Гибель 8-ой роты из Болградской дивизии, О событиях 1989 года
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 03.07.2003
01.08.2003 17:50:33
Братишки! Кто и что знает о событиях 1989 года осень (месяца точно не помню), когда разбился ИЛ с 9-ой ротой из Болграда?
ВДВ - не шайка п......ов
Администратор
Сообщений: Регистрация: 27.06.2003
я где-то рядом...
05.08.2003 12:41:20
Ты имеешь ввиду 8 ПДР 217 ПДП? ---------------
18 октября 1989 года, Ил-76, приняв на борт 8 роту 217 ПДП выполнявшего задачи в Баку, взлетел, но не успев набрать высоты загорелся. Лётчики, ведомы командиром корабля Калмыковым, маневрировали, пытаясь сбить пламя с горевшего двигателя и посадить самолёт. Но через несколько минут часть крыла отвалилась и самолёт упал в море. На второй день после прощания с боевыми однополчанами, командир 98 ВДД В. Востротин объявил конкурс на должность командира 8 ПДР. 30 человек сразу же выразили готовность взять на себя тяжёлую ношу. Рота было на виду у ВДВ и страны. Предпочтение отдали командиру разведвзвода ст. лейтенанту Аркадию Дадыко. Командирами взводов назначили моложых выпускниковучилища - лейтенантов С. Конина и А. Тягачева. Затем начался набор солдат и сержантов. Это было труднее, т.к. отбоя не было от просьб о переводе. Вынуждены были учитывать самые "весские и убедительные". Рядовой А. Гашин, пулемётчик, занял место в боевом строю своего товарища - рядового А. Кучкарова. Узнав об этом, родители Кучкарова назвали Александра своим сыном. Пулемётчик рядовойА. Рузиматов дал клятву родным Вахидова и Солиева, что выполнит с честью долг в отделении, где служили их сыновья. При выносе Боевого Знамени гвардейской части состоялось посвящение в десантники Павла Хазова, пожелавшего добровольно заменить в боевом стрю своего погибшего старшего брата Александра. Павел попал служить в танковые войска, но рапорт о его переводе в ВДВ командующий войсками удовлетворил. По десантному ритуалу Хазову-младшему вручили десантное обмундирование и гранатомёт с выгравированными на нём словами: "Оружие имени кавалера ордена "За личное мужество" Хазова Александра Юрьевича". Так возрождалась рота о которой в полку создали песню: "Восьмая погибла, Восьмая живёт! И слава гвардейцев Ввойсках не умрёт!.." По инициативе и при участии командующего ВДВ В. Ачалова родные и близкие погибших совершили перелёт к месту гибели десантников, где им вручили ордена "За личное мужество(посмертно)" Затем они перелетели в г. Болград, в ставший им родным, пол и роту. Сейчас в этом городе сооружён памятник погибшим десантникам.
Информация из книги Шпака "ВДВ России"
От себя добавлю: Я был на месте гибели роты, когда мой 317 ПДП был переброшен в Азербайджан в январе 1989 года. На берегу Каспийского моря лежали остатки того, что было самолётом и находилось в нём: Куски обшивки, обломки БМД (похоже что был взрыв при падении самолёта) и обрывки бронежилета. Наверное, каждый из нашей роты, побывал на том месте.
С неба об землю... и в бой!
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 03.07.2003
06.08.2003 13:26:30
Пршу прощения за неточность. Действительно, 8-я рота.
ВДВ - не шайка п......ов
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 12.11.2003
12.11.2003 03:23:41
КАЖДЫЙ ГОД В БОЛГРАДЕ ПОМИНАЮТ БОЙЦОВ ПОГИБШЕЙ РОТЫ ПОСТАВЛЕННО 2 ПАМЯТНИКА ОДИН ВОЗЛЕ ШТАБА ДИВИЗИИ ОДИН ВОЗЛЕ РАСПОЛАЖЕНИЯ РОТЫ ПРОВОДИТСЯ МОЛЕБЕН И ВОЗЛОЖЕНИЕ ЦВЕТОВ В РАСПОЛАЖЕНИИ НАХОДИТСЯ ПАМЯТНАЯ ДОСКА
Уважаемый снайп я как модератор данного раздела удалил два Ваших последних поста ввиду того что они были не по- теме.Будьте внимательны в обращении с форумом.Следующий раз Ваш рейтинг будет понижен.[/COLOR]
Алексей Калашников
Гость
12.11.2003 10:57:02
..синяя птица падала в море синяя птица с пробитым крылом
рядом парило чёрное горе гостем незванным входя в каждый дом..
Голубые Береты
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 27.02.2004
03.03.2004 14:24:40
РЫЦАРИ НЕБА И СУШИ Нам всё это даже не снилось. На город в осеннем уборе Свалилось,свалилось.свалилось Такое огромное горе! Они с Закавказьем прощались И в часть возращались,ребята. Да в воздухе вдруг оказались Агонией ИЛа объяты. Чего только им не предстало: И в поте лица потрудиться И быть иногда под дулом Национальных амбиций. Они же с иным богатством: Поправ эгоизма веру Они покоряли братством, Личным своим примером. И вот обелиск болградский Стрелой вонзается в души. Она-вечная память о братстве Рыцарей неба и суши. Здесь ветви склонила природа, Оплакивая утраты,... Здесь будут на верность народу Присягу давать солдаты, Не будет,не будет в Болграде Тускнеть это скорбное место. В день свадьбы в своём наряде Придёт с женихом и невеста. Или в календарные даты на сборы придут пионеры Для них эти дяди-солдаты Будут всегда примером. Сегодня же здесь в карауле глаза и родные души С цветами данью земного Рыцарям неба и суши.
Н.Дзинковская
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 27.12.2003
06.06.2004 09:57:44
Памятник 8-й роте был перенесен из Болграда под Днепропетровск вместе с 25-й Бр.
Все мы герои фильмов про войну, или про первый полет на Луну ...
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 20.08.2003
07.06.2004 21:43:20
Наверное никто не обратил внимание, но в тот год 76 бились очень часто. Случай с ребятами из 8й роты получил самую большую огласку. Тогда говорили что у ИЛ-76 после определенного времени эксплуатации возникают проблемы с двигателями. Как это все разрулили не знаю, Но тогда для меня это было шоком. Я совсем недавно дембельнулся и считал ИЛ_76 самым красивым и самым лучшим самолетом. Гибель ребят меня протрезвила. ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 22.05.2004
07.06.2004 23:39:33
...земля им пухом... синева покрывалом...
Будем живы - будем помнить.
ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ...
ЗА СЛАВЯНСКОЕ ЕДИНСТВО!
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 28.01.2004
09.06.2004 10:57:22
Командир борта (Калмыков - похоже, точно не помню) еще был и командиром полка ВТА. За несколько часов до взлета звонил в родной полк, решал какие-то вопросы со строительством. Проблемы начались вскоре после взлета, по-моему, с четвертым двигателем. В результате микровзрыва частями лопаток разрушевшейся турбины перебило управление системой пожаротушения двигателя. Поэтому применение очередей пожаротушения ни к чему не привело. Командир развернул борт и пытался вернутся. Когда 76-й подлетал к аэродрому, вся правая плоскость была в огне. Кстати, с КДП передавали приказ прыгать, НИКТО из экипажа даже не подумал об этом... С ув.ТЕХ
Прежде чем залезть куда-нибудь, подумай, как будешь вылезать.
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 06.01.2004
09.06.2004 12:17:52
Так скорей всего десант был без куполов, в походном снаряжении. Какое там прыгать - спасти хотели людей...
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 27.12.2003
09.06.2004 13:57:58
Вроде летчики потому и отказались прыгать, что десанты были без парашютов...
Все мы герои фильмов про войну, или про первый полет на Луну ...
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 24.06.2003
09.06.2004 15:09:15
вообще-то после того как в 69 году разбились первые подготовленные экипажи БМД под Юхновым , был приказ чтобы десантники на перелетах были с парашютами. Видимо отменили
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 06.01.2004
09.06.2004 15:25:46
Причем задолго до 1989-го года. Из Гайжюная ребят в Болград и Афган отправляли на Ил-76, но естественно без куполов. По воспоминаниям участников, в Афган 103 дивизия тоже летела без куполов.
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 09.07.2003
09.06.2004 16:06:11
Цитата
KVN пишет По воспоминаниям участников, в Афган 103 дивизия тоже летела без куполов.
"Впервые мы не взяли парашют..." - помните из песни?
Мы живые еще!
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 28.01.2004
09.06.2004 16:26:18
Columb Вы абсолютно правы, после данного случая 76-е встали на прикол на очень большой срок. Марку двигателя не помню, но вроде пермского авиамоторного завода.
У кого нибудь есть список погибших 8-й роты и экипажа? По-моему, десантников было 55 человек. Ксвоему стыду, указ президиума ВС СССР о награждении куда-то потерялся много лет назад ... С ув.Тех
Прежде чем залезть куда-нибудь, подумай, как будешь вылезать.
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 09.07.2003
09.06.2004 16:59:10
Список есть в книге "ВДВ России". У меня просто сканер временно недоступен. Может кто-то из ребят сделает? Если нет, могу вручную набрать... Там 48 человек.
Мы живые еще!
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 28.01.2004
11.06.2004 16:07:54
Kos Спасибо. Мне обещали найти этот указ. Если не получится - тогда к Вам. С ув.Тех
Прежде чем залезть куда-нибудь, подумай, как будешь вылезать.
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 22.11.2003
11.06.2004 16:30:58
Цитата
Tex пишет Марку двигателя не помню, но вроде пермского авиамоторного завода.
Пермского, пермского.. Однажды знакомый летел на Ил 86 (аэробус), с ним рядом сидела тётка и причитала весь взлёт"..ой ой ой.." На его вопрос, " в чём дело?" тётка выдала перл:"Я из Перми,работаю на том заводе,где моторы собирают,в сборочном цеху. И я знаю как их собирают!!" Дальнейший полёт товарищ провёл в состоянии сильного алкогольного опьянения.
В 1990 в день гибели(или около) целая передача "Служу Советскому Союзу" была этому посвящена.В части у нас была минута молчания на утреннем разводе. "Вот и обнялись десантник и лётчик Вечные братья одной синевы"
То же тогда говорили, что лётчики не стали катапультироваться по причине отсутствия куполов у десантуры.
Вечная память!![/COLOR]
Солдат ребёнка не обидит.
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 05.01.2004
11.06.2004 16:41:06
в ИЛ-76 есть катапульты????
Голодный парашютист-ходячая предпосылка к парашютному проишествию.... (РПП-83)
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 22.11.2003
11.06.2004 16:43:59
Цитата
в ИЛ-76 есть катапульты????
Понятия не имею.
Солдат ребёнка не обидит.
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 19.01.2004
11.06.2004 16:48:17
Каким образом экипаж 76-го может покинуть борт?
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 05.01.2004
11.06.2004 16:56:25
через различные люки... я не представляю как бортинженер катапультируется... или штурманец который вообще под летчиком сидит......
Голодный парашютист-ходячая предпосылка к парашютному проишествию.... (РПП-83)
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 24.06.2003
11.06.2004 16:57:01
у Ил-76 есть специальный аварийный люк, если не ошибаюсь левее от кабины штурмана.
есть фильм министерства обороны о Ил-76, там даже показывают тренировку аварийного покидания
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 06.01.2004
11.06.2004 17:08:06
Цитата
В 1990 в день гибели(или около) целая передача "Служу Советскому Союзу" была этому посвящена.В части у нас была минута молчания на утреннем разводе.
Сорри - не понял фразы. Речь о годовщине?
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 22.11.2003
11.06.2004 18:36:30
KVN Естественно о годовщине.это как раз годы моей службы, а данная программа была главной."Рассаживаемся в центральном проходе(и т.п. ) для просмотра программы!"
УТ-15 Я не знаю, как кто катапультируется или нет,просто слово наиболее (имхо)подходящее к лётчикам. Я с ИЛ-76 даже рядом ни разу не стоял.
Я так слышал ,о том, что лётчики не покинули(так наверное правильней) борт по причине указанной выше мной и Стариком.
Солдат ребёнка не обидит.
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 14.04.2004
11.06.2004 18:42:25
Экипаж боролся до конца,спасая 8 роту,но возможности покинуть ИЛ у них небыло - отсутствие парашютов у 8 роты и малая высота.Светлая память!
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 14.05.2004
11.06.2004 20:52:08
Смотрите я выложил в галерее памяти маленькую картину памяти 8 роты. в дальнейшем сделаю большую. ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ!
Пользователь
Сообщений: Регистрация: 02.08.2004
02.08.2004 15:23:16
16 Октября 1989 года десантная часть 22081, которая находится в г. Болгра была отправлена в Баку. По прибытию на аэродром, десантники получили приказ о сдерживании спокойствия в городе. Местному населению очень не понравилось такое действие со стороны Москвы. И местные жители пригрозили гражданской войной командующим ВДВ. Спустя два дня был получен приказ о возвращении 8-й роты обратно в часть. Загрузившись, самолёт ИЛ-76д поднялся в небо, но через мгновение загорелось правое крыло. Пилоты тут же включили пожарную систему, но система вышла из строя и при повторном включении она так же не сработала. Борт запросил срочную посадку, на что аэродром ответил строгим отказом. И предупредил, что при самовольном снижении на полосу по самолёту будет открыт огонь. Командир корабля попытался погасить пламя своими силами но пламя разгорелось ещё больше. 18 Октября 1989 года погибла 8-я рота г. Болград