Десантура.ру
На главную Поиск по сайту Обратная связь
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Главная  |  Карта сайта  |  Войти  |  Регистрация

Парашютные знаки СССР: "Инструктор" и "Парашютист-инструктор"


Поделитесь с друзьями:

Поиск  Пользователи  Правила 
Форум » Общие вопросы » Символика и геральдика
Страницы: Пред. 1 2 3 След.
RSS
Парашютные знаки СССР: "Инструктор" и "Парашютист-инструктор", когда были учреждены парашютные знаки
 
#31
26.03.2009 15:57:28
Цитата
Des пишет
Вот ДОСААФовский инструктор с документом.

Однако, похож. Вещь, блин. Завтра напишу как расположены отверстия на моем. А подвеска тоже серебристая? И гайка у меня Победовская.
С уважением
 
 
 
#32
26.03.2009 16:01:50
Всё аллюминиевое серебристое. Гайка тоже. Только винт (резьба) жёлтый, из латуни. Запресован.
 С неба об землю... и в бой!
 
 
 
#33
26.03.2009 16:05:40
Предлагаю эту тему посвятить только знакам "Инструктор". По остальным "парашютистам" открыты новые темы.
 С неба об землю... и в бой!
 
 
 
#34
26.03.2009 17:20:57
Это знак "Инструктор-парашютист" образца 1955 года.
и удостоверение к нему.

Знак оригинальный, гайка и подвеска родные. Мною лично вытащен из коробочки и развернут из бумажки :) - с хранения на складе

[attachment=7847:instr_11_1.jpg]

[attachment=7846:instr_11_2.jpg]

Этот знак появился одновременно со знаком "Парашютист-отличник" и "Парашютист" в 1955 году и носился достаточно долгое время, практически до начала 1970-х годов, пока его не сменил массово выпускающийся знак образца 1968 года
 С неба об землю... и в бой!
 
 
 
#35
26.03.2009 17:32:35
Следующая смена знаков произошла предположительно в 1966 году. Знак выглядел так же как и "Отличник", но с надписью "Инструктор" на куполе
Просуществовал недолго, всего два года до 1968 года. Массовостью не отличался.

[attachment=7855:instr_12.jpg]
Это картинка с форума http://sammler.ru - всё что есть у меня по этому знаку

ЗЫ. Лично слышал такую историю от конструктора ВДТ Петкуса Генриха Владимировича, что когда появились первые знаки "Инструктор", они были в огромном дефиците, и братья Доронины решили заказать партию знаков где-то на производстве.
Собрали деньги с офицеров (что-то много денег вышло) и заказали знаки.
Знаки сделали и раздали офицерам.
И вот кто-то из офицеров попался на глаза командующему ВДВ Маргелову В.Ф.. Он выстренько разобрался в резких тонах и приказал Дорониным вернуть все деньги, которые они собрали с офицеров, т.к. инструкторские знаки не должны покупаться за деньги. Деньги вернули, но Дорониным пришлось продать свою машину (вроде "Волгу") чтобы рассчитаться за эти знаки!

Подозреваю это и были как раз знаки образца 1966 года и именно они полужили образцом для следующего знака "парашютист-инструктор" обр.1968 года

У Виктора Хоменко (Viktor-films) есть видеозапись это беседы, можно дословно восстановить этот разговор, если интересны подробности.
 С неба об землю... и в бой!
 
 
 
#36
26.03.2009 22:48:46
Вот знак образца 1968 года
[attachment=7856:instr_13.jpg]
Накладной самолёт и накладная цифра. Цифра крепится проволочкой, которая двумя концами вставляется в отверстия в знаке.
Накладки были с цифрами "100", "200", "300", "400". Все остальные варианты - "500" и "1000" делались вручную отрезанием и склеиванием из двух разных накладок :) ("500" - из "50" и "10" от "отличника-парашютиста".)
[attachment=7857:instr_14.jpg]
и его поздний вариант. Накладная цифра и накладной самолёт пропали. Знак сделали одним штампом. Дёшево и убого.
Классический пример развития, вернее деградации знаков. :(
Какие были в самом начале и какие стали в самом конце.

Пожалуй это последние советские инструкторы.
Выпускались с цифрами "100", "200", "300", "400" и "500".
 С неба об землю... и в бой!
 
 
 
#37
27.03.2009 00:10:56
Кстати, парни, гляньте у кого есть удостоверение инструктора ПДП 1970-90гг. Там знак "Парашютист-инструктор" нарисован?
Если да, то какой?
 С неба об землю... и в бой!
 
 
 
#38
27.03.2009 10:37:38
Цитата
Panzer-2 пишет
Завтра напишу как расположены отверстия на моем.

Отверстия расположены также. Накладка "100", при чем середина нолей залита черной краской, а обычно ведь - синей. (может кто-нибудь это прокомментировать?). Подвеска - латунь. Винт - латунь, впрессован. Обратите внимание - самолет на знаках ДОСААФ отличается от самолета на военных знаках.
С уважением
 
 
 
#39
27.03.2009 10:50:02
Цитата
Des пишет
Из этой же серии ещё несколько знаков. Они несколько отличаются от предыдущих, но общая концепция знака очень похожа.
Думаю, что они выпускались приблизительно в теже годы, что и знаки 1-3
[attachment=7824:instr_4.jpg]

[attachment=7825:instr_5_6.jpg]

Имею в коллекции знак похожий на 5-й. Изготовлен из белого тяжелого металла. Три латунные накладки - инструктор со звездой(крепление загнутые в отверстиях усики), самолёт и парашютист(крепления расклёпаны). Подвеска и закрутка также латунные
Надеюсь Des разместит высланные фото. Сам пока не могу :( .
 
 
 
#40
27.03.2009 11:11:08
Цитата
Des пишет
Классический пример развития, вернее деградации знаков. :(
Какие были в самом начале и какие стали в самом конце.

Пожалуй это последние советские инструкторы.
Выпускались с цифрами "100", "200", "300", "400" и "500".

Были еще цельноштампованные из алюминия. Крепление на булавке.
 
 
 
#41
27.03.2009 16:24:55
Цитата
Des пишет
Кстати, парни, гляньте у кого есть удостоверение инструктора ПДП 1970-90гг. Там знак "Парашютист-инструктор" нарисован?
Если да, то какой?

Саш,у меня удостоверение 1985 года,знака нет,правда выдавалось в ВВС.
Знаки в середине 80-х были с накладной цифрой.
"Всякий мнит себя стратегом,видя бой со стороны"(С)
 
 
 
#42
27.03.2009 20:31:14
Цитата
Panzer-2 пишет
Приказом МО СССР № 119 от 14 мая 1966 г. в целях отличия инстукторов парашютной подготовки и повышения их авторитета был введен новый нагрудный знак "Инструктор-парашютист". Его рисунок был взят со знака "Инструктор" ДОСААФ СССР...

 1966 год - Надпись на куполе "Инструктор", изготовлен из алюминия, ЗОЛОТИСТОГО цвета.
Добрый вечер.Приказ Министра обороны СССР  № 119 от 14 мая 1966 года. п. 1. Утвердить описание нового образца нагрудного знака "Инструктор-парашютист" согласно приложению. Из описания "... Контур купола парашюта покрыт белой эмалью, на которой  расположена надпись " Инструктор-прашютист". Послевоенный знак с надписью "Инструктор" выдавался в ДОСААФ и МГА СССР.
 
 
 
#43
27.03.2009 20:35:09
Цитата
Panzer-2 пишет
А на каком знаке отмечали количество прыжков?

С уважением
Знак "Инструктор" и "Инструктор-парашютист". На первом вместо римских цифр 1 или 2 было изображение самолета, а на втором вместо накладки с надписью "1, 2 или 3 класс" крепились планки с сотнями прыжков от 100 до 500.
 
 
 
#44
27.03.2009 20:38:01
Цитата
Panzer-2 пишет
1. Почему не были изготовлены знаки для ВС по описанию из приказа 1966 года?
  2. Когда были учреждены знаки ДОСААФ со съемными накладками классности?
1. Знаки штамповали по заказу Миноболроны СССР на заводе "Победа" в Москве.
2. Классность в авиации ДОСААФ введена в 1958 году.
 
 
 
#45
27.03.2009 20:41:33
Цитата
Des пишет
ЗЫ. А для ВС знаки образца 1966 года изготавливались и не из аллюминия, а из тяжёлого металла (латунь похоже). "Инструктор" точно такой же как обр.1968 года, только надпись на куполе "Инструктор", а не "Инструктор-парашютист".
У меня есть "отличник" из этой серии.
Добрый вечер. "Отличник" это пробный знак. Был выпущен на заводе "Победа" ограниченным тиражом. Крепление - винт. Минобороны знак не приняло и в серию он не пошел.Эмаль между цифрами встречается черного, голубого и красного цвета.
 
 
 
#46
27.03.2009 20:52:33
Цитата
Des пишет
Кстати, парни, гляньте у кого есть удостоверение инструктора ПДП 1970-90гг. Там знак "Парашютист-инструктор" нарисован?
Если да, то какой?
В удостоверениях инструктора парашютно-десантной подготовки ВВС, ВДВ, ДОСААФ, МГА СССР 70-90-х годов изображение знаков отсутствует. С уважением.
 
 
 
#47
27.03.2009 20:54:36
Цитата
Panzer-2 пишет
Были еще цельноштампованные из алюминия. Крепление на булавке.
Производства КТСК. Надписью "Инструктор" на куполе и   "1,2 или 3 класс" вместо числа прыжков. ДОСААФ.
 
 
 
#48
27.03.2009 22:02:33
Цитата
balun пишет
Добрый вечер. "Отличник" это пробный знак. Был выпущен на заводе "Победа" ограниченным тиражом. Крепление - винт. Минобороны знак не приняло и в серию он не пошел.Эмаль между цифрами встречается черного, голубого и красного цвета.
В каком году и как долго выпускались? или только один тираж был?
Почему цифры с разным фоном? Три цвета - три тиража?
 С неба об землю... и в бой!
 
 
 
#49
27.03.2009 23:09:23
Цитата
Des пишет
Это знак "Инструктор-парашютист" образца 1955 года.
Этот знак появился одновременно со знаком "Парашютист-отличник" и "Парашютист" в 1955 году и носился достаточно долгое время, практически до начала 1970-х годов, пока его не сменил массово выпускающийся знак образца 1968 года
Этот знак был в двух вариантах: с накладным смолетом (на реверсе самолета не было) и цельноштампованный.
Где-то прочитал, что знаки с накладным самолетом выпускались до 1958 года.
104-й всегда первый!
 
 
 
#50
27.03.2009 23:17:43
Нет ли картинки?
 С неба об землю... и в бой!
 
 
 
#51
28.03.2009 00:41:34
Цитата
Des пишет
Нет ли картинки?
Инструктора днем сниму. Пока что из и-нета: № 15

[attachment=7897:instr_15.jpg]
104-й всегда первый!
 
 
 
#52
28.03.2009 02:10:29
Я слышал подобное. Братъя Доронины на свои деньги заказали знаки и раздарили офицерам.
Знак имел популиарность и в 68 годы их цтали выпускатё серийно

Цитата
Des пишет
Следующая смена знаков произошла предположительно в 1966 году. Знак выглядел так же как и "Отличник", но с надписью "Инструктор" на куполе
Просуществовал недолго, всего два года до 1968 года. Массовостью не отличался.



[attachment=7855:instr_12.jpg]
Это картинка с форума http://sammler.ru - всё что есть у меня по этому знаку

ЗЫ. Лично слышал такую историю от конструктора ВДТ Петкуса Генриха Владимировича, что когда появились первые знаки "Инструктор", они были в огромном дефиците, и братья Доронины решили заказать партию знаков где-то на производстве.
Собрали деньги с офицеров (что-то много денег вышло) и заказали знаки.
Знаки сделали и раздали офицерам.
И вот кто-то из офицеров попался на глаза командующему ВДВ Маргелову В.Ф.. Он выстренько разобрался в резких тонах и приказал Дорониным вернуть все деньги, которые они собрали с офицеров, т.к. инструкторские знаки не должны покупаться за деньги. Деньги вернули, но Дорониным пришлось продать свою машину (вроде "Волгу") чтобы рассчитаться за эти знаки!

Подозреваю это и были как раз знаки образца 1966 года и именно они полужили образцом для следующего знака "парашютист-инструктор" обр.1968 года

У Виктора Хоменко (Viktor-films) есть видеозапись это беседы, можно дословно восстановить этот разговор, если интересны подробности.
 
 
 
#53
28.03.2009 11:29:31
Варианты знаков инструктора образца 1968 года:
16-17-более ранние;
18-19-более поздние (звезда стала чуть поменьше, изменились форма раскрывающегося купола и накладной самолет);
20-21-поздние (начало 90-х, возможно вообще не выдававшиеся) - штампованные самолет и цифры.

[attachment=7892:1968.jpg]
104-й всегда первый!
 
 
 
#54
28.03.2009 11:56:17
Вот еще один знак образца 1955 года с накладным самолетом.

[attachment=7893:1955.jpg]
104-й всегда первый!
 
 
 
#55
28.03.2009 12:28:03
Цитата
balun пишет
Привет участникам. Знак изготавливался на заводе "Победа" и заводе Центрального Совета всеармейского военно-охотничьего общества ( на прикрепленном фото). Есть вариант крепления на булавке. А выпускался он по заказу военных или другого ведомства - вопрос. Хотя в армии его носили однозначно, есть фотография офицера-десантника из личного дела с этим знаком. Начало 50-х годов.
Наверное вот эта фотография?

[attachment=7886:3.jpg]
104-й всегда первый!
 
 
 
#56
28.03.2009 12:29:48
Вот еще очень хорошая фотография. Только изображен на ней не десантник, а авиатор:

[attachment=7887:1.jpg]
104-й всегда первый!
 
 
 
#57
28.03.2009 12:32:05
А вот это уже фото 1957-го года. На нем мы видим знак № 12.

[attachment=7888:5.jpg]

104-й всегда первый!
 
 
 
#58
28.03.2009 12:48:26
Знаки № 23, 24, 25. Инструктор ДОСААФ. Цельноштампованные.

[attachment=7894:ДОСААФ_инстр.jpg]
104-й всегда первый!
 
 
 
#59
28.03.2009 22:18:41
Знаки №№23, 24, 25 на булавке? Все три были как из белого металла (аллюминий), так и из жёлтого (покрытие)?
 С неба об землю... и в бой!
 
 
 
#60
28.03.2009 23:48:41
Цитата
Des пишет
Знаки №№23, 24, 25 на булавке? Все три были как из белого металла (аллюминий), так и из жёлтого (покрытие)?
Да, эти значки на булавках. Думаю, что степнь "золотистости" ничем не регулироволась, и знаки должны быть все золотистыми.
104-й всегда первый!
 
 
 
Страницы: Пред. 1 2 3 След.
Читают тему (гостей: 1)




Все права на материалы, используемые на сайте, принадлежат их авторам.
При копировании ссылка на desantura.ru обязательна. 		Professor - Создание креативного дизайна сайтов и любые работы с графикой