тут надо не щупы пересчитывать, а думать, что вытащить из БМД и всять с собой в ГК или распихать по РДшкам, т.к. бросать ПРСМ на горный перевал, ИМХО бред - только разобьют машины.
С неба об землю... и в бой!
Модератор
Сообщений: Регистрация: 10.04.2007
22.01.2010 23:00:55
Цитата
Des пишет тут надо не щупы пересчитывать, а думать, что вытащить из БМД и всять с собой в ГК или распихать по РДшкам, т.к. бросать ПРСМ на горный перевал, ИМХО бред - только разобьют машины.
Ну высота 650,15 не такие-уж и крутые горы, тем-более что по условиям:
Цитата
(площадка приземления класса «экстрим», но … позволяет высадиться в один заход).
Я так понимаю вместе с техникой. На таких высотах, и даже на более высоких, имеются вполне пригодные площадки приземления.
Всем привет с Родины ВДВ!!! Sanuch.
Администратор
Сообщений: Регистрация: 27.06.2003
я где-то рядом...
22.01.2010 23:09:31
Саныч, про крутизну гор ничего не сказано, мы имеет тольку отметку высоты. Но речь шла про перевал, т.е. площадка не плоская. Думаю, что если для л/с площадка типа "экстрим", то для техники на ПРСМах - могила. Может быть переиграем на Шельфы или на П-7 с МКС? А взводный посчитает что нибудь другое? зато с БМДшками будет порядок.
С неба об землю... и в бой!
Модератор
Сообщений: Регистрация: 10.04.2007
22.01.2010 23:33:30
Цитата
Des пишет Саныч, про крутизну гор ничего не сказано, мы имеет тольку отметку высоты. Но речь шла про перевал, т.е. площадка не плоская. Думаю, что если для л/с площадка типа "экстрим", то для техники на ПРСМах - могила. Может быть переиграем на Шельфы или на П-7 с МКС? А взводный посчитает что нибудь другое? зато с БМДшками будет порядок.
Неправильное представление о перевале. Из Викпедии:
Цитата
Перева́л — наиболее низкое, доступное и безопасное для перехода место в гребне горного хребта, массива или иного водораздела, обычно между соседними речными долинами. Через перевалы часто проходят пешеходные и вьючные тропы, автомобильные, реже железные и другие дороги (обычно перевал является наивысшей по абсолютной высоте точкой пути из долины в долину). По доступности для прохождения в различное время года различают перевалы круглогодичного и сезонного действия.
Т.е. не только горного хребта, но и массива. Перевал не означает отсутствие плоских площадок (не надо путать с высокогорным перевалом, хотя и в тех местах попадаются плато). Просто площадка имеет ограниченные размеры и повышенные опасности на её границах (крутые склоны, начало расщелин, осыпи, оползни, реки с быстрым течением, если начало лета, то большую воду в них, завалы деревьев, и т.д., кстати по условиям там фигурирует предгорье горно-лесистой местности и мост с горной речкой), одним словом Кавказ. И не указано ведь, что экстрим для л/с.
Всем привет с Родины ВДВ!!! Sanuch.
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 27.03.2009
23.01.2010 13:16:30
\\,,
Изменено: - 23.03.2013 12:32:17
Модератор
Сообщений: Регистрация: 10.04.2007
23.01.2010 21:56:36
Цитата
PrAnd пишет 2 единицы с одного борта, 1 — с другого (выйдет следом на «этаж» выше).
Не понял, а на хрена взвод с 2-х бортов бросать? И еще: 1. Почему "копейки"
Цитата
У него коробочки итак под МКСами парились.
? 2.
Цитата
личного состава (18 человек)
куда еще три война делись?
Всем привет с Родины ВДВ!!! Sanuch.
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 27.03.2009
23.01.2010 22:29:33
\\,
Изменено: - 23.03.2013 12:31:49
Модератор
Сообщений: Регистрация: 10.04.2007
23.01.2010 23:16:18
Цитата
PrAnd пишет Практика чистой воды. По другому нельзя.
Стоп, какая практика, это где-такое было воплощено в жизнь в реальности. Из практики служившего в той самой Кировабадской ВДД, всегда свой взвод грузил в один самолет (имею ввиду не на занятиях, а по тревоге при подъеме всей аэродромной группы). Ну да хрен с ним, раз "Верховный" решил с двух, так с двух.
Цитата
/Почему "копейки"/ Да у взводного на этот момент более ничего не было. Что за ним закреплено на том и воюет ): Слава богу что дали возможность «парашюты» поменять.
Вопрос не "почему копейки (что есть, на том и воюеем), а "почему копейки под МКСами парились"? Может отстал от жизни, или где-то такое было. Но вообще-то наблюдал только под ПРС.
Цитата
А Вы хоть раз видели в «работе» полный комплект л/с? Тот взводный — нет. Один раз его взвод насчитывал три человека, а оборону позиции держал за всех 21. )
Видел, ну да ладно, будем считать - некомплект.
Всем привет с Родины ВДВ!!! Sanuch.
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 14.12.2007
23.01.2010 23:28:45
Цитата
Sanuch пишет Вопрос не "почему копейки (что есть, на том и воюеем), а "почему копейки под МКСами парились"? Может отстал от жизни, или где-то такое было. Но вообще-то наблюдал только под ПРС.
"Саныч", когда боевые Братья-офицеры решают задачи, мне лучше помолчать! Я только на счёт "копейки" и выброске под МКС... Когда у нас в Кировобаде проводили испытательную выброску на высокогорную ограниченную площадку возле Кяпаза с первого ИЛ-76 прилетевшего для этой испытательной выброски, то бросали сразу три "копейки" под МКС.
Администратор
Сообщений: Регистрация: 27.06.2003
я где-то рядом...
24.01.2010 01:23:38
МКСы поснимали с БМД в начале-середине 1980-х, оставили только для колёсной техники и почему-то для БТР-Д. БМДшки были на ПРСМах, потом (думаю в середине 1990-х) стали массово переходить на "Шельфы"
С неба об землю... и в бой!
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 27.03.2009
24.01.2010 11:32:16
\,
Изменено: - 23.03.2013 12:31:15
Модератор
Сообщений: Регистрация: 10.04.2007
24.01.2010 13:18:27
Цитата
PrAnd пишет А Sanuch молоток. … Зря Армию оставил»
Только по причине: "Негоден к военной службе с исключением с воинского учета".
Всем привет с Родины ВДВ!!! Sanuch.
Администратор
Сообщений: Регистрация: 27.06.2003
я где-то рядом...
24.01.2010 14:06:42
Цитата
PrAnd пишет Сегодня смотрю на своего «учителя» … Злой походкой отмеряет квадратные метры своей хрущевки. Даже побоялся спросить из-за чего так расстроился. Через пять минут успокоился (он у нас отходчивый). Тыкнул пальцем в пост Des-а №40 со словами: «Сильно заблуждается этот молодой человек».
А нервишки-то у "учителя" ни к чёрту - однако сам виноват, т.к. в условии задачи сплошные белые пятна. Давайте не будем заниматься профанацией. Поэтому вместе с вопросами указывайте временной период действия (год и время года, а также время суток), климатические условия (ветер, температура) и пр. подробности. Тогда будем знать что и где стояло на вооружении, можно или нельзя десантироваться на указанную площадку и много всего разного. PS А то "учитель" стопчет свои домашние тапочки, нарезая квадратные метры по хрущёвке и пятки себе натрёт
С неба об землю... и в бой!
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 27.03.2009
24.01.2010 20:22:21
\\\\
Изменено: - 23.03.2013 12:30:17
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 27.03.2009
25.01.2010 20:57:33
\\\
Изменено: - 23.03.2013 12:29:48
Администратор
Сообщений: Регистрация: 27.06.2003
я где-то рядом...
25.01.2010 21:04:04
Цитата
PrAnd пишет Только маленькое уточнение. Дядя Коля Гольмаков (Дед говорит, что многие в РКПУ через него прошли) учил: «... по всем площадкам приземления, нанесенным в рабочую карту командира, в блокнот заносятся расчетные данные щупов еще до (во время) стадии погрузки объектов в «воздушные грузовики». Дабы время (если возникнет необходимость) не тратить на вычисление, а сходу приступить к «работе» с щупами в полетном режиме.
Это вряд ли, т.к. у подразделения, по условию задачи, техника стояла с МКС и П-7, а значит и предполагалось десантировать в этом комплекте. Таким образом у КВ в блокноте не могло быть готовых рассчётов щупа для запасной площадки, но формула-то наверняка была И вообще, стихийная смена ВДТ маловероятна, т.к. если у полка основная БТ (БМД) десантируется на МКС и П-7, значит в полку ПРСМов вообще не было. А вот обратная замена вполне реальна. Это если уж цепляться к словам.
С неба об землю... и в бой!
зато с БМДшками будет порядок.
