее время, когда в ДШД осталось по одной аэродромной группе - 40 объектов, главное правильное распределение специалистов по самолетам хватит на все. Да и самолетов в ВТА не более 70-80 шт., так что о массовых десантах говорить не приходиться. Имею личный опыт загрузки самолета на реальное десантирование двумя офицерами ВДС и прибористом. Солдат брали из эскадрильи только что бы подкатить платформы к самолету и загрузить в Урал тента, поводки, колесный  ход, башмаки П-7, погрузочные кронштейны. Не напрягаясь уложились в 1ч 03 мин, от начала погрузки, до подписания погрузочного листа комиссией (сами же ею и были). Время контрольной проверки объектов и тренировки цепей сброса ВПС-8 в самолете в расчет не беру. Все вышло из самолета и приземлилось штатно. Такой аврал случился в связи с переносом даты отлета самолета, а собрать хотябы офицеров ВДС для этого занятия не говоря уже о старших корабельных групп не позволили начавшиеся КШУ, буквально за 2 часа до этого.
Так что все действительно зависит от опыта.

Ну почему?
один и тот же человек может быть и по ТВДТ и по людским системам.
Я предлагаю ввести личную квалификацию как парашютиста для всех военнослужащих ВДВ + добавить в общую иерархию несколько инструкторских квалификаций

Таким образом мы чётко разделим весь прыгающий контингент по уровню подготовленности согласно полученных допусков.
Офицеры (не ВДСники) перестанут гоняться за "крутыми" инструкторскими званиями, т.к. можно иметь крутую ЛИЧНУЮ квалификацию "мастер-парашютист" без права обучения перворазников.

Ну не зря же подобным образом сделано в большинстве армий мира. Почти везде существует пятиступенчатая иерархия квалификационных званий парашютистов.

Просто мы всегда изобретаем собственный велосипед с квадратными колёсами
а зарплату, вернее денежные доплаты, нужно использовать для мотивации квалификационного роста.

Весь существует же классность, её нужно реформировать. Зачем иметь одновременно классность и непонятные звания типа "парашютист - отличник - инструктор"?