Уважаемый "Vds.nik" !
Я присоединяюсь к Вашему пожеланию и … пожеланиям Ваших друзей - имениннику счастья, здоровья, успехов!

С искренним уважением Я.

1.Не менее 100 прыжков ,из них не менее30 из самолетов ВТА
2.Со всеми круглыми + классическое крыло.
3.Нужно, с подтверждением через 2 года.
P.S. Мои поздравления! Отрадно отметить что даже в праздник человек о ратном деле радеет!

А вообще-то толково требования были расписаны в РВДП-79. И почему это похерилось,вот в чем вопрос. Сейчас только ленивый не имеет звания "Инструктор" и очень много в этой кагорте труженников тыла( была у нас в финчасти прапорщик-баба,инструкторПДП,реально имела прыжков 5-6.)

РВДП-79 давно устарело, увы
100 прыжков для освоения (фактически пробы) купола очень мало. Кроме "классических" куполов существует достачное количество спецсистем со своими куполами ( Арбалет, Дельфин,  Insider-300, и т.д.) которые во многом отличаются от "классики").

А "бабы", ну это лишнее (согласись ). Знаю массу "баб" которые дадут просраться ВДС не одной дивизии ВДВ. Это ФАКТ...

Я не против большего количества прыжков,но хотя бы минимум - а дальше конечно напрыгают. Не вижу огромных отличий между перечисленными Вами системами - крыло оно и есть крыло, пусть даже одни пошиты из F-111, другие из ZP - здесь большее значение уже имеет загрузка купола,но это уже спортивное направление..

Вы. не правы. Классика от спецсистем отличается в первую очередь количеством секций (обычно 9, а не 7) со всеми вытекающими... Ткань принципиальной разницы не имеет.

Я конечно уважаю советские времена,сам из них,но как говорится - имеем то ,что имеем.. Да не идут сейчас "старые "спортсмены в службу,да и которые остались по пальцам пересчитать. Ничего страшного что у лейтенанта -выпускника 100 прыжков - его задача организовать обучение солдата,а не 1-2 спортсменов. А ребят спортсменов ,наоборот привлечь в помощь, я думаю они с удовольствием будут помогать.

Согласен,спецсистемы расчитаны на больший вес,но в укладке это абсолютно все равно. Ткань имеет значение - при приземлении пилотирование имеет отличие.

Собственно мы говорим на одном "языке"
+ Спецсистемы имеют (обычно) точки крепления контейеров, жесткие инструкции "швартовки" орухия и т.д. следовательно ввод ОП более строгий.

Уважаемый "Стропа"!
Вам самим лень прочитать первый пост?:
Хочу «начитаться» и стать таким же продвинутым, как Вы, товарищ «Стропа»!:
С уважением!

Должность инструктора ПДП введена в службу ВДС полка, в настоящее время- сержантская. Я полностью согласен, что она необходима, но на ней должен находиться не случайный человек. В большинстве своем инструктора выполняют обязанности писаря-делопроизводителя, и никакого практического участия в процессе подготовки солдат участия не принимает.
В своем опросе, я имел в виду не должность а специальное звание "Инструктор ПДП". Вот выписка из РВДП 2008:
" 1. Звание «Инструктор воздушно-десантной подготовки» при¬сваивается приказом Командующего воздушно-десантными войсками офицерам, прапорщи-кам и военнослужащим по контракту, имеющим достаточный опыт в воздушно-десантной подготовке, в совершенстве владеющим техникой прыжков с парашю-тами, отлично знающим воз¬душно-десантную технику и правила подготовки к де-сантированию вооружения, военной, специальной техники и грузов из военно-транспортных самолетов, активно участвующим в рациона¬лизаторской и изобре-тательской работе по улучшению воздушно-де¬сантной техники и подготовки  к десантированию личного состава, вооружения, военной, специальной техники и грузов.
Кандидаты на присвоение звания «Инструктор воздушно-десант¬ной подго-товки» должны;
— иметь положительную аттестацию (характеристику);
— выполнить не менее 40 прыжков с парашютом и иметь опыт совершения прыжков с парашютом из самолета Ил-76 и ему  подобных;
— отлично знать требования и положения Руководства по воз¬душно-десантной подготовке и свои должностные обязанности, опре¬деленные руково-дящими документами по воздушно-десантной службе;
— в совершенстве знать материальную часть людских десантных и грузо-вых парашютов, правила их эксплуатации;
— уметь самостоятельно организовать и провести укладку люд¬ских десант-ных и грузовых парашютов в составе подразделения и осуществлять поэтапный контроль укладки;
— уметь быстро и качественно произвести осмотр людских десантных па-рашютов в «козлах» и десантников-парашютистов перед посадкой в самолет;
— иметь практику в работе выпускающего из различных типов военно-транспортных самолетов,  знать обязанности выпускаю¬щего;
— знать грузовую парашютно-десантную тару и правила ее эксплуатации;
— уметь производить погрузку  вооружения, военной, специальной техники и воинских грузов, подготовленных к десантированию, в военно-транспортные само¬леты и проводить их предполетный осмотр;
— знать материальную часть средств десантирования, состоящих на воору-жении подразделения;
— уметь производить подготовку к десантированию вооружения, военной, специальной техники подразделения, иметь до¬пуск на право самостоятельной подготовки ее к  десантированию;
— знать основные тактико-технические данные военно-транспорт¬ных само-летов и варианты загрузки в самолеты вооружения, военной, специальной техни-ки и грузов, находящихся на вооружении части.
2. Получившим звание «Инструктор воздушно-десантной под¬готовки» вы-даются специальное удостоверение и нагрудный знак.
3. При отборе и определении кандидатов на присвоение звания «Инструктор воздушно-десантной подготовки» командование воинской части и соединения (военно-учебного заведения) должно учитывать состоя¬ние воздушно-десантной подготовки подразделений, командирами ко¬торых будущие кандидаты являются.
4. Подготовка кандидатов на присвоение звания инструктор проводится распоряжением коман¬дира соединения (начальника военно-учебного заведения). Отобранные кандидаты на присвоение звания «Инструктор воздушно-десантной подготовки» в начале учебного года отдаются приказом по воинской части, со-единению (военно-учебному заведению). С кандидатами на при¬своение звания инструктора в течение учебного года организуются практические занятия в объе-ме установленной программы под руко¬водством заместителей командиров - на-чальников ВДС частей.
6. Основным методом подготовки кандидатов на присвоение зва¬ния «Инст-руктор воздушно-десантной подготовки» являются их самостоятельная работа над изучением вопросов, предусмотренных настоящим Положением, а также практи-ческие занятия, организуемые по указанию командиров воинских частей и соеди-нений (начальников военно-учебных заведений).
Кроме того, все кандидаты на присвоение звания инструктора привлекаются на проводимые в воинских частях и соединениях (военно-учеб¬ных заведениях) плановые занятия и сборы по воздушно-десантной подготовке, парашютные со-ревнования, где им предоставляется воз¬можность совершать прыжки с парашю-том для выполнения нормати¬вов первого спортивного разряда.
В целях приобретения необходимых навыков в организации и проведении прыжков с парашютом в дни прыжков подразделений кандидатам в инструкторы предоставляется возможность под руко¬водством и совместно с офицерами ВДС осуществлять контроль за подготовкой личного состава к прыжкам с парашютом и производить выпуск десантников-парашютистов из самолетов.
7. После изучения всех вопросов программы и получения необхо¬димых практических навыков от кандидатов на присвоение звания инструктора прини-маются зачеты специальной классификационной комиссией, назначаемой коман-диром соединения (начальником военно-учебного заведения).
8. Ежегодно к 1 декабря на кандидатов в инструкторы, получив¬ших на заче-тах оценки «отлично» и «хорошо», соединения (военно-учебные заведения) на-правляют в штаб воздушно-десантных войск:
— список на всех кандидатов в четырех экземплярах;
— представление - на каждого;
— фотокарточки 3Х4 - 1 шт. на каждого.
Один экземпляр списка возвращается в соединение (военно-учеб¬ное заведе-ние) после присвоения звания «Инструктор воздушно-десантной подготовки» приказом командующего Воздушно-десантными войсками.
9. Курсантам военных училищ звание «Инструктор воздушно-десантной подготовки» присваивается по представлению начальников училищ при условии, если они выпол¬нили установленную программу воздушно-десантной подготовки, сдали государственные (итоговые) экзамены по воздушно-десантной подготовке с оценкой «отлично», а по другим предметам обучения — не ниже «удовлетвори-тельно» и безупречно дисциплинированны.
Материал на курсантов-выпускников для присвоения званий ин¬структора направляется в отдел воздушно-десантной подготовки Командования Воздушно-десантных войск после сдачи государственных экзаменов.
10. В том случае, если инструктор воздушно-десантной подго¬товки не рабо-тает над повышением своих теоретических знаний и совершенствованием практи-ческих навыков в проведении занятий с личным составом, не углубляет постоян-но свои знания по воздушно-десантной технике, а также допускает нару¬шения инструкций и наставлений по контролю и требованиям безопасности при совер-шении прыжков с парашютом и подготовке вооружения, военной, специальной техники и гру¬зов к десантированию, командир соединения (начальник военно-учеб¬ного заведения) представляет ходатайство командующему Воздушно-десантными войсками о лишении военнослужащего звания инструк¬тора."
Дело в том, что практически всех выпускников РВВДКУ, получивших это звание на Госах, через 3-4 года службы можно подводить под пункт №10 данного "полжения".
ведь фактически он получает допуск на право самостятельного контроля и пдготовки л/с и ВВТ к десантированию только с назначением на должность- зам. ком. батальона по ВДП. А это как правило минимум 5-7 лет службы после выпуска из училища.

Нет,Дениса там не было))

Реалии нашего времени, к примеру в 7ДШД в прошлом году не совершено ни одного прыжка с Ил-76.

Получается "Инструктор ПДП" был подготовлен качественнее. Так и я живу РВДП-79, более новое не застал (может и к лучшему)