Десантура.ру
На главную Поиск по сайту Обратная связь
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Главная  |  Карта сайта  |  Войти  |  Регистрация

Несколько вопросов о машине БМД1


Поделитесь с друзьями:

Поиск  Пользователи  Правила 
Форум » Общие вопросы » Оружие и боевая техника
Страницы: 1
RSS
Несколько вопросов о машине БМД1
 
#1
06.01.2009 05:26:47
Дорогие десантники,

сперва хотелось бы сказать что для меня большая честь иметь возможность задать эти вопросы именно здесь :) Перейду к делу:

Я на данный момент строю дополнение войск ВДВ к компьютерной игре Армед Ассаулт (в одиночку) и сейчас делаю машины БМД-1 и БМД-1П и у меня возникло несколько важных вопросов:

1. Абсолютно не где не могу найти сетку прибора ТНПП-220. Надеюсь это не засекреченая инфа? Есть ли схема или кто-нибудь от руки нарисовать может?
2. Может-ли БМД передвигатса с пониженным клиренсом? (По логике вроди-бы нет)
3. Какую маркировку обычно наносят на БМД?

Извините если не туда обратился :). Не пинайте пожалуйста :)

С уважением,

Алексей
 
 
 
#2
06.01.2009 12:06:15
Не ваша? Картинка здесь - http://www.3dcenter.ru/gallery/details.php?image_id=697
- Офицеры запаса это кто? - Офицеры запаса - это те... кто воодрузят знамя на крышу Рейхстага! (с) п/п-к Волков
 
 
 
#3
06.01.2009 12:49:30
Цитата
AleksejVorobiev пишет
1. Абсолютно не где не могу найти сетку прибора ТНПП-220. Надеюсь это не засекреченая инфа? Есть ли схема или кто-нибудь от руки нарисовать может?
2. Может-ли БМД передвигатса с пониженным клиренсом? (По логике вроди-бы нет)
3. Какую маркировку обычно наносят на БМД?

1. Устройство ТНПП 220А в формате ворд 2003.
http://narod.ru/disk/4797532000/%D0%A2%D0%...%D0%90.doc.html

2. Передвигаться на минимальном клиренсе в принципе может, толку от этого только никакого. Дорожный просвет 10 см. и отсутсвует амортизация.

3. На БМД наноситься строевой номер, и знак означающий принадлежность к соединению.
Готовность Армии В Новом Облике
 
 
 
#4
06.01.2009 15:50:52
Большое спасибо barkas :) очень помог!

Caralon, нет это не моя.

С уважением.
 
 
 
#5
17.01.2009 04:10:20
Уважаемые десантники, вот еще какой вопрос:

Тут прочитал что оба курсовых пулемета на БМД-1 были спарены. Это так? Либо это только на командирских машинах делали?

С уважением,

Алексей
 
 
 
#6
17.01.2009 07:39:04
Цитата
AleksejVorobiev пишет
Уважаемые десантники, вот еще какой вопрос:

Тут прочитал что оба курсовых пулемета на БМД-1 были спарены. Это так? Либо это только на командирских машинах делали?

С уважением,

Алексей

Курсовые пулеметы не были спарены, их не с чем спаривать. А вот в башне с орудием 2А28, как раз и установлен спареный пулемет. Он имеет единый с орудием привод управления (как электрический - 1ЭЦ10М2, так и ручной), и единый прицел 1ПН22М2.
Всем привет с Родины ВДВ!!!
Sanuch.
 
 
 
#7
17.01.2009 07:50:53
Говорят были спарены друг с другом т.е. пулеметчик с права от механика мог управлять ПКТ командира.

С Уважением,

Алексей
 
 
 
#8
17.01.2009 12:41:00
Если кратко - оператор наводчик стреляет из того что установлено на башне.
Орудие, пулемёт, ПТУРС.
 
 
 
#9
17.01.2009 13:44:41
Цитата
AleksejVorobiev пишет
Говорят были спарены друг с другом т.е. пулеметчик с права от механика мог управлять ПКТ командира.

С Уважением,

Алексей
Если сотворить такое "Чудо", то механик-водитель не сможет не только управлять машиной, но и навядли сможет сесть на свое место. Поэтому, только говорят.
Всем привет с Родины ВДВ!!!
Sanuch.
 
 
 
#10
17.01.2009 14:42:57
Цитата
AleksejVorobiev пишет
Либо это только на командирских машинах делали

С уважением,

Алексей
На командирских машинах справа устанавливалась ещё одна радиостанция и по этому там не было установки для ПКТ. Для того, что бы внешних отличий не было, снаружи приваривалась трубка, имитирующая ствол пулемёта.
По поводу нумерации.
У нас в роте была следующая: 210 - БТР-Д; 211-219 БМДшки. С 220 начинались машины 2-й роты.
Десант не погибает. Он уходит в небо навсегда...

Умереть не строшно. Страшно не жить!
 
 
 
#11
18.01.2009 13:10:54
Цитата
seregamazuta пишет
На командирских машинах справа устанавливалась ещё одна радиостанция и по этому там не было установки для ПКТ. Для того, что бы внешних отличий не было, снаружи приваривалась трубка, имитирующая ствол пулемёта.

БМД-1пк отличается от БМД-1п наличием второй радиостанции, которая устанавливается слева по борту на надгусеничной полке сзади от места командира. Левая курсовая пулемётная установка демонтирована и на освободившемся месте установлен столик для карты.
Правая и левая курсовые установки могут управляться только с соответствующего места стрелка. Вот на БМП-3 есть возможность стрельбы с места механика-водителя с обоих курсовых установок.

Хотя нет ничего невозможного в том, что-бы электроспуск обоих курсовых пулемётов БМД-1п вывести на какую-нибудь кнопку у механика-водителя. Пулемёты ставяться на стопора, на ТНПО-170 механика наноситься перекрестье с примерным положением точки наводки. Точность стрельбы будет конечно не очень, но основная задача механика-водителя не стрельба.
Готовность Армии В Новом Облике
 
 
 
#12
18.01.2009 14:15:52
Цитата
barkas пишет
БМП-3

Опечатка?
 
 
 
#13
19.01.2009 16:49:28
Цитата
гв.р. Alexey пишет
Опечатка?


Нет.
Готовность Армии В Новом Облике
 
 
 
Страницы: 1
Читают тему (гостей: 1)




Все права на материалы, используемые на сайте, принадлежат их авторам.
При копировании ссылка на desantura.ru обязательна. 		Professor - Создание креативного дизайна сайтов и любые работы с графикой